Author: christoph romer

Freie Fahrt für freie Bürger – so forderte es seinerzeit die bekannteste deutsche Boulevardzeitung. Dabei scheint mir eine Kampagne wie die der Schweizer Grünen hierzulande vollkommen undenkbar. In unserem Nachbarland regt sich nun nämlich Widerstand gegen die so genannten “Ãkomonster”, also SUV und Geländewagen, die locker bis zu 66,7 Liter Benzin auf 100 Kilometer verbrauchen. Einem Bericht des Spiegels zufolge, fordern die Grünen im Rahmen einer Initiative nun Grenzwerte von 250 Gramm CO2 und 2,5 Milligramm Partikel pro Kilometer. Interessanterweise sind es insbesondere die durch und durch zivilisierten und asphaltierten GroÃstädte, in denen die SUVs geballt auftreten. Doch: Wirklich angewiesen auf einen 4×4-Auto, so lästern Umweltschützer, seien eigentlich nur Landwirte und Förster. Aber auch für deren tägliche Fahrt durchs schwer zugängliche Berggebiet wie auch Hinterland genüge ein geländegängiger, sparsamer Subaru-Kombi allemal. Vor allem das Engagement  und die Polemik in der Debatte sind bemerkenswert.: Vergleiche mit Kampfhundhaltern, Panzern und Bezeichnung wie “Mörderautos” sind mittlerweile an der Tagesordnung.

Und auch, wenn man das nicht öffentlich gutheiÃen sollte, ein kleines Grinsen kann ich mir dann doch nicht verkneifen …

Eher durch Zufall bin ich auf eine für Autofans überaus interessante Seite gestossen. Bei Autoki treffen sich Liebhaber alter Autos und stellen ihre Schätzchen gegenseitig vor. Dazu gibt es auch regelmäÃige Herausforderungen, bei denen die einzelnen Mitglieder voten können, welches Auto ihnen besser gefällt. So hat beispielsweise ein grüner BMW 2500 aus dem Jahr 1972 gleich mit 11:2 Votes gegen den Passat 32B von 1983 gewonnen. Trendsetter sind momentan ein roter Ford Capri namens “Foxy” aus dem Jahr 1973, ein Lamborghini 350 GT von 1963, eine BMW 2002 ti von 1969 und einige Prachtstücke mehr. Neben Infos über die Autos erfahren wir auch dessen Geschichte anhand von Fragen wie “Warum gekauft?”, “Wie gefunden?” oder “Bisherige Veränderungen?”. Im Autoquartett werden die eigenen Autos dann in Form einer Quartettkarte dargestellt und können gegen andere Autos antreten.

Abgerundet wird diese Community durch ein Forum – wirklich empfehlenswert.

Lange Zeit hat man vom japanischen Automobilhersteller Isuzu nichts gehört. In aller Regel hat der Konzern unter anderem Namen produziert und zeichnete maÃgeblich für den Opel Frontera oder auch den Campo und Monterey verantwortlich. Doch nun meldet sich Isuzu wieder mit einem eigenen Modell zurück. Beim D-Max handelt es sich um einen bulligen Pick-Up, der sowohl als Single Cab, als auch als Space Cab oder als Double Cab angeboten wird. Besonderes erwähnenswert ist der Preis, der bereits bei 18.500 Euro beginnt. In Sachen Motor gehen mindestens 136 PS aus einem 2,5 Liter Turbodiesel an den Start. Wer ein bisschen mehr braucht, der kann sich auch an den 163 PS starken Dreiliter Turbodiesel halten. Auto-News liefert zusätzlich Informationen zu den einzelnen Ausstattungsvarianten und den Extras.

Pick-Ups scheinen ja momentan Hochkonjunktur zu haben. Aber wie schon im Posting zu Fords Ranger Wildtrack angemerkt: Es erscheint mir fraglich, ob der deutsche Markt so etwas wirklich braucht.

Glaubt man einer Studie des FHDW Center of Automotive, die bei Auto-Presse vorgestellt wurde, so sind die deutschen Automobilkonzerne die innovativsten auf dem Markt. Gezählt wurde die Anzahl der Neuerungen, die ein Hersteller im vergangenen Jahr vorgestellt hat. And the Winner is …. Volkswagen mit knapp 50 neuen technischen Innovationen wie der selbstlenkenden Einparkhilfe (Touran) oder dem ESP aus dem Toureg. Auch auf dem zweiten Platz landete mit (damals noch) DaimlerChrysler ein deutsches Unternehmen. Rang drei teilten sich General Motors und Ford, während BMW und Toyota mit 30 neuen Technologien auf dem fünften Platz folgen. Die Aussagekraft dieser Studie kann ich aber nur bedingt anerkennen.

Denn schlieÃlich ist Innovation nicht gleich Innovation und beispielsweise ein neuer Hybridantrieb ist in diesem Kontext höher einzuschätzen als eine Einparkhilfe oder irgendeine Neuerung an einer Klimaanlage oder einem Navigationssystem.