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Author: christian sander

  • Retro Classics 2008: 10.ADAC Rallye Stuttgart Historic

    Retro Classics 2008: 10.ADAC Rallye Stuttgart Historic

    Adac_rallye_stuttgart_historicDer ADAC informiert auf der Retro Classics 2008 für die 10. ADAC Rallye Stuttgart Historic. Die Jubiläumstour durchs Ländle startet am 17.Mai 2008 in Stuttgart und die Tour des ersten Tages führt über Gerlingen, Bad Rappenau, Aldingen und endet wieder bei der Schwabengarage Stuttgart. Am 2. Tag fahren die Rallye-Teilnehmer über Plieningen, Rottenburg am Neckar bis zum Endziel, dem Neckarpark Stuttgart. Insgesamt besteht die 10.ADAC Rallye Stuttgart Historic aus 2 Wettbewerben.

    Die Fahrer müssen eine GleichmäÃigkeitsfahrt über 450 Kilometer absolvieren sowie eine touristische Ausfahrt, ebenfalls über eine Distanz von 450 Kilometern,mit der Vorgabe verschiedene Fotomotive zu finden und dazu diverse Fragen zu beantworten.
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    Zugelassen sind lediglich die Automobile bis Baujahr 1979. Wer sich auf der Oldtimermesse in Stuttgart über die ADAC Rallye informieren möchte, muss sich in Halle 3 einfinden. Der Stand wirbt mit einem Mercedes-Benz 300 SL um die Aufmerksamkeit der Messebesucher.

    (Bilder:dasautoblog.com/Christian Sander)

  • Retro Classics 2008:Mercedes-Benz 500 K Spezialroadster-Mirbach mit Top-Fahrzeug

    Retro Classics 2008:Mercedes-Benz 500 K Spezialroadster-Mirbach mit Top-Fahrzeug

    Mercedes_benz_550_k_frontWer durch die Hallen der Retro Classics 2008 in Stuttgart schlendert, wird diesen auffälligen und eindrucksvollen Mercedes-Benz 500 K Spezialroadster am Stand von C.F. Mirbach nicht übersehen. Dieser Oldtimer aus dem Jahr 1936 hat einen 8-Zylinder Motor mit Kompressor unter der auf hochglanzpolierten Haube. Mit satten 160 PS ausgestattet sowie 5018 ccm Hubraum erreichte der aufsehenerregende Roadster bereits 1936 eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

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    Die Baureihe 500 K Spezialroadster galt damals als Prestigeträger von Mercedes-Benz. Insgesamt wurden lediglich 29 Roadster-Versionen auf der Basis eines Mercedes-Benz 500 K produziert, entsprechend begehrt ist Roadsterausführung unter Oldtimerfans.
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    Selbstverständlich kann der 500 K Spezialroadster bei Mirbach gekauft werden, allerdings gibts einen Preis nur auf Anfrage.
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    Angesichts der geringen Stückzahl sowie dem tadellosen Zustand dieses Traumautos wird sich der Preis in der Luxusklasse bewegen.
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    Aber auch alle, die sich den Mercedes-Benz 500 K Spezialroadster nicht leisten können, sollten unbedingt einen Blick darauf werfen.

    (Bilder:dasautoblog.com/Christian Sander)

  • Retro Classics 2008:Rolls Royce “Silver-Ghost”- Eines der Highlights auf der Messe

    Retro Classics 2008:Rolls Royce “Silver-Ghost”- Eines der Highlights auf der Messe

    Rolls_royce_ghost_sideAuf der Retro Classics 2008 sind viele Fahrzeuge aus längst vergangenen Tagen zu sehen, aber dieser Rolls-Royce “Silver-Ghost” gehört zu den besten Ausstellungsstücken der Messe, wenn es um auÃergewöhnliche Oldtimer geht. Der Silver-Ghost zählt zu den berühmtesten und begehrtesten Autos der Welt. Der glückliche Erstbesitzer dieses Fahrzeuges war Jean Hennessy aus der bekannten Cognac-Dynastie.

    Im Jahr 1932 wurde dieser Rolls-Royce mit einem 6-Zylinder-Motor ausgeliefert, wobei Zylinderkopf sowie Zylinderblock eine Einheit bildeten. Mit 7428 ccm Hubraum und geschätzten 48 PS erreicht der noble Silver-Ghost eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
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    Für die Kraftübertragung ist ein 4-Gang-Getriebe verantwortlich,wobei der 4. Gang direkt übersetzt. Auch für ausreichend Federung während der Fahrt ist bestens gesorgt, vorne wurden Halbeliptikfeder plus Reibungsdämpfer eingebaut und hinten befindet sich eine Cantilever-Federung. Die Karosserie stammt aus dem Jahr 1920 und wurde damals von der Firma Mulbacher aus Frankreich hergestellt.
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    Insgesamt ist der Silver-Ghost von Rolls-Royce 5,21 Meter lang sowie 1,79 Meter breit und weist eine Höhe von 2,10 Metern auf.
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    Diese Augenweide der heutigen Oldtimerszene befindet sich direkt am Eingang-Ost der Retro Classics 2008.

    (Bilder:dasautoblog.com/Christian Sander)

  • Retro Classics 2008: Streamliner Mercedes-Benz W 196 R-Rennlegende in Stuttgart

    Retro Classics 2008: Streamliner Mercedes-Benz W 196 R-Rennlegende in Stuttgart

    Mercedes_w_196_r_frontDer Mercedes-Benz W 196 R gehört ohne Zweifel zu den Hauptattraktionen der Retro Classics 2008. In den Jahre 1954 und 1955 zählte dieses Meisterwerk von Mercedes-Benz zu dem Besten, was die Rennszene zu bieten hatte. Damals war noch die Commission Sportive Internationale (CSI) für das Reglement der Grand-Prix verantwortlich. Im Design zeichnet sich der W 196 R insbesondere durch seinen Stromlinienbau aus, der auf der einen Seite für ein spektakuläres Aussehen sorgte und zum anderen noch für eine gute Aerodynamik sorgte.

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    Unter der formschönen Karosserie befindet sich ein Viertakt-Ottomotor mit Direkteinspritzung und 8 Zylindern, der anfangs mit 265 PS aufwartete und später mit noch stärkeren 290 PS auf die Piste ging. Auf der Rennstrecke gab seit der Einführung des Mercedes-Benz 196 R nichts mehr zu lachen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 300 km/h fuhr der Streamliner allen davon.
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    Diese Leistungen waren nicht zuletzt auf die gute Ingenieursarbeit zurückzuführen, neben neuartigem Design und damit verbundenen aerodynamischen Vorteilen, trug insbesondere die Verlagerung von schweren Teilen im Inneren des Fahrzeuges zu einer optimalen Kurvenlage bei.Wasser- und Ãlkühler ganz nach vorn, Treibstoff- und Ãltank ganz nach hinten.
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    Die erfolgreiche Rennbilanz des W 196 R von Mercedes-Benz kann sich sehen lassen: 9 Grand-Prix-Siege, 8 Pole Positions von insgesamt 12 Rennen, an denen er eingesetzt wurde, sowie 2 Weltmeisterschaften in den Jahren 1954 und 1955. Die Fahrertitel sicherte sich Rennlegende Juan Manuel Fangio aus Argentinien. Wer die Retro Classics 2008 in Stuttgart besuchen möchte, sollte an dieser Attraktion nicht einfach nur vorbeilaufen.

    (Bilder:dasautoblog.com/Christian Sander)

  • Retro Classics 2008: Cadillac von 1959- The American Way of Life

    Retro Classics 2008: Cadillac von 1959- The American Way of Life

    Cadillac_side_1Ein Traum von einem Auto, ein Cadillac Baujahr 1959 mit weiÃer Lackierung wird auf der Retro Classics 2008 zum Verkauf angeboten. Kein anderes Auto steht für die amerikanische Autokultur, wie ein Cadillac. Ein atemberaubender Schlitten mit charakteristischen Merkmalen und Formen.Es gibt unzählige Varianten von Cadillacs aus dem Jahre 1959.

    Die Heckflossen die Cadillacs, die von General Motors im Jahre 1959 produziert wurden, waren mit fast einem Meter Höhe die gröÃten aller Zeiten.Sowohl in den Jahren davor als auch in den folgenden Produktionsjahren wurden keine gröÃeren verwendet.
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    Auch unter der Haube steckt ordentlich Power, ein V8-Motor sorgt für ausreichend Antrieb. Die Bezeichnung “Flaggschiff” kommt nicht von ungefähr, denn durch die extrem weiche Federung und das enorme Gewicht lässt sich das Fahrverhalten mit dem eines Bootes vergleichen.
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    Dieser Cadillac erreicht auf gerader Strecke bis zu 185 km/h und wer dieses aufwändig restaurierte Traumauto sein Eigen nennen will, muss mit einem Kaufpreis um die 23.500 Euro rechnen, allerdings gibt es hier noch TÃV bis 8/2009 obendrauf.
    (Bilder:dasautoblog.com/Christian Sander)
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  • Retro Classics 2008: “Peugeot 402 L Eclipse”- Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register

    Retro Classics 2008: “Peugeot 402 L Eclipse”- Deutsches Peugeot Vorkriegs-Register

    Peugeot_402_eclipse_402_sideEin ganz seltenes Fahrzeug befindet sich direkt in Halle 1 der Retro Classics 2008 in Stuttgart. Ein Peugeot 402 L Eclipse aus dem Jahre 1937, ausgestattet mit einem 4-Zylinder Motor, der 58 PS auf die StraÃe bringt.Für ausreichende Kühlung sorgt ein Wasserkreislauf mit Pumpe. Insgesamt ist der heute äuÃerst seltene Peugeot 5,25 Meter lang und 1,69 Meter breit.

    Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 125 km/h und geschaltet wird über eine 3 Gang-Schaltung, wobei der 2. und 3. Gang synchronisiert sind.Alternativ gibts auch eine elektromechanische “Cotal”-Halbautomatik.
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    Für den rechtzeitigen Stillstand der Räder sorgt eine mechanische Seilzugbremse. Zurzeit ist der Peugeot 402 L Eclipse im Besitz des Museums für Konkrete Kunst Ingolstadt. Das Museum hat das Fahrzeug 2000 gekauft und in den folgenden 2 Jahren aufwändig restauriert, mit Erfolg wie man an dem guten Zustand des Fahrzeuges erkennen kann.
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    Der verwendete Farbton ist allerding historisch für Schwesterfahrzeuge belegt. Der hier zu sehende Lack nennt sich “Peugeot Ivoire 1037”. Der Peugeot 402 L Eclipse wurde in das Deutsche Peugeot Vorkriegs-Register aufgenommen.

    (Bilder:dasautoblog.com/Christian Sander)

  • Retro Classics 2008:Fachliteratur, Poster & Filme bei BM Classics & Mehne

    Retro Classics 2008:Fachliteratur, Poster & Filme bei BM Classics & Mehne

    FachbcherAuf der Retro Classics 2008 gibt es nicht nur einzigartige Autos zu bestaunen, sondern auch kleine Stände, die längst vergriffene Autoliteratur, Poster sowie Filme verkaufen. Solche Stände befinden sich vermehrt in der Messehalle 3. Ein Stand besticht dabei jedoch besonders hervor, es handelt sich dabei um das Angebot von BM Classics und Mehne Automobil Accessoires.

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    Gemeinschaftlich betreiben beide Händler einen Stand, wobei sich der Eine auf ältere, längst vergriffene Buchraritäten spezialisiert hat und zudem unzählige original Automagazine aus längst vergangenen Tagen anbietet, widmet sich der Andere eher der aktuellen Automobilszene.
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    Bildbände und Videos zu aktuellen Motorsportserien, sowie Chroniken von den verschiedensten Automobilherstellern und Rennfahrern sind hier im Angebot. Gerade dieses Zusammentreffen von Vergangenheit und Aktualität machen diesen Stand zu etwas besonderem.

    (Bilder:dasautoblog.com/Christian Sander)

  • Retro Classics 2008: Rolls Royce Phantom 1 – Die Alu Skulptur

    Retro Classics 2008: Rolls Royce Phantom 1 – Die Alu Skulptur

    Rolls_royce_phantom_iWer die Retro Classics 2008 in Stuttgart durch den Eingang Ost betritt, wird gleich auf diese auffällige Augenweide treffen,einen Rolls Royce Phantom 1. Das einzigartige Fahrzeug wurde 1926 eigens für Seine Hoheit Maharadscha von Nanpara hergestellt.Besonders auffällig ist die hochglanzpolierte Aluminiumkarosserie von Windovers aus England. Unter der traumhaften Haube befindet sich ein 6-Zylinder Motor mit 100 PS, bestehend aus 2 Zylinderblöcken mit je 3 Zylindern.

    Zudem verfügt der Motor über eine doppelte Zündanlage, sowohl Zündspule als auch Zündmagnet sind vorhanden.
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    Das edle Auto verfügt über ein 4-Gangschaltgetriebe und eine Einscheiben-Trockenkupplung. AuÃerdem ist der Phantom 1 rundum mit ReibungsstoÃdämpfer ausgestattet, sowie mit einer 4-Rad-Trommelbremsanlage mit getriebeunterstütztem Bremskraftverstärker.
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    Wer vor diesem eleganten Fahrzeug von Rolls Royce steht, wird begeistert sein. Insgesamt ist der Luxus-Oldtimer 520 cm lang und 187 cm breit,dennoch erreicht eine beachtliche Höchstgeschwindigkeit von 137 km/h.
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    Ein absolutes Muss für jeden Messebesucher.

    (Bilder:dasautoblog.com/Christian Sander)

  • Retro Classics 2008 in Stuttgart wurde heute offiziell eröffnet

    Retro Classics 2008 in Stuttgart wurde heute offiziell eröffnet

    Retro_classicAm 13. März 2008 wurde die allseits beliebte und bei Oldtimerfans geschätzte Fachmesse Retro Classics in Stuttgart eröffnet. In einer feierlichen Pressekonferenz erklärten die Verantwortlichen die Oldtimermesse für eröffnet. Roland Bleinroth, Geschäftsführer der Messe Stuttgart, erklärte voller Stolz, dass sich in diesem Jahr insgesamt 820 verschieden Aussteller aus der ganzen Welt sowie 2000 Fahrzeuge auf der Messe aufhalten und somit einen neuen Aufstellerrekord seit bestehen der Oldtimermesse aufstellten.

    Zudem feierte die Retro Classic im Jahr 2008 ihre Premiere auf dem neuen Messegelände in Flughafennähe. Bleinroth hob insbesondere die stetig ansteigende Zahl der Oldtimerfans hervor, wobei die gröÃten Wachstumsraten mit rund 17 Prozent bei den “Einsteiger-Oldtimernâ, den Youngtimern, verzeichnet werden können. Das Geschäft mit den historischen Fahrzeugen sei mittlerweile zu einem beachtlichen Wirtschaftssektor herangereift.
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    Bis zum 16. März 2008 können Besucher und Oldtimerfans in 6 Hallen die Autos bewundern. Ulrich Herrmann, Initiator und Organisator RetroClassics 2008, freut sich vor allem darüber, dass jede Halle einen eigenen interessanten Themenschwerpunkt besitzt.
    Sonderausstellung
    Aber auch die Sonderausstellungen, wie z.B. “Neoclassic” sind sehenswert. Ein weiterer Höhepunkt ist zweifellos die “Eclipseâ-Schau des Deutschen Peugeot Vorkriegs-Registers auf der Galerie der Halle 1. Auf der Retro Classics 2008 in Stuttgart sind viele einmalige Autos und Schönheiten zu bewundern.
    Peugeot_vorkriegsregister

  • Daimler entwickelt Sensor zur Verlängerung der Ãlwechselintervalle

    Daimler entwickelt Sensor zur Verlängerung der Ãlwechselintervalle

    DaimlerDer Autohersteller Daimler hat einen speziellen Sensor entwickelt, der Ãlwechsel-Intervalle um bis zu 25 Prozent verlängern soll. Der Sensor soll bereits noch in diesem Jahr bei Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen. Ein Sensor, der in den Ãlkreislauf des Fahrzeuges integriert wird, überprüft ständig die Qualität des verwendeten Ãls, sodass der Zeitpunkt für einen Ãlwechsel absolut perfekt bestimmt werden kann.

    Der Sensor könnte vor allem der Industrie und den Unternehmen im Logistikbereich beim Einsparen von Kosten helfen.
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    Wenn die Ãlwechsel-Intervalle länger werden, bedeutet dies vor allem im Bereich der Nutzfahrzeuge bares Geld, denn handelt es sich im Ãlmengen im Bereich von 40 Litern. Wann genau der Sensor von Daimler auf den Markt kommt, steht allerdings noch nicht fest.

    (Bild:kfzgewerbe)