Author: christoph romer

Manch einer wird angesichts dieses Postings fragen: Was hat das mit Autos zu tun? Die Antwort: Eine ganze Menge. Zwar handelt es sich bei dialo.de eigentlich um eine Art Gelbe Seiten, in denen ebenso Restaurants wie Ôrzte und Apotheken zu finden sind. Doch finden sich bei diesem neuartigen Service eben auch Autowerkstätten und das bundesweit. So weit so gut, doch stehen die meisten Autowerkstätten ja auch in den Gelben Seiten. Das stimmt nur fehlt dort die Bewertung. Der Clou bei Dialo.de ist, dass man hier mit Hilfe des integrierten Stadtplans gezielt nach Autowerkstätten in der eigenen Umgebung suchen kann und das diese auch noch von anderen Nutzern bewertet wurde. Das heiÃt im Klartext, dass nach und nach eine Community entsteht, in der man sich gegenseitig vor den so genannten “schwarzen Schafen” warnen kann.

Eine wirklich praktische Sache, bei der es nur zu hoffen ist, dass sich schon bald mehr Leute registrieren, um eine lückenlose Abdeckung zu erreichen.

Schade, denn das Wortspiel “Alkohol ist keine Lösung” hätte ich auch gerne verwendet, um den neuen Saab 9-5 SportCombi 2.3t Biopower anzumoderieren. Sei´s drum, die Herrschaften von den Auto-News waren schneller. Doch kann man dem Artikel durchaus folgen und darauf kommen, das Alkohol nicht nur eine Lösung ist, wenn es darauf ankommt, kostengünstig und umweltfreundlich durch die Lande zu fahren. Dazu kommt, dass ein Motor, der mit Bioethanol fährt, deutlich mehr Power hat. Das liegt an der höheren Oktanzahl des Sprits, die bei 104 liegt. Die Folge: Mehr Verdichtung und somit mehr Leistung bei gleichem Hubraum. Mit dem zusätzlichen Turbo kommt der 9-5 nun auf 210 PS anstelle der 185 PS in der Benzinversion.

Das sind Argumente, die auch Umweltmuffel durchaus überzeugen …

Vielleicht erinnert sich der eine oder andere an das Posting zum neuen Mitsubishi Lancer. Bei diesem Thema war ich mir mit Julian Hoffmann vom Autoweblog einig, dass es sich hier um ein Auto mit einem geradezu bösen Design handelt, das keiner von uns beiden  gerne lichhupend im Rückspiegel erblicken will. Doch schaut man sich den neuen Prototype X an, der ebenfalls von Mitsubishi stammt, so wirkt selbst der Lancer wie ein Kindergeburtstag. Schnittig, schnittig, meine Herren. Doch was auf der Detroit Motor Show noch unter dem Namen Prototype X vorgestellt wird, soll bald ebenfalls ein Lancer werden: diese Studie soll uns nämlich einen Ausblick auf das Design des neuen Lancer Evolution geben, wie wir im Autoweblog nachlesen können.

Ein wahrlich sportiver Ausblick …

Was lange währt, wir endlich gut. Mit diesem guten alten Sprichwort kann man getrost auch den Bau der Autobahn A17 zwischen der sächsischen Hauptstadt Dresden und der tschechischen Hauptstadt Prag bezeichnen. Am heutigen Tag wird der dritte Bauabschnitt freigegeben, wodurch sich die Fahrzeit zwischen den beiden Metropolen auf gerade einmal eineinhalb Stunden verkürzt. Wenn nun von tschechischer Seite das letzte Stückchen zwischen Ãstí nad Labem und Lovosice (16 Kilometer) fertig gestellt ist, dauert es gerade einmal eine Stunde, bis man von Dresden nach Prag gelangt. Eine prima Sache, denn durch solche Projekte wachsen nicht nur Deutschland und Tschechien näher zusammen, sondern es wurde auch eine Verbindung nach Südosteuropa geschaffen.

Man darf hoffen, dass weitere Strecken folgen …

Kann sich noch jemand an die Einführung der damals revolutinär neuen Uhrenmarke Swatch erinnern. Wenn ich mich recht entsinne, zeichnete sich die erste Swatch dadurch aus, dass das Uhrwerk freigelegt wurde und man aufgrund durchsichtiger Hülle genau sehen konnte, wie das gute Stück funktioniert. Das muss rund zwanzig Jahre her sein doch nun hat ebenfalls ein Schweizer diese Idee wiederbelebt und auf ein Auto übertragen. Wie der Spiegel schreibt, handelt es sich beim Rinspeed eXasis um eine Art “Seifenkiste”, bei der die komplette Karosserie aus einem zartgelb schimmernden, transparenten Kunststoff gefertigt ist, der einen kompletten Ein- und Durchblick erlaubt. Eine tolle Idee, denn so kann man endlich mal live erleben (bzw. sehen), wie so ein Auto arbeitet.

Vorbildlich auch die Antriebsweise, denn der 750 ccm Zweizylinder verbrennt lediglich Bioethanol.

Proteste hin, Proteste her – das Bundesland Nordrhein-Westfalen hat beschlossen, nach Niedersachsen auch die eigenen Autobahnen zwischen Bielefeld und Bonn, zwischen Aachen und Höxter etc. für die so genannten Gigaliner freizugeben. Wie der Spiegel berichtet, sollen die LKW mit ihrer Länge von bis zu 25 Meter zunächst einmal testweise auf die StraÃen gelassen werden. Das Ziel dieses Modellversuchs sind Erkenntnisse über das Verhalten der Fahrzeuge im StraÃenverkehr. Maximales Gewicht ist dabei 40 Tonnen und nicht 60 Tonnen, wie bei den so genannten Monstertrucks. Ob die Gigaliner tatsächlich Sprit sparen, wie sich die Branche teilweise erhofft, steht in den Sternen.

Doch um dies herauszufinden sind Versuche ja schlieÃlich da. Man kann nur hoffen, dass man nicht gerade auf der Ãberholspur ist, wenn ein solches Monstrum zum Ãberholmanöver ansetzt. Denn da sind “Wartezeiten” vorprogrammiert.