Author: max staender

Genf 2010: Edag Light Car Open Source
Der Entwicklungsdienstleister Edag zeigt auf dem Autosalon Genf seine technische Weiterentwicklung des Concept Cars Light Car. Aufgebaut ist die Weltpremiere mit einer Space-Frame-Struktur, welche aus neuesten Leichtbauwerkstoffen, Halbzeugen sowie modernsten FÃ¼geverfahren hergestellt ist.
Das neue Edag Light Car ist mit einer Plattform fÃ¼r kleine und mittlere StÃ¼ckzahlen bestÃ¼ckt und soll anscheinend mit extrem niedrigen Investitionskosten fÃ¼r Werkzeuge und Fertigungseinrichtungen auskommen. Neben diesem Projekt hat Edag auch einen Vorschlag fÃ¼r ein neues Produktionskonzept erarbeitet, welches die spezifischen Anforderungen bei der Produktion eines Elektroautos genau berÃ¼cksichtigt. Eines der Highlights des Light Car sind sicherlich die verÃ¤nderbaren Lichtelemente.
Quelle: ams
Bild: archiv
January 29, 2010
Genf 2010: Europapremiere fÃ¼r Hybridstudie des Suzuki Swift
Auf dem Genfer Autosalon Anfang MÃ¤rz feiert die Plug-In-Hybrid-Studie des Kleinwagens Suzuki Swift seine Europapremiere. VorwÃ¤rts gehtÂ´s bei dem bereits auf der Tokyo Motor Show prÃ¤sentierten Autos mit einem Elektromotor, der dank Lithium-Ionen-Akkus rund 20 Kilometer nur mit Strom fahren kann.
WÃ¤hrend der Fahrt dient daneben ein Dreizylinder-Ottomotor mit einem Hubraum von 660 Kubikzentimeter als Generator zur Stromerzeugung. Aufgeladen werden kann der kleine Stadtflitzer kinderleicht an jeder haushaltsÃ¼blichen Steckdose. Auch erstmals in Europa zu sehen ist das neue Allrad-Mittelklassemodell Suzuki Kizashi, dessen MarkteinfÃ¼hrung schon in diesem Jahr stattfinden soll.
Quelle: auto-presse
Bild: archiv
January 29, 2010
Ford meistert die Krise besser als GM und Chrysler!
Das letzte Jahr hat der zweitgrÃ¶Ãte US-Autobauer Ford um einiges besser Ã¼berstanden als die heimischen Konkurrenten GM und Chrysler. Der Autobauer verdiente im letzten Quartal 2009 trotz der schlechten Bedingungen stattliche 868 Millionen Dollar. Ein Jahr zuvor noch hatte der Konzern einen Verlust von rund sechs Milliarden Dollar angehÃ¤uft.
Zeitweise hatte Ford seine Kosten deutlich gesenkt und konnte gleichzeitig der Konkurrenz wichtige Marktanteile abjagen. “2009 war ein SchlÃ¼sseljahr fÃ¼r Ford”, sagte Konzernchef Alan Mulally. Entgegen dem Trend kletterte der Umsatz um Ã¼ber sechs Prozent auf 35,4 Milliarden Dollar. Auch an der BÃ¶rse zeigte man sich begeistert Ã¼ber die positiven Nachrichten, vorbÃ¶rslich stieg die Aktie um knapp vier Prozent.

Dem Konzern ist es damit gelungen, die Absatzkrise deutlich besser zu meistern als die heimischen Rivalen General Motors und Chrysler. Die beiden Konkurrenten mussten im letzten Jahr Insolvenz anmelden, aus der sie nur mit staatlichen Finanzspritzen wieder raus kamen.
Quelle: ams
Bild: archiv
January 29, 2010
Porsche 911 GT3 von Prior Design
Die Tuningschmiede Prior Design hat dem Porsche 911 GT3 aerodynamisch und optisch ordentlich auf die SprÃ¼nge geholfen. Daneben erhÃ¤lt der 911 PD3 genannte Sportler auch eine neue Sportauspuffanlage und ein neues Fahrwerk fÃ¼r ein noch besseres Handling. FÃ¼r eine grÃ¶Ãere Zufuhr der Frischluft und erhÃ¶hten Abtrieb sorgt die Ã¼berarbeitete Frontpartie.
Die Seitenlinie ist geprÃ¤gt von aerodynamisch begÃ¼nstigenden Schwellern, die sich nahtlos zum Heck ziehen, wo wiederum ein neuer Diffusor mit zwei integrierten Carbon-Finnen sitzt. Die Tuner verwendeten als Materialien fÃ¼r das Aerodynamik-Paket einen speziell entwickelten Carbon/Flexfiberglas-Verbund, der bei geringem Gewicht eine extrem hohe Festigkeit und FlexibilitÃ¤t bietet. FÃ¼r einen perfekten Sound sorgt eine handgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage, dessen EndschalldÃ¤mpfer komplett umschlossen wird, was wiederum der Aerodynamik zugute kommt.
Quelle: leblogauto
January 29, 2010
Volvo bringt neuen 2,0-Liter-GTDI-Turbomotor!
Der Autobauer Volvo hat jetzt einen neuen 2,0-Liter-GTDI 4-Zylinder-Benziner mit 203 PS eingefÃ¼hrt. Das Aggregat soll beste Fahrleistungen mit extrem hoher Effizienz verbinden. MÃ¶glich macht dies die von den Schweden entwickelte neue Turbo-Technologie in Verbindung mit der Direkteinspritzung sowie der doppelt variablen Nockenwellensteuerung VVT.
Schon ab 1.750 Umdrehungen steht dem Fahrer das maximale Drehmoment von 300 Newtonmetern bereit und garantiert so jederzeit ein auÃergewÃ¶hnliches Fahrerlebnis. Wegen seinen kleinen Abmessungen kann das Aggregat vielfÃ¤ltig verbaut werden. Hierzulande sind der Volvo S80, Volvo V70 sowie der Volvo XC60 ab Sommer dieses Jahres mit den neuen GTDI-Motoren erhÃ¤ltlich.
Je nach Kundenwunsch kann das neue Triebwerk wahlweise in Verbindung mit einer manuellen 6-Gang-Schaltung oder dem Volvo Powershift Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Bei dem neuen Doppelkupplungsgetriebe werden die KupplungsvorgÃ¤nge so koordiniert, dass wÃ¤hrend der Gangwechsel keine Drehmoment- bzw. Zugkraft-Unterbrechung auftritt.
Quelle: leblogauto
January 29, 2010
Honda nimmt neue Solar-Wasserstoff-Tankstelle in Betrieb!
Der japanische Autobauer Honda hat in seinem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Los Angeles bereits die zweite Generation einer Wasserstoff-Tankstelle in Betrieb genommen. In Zukunft soll es damit mÃ¶glich sein, Elektroautos mit Brennstoffzelle bequem von daheim aufzuladen. Vom Platz her passt die Station ohne Probleme in die Garage und produziert den Tagesbedarf von 500 Gramm Wasserstoff in acht Stunden.
Die bisherigen Aufladesysteme haben eine Elctrolyse-Einheit plus einem separaten Kompressor benÃ¶tigt, womit das Gas unter Druck gesetzt und verflÃ¼ssigt wurde. Die neue Honda-Anlage kommt als weltweit erste Station ohne Kompressor aus und ist somit um einiges kleiner und laut den Japanern um mindestens 25% effizienter.
Somit muss man kein Wasserstoff mehr auf Vorrat lagern werden und kann einfach mit dem billigem Nachtstrom produzieren. Ãber den Tag hinweg produzieren die 6kW-Solarzellen der Station weiteren Strom, der direkt ins Netzt eingespeist wird.
Quelle: grÃ¼neautos
January 29, 2010
VW Golf R von B&B
Die Tuningschmiede B&B trimmt den stÃ¤rksten Serien-Golf aller Zeiten zu einem wahren Kraftpaket, der sich mit den Fahrwerten eines richtigen Sportlers messen kann. Ab Werk leistet der VW Golf R bereits ordentliche 270 PS, die Jungs von B&B schrauben die Leistung auf satte 362 PS nach oben. FÃ¼r den Sprint auf Tempo 100 aus dem Stand vergehen damit nur 4,8 Sekunden, wÃ¤hrenddessen die HÃ¶chstgeschwindigkeit auf Ã¼ber 280 Stundenkilometer steigt.
Die Leistungsausbeute des 2,0 Liter groÃen TSI-Vierzylinders Golf R erreicht B&B durch einen grÃ¶Ãeren Turbolader, eine Sport-Abgasanlage sowie Hochleistungs-Rennsportkatalysatoren und eine geÃ¤nderte Motor-Elektronik. FÃ¼r die Optimierung der LadeluftkÃ¼hlung montiert der Tuner zusÃ¤tzlich noch ein modifiziertes Luftansaug-System.
Die Tuner spendieren dem Golf neue Sportfedern, welche die Karosserie dem Asphalt um rund 30 Millimeter nÃ¤her bringen, daneben kommt ein in HÃ¶he, Zug- und Druckstufe einstellbares Gewindefahrwerk hinzu, welches hÃ¶here Kurvengeschwindigkeiten erlaubt.
Quelle: leblogauto
January 28, 2010
Bugatti Veyron mit passendem Laster!
Wer in nÃ¤chster Zeit vorhat sich einen Bugatti Veyron zuzulegen, den er zumindest auf dem Transport vor Ã¤uÃeren EinflÃ¼ssen bestmÃ¶glich schÃ¼tzen kann kÃ¶nnte jetzt mit diesem Duo fÃ¼ndig werden. Der Online-Luxus-Markt Jameslist bietet momentan neben einem blauen Bugatti Veyron mit 1001 PS noch ein farblich abgestimmten Mercedes Atego fÃ¼r dessen Transport an.
Der Supersportler schÃ¶pft aus seinem Hubraum von 16,4 Litern stramme 1001 PS und hat gerade einmal 7729 Kilometern auf der Uhr stehen. in der selben Wagenfarbe lackiert und mit einem groÃen Bugatti-Logo versehen lÃ¤sst sich der Veyron kinderleicht dank einer speziellen Laderampe ins Innere des LkwÂ´s fahren. FÃ¼r das Fahrzeug-Duo muss der Kunde stolze 895.000 Euro hinblÃ¤ttern.
Quelle: leblogauto
January 28, 2010
Formel 1: Neuer Ferrari F10 enthÃ¼llt!
Heute wurde der neue Formel-1-Bolide F10 in Maranello vorgestellt, Fans konnten die EnthÃ¼llung Ã¼ber einen Livestream im Internet hautnah mitverfolgen. Mit seinen seitlichen HÃ¶ckern auf der hochgezogenen Nase Ã¤hnelt er von der Optik ein wenig an das Red-Bull-Auto der letzten Saison. Die Motorabdeckung des F10 wirkt etwas massiger, ist aber dennoch sehr kompakt gehalten, weswegen auch eine kleine Lippe von den Ingenieuren verbaut werden musste, um die HÃ¶he des Reglement zu erreichen.
Trotz des viel grÃ¶Ãeren Benzintanks sind die SeitenkÃ¤sten des Renners wie auch im letzten Jahr wieder tailliert, was der Aerodynamik zugute kommt. Die Scuderia selbst will nach einem eher verhaltenen Jahr 2009 mit dem Boliden in der kommenden Saison wieder ganz vorne mitmischen, im besten Fall sogar die WM-Krone holen. “Wir haben in den vergangenen Monaten hart gearbeitet und das mÃ¼ssen wir auch durch die Saison ziehen”, sagte Teamchef Stefano Domenicali.
Wegen des schlechten Saisonstarts im vergangenen Jahr, wo der Rennstall in den ersten drei Rennen keinen einzigen Punkt holen konnte fordert Domenicali von allen hÃ¶chste Konzentration und macht dem Team schon zu Beginn Mut. “Wir dÃ¼rfen nicht Ã¤ngstlich werden, falls es im ersten Rennen nicht sofort wie gewÃ¼nscht klappt. Wenn wir gelassen und rational an die Sache herangehen, die StÃ¤rken von Ferrari und Fernando in Einklang bringen, dann haben wir ein fÃ¼r die Zukunft erfolgversprechendes Paket.”
Quelle: motorsport-total
Bild: ferrari
January 28, 2010
Fiat 500 von Diesel
Gemeinsam mit dem Lifestylelabel Diesel hat Fiat jetzt zum Anlass der Trendmesse “Bread & Butter” ein Sondermodell in limitierter StÃ¼ckzahl herausgebracht. Die AuÃenlackierung des kleinen Retroflitzers ist durch ein spezielles Verfahren im Style einer verwaschenen Jeans entstanden. Daneben kommen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, gelb lackierte BremssÃ¤ttel und schicke Zierblenden in Chrom zum Einsatz.
Auch im Innenraum des Stadtflitzer spielt das Thema Jeans eine Rolle. Die SitzbezÃ¼ge sind wie diverse Diesel-Jeans in dunklem Denim eingefÃ¤rbt, daneben sorgen gelbe NÃ¤hte und die typische fÃ¼nfte Tasche fÃ¼r einen coolen Look der Marke Diesel. Ein weiterer Eyecatcher ist der Knauf des Schalthebels, der mit dem Mohikaner vom Diesel-Logo verziert wurde. Das Sondermodell Fiat 500 by DIESEL kann von den Kunden in vier verschiedenen Motorversionen geordert werden. Neben den zwei Turbodiesel mit 75 beziehungsweise 95 PS stehen auch noch zwei Benziner mit 69 beziehungsweise 100 PS Leistung zur Auswahl.
Quelle: leblogauto
January 28, 2010