Ist es nicht erstaunlich, wie stark die Meinungen auseinandergehen, wenn es darum geht, das ideale Auto zu beschreiben? Auf dem Markt sind inzwischen einfach so viele verschiedene Fahrzeugtypen vorhanden, dass in jedem Fall für alle Geschmacksrichtungen etwas dabei ist. Studien zeigen, dass gerade zwischen Frauen und Männern verschiedene Vorstellungen darüber herrschen, was ein Fahrzeug an Qualitäten mitbringen muss. Während das weibliche Geschlecht kleinere Wagen vorzieht, kann es bei den Männern schon einmal ein großer Geländewagen sein. Mehr Informationen über Honda SUV Modelle gibt es hier. Ob sich hier das Vorurteil verbirgt, Frauen könnten einfach nicht einparken und sind deshalb lieber auf kleine und kompakte Fahrzeuge aus, bleibt anzuzweifeln.
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Author: David Christian Koskas
Vom Geländewagen bis zum Kleinwagen
Einige Bilder von der Le Mans Classic 2012
Eine Woche nach dem Festival of Speed ??in Goodwood, es ist wieder Party-Time für Fans der alten wie der Circuit de la Sarthe veranstaltet an diesem Wochenende der Le Mans Classic und fabelhafte Tabletts mit historischen Fahrzeugen führte zu stetigen Tempo. Die Auto-Blog ist da und da haben einige Bilder vom gestrigen Tag, bevor der Spaß erst richtig anfängt heute.
Nichts sagt Le Mans als ein Porsche 917, und besonders ein ehemaliger Porsche Salzburg als 1970 Le Mans-Sieger.
Obwohl der neue Kontrollturm hat wenig mit dem, was vorhanden war, als der Jaguar E-Type lief 24 Stunden tun, bleibt die Atmosphäre von Le Mans unnachahmlichen
Der Ford GT40 ist ein weiteres Denkmal von 24 Stunden. Viele Exemplare befinden sich noch im Zustand zu schnell fahren auf einer Rennstrecke.
Mehr exotisch, das Olympia-Ladegerät vertraut Lesern des Blogs selbst, die dennoch perfekt an Ort und Stelle ist in Le Mans seit mehreren Autos aus der NASCAR tatsächlich startete das Rennen im Jahr 1976.
Residenz für 24 Stunden mit einem Paar von Bentley-Fahrer zwischen den zwei Weltkriegen.
Der Porsche 935 war auch sehr komfortabel in Le Mans den Sieg mit einem Kratzer im Jahr 1979. Dieses Auto von Dick Barbour Racing gewann im selben Jahr die 12 Stunden von Sebring.
Und schließlich dieses kleine einführenden Überblick, die ultimative Waffe im GT-Geschichte, die Cobra. Schwierig, selbst unter den besten Bedingungen, es erfordert Geschick auf nasser Strecke, wie von diesem Foto zu sehen.
Wir sehen uns morgen für mehr Bilder von dieser fantastischen Veranstaltung.
Fotos: Geoffrey BARRE für leblogauto
