Author: max staender

Nissan will 20.000 Stellen streichen!
Wegen der aktuellen Absatzkrise kÃ¤mpft der japanische Autobauer Nissan mit Milliardenverlusten und hat jetzt bekannt gegeben, dass er weltweit 20.000 Stellen abbauen will. Der Renault-Partner schÃ¤tzt bis zum Ende des noch bis 31. MÃ¤rz laufenden GeschÃ¤ftsjahres mit einem Nettoverlust von umgerechnet 1,75 Milliarden Euro.

Auch beim Betriebsergebnis sieht es fÃ¼r Nissan dÃ¼ster aus, die Japaner verbuchten einen Verlust von 180 Milliarden Yen und erzielten nur einen Umsatz von 8,3 Billionen Yen. Alleine im dritten Quartal des laufenden GeschÃ¤ftsjahres musste Nissan einen Nettoverlust von umgerechnet 713 Millionen Euro verkraften. Noch ein Jahr zuvor haben die Japaner im selben Zeitraum ein Gewinn von umgerechnet 1,1 Milliarden Euro eingefahren.
Bild: leblogauto
Quelle: automobilwoche
February 9, 2009
Daimler-Absatz auf Talfahrt!
FÃ¼r Daimler hat das neue Jahr alles andere als gut begonnen, die VerkÃ¤ufe dir Stuttgarter sind im Januar um rund ein Drittel in den Keller gefallen. Im Vergleich zum Vorjahr wurden von den Marken Mercedes, Smart und Maybach nur noch 62.200 Autos ausgeliefert, was einem Minus von 31,2 Prozent entspricht. Besonders schlecht lief es fÃ¼r die Kernmarke Mercedes, die einen RÃ¼ckgang um 34,5 Prozent auf 53.900 Fahrzeuge verkraften mussten.

Eine weitere Talfahrt des Absatzes verhinderte nur die Tochter smart, wo der Absatz um drei Prozentpunkte auf 8.300 Fahrzeuge leicht anstieg. Die VerkÃ¤ufe in den USA kommen dagegen nicht in Schwung, hier verbuchten die Stuttgarter ein Minus von 35,5 Prozent.
Auch hierzulande sah es mit einem Absatzminus von Ã¼ber 24 Prozent nicht gerade besser aus, was laut Daimler allerdings auch auf den Modellwechsel bei der neuen E-Klasse zurÃ¼ckzufÃ¼hren ist.
Bild: archiv
Quelle: autohaus
February 8, 2009
UmweltprÃ¤mie kommt bestens an!
Es scheint so als ob die UmweltprÃ¤mie hierzulande Ã¤hnlich wie in Frankreich ein voller Erfolg wird, die den Neuwagenabsatz weiter ankurbeln wird. Auch der Bundeswirtschaftminister Michael Glos hÃ¤tte sich den Run auf die AutohÃ¤user nicht ertrÃ¤umen lassen, die sich teilweise vor Neubestellungen nicht mehr retten kÃ¶nnen. “Wir sind noch in einer sehr dunkelgrÃ¼nen Phase”, sagte Glos. Mittlerweile verzeichnet das Amt fÃ¼r Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle eine Antragszahl von rund 17.500 auf der FÃ¶rderampel.

Laut dem Minister belaufen sich die Verwaltungskosten auf geschÃ¤tzte 4 Millionen Euro, die auch aus dem Topf der FÃ¶rdermittel von 1,5 Milliarden Euro bestritten werden mÃ¼ssen.
Trotz des momentanen Booms will Glos den “Geldtopf” aber nicht weiter aufstocken. Anders als vorher vermutet verzeichnen nicht nur die Hersteller kleiner Autos mehr Bestellungen, auch Premiumhersteller wie Audi, Mercedes und BMW sind zufrieden Ã¼ber die aktuelle Lage.
Bild: archiv
Quelle: autogazette
February 7, 2009
Auktion: 1957 Ferrari 250 Testa Rossa kommt unter den Hammer!
Die Auktionen bei der “Ferrari Leggenda e Passione” im italienischen Maranello sind weltweit fÃ¼r ihre Ferrari-Versteigerungen bekannt, wo teils astronomische Summen fÃ¼r die edlen RaritÃ¤ten gezahlt werden und der Preis dabei eher eine untergeordente Rolle spielt. Am 17. Mai dieses Jahres ist es wieder soweit, wenn “RM Auctions” die Sammlerherzen hÃ¶her schlagen lÃ¤sst, die sich diesmal auf einen 1957 Ferrari 250 Testa Rosso freuen dÃ¼rfen.

Bei einer Auktion von RM Auctions im letzten Jahr hat der britische Fernsehmoderator Chris Evans fÃ¼r einen 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder die stolze Summe von umgerechnet rund 7 Millionen Euro hingeblÃ¤ttert.
Bei dem 1957 Ferrari 250 Testa Rossa gehen die Experten von einem noch hÃ¶heren Preis aus, da zwischen 1957 und 1958 nur 22 Einheiten des 300 PS starken Sportlers gebaut wurden.
Quelle: motorauthority
February 7, 2009
Reifendruckkontrollsysteme werden ab 2012 Pflicht!
Das Ziel der EU-Kommission ist es, dass auf den Strassen die Sicherheit durch richtig befÃ¼llte Reifen erhÃ¶ht werden soll. Aus diesem Grund werden Reifendruckkontrollsysteme bei Neuwagen ab dem Jahr 2012 Pflicht, wie die Fachzeitschrift “kfz-betrieb” berichtete. Bei ReifenausfÃ¤llen ist nach Ansicht diverser Unfallexperten die Hauptursache ein schleichender Luftverlust.

Neben winzig kleinen Durchstichen von Schrauben und NÃ¤geln kÃ¶nnen auch schadhafte Ventile Schuld sein. Auch ein zu gering eingestellter Luftdruck erhÃ¶ht zudem den Rollwiderstand und somit auch den Spritverbrauch. Laut Continental ist hierzulande rund jeder dritte Wagen mit falschem Luftdruck unterwegs.
Bild: conti
Quelle: auto-presse
February 7, 2009
Anteros von n2a Motors!
Kleine Karosserieschneider sind in Zeiten der Massenproduktion und Absatzkrise kaum noch vorhanden, umso bewundernswerter ist es, dass es der kalifornische Hersteller namens n2a-Motors trotzdem wagt. Die Basis des neuen “Anteros” bildet die Corvette C6, wobei sich die Manufaktur optisch ein wenig beim Ford Thunderbird sowie beim Jaguar XK bediente.

Im Gegensatz zur Corvette besteht die Karosserie des n2a allerdings aus dem High-Tech-Material Kohlefaser, was dem Gewicht des Sportlers zu Gute kommt. Beim Antrieb hat man jedoch auf den bekannten 6-Liter LS3-V8 der Corvette gesetzt, der 430 PS leistet.

Wer sich noch mehr Power unter der Haube wÃ¼nscht kann sich alternativ auch den groÃen 7-Liter Motor aus der Corvette Z06 verpflanzen lassen, der es auf eine Leistung von 506 PS bringt. Daneben bietet n2a diverse LeistungskitÂ´s namhafter Tuner an, bei denen das Spektrum von 600 bis 1000 PS abgedeckt wird.

Preislich startet der Anteros ab 149.500 Dollar, fÃ¼r den Roadster muss man mindestens 154.500 Dollar hinblÃ¤ttern.

Quelle: leblogauto
February 7, 2009
Citroen mit neuem Markenauftritt!
Mit einem neu gestalteten Firmenlogo will der franzÃ¶sische Autobauer Citroen ein neues Kapitel in der Firmengeschichte einlÃ¤uten und somit auch die MarkenidentitÃ¤t neu ausrichten. PrÃ¤sentiert wurde das neue Markenlogo anlÃ¤sslich des 131. Geburtstags von FirmengrÃ¼nder AndrÃ© Citroen am 5. Februar. Optisch ist das Doppelwinkel-Logo der Franzosen neu modelliert und in eine Bumerang-Form Ã¼berfÃ¼hrt worden.

Die Schriftfarbe ist dabei von Schwarz zu rot gewechselt, wÃ¤hrend die zwei Winkel nun Chrom vor weiÃem Hintergrund tragen. Auch die Showrooms von Citroen und deren HÃ¤ndlern werden zukÃ¼nftig neu gestaltet um auch weltweit ein “homogenes Markenbild” abzugeben. Ab Mitte des Jahres soll dann auch der Internetauftritt auf die neue MarkenidentitÃ¤t umgestellt werden.
Das erste Auto mit der neuen Philosophie ist mit dem C3 Picasso bereits auf dem Markt, in Zukunft soll dann noch der C-Cactus folgen. Ein weiterer HoffnungstrÃ¤ger wird der neue DS Inside sein, der auf dem Genfer Autosalon einen ersten Ausblick in die Zukunft des Autobauers geben soll.
Quelle: leblogauto
February 7, 2009
Becker streicht 950 Jobs!
Der Autoradio-Hersteller Harman Becker wird hierzulande wegen eines “massiven Umsatzeinbruchs” rund 950 Stellen abbauen. In einer Woche soll entschieden werden, welche der insgesamt 3.800 ArbeitsplÃ¤tze in Deutschland betroffen sind. “Wir wollen den Abbau so sozialvertrÃ¤glich wie mÃ¶glich gestalten”, sagte eine Sprecherin.

Bis Ende Juni dieses Jahres will das Unternehmen 550 Stellen abbauen, weitere 400 sollen dann im im Jahr 2010 folgen. Bereits im Jahr 1995 war Becker vom US-Konzern Harman International Ã¼bernommen worden, weltweit beschÃ¤ftigt die Sparte 8.000 Mitarbeiter, die Radio- und Kommunikationssysteme fÃ¼r Autos herstellen.
Bild: becker
Quelle: automobilwoche
February 7, 2009
Zulieferer: Inder angeln sich Visiocorp!
FÃ¼r viele auslÃ¤ndische Unternehmen und Investoren bietet die momentane Wirtschaftskrise auch enorme MÃ¶glichkeiten bei diversen Ãbernahmen. So hat auch der indische Konzern Motherson Sumi Systems seine Augen und Ohren in den letzten Wochen offen gehalten und will nun den weltgrÃ¶Ãten Hersteller von PKW-Spiegeln kaufen. Der Absatz von Visiocorp ist in den letzten Monaten um 15 Prozent zurÃ¼ckgegangen, daneben steht das Unternehmen mit etwa 300 Millionen Euro in der Kreide.

“Es gibt einen finanziellen Engpass, aber die Lage ist nicht kritisch. Es gibt keine ZahlungsunfÃ¤higkeit”, sagte ein Unternehmenssprecher. In den letzten Wochen und Monaten sind weltweit diverse Zulieferer in eine finanzielle Schieflage geraten, da nun mal wegen der Absatzkrise weniger Autos gebaut werden, bei Visiocorp kam noch der groÃe Schuldenberg dazu.
“Wenn weniger Autos produziert werden, werden auch weniger Spiegel gebraucht”, sagte der Sprecher. Laut Insiderberichten soll der Kaufpreis fÃ¼r das Unternehmen mit einem Umsatz von rund 600 Millionen Euro bei rund 50 Millionen Euro liegen.
Bild: visiocorp
Quelle: automobilwoche
February 7, 2009
Neue Bilder des Pagani Zonda R!
Mit dem groÃen Bruder des Zonda F ist Pagani wiedermal der Sprung in die Klasse der Supersportler gelungen. FÃ¼r die nÃ¶tige Power unter der Haube des Zonda R sorgt ein 6,0-Liter-V12-Aggregat, der auch schon in den Mercedes CLK-GTR verpflanzt wurde. Rund 750 PS setzen bei 8.000 Umdrehungen ein maximales Drehmoment von 780 Newtonmetern frei, womit die HÃ¶llenmaschine den Spurt auf 100 Sachen in nur 2,7 Sekunden meistert. Hat der Zonda R erst einmal Fahrtwind gespÃ¼rt, ist auch nicht so schnell Schluss – bis 350 km/h Spitze lÃ¤sst sich dieser Supersportler beschleunigen.

Pagani hat nach eigenen Angaben nur rund 10 Prozent vom Zonda F Ã¼bernommen, der Rest der Komponenten wurde neu entwickelt. Unter dem Blechkleid des Sportlers ist deshalb ein optimiertes Fahrwerk, eine sequentielle 6-Gang-Schaltung sowie ein neu entwickeltes Monocoque aus Carbon mit ÃberrollkÃ¤fig verbaut.

Durch das flachere Heck mit seinem Ã¼berdimensionalen Spoiler und dem groÃen Diffusor wirkt der groÃe Bruder des Zonda F aggresiver. Der flachere Unterbau sorgt bei dem Geschoss fÃ¼r den nÃ¶tigen Anpressdruck, damit der Zonda R auch bei den kurvigsten Strecken eine gute Figur macht.

Wer sich fÃ¼r das neueste SchmuckstÃ¼ck der Sportwagenschmiede entscheidet muss allerdings tief in die Tasche greifen, stolze 1,2 Millionen muss der KÃ¤ufer dafÃ¼r berappen.

Quelle: leblogauto
February 7, 2009