Author: christoph romer

Lang, länger am längsten. Dieser Devise folgt bald das Land Niedersachsen, dass im Rahmen eines Pilotprojekts Super-Lastwagen auf die StraÃen lassen will. Wie der Spiegel berichtet, soll damit erreicht werden, dass die Menge der LKW abnimmt. Ausgestattet mit einer Sondergenehmigung sollen bis Ende Juli 2007 Trucks mit einer Länge von 25 Meter statt der EU-weit erlaubten 18,50 Meter über die StraÃen brettern. Da kann sich der PKW-Fahrer ja jetzt schon auf extralange Ãberholmanöver freuen, die den flieÃenden Verkehr sicherlich noch mehr ausbremsen als es ohnehin schon oft der Fall ist. Wer im Ãbrigen denkt, dass es kaum länger geht, sollte mal ins Guinessbuch der Rekorde schauen. Dort wurden im australischen Outback schon LKW mit einer Länge von mehr als einem Kilometer (ja, Sie haben richtig gelesen!) verzeichnet.

Da sind wir mit 25,50 Meter noch gut bedient.

Wer einen Wagen schon Legend nennt, steckt die Ziele durchaus hoch. Und auch wenn ich bezweifle, dass sich der neue Honda Legend zu einer Legende entwickeln wird, handelt es sich doch um ein grundsolides und vor allem günstiges Auto der Oberklasse. Wie der Spiegel berichtet, soll sich der Japaner mit mit der E-Klasse von Mercedes sowie dem 5er von BMW messen. Wie anfangs erwähnt: Hohe Ziele! Rein optisch muss man einräumen, haben die Mitbewerber aus deutschen Landen eindeutig die Nase vorn. Zum Angeben ist der Honda Legend sicherlich nicht geeignet. Doch wo bekommt man 295 PS und ein auÃergewöhnlich umfangreiches Sicherheitspaket mit aktiver Motorhaube, sechs Airbags, Automatischer Abstandsregler  zu einem Preis von 54.600 Euro. Zu den eben genannten “Extras” kommen noch Lederpolster, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, DCD-Navigation und und und … mehr Ausstattung ist kaum möglich.
Doch dummerweise gibt man das Geld, dass man beim Einkauf spart, an der Tanksäule wieder aus.

Denn mit einem Verbrauch von 11,9 Liter Superbenzin erweist sich der Legend als wahrer Schluckspecht.

Es ist schon eine ganze Weile her, da hatten wir über die Pläne des Mineralölkonzerns Shell berichtet, den guten alten Tankwart wiederzubeleben. Was seinerzeit noch ein Modellversuch war, hat sich nun – ein halbes Jahr später- als Riesenerfolg erwiesen. Wie der Spiegel berichtet, bietet Shell mittlerweile an 141 Tankstellen bundesweit den Service an. Die Pächter freuen sich über gestiegene Umsätze, insbesondere in den Bereichen Frostschutzmittel und Schmiermittel. Denn ein guter Tankwart denkt mit und überprüft auf Wunsch, ob Kühlwasser und Scheibenwischanlagen ordentlich befüllt wurden und ob der Ãlstand stimmt. Dazu kommt, dass der Tankwart für eine gröÃere KundInnenbindung sorgt. Mit 1 Euro Betankungsgebühr können die meisten Autofahrer sicherlich leben – immerhin werden dadurch allein bei Shell ca. 1.000 neue Stellen avisiert.

Eine prima Sache und ein kleiner Schritt in Richtung Dienstleistungsgesellschaft.

Bereits am 9. März hatte ich über den Brilliance Zhonghua berichtet – nun kommt der Chinese, wie Auto-Presse.de berichtet, nach Europa. Im Design schwer an BMWs 5er Reihe erinnernd, darf man gespannt sein, wie viele der chinesischen Limousinen demnächst über die StraÃen unseres Kontinents fahren. Geplant ist, bis zum Jahresende 10.000 Modelle abzusetzen.  Böse Zungen werden schon jetzt behaupten, dass das vermutlich einzig brilliante am Brilliance sein Preis sein soll. Seinerzeit waren 24.000 Euro im Gespräch. Bislang sind allerdings noch keine Verträge mit Vertriebspartnern in den einzelnen europäischen Staaten geschlossen worden. Uns kann es sowieso erst mal egal sein, denn Deutschland und Frankreich werden zu Beginn noch nicht beliefert.

Ich bin mal gespannt, wie die ersten Tests für den Zhonghua ausfallen. Besser oder schlechter als beim Landwind …?