Author: christoph romer

Wie verschieden die Geschmäcker doch sind. Da will ich gerade eine Lästertirade zum wohl langweiligsten Premium-Mobil der Welt ablassen und da stelle ich beim Weiterlesen fest, dass sich der Lexus in den USA noch besser verkauft, als Mercedes, BMW, Cadillac und Co. So kann man ja eigentlich verstehen, dass die Toyota-Tochter nun auch in Europa eine Steigerung der Verkaufszahlen anstrebt und einem Bericht der Auto Presse zufolge die 100.000er Marke ins Visier nimmt. Doch ob man sich freuen sollte, wenn dieses Ziel tatsächlich erreicht wird, wage ich zu bezweifeln. Denn kaum ein anderes Auto hat so wenig Charme wie der Lexus. Zwar mag ein Verstandskäufer gewisse Vorzüge gegenüber deutschen oder italienischen Edelmarken ausmachen. Doch wer den Verstand einschaltet, der kauft sich sowieso ein Elektroauto oder fährt Bahn.

Alle andere achten dann wohl doch mehr auf Stil und damit kann der Lexus nun wirklich nicht dienen …

Weniger Unfälle, weniger PS, bewuÃteres und umweltfreundlicheres Autofahren – wäre das nicht schön? Doch schaut man sich die momentanen Entwicklungen auf dem Automarkt an, so kann man zumindest in Sachen PS und Umwelt von keiner positiven Entwicklung sprechen. Ein Silberstreif am Horizont sind da die Frauen am Steuer, deren Anteil, einem Bericht auf Auto-Presse zufolge, in den nächsten Jahren deutlich ansteigen wird. Und das Frau die bessere Autofahrerin ist, dürfte – wenn auch nicht bewiesen  – so doch allgemein bekannt sein. Aber oh Schreck: Glaubt man dem Bericht, so unterscheiden sich die Anforderungen, die Frauen an ein Auto haben, nicht allzusehr von denen eines Mannes. Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, denn oftmals habe ich den Eindruck, dass deutlich weniger Frauen in SUVs, Sportwagen und sonstigem Unsinn sitzen.

Aber kommt Zeit, kommt Rat: Wir werden es sicher noch miterleben, wie ein Anteil von 50 Prozent weiblichen Autofahrern den Markt verändert. Hoffentlich zum Guten!

So manch einer mag sich schon darauf gefreut haben, dass zwischen dem italienischen Festland und der Insel Sizilien eine Brücke eröffnet würde. Doch Pustekuchen! Die neue Regierung Prodi hat dieses unsinnige Projekt gekippt. Wie der Spiegel berichtet, lag der Grund in den sechs Milliarden Euro, die man nun einmal deutlich besser und sinnvoller ausgeben kann. Denn wen stört es schon, wenn die knapp 4 Kilometer, die Sizilien vom Festland trennen, mit dem Schiff passiert werden müssen. Das ist allemal umweltfreundlicher, als ein Monstrum aus Beton und Stahl in die Landschaft zu stellen.   

So kann man den Italienern nur gratulieren, dass Sie endlich wieder eine (halbwegs) vernunftgeleitete Regierung hat, die sich nicht scheut, sinnlose und nur auf Showeffekte ausgelegte Projekte aus der Berlusconi-Ôra zu kippen.