Author: max staender

KTM X-Bow von mtm mit 318 PS!
Mit dem KTM X-Bow wurde vor einiger Zeit ein weiteres Spielzeug fÃ¼r PS-Freaks auf den Markt gebracht, welches vor allem durch seinen aggressiven Vortrieb und das minimale Gewicht von nur 790 Kilogramm Ã¼berzeugt. SerienmÃ¤Ãig zerren bei der “Street”-Version schon 240 PS im Heck, die ein Drehmoment von stolzen 310 Newtonmetern freisetzen. Dem deutschen Tuner mtm war dies anscheinend nicht genug, nach der Kraftkur bringt es das Fliegengewicht auf 318 PS und ein maximales Drehmoment von 420 Newtonmetern.

Mit solch einem niedrigen Leistungsgewicht vergehen beim Spurt von 0 auf 100 km/h gerade mal 3,8 Sekunden, laut mtm liegt die HÃ¶chstgeschwindigkeit deutlich Ã¼ber 240 Stundenkilometern.
Neben einem geÃ¤nderten Lader sowie einer modifizierten Auspuff- und Ansauganlage wird bei der mtm-Variante auch an der Motorelektronik Hand angelegt, wofÃ¼r die Tuningschmiede 7.310 Euro zuzÃ¼glich Einbaukosten verlangt.

Quelle: mtm
April 4, 2009
Studie: Deutsche geben mehr Geld fÃ¼r Gebrauchtwagen aus!
Im vergangenen Jahr haben die deutschen AutokÃ¤ufer fÃ¼r ihren Gebrauchtwagen mehr Geld als in den Jahren davor ausgegeben. Durchschnittlich lag der Preis pro Auto bei 8.690 Euro, im Jahr 2007 waren es noch 8.400 Euro. Laut dem Marktforschungsinstitut DAT zahlten die GebrauchtwagenkÃ¤ufer in den alten BundeslÃ¤ndern im Jahr 2008 durchschnittlich 8.880 Euro aus, in den neuen BundeslÃ¤ndern wurden 7.840 Euro fÃ¼r den Gebrauchten investiert.

Zu dem Preisunterschied kommt es anscheinend auch, da der Gebrauchte im Westen im Durchschnitt 103 PS Leistung aufweist, im Osten dagegen nur 94 PS.
Im letzten Jahr wechselten Gebrauchtwagen im Wert von 53,11 Milliarden Euro den Besitzer, im Jahr davor waren es noch 52,6 Milliarden Euro. Der BÃ¤renanteil der Gebrauchtwagen wurde mit 45 Prozent weiterhin auf dem Privatmarkt umgeschlagen, die hiesigen NeuwagenhÃ¤ndler mit ihrem Gebrauchtwagenangebot kamen hier gerade mal auf 38 Prozent.
Bild: archiv
Quelle: auto-presse
April 4, 2009
Weiteres Wachstum in der Autogasbranche erwartet!
Mittlerweile wird Autogas hierzulande immer populÃ¤rer und viele umwelt- und kostenbewusste Autofahrer lassen ihr Fahrzeug umrÃ¼sten oder bestellen sich gleich ein Auto mit dem alternativen Sprit. Der Vorsitzende des Deutschen Verbandes FlÃ¼ssiggas DVFG, Hanns Richard Hareiner verkÃ¼ndete jetzt auf der Leipziger AMI, dass wegen der momentanen Debatten um den Klimaschutz sowie der unsicheren Preisentwicklung bei normalen Kraftstoffen die Zahl der FlÃ¼ssiggas-Autos im letzten Jahr hierzulande um 100.000 auf jetzt rund 306.400 Fahrzeuge angestiegen sei.

Momentan kann man in Deutschland an rund 4.800 Tankstellen Autogas tanken, wobei das Netz bis zum Jahr 2015 laut Hareiner auf circa 6.000 Tankstellen erweitert werden soll. Derzeit kurven in ganz Europa 5,8 Millionen Autos mit dem Sprit umher, die ihr Gemisch aus Propan und Butan an insgesamt 27.000 Tankstellen bekommen.
Laut dem Deutschen Verband des FlÃ¼ssiggases hat Autogas den anderen alternativen Antrieben mittlerweile den Rang abgelaufen, danach folgen hierzulande mit rund 60.700 Erdgasfahrzeuge, mit 22.300 Hybrid- und mit rund 1.400 die Elektroautos.
Quelle: automobilwoche
Fotos: archiv
March 31, 2009
ADAC: Kritik an slowenischer Kurzzeitvignette!
In Europa gibtÂ´s LÃ¤nder wie die Schweiz oder Ãsterreich wo man fÃ¼r die Fahrt auf Autobahnen Geld zahlen muss, wobei dort der Preis fÃ¼r die Vignette zu dem gut ausgebautem Streckennetz im VerhÃ¤ltnis steht. Slowenien sieht das anscheinend genauso und hat kurzerhand mal die Preise fÃ¼r die Jahresvignette von anfangs 55 auf 95 Euro nach oben geschraubt. Im selben Zug beschloss die Regierung die Halbjahresvignette abzuschaffen, sodass dem Durchreisenden garnichts anderes Ã¼brig bleibt, als fÃ¼r das “gutausgebaute” Streckennetz mal eben knapp 100 Euro hinzublÃ¤ttern.

Wenigstens haben sich die Verantwortlichen der Regierung nach heftigen Protesten des ADAC sowie der EU ab dem 1. Juli 2009 auf die EinfÃ¼hrung einer Wochenvignette fÃ¼r sieben Tage geeinigt, was ja schon mal ein Anfang ist. Der Preis fÃ¼r diese Kurzzeitvignette ist mit 15 Euro allerdings im Vergleich zu anderen LÃ¤ndern in der EU trotzdem recht happig.
Laut einer aktuellen Online-Umfrage des ADAC wÃ¼rden sich Ã¼ber die HÃ¤lfte der teilnehmenden ADAC-Mitglieder besonders Ã¼ber eine Kurzzeitvignette fÃ¼r einen Zeitraum von zehn Tagen bis 21 Tagen freuen, wobei man hier nur drauf hoffen kann, dass die slowenische Regierung nachgibt und die jetzige MautlÃ¶sung nochmals Ã¼berdenkt.
Fot: archiv
Quelle: kfz.net
March 31, 2009
Abwracken ab sofort nur noch Ã¼bers Internet!
Wer ab sofort sein Auto abwracken will und die 2.500 Euro PrÃ¤mie einstreichen will, kann dies ab heute nur noch Ã¼ber das Internet beantragen. Bislang sah die Regel vor, dass die AutokÃ¤ufer beim Antrag fÃ¼r die UmweltprÃ¤mie nachweisen mussten, dass ihr altes GefÃ¤hrt verschrottet wird und das neue Auto bereits zugelassen ist. Bei dem jetzigen neu eingefÃ¼hrten Verfahren kann man die PrÃ¤mie auch reservieren, wenn man den verbindlichen Neuwagenkauf nachweisen kann.

Eine “objektive zeitliche Reihung des Eingangs der ReservierungsantrÃ¤ge und eine mÃ¶glichst schnelle Bearbeitung der AntrÃ¤ge sicherzustellen” sei nur mit dem zwingenden Onlineverfahren sicherzustellen, teilte das Bundesamt fÃ¼r Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle auf ihrer Homepage mit.
Ab sofort mÃ¼ssen die Abwrackler das Formular also online ausfÃ¼llen und die Kopie des Kaufvertrages fÃ¼r das neue Auto als pdf-Datei anhÃ¤ngen.
Die 2.500 Euro will das BAFA erst dann auszahlen, wenn die Verschrottung das alten Autos sowie die Zulassung des Neu- oder Jahreswagens eindeutig nachgewiesen wird, wobei der Kunde hierfÃ¼r ein halbes Jahr Zeit hat.
Unterdessen wird auch der rund 1,5 Milliarden Euro schwere FÃ¶rdertopf von der Regierung aufgestockt, wobei bislang noch unklar ist um welche Summe dieser erhÃ¶ht wird. Fest steht jedoch auch, dass die PrÃ¤mie nicht Ã¼ber das Jahr 2009 hinaus gewÃ¤hrt werden soll.
Quelle: automobilwoche
Fotos: bafa
March 30, 2009
Katar schielt auf deutsche Autoindustrie!
Nachdem erst letzte Woche der schwerreiche WÃ¼stenstaat Abu Dhabi rund 2 Milliarden Euro fÃ¼r Daimler-Aktien hingeblÃ¤ttert hatte, will sich nun auch das Golf- Emirat Katar an deutschen Unternehmen beteiligen. “Wir werden mit Sicherheit in die deutsche Automobil-Industrie investieren”, sagte Emir Hamad Bin Chalifa al-Thani. Der Herrscher des Landes, das Ã¼ber riesige ErdÃ¶l– sowie die drittgrÃ¶Ãten Gas-Reserven der Welt verfÃ¼gt, will allerdings noch den “richtigen Zeitpunkt und den richtigen Preis finden”, bevor er mit seiner Einkaufstour beginnt.

Die momentane Wirtschaftskrise betrachtet Chalifa al-Thani selbst als “eine Chance, wie sie sein Land in 20 Jahren nicht mehr erleben wird.”
Vor allem Deutschland steht als Investitionsstandort ganz oben auf der Liste, da seiner Ansicht nach die Deutschen zu den “fleiÃigsten Arbeitern der Welt zÃ¤hlen, die auch fÃ¼r ihre Wirtschaft kÃ¤mpfen werden.”
Ãber die HÃ¶he der Investitionen gab das Emirat bislang noch keine AuskÃ¼nfte, vermutlich werden es aber auch einige Milliarden Euro sein.
Quelle: automobilwoche
Fotos: ucla.edu

March 30, 2009
GM: Wagoner muss sein Posten rÃ¤umen!
Nachdem die Obama-Administration gestern dem GM-Boss Rick Wagoner den RÃ¼cktritt nahegelegt hat, entschied sich dieser auch kurzfristig seinen Posten zu rÃ¤umen und machte somit Platz fÃ¼r den bisherigen Finanzchef Fritz Henderson. Bereits letzte Woche spekulierten mehrere US-Medien Ã¼ber ein Machtwechsel bei dem angeschlagenen US-Autobauer. Die von PrÃ¤sident Barack Obama ins Leben gerufene Auto-Taskforce verlangt von Chrysler sowie GM diverse Nachbesserungen bei den RettungsplÃ¤nen.

Bislang sieht es jedoch fÃ¼r beide Konzerne nicht gerade rosig aus, laut der Taskforce seien anscheinend “keine der beiden Autobauer Ã¼berlebensfÃ¤hig”, womit weitere Milliardenkredite auf “dieser Basis nicht genehmigt werden” kÃ¶nnten.
Wagoner selbst ist bereits am vergangenen Freitag in Washington gewesen und hat dort mit einigen Regierungsvertretern gesprochen, von denen er auch “aufgefordert wurde” sein Amt besser niederzulegen. “Achten Sie nicht auf die Zweifler, denn ich weiss, dass GM auch ein Unternehmen mit einer groÃartigen Zukunft ist”, sagte Wagoner.
Bislang hatten die beiden Konzerne GM und Chrysler von der amerikanischen Regierung insgesamt 17,4 Milliarden Dollar an Staatskrediten erhalten, GM forderte unterdessen weitere 16,6 Milliarden Dollar, Chrysler will sich anscheinend mit fÃ¼nf Milliarden Dollar zufrieden geben.
Quelle: automobilwoche
Foto: leblogauto
March 30, 2009
Opel: StÃ¤rkstes Quartal seit 10 Jahren!
Nach zig Krisenmeldungen Ã¼ber den Autobauer Opel in den vergangenen Wochen und Monaten gibtÂ´s jetzt zur Abwechslung mal eine erfreulichere Nachricht der angeschlagenen GM-Tochter. Im ersten Quartal dieses Jahres konnte der Konzern rund 60 Prozent mehr Autos verkaufen als in den ersten drei Monaten des Vorjahres. Auch wegen der UmweltprÃ¤mie sind hierzulande 120.000 Fahrzeuge abgesetzt worden, wie der neue Opel-Vertriebschef Michael Klaus bestÃ¤tigte.

Somit konnte die GM-Tochter das stÃ¤rkste erste Quartal seit zehn Jahren verbuchen, was mitunter an dem als “Auto des Jahres” ausgezeichneten Opel Insignia liegt, der sich immer grÃ¶sserer Beliebtheit unter den Kunden erfreut.
Seit seiner EinfÃ¼hrung konnte Opel allein in Deutschland mittlerweile 18.000 Einheiten des Insignia absetzen, europaweit wurden laut dem Vertriebs-Chef 80.000 Wagen verkauft. “Uns freut, dass das Fahrzeug uns auch Kunden von Premium-Marken einbringt”, sagte Klaus.

Quelle: automobilwoche
Foto: archiv
March 28, 2009
Brawn GP entscheidet Qualifying fÃ¼r sich!
Beim Auftaktrennen der KÃ¶nigsklasse im australischen Albert Park demonstrierte das neue Brawn-GP-Team der Konkurrenz, dass sie sich diese Saison warm anziehen mÃ¼ssen, denn mittlerweile steht fest, dass der Rennstall im Vorfeld keineswegs geblufft hat. Mit einer Zeit von 1:26.202 Minuten sicherte sich der Brite Jenson Button die 4. Pole seiner Karriere und verwies seinen Teamkollegen Rubens Barichello mit einem Abstand von drei Zehntelsekunden auf den 2. Rang.

Bereits in Q1 und Q2 brannten die SchÃ¼tzlinge des “Superhirns” Brawn jeweils Doppelbestzeiten in den Asphalt und hatten zeitweise einen komfortabeln Vorsprung von sechs Zehntelsekunden. “NatÃ¼rlich werden unsere Gegner stark sein. Doch die Ausgangsposition ist gut. Das ist einfach unglaublich. Ich bin sehr gerÃ¼hrt”, sagte Brawn.
Auf dem dritten Platz landete Ã¼berraschenderweise Sebastian Vettel im Red-Bull, der mit seinem neuen Boliden bestens klar kam und in Australien auch ein Ausrufezeichen setzte. Dass diese Saison der BMW-Stall auch ganz vorne mitmischen kÃ¶nnte, bewies der Pole Robert Kubica, der mit sieben Zehntel RÃ¼ckstand als Vierter das Qualifying beendete.
Die grÃ¶sste EnttÃ¤uschung im Albert Park lieferte der Weltmeister Lewis Hamilton ab, der es zwar noch mit 49 Tausendstelsekunden Vorsprung auf den Toro-Rosso-Pilot Sebastien Buemi als 15. ins zweite Segment schaffte, danach jedoch wegen eines Getriebeproblems nicht mehr auf die Strecke konnte. Falls Mc-Laren-Mercedes das Getriebe auswechseln sollte, mÃ¼sste sich der junge Brite am morgigen Sonntag mit dem letzten Startplatz zufrieden geben.
Auf den letzten DrÃ¼cker hatte sich kurz vor Beginn des Trainings noch der MilliardÃ¤r Richard Branson mit seiner Firma “Virgin” als neuer Sponsor fÃ¼r das Brawn-GP-Team gemeldet, sodass heute Morgen noch schnell die “Virgin”-Aufkleber auf den Boliden geklebt wurden. Ãber die Summe wurde bislang noch nichts bekannt, fest steht jedoch, dass sich das Team bei solch herausragenden Leistungen zukÃ¼nftig Ã¼ber weitere SponsorenvertrÃ¤ge freuen dÃ¼rfte.
Hier die Ergebnisse des Qualifying im australischen Albert Park im Ãberblick.
Quelle: motorsport-total
Fotos: leblogauto
March 28, 2009
Der neue Tesla S!
Solangsam scheinen die Kritiker des kalifornischen Unternehmens Tesla angesichts deren Erfolge zu verstummen. Mittlerweile hat die Autoschmiede bereits den 250. Tesla Roadster ausgeliefert, was jetzt mit einem neuen Modell gefeiert wird. Der viertÃ¼rige Tesla S ist wie der Roadster rein elektrisch angetrieben und soll bereits Ende 2011 in die Massenfertigung gehen. Nach bisherigen Angaben des Unternehmens soll er in den USA zu einem Preis von rund 42.500 Euro angeboten werden.

Da die amerikanische Regierung aber seit kurzem auch eine UmweltprÃ¤mie eingefÃ¼hrt hat, bekommt man den neuen Tesla S somit 5.500 Euro billiger, womit der Kunde nur noch 37.000 Euro fÃ¼r seinen neuen Elektrosportler hinblÃ¤ttern muss. SelbstverstÃ¤ndlich wird der Tesla S genau wie der Roadster auch in Europa angeboten werden, wobei er hier allerdings um einiges teurer sein wird als im Entstehungsland.

SpÃ¤ter soll auch der anspruchsvolle und umweltbewusste Fahrer in Asien die MÃ¶glichkeit haben, den Tesla dort zu erwerben, Expansion wird eben bei dem kaliforischen Unternehmen groÃ geschrieben. Momentan hat das Tesla die Produktionsrate auf 20 Roadster pro Woche hochgefahren, ab Sommer dieses Jahres sollen bereits 30 Wagen pro Woche die Hallen verlassen.

Quelle: leblogauto

March 27, 2009