Author: max staender

Auto Shanghai 2009: ACS6 Falcon
Der BMW-Tuner AC Schnitzer zeigt auf der Auto Shanghai unter anderem die sportliche Variante des neuen BMW X6. Optisch stechen bei dem GefÃ¤hrt die markanten KotflÃ¼gelverbreiterungen aus PU-RIM ins Auge, die um einiges elastischer und robuster sind als beispielsweise GFK-Laminat oder tiefgezogene Werkstoffe wie ABS. Neben der FrontschÃ¼rze und HeckschÃ¼rze besteht das Aerodynamikpaket unter anderem aus neu positionierten Nebelleuchten und dezenten Seitenschwellern.

Am Heck des bulligen X6 sitzt eine doppelflutige Abgasanlage im AC Schnitzer Racing Design, die einen hervorragenden ResonanzkÃ¶rper bildet. Die Tuner haben den BWM allerdings nicht nur optisch auf Vordermann gebracht, auch unter der Haube wurde Hand angelegt. Bei den SelbstzÃ¼ndern der Typen 30d und 35d holt AC Schnitzer dank seiner Control Unit 272 PS statt 235 PS bzw. 310 PS statt 286 PS heraus.

Fotos: privat
April 22, 2009
Auto Shanghai 2009: Toyota Hi-CT
Mit dem HI-CT zeigt Toyota auf der Auto Shanghai 2009 einen multifunktionalen Minilaster, der vor allem auf junge Leute zugeschnitten ist. Der Hi-CT, der nur 3,33 Meter lang und 1,78 Meter hoch ist, soll mit seinen Ecken und Kanten besonders “cool” wirken, da er durch seine HÃ¶ckernase und die SchieÃscharten-Fenstern an eine Comic-Lokomotive erinnert. An der Front steigt die Karosse senkrecht an, verfÃ¤llt danach in eine Art kleine Haube und schliesst danach bÃ¼ndig mit der Frontscheibe wieder ab.

In den Innenraum des HI-CT gelangt man durch zwei groÃe TÃ¼ren , wo entweder vier Passagiere oder zwei Personen samt GepÃ¤ck Platz ausreichend Platz finden. Hierbei kann der GepÃ¤ckraum durch die riesige Heckklappe bestÃ¼ckt werden, optional ist auch eine Anflaschung eines Koffermoduls an die Hinterachse mÃ¶glich.

VorwÃ¤rts gehts bei der Studie mit einem Plug-In-Hybridantriebsstrang, dessen Batterie im Fahrzeugboden untergebracht ist.

Fotos: privat
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: Toyota FCHV-adv
Der japanische Autobauer Toyota zeigt in Shanghai unter anderem seine neueste Generation des Brennstoffzellen-Hybrid-Autos FHCV-adv, welches mittlerweile eine Distanz von 830 Kilometer mit einer TankfÃ¼llung schafft. Daneben wurde auch das Startverhalten bei kalten Temperaturen verbessert, womit die Japaner die Alltagstauglichkeit der neuen Technologie eindrucksvoll unter Beweis stellen.

Toyota forscht bereits seit dem Jahr 1997 an den sogenannten “Fuel Cell Hybrid Vehicles”, die von einer Brennstoffzelle angetrieben werden. Der bisherige FCHV-Prototyp kommt auf eine Leistung von 90 Kilowatt und erzeugt ein maximales Drehmoment von 260 Newtonmeter. Die HÃ¶chstgeschwindigkeit geben die Japaner mit rund 155 km/h an.

Um die Reichweite des FCHV-adv zu erhÃ¶hen wurde die TankkapazitÃ¤t von 148 auf 156 Liter gesteigert und gleichzeitig der Wasserstoffdruck im Tank von 350 auf nun 700 bar erhÃ¶ht.

Fotos: privat
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: Smart Cabrio
In insgesamt 17 verschiedenen chinesischen StÃ¤dten wird der Smart zukÃ¼nftig zu haben sein, womit Daimler auf die wachsende Nachfrage in China nach kleinen Autos reagiert hat. Mittlerweile sind schon rund 1.000 Vorbestellungen eingegangen, daneben haben 1,2 Millionen chinesische Interessenten sich im Internet Ã¼ber den Kleinstwagen informiert.

Der Daimler-Chef Zetsche sagte auf der Messe, dass der Monat MÃ¤rz mit einem Plus von 50 Prozent und 5.000 verkauften Autos der bislang erfolgreichste in China war. Alleine im ersten Quartal konnte die Daimler-Tochter Mercedes-Benz mit 11.000 Autos rund 30 Prozent mehr Einheiten absetzen als im Jahr zuvor. FÃ¼r Audi und BMW lÃ¤uft es dennoch besser auf dem chinesischen Markt, da Daimler dort erst relativ spÃ¤t mit einer Inlandsproduktion begonnen hat.
Fotos: privat
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: Jaguar XJ
In welche Richtung sich der Jaguar XJ zukÃ¼nftig entwickelt hat die britische Edelschmiede jetzt mit einem ersten Schnappschuss auf der Auto Shanghai gezeigt. In den vorigen Modellgenerationen war der Jaguar XJ immer nur dezent weiterentwickelt worden, was bei der Neuauflage, die bereits im Herbst 2009 auf den Markt kommen soll, anders sein wird. An der Front trÃ¤gt der XJ zwar wie vorher eine lange Motorhaube, das markante Vieraugen-Gesicht mit den Rundungen auf der Haube wird allerdings wegfallen.

AntriebsmÃ¤Ãig spendieren die Briten ihrem XJ unter anderem einen neuen Dreiliter-V6-Turbodiesel mit einer Leistung von 275 PS und einem maximalen Drehmoment von 600 Nm. Topmodell bei den Benzinern ist der 5,0 Liter starke V8-Motor mit 510 PS und 625 Newtommetern Drehmoment. Erst am 9. Juli dieses Jahres wird Jaguar den XJ in seiner vollen Pracht in London prÃ¤sentieren.
Quelle: leblogauto
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: Peugeot RD Concept
Bereits auf der vergangenen “Mondial de l’Automobile” in Paris wurde das Ergebnis des fÃ¼nften Design-Wettbewerbs verkÃ¼ndet und den mit 10.000 Euro dotierten Designpreis “La Griffe” an den Gewinner Carlos Arturo Torres Tovar Ã¼bergeben. Damals konnte sich der 25-jÃ¤hrige Designer aus Kolumbien sowohl bei der Internet-Wahl als auch bei der Entscheidung der Jury mit seinem futuristischen Entwurf “RD” durchsetzen. Die Studie wurde danach von Peugeot im MaÃstab 1:1 als reale Designstudie verwirklicht und jetzt auf der Auto Shanghai prÃ¤sentiert.

Mit der dortigen PrÃ¤sentation kehrt der fÃ¼nfte Peugeot-Designwettbewerb wieder nach China zurÃ¼ck, wo bereits am 20. April vergangenen Jahres anlÃ¤sslich des Autosalons in Peking der Startschuss gefallen war. Der franzÃ¶sische Modellspezialist Norev wird das Conceptcar daneben als Miniaturmodell im MaÃstab 1:43 fertigen.

Fotos: privat
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: Hostessen
Neben den zahlreichen Weltpremieren verschiedener Autobauer auf der Auto Shanghai 2009 dÃ¼rfen natÃ¼rlich auch die zahlreichen Hostessen nicht fehlen, die tÃ¤glich trotz schmerzender StÃ¶ckelschuhe rund 10 Stunden lang zum freundlichen LÃ¤cheln verpflichtet sind und ihren Job wirklich gut machen! Hier ein kleiner Vorgeschmack der netten Damen aus dem Reich der Mitte….

Quelle: privat
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: BMW X6 M
Auf der Auto Shanghai 2009 zeigt BMW auch die sportliche M-Variante des neuen Modells X6. Das Kraftpaket wird dabei von einem neuen 4,4-Liter V8-Turbomotor angetrieben, der es auf eine Leistung von 555 PS bringt, womit der X6 M sowie der X5 M die stÃ¤rksten Autos mit dem M-Emblem sind. Mit den zwei Turbolader beschleunigt der X6 M dank Launch-Control in nur 4,7 Sekunden auf Tempo 100. Bei 250 Sachen ist wegen der Elektronik Schluss mit dem Vortrieb, mit dem optionalen M-Driver’s-Package sind 275 Stundenkilometer drin.

Nach Angaben von BMW verbrauchen sowohl der X5 M als auch der X6 M im Schnitt 13,9 Liter je 100 Kilometer. Mit den beiden neuen Modellen verlassen zum ersten Mal in der Geschichte der M GmbH Allradmodelle die Werkshallen des BMW-Haustuners.

Wegen der enormen Power wurde wie bei den M-Versionen der Limousinen auch der X6 M mit einer verstÃ¤rkten Bremsanlage, einem modifizierten Fahrwerk sowie diversen Innenraum-Features aufgerÃ¼stet.

Quelle: privat
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: BMW 760 Li
Da der chinesische Markt bei Luxuslimousinen fÃ¼r die groÃen europÃ¤ischen Autobauer mittlerweile mit zum wichtigsten weltweit gehÃ¶rt, lieÃ es sich auch BMW nicht nehmen in Shanghai ihren neuen 760Â´er Li zu prÃ¤sentieren. Bei dem Topmodell wurde unter anderem der Radstand verlÃ¤ngert und extra ein neuer V 12-Motor entwickelt. Dieser Twin-Turbo-Benzindirekteinspritzer schÃ¶pft aus sechs Litern Hubraum stolze 544 PS und entfaltet dabei ein maximales Drehmoment von 750 Newtonmeter. Auch neu in der Luxuslimousine ist die Achtgang-Automatik von ZF.

Der Durchschnittsverbrauch des neuen BMW 760i liegt laut den MÃ¼nchern bei 12,9 Liter pro 100 Kilometer, wobei auch die strengeren Richtlinien der EU5-Abgasnorm berÃ¼cksichtigt wurden. FÃ¼r den Sprint auf Tempo 100 vergehen bei dem Ã¼ber zwei tonnen schweren GefÃ¤hrt weniger als fÃ¼nf Sekunden.

Zu den serienmÃ¤Ãigen Assistenzsystemen gehÃ¶ren unter anderem die Dynamische StabilitÃ¤tskontrolle inklusive ABS sowie Bremsassistent, eine elektronische DÃ¤mpferverstellung, die LenkunterstÃ¼tzzung Servotronic und eine Wankstabilisierung. Daneben muss der betuchte Kunde auch nicht auf ein Abstandsregeltempomat mit Stop-&-Go-Funktion, einen Spurwechselassistent sowie ein Nachtsicht-Assistent “Night Vision” mit Personenerkennung verzichten.

Quelle: privat

April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: Geely GE
Neben zahlreichen Klein- und Mittelklassewagen hat Geely in Shanghai auch ein echtes Flaggschiff namens GE mit im GepÃ¤ck, bei dem sich die Designer offensichtich an der KÃ¶nigsdisziplin, nÃ¤mlich dem Rolls Royce Phantom versuchten. Die Chinesen wollen das 5,30 Meter lange Schlachtschiff definitiv auf den Markt bringen und gehen anscheinend mÃ¶glichen Patentsklagen gelassen entgegen.

Nur im Innenraum der Luxuslimousine beschreiten die Chinesen ihren eigenen Weg, hier nimmt der betuchte Passagier auf einem einzigen Sitz in der Mitte Platz, auf eine breite RÃ¼ckbank wie im britischen Original hat man verzichtet.
Ob sich der Geely GE auf dem asiatischen Markt durchsetzen wird ist fraglich, wobei man hinzufÃ¼gen muss, dass weltweit kein anderer Autobauer einen solchen Thron im Fond verbaut und sich deshalb vielleicht einige betuchte Kunden das Flaggschiff zulegen werden.
Auch der Preis der Limousine dÃ¼rfte sich in Grenzen halten, da die QualitÃ¤t mit Sicherheit um ein vielfaches unter dem Phantom liegt….wenigstens findet Ã¼ber dem monstrÃ¶sen KÃ¼hlergrill auch eine Emilly Platz, die natÃ¼rlich ein “wenig” an die Originale aus dem Hause Rolls Royce erinnert.
Quelle: privat
April 21, 2009