Author: christian sander

BMW bietet die Modellreihe X5 auch als gepanzerte Sonderversion an. Unter der Zusatzbezeichnung “Security” erhält der Kunde einen BMW X5 mit gepanzerter Karosserie und kostet stolze 125.000 Euro. Dafür bietet der X5 dann auch sicheren Schutz vor dem Beschuss von Handfeuerwaffen, das Fahrgestell soll sogar bis zum Kaliber 44 ausreichend geschützt sein. 

Das Panzerglas schützt die Insassen sogar vor Angriffen mit Schlagwaffen, wie beispielsweise Baseballschlägern oder ähnlichen Schlagwaffen. Ein weiterer Vorteil der Sonderversion ist, dass die speziell gepanzerte Karosserie von auÃen nicht erkennbar ist. Zudem verfügt der BMW X5 Security über eine Gegensprechanlage, die die Kommunikation mit AuÃenstehenden ohne öffnen der Scheiben ermöglicht. Das SUV X5 erreicht die Widerstandsklasse B4 und soll vor allem auf den Automärkten in Russland sowie Süd- und Mittelamerika verkauft werden.
(Bilder:BMW)

BMW hat in den USA insgesamt 200.000 Fahrzeuge der Modellreihen 3 und 5 zurückgerufen. Grund für diese MaÃnahme sind mangelhafte Airbagsensoren im Beifahrerbereich. Die Sensoren könnten durch häufiges Ein-und Aussteigen ausleiern und funktionieren daher nicht mehr einwandfrei.

Folge ist, dass das System nicht mehr erkennt, ob ein Insasse im Auto sitzt oder nicht. Im schlimmsten Fall kann es dazu kommen, dass der Airbag in einer Unfallsituation nicht ausgelöst wird, obwohl Insassen im Auto sitzen.

Von diesem Problem ist auch die Modellreihe BMW X3 betroffen. Allerdings ist dies lediglich ein regional begrenztes Problem und ist nur bei Modellen in den USA vorhanden, da dort die Fahrzeuge mit einer speziellen Sensormatte ausgerüstet werden müssen. Somit kann das System zwischen einem Erwachsenen und einem Kindersitz unterscheiden. In Deutschland ist diese Sensormatte nicht Pflicht, da der Beifahrerairbag per Knopf ausgeschaltet werden kann.
(BIlder:BMW)