Author: max staender

Fiat mit Absatzplus in Deutschland!
Entgegen dem Trend konnte die deutsche Vertriebsgesellschaft von Fiat hierzulande im vergangenen Jahr ein Absatzplus erzielen. Von Januar bis Dezember 2008 verkauften die Italiener insgesamt 120.574 Autos, im Vorjahr waren es noch 110.000 Einheiten. Im Gesamtmarkt von 3,09 Millionen neuzugelassenen PKWÂ´s konnte sich Fiat somit behaupten und den Marktanteil auf 3,2 Prozent ausbauen.

Die Konzernmarke Alfa-Romeo konnte im letzten Jahr mit 7.597 Neuzulassungen nicht an das erfolgreiche Jahr 2007 anknÃ¼pfen, wo hierzulande insgesamt 11.568 Autos abgesetzt wurden. Fiat selbst verkaufte im vergangenen Jahr 88.111 Fahrzeuge, womit die Kernmarke gegenÃ¼ber dem Vorjahr mit einem Zuwachs von 19,4 Prozent krÃ¤ftig zulegen konnte. Auch Lancia konnte seinen Absatz mit 3.573 Einheiten deutlich steigern, im Jahr 2007 wurden noch 2.555 Autos der Marke ausgeliefert.
Bilder: archiv
Quelle: automobilwoche

January 9, 2009
Rallye-Dakar: Sainz geht in FÃ¼hrung!
Nachdem der X-Raid-Pilot Nasser Al-Attiyah nach der gestrigen Etappe disqualifiziert wurde, hat der Spanier Carlos Sainz das Zepter wieder in die Hand genommen und fÃ¼hrt vor dem morgigen Ruhetag die Rallye-Dakar an. Nach 2:35,27 Stunden Ã¼berquerte er in seinem VW Race Touareg bei der heutigen 7. Etappe als erster die Ziellinie, gefolgt von seinem Teamkollegen Mark Miller und Robby Gordon im Hummer.

Sainz fÃ¼hrt nun die Gesamtwertung mit einem hauchdÃ¼nnen Vorsprung von nur 9 Sekunden vor dem Duo Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz an, auf dem dritten Rang folgt mit Mark Miller und Ralph Pitchford ebenso ein VW-Pilot. UrsprÃ¼nglich verlief die 7.Etappe von der argentinischen Stadt Mendoza in die 816 Kilometer entfernte chilenische Hafenstadt Valparaiso. Kurzfristig entschloss sich gestern Abend dann aber die Rennleitung, dass die Wertung der Donnerstagsetappe von 419 auf 243 Kilometer verkÃ¼rzt wird und man so die gefÃ¤hrlichen DÃ¼nenpassagen wegfielen.
Hier die Ergebnisse im Ãberblick:
7. Etappe (Top 10):
01. Sainz/PÃ©rin (Volkswagen) – 2:35:27 Stunden
02. Miller/Pitchford (Volkswagen) + 3:41 Minuten
03. Gordon/Grider (Hummer) + 4:13
04. Roma/Cruz Senra (Mitsubishi) + 5:37
05. Chicherit/Baumel (BMW) + 6:08
06. De Villiers/Von Zitzewitz (Volkswagen) + 7:48
07. Vigouroux/Winocq (Hummer) + 11:30
08. Holowczyc/Fortin (Nissan) + 13:56
09. Novitskiy/Tyupenkin (BMW) + 19:40
10. Van Deijne/Rosegaar (Mitsubishi) + 20:29
Gesamtwertung (Top 10):
01. Sainz/PÃ©rin (Volkswagen) – 23:42:40 Stunden
02. De Villiers/Von Zitzewitz (Volkswagen) + 0:09 Minuten
03. Miller/Pitchford (Volkswagen) + 13:53
04. Roma/Cruz Senra (Mitsubishi) + 29:16
05. Gordon/Grider (Hummer) + 1:08:21 Stunden
06. Holowczyc/Fortin (Nissan) + 2:39:32
07. Tollefsen/Evans (Nissan) + 2:59:21
08. Terranova/Guehennec (BMW) + 4:04:53
09. Depping/Gottschalk (Volkswagen) + 4:47:43
10. Kuipers/Palmeiro (BMW) + 4:59:51
Bilder: leblogauto
Quelle: motorsport-total

January 9, 2009
Esso: Verkauf von Normalbenzin wird stark eingeschrÃ¤nkt!
Die Marke Esso, die zum amerikanischen Ãlmulti Exxon Mobil gehÃ¶rt, wird hierzulande wegen mangelnder Nachfrage den Verkauf von Normalbenzin schrittweise einstellen. Im letzten Jahr ist der Absatz des Kraftstoffs deutschlandweit um rund 63 Prozent gegenÃ¼ber dem Jahr 2007 zurÃ¼ckgegangen. Esso will dann die freiwerdenden KapazitÃ¤ten fÃ¼r die anderen Kraftstoffsorten nutzen.

Genau Angaben welche Tankstellen von der MaÃnahme betroffenen sind, wollte Exxon Mobil nicht machen. Seitdem das Super-Benzin genauso teuer geworden ist, lohnt es sich fÃ¼r die Autofahrer hierzulande nicht mehr das Normalbenzin zu tanken. Alle Ottomotoren die auf den 91-Oktan-Kraftstoff ausgelegt sind, kÃ¶nnen ohne Probleme auch mit Super fahren.
Bild: archiv
Quelle: auto-presse
January 9, 2009
Gas-Streit zwingt Autobauer zu Produktionsstopps!
Der russisch-ukrainische Gas-Streit hat mittlerweile zu ProduktionsausfÃ¤llen in den Autowerken Osteuropas gefÃ¼hrt. Im ungarischen Suzuki-Werk in Esztergom stoppte die Produktion bereits fÃ¼r einen Tag, dort rollt neben dem Swift, Splash und SX4 auch der Opel Agila sowie der Fiat Sedici vom Band. Auch Kia und PSA Peugeot Citroen sind von der momentanen Diskussion betroffen, im nordslowakischen Zilina ruhte am vergangenen Mittwoch die Produktion.

Der koreanische Autobauer Kia hofft unterdessen, dass man die Produktion des Ceeâd und Sportage bis zum kommenden Montag wieder voll aufnehmen kÃ¶nne. Ein Skoda-Sprecher Ã¤uÃerte sich gegenÃ¼ber der “Automobilwoche” zu den Werken des Koonzerns in Ungarn: “Wir haben in unseren drei Werken noch bis zum 11. Januar verlÃ¤ngerte Betriebsruhe, beobachten die Gas-Problematik mit Blick auf den Wiederanlauf am 12. Januar aber natÃ¼rlich genau.”
GlÃ¼ck dagegen hatte das Motorenwerk von GM im ungarischen Szentgotthard, wo das Gas nur kurzfristig knapp wurde. “Wir mussten zwar kurzfristig in einigen Bereichen von Erdgas auf ElektrizitÃ¤t oder fossile Brennstoffe ausweichen, was die Fertigung jedoch nicht negativ beeinflusst”, sagte ein GM-Sprecher.
Bild: hydrocarbons-technology
Quelle: automobilwoche

January 9, 2009
Formel 1: Buemi fÃ¤hrt fÃ¼r Toro Rosso!
Endlich hat der Toro-Rosso-Rennstall bestÃ¤tigt, was lange Zeit ein offenes Geheimnis war. Der Schweizer SÃ©bastien Buemi wird der Nachfolger von Sebatian Vettel. Bei den letzten Tests konnte Buemi im Toro-Rosso-Boliden sein KÃ¶nnen unter Beweis stellen und fuhr eine Bestzeit nach der anderen. “Wir freuen uns SebastiÃ©n der ja schon lange Mitglied der Red Bull-Familie ist, willkommen zu heiÃen”, sagte der Teamchef Franz Tost.

Laut Tost waren vor allem die Erfahrung im Rennstall sowie seine LernfÃ¤higkeit im letzten Jahr und die Testfahrten ausschlaggebend fÃ¼r die Zusage. Der Schweizer Buemi freute sich natÃ¼rlich auch und will in der nÃ¤chsten Saison sein Bestes geben und mÃ¶glichst gute Ergebnisse einfahren.
“Seit ich mit dem Motorsport begonnen habe hieÃ mein Ziel die Formel 1. In diesem Jahr will ich alles dafÃ¼r tun, um die bestmÃ¶glichen Resultate einzufahren und so das Vertrauen in mich zu rechtfertigen.”
Bei den Testfahrten in Portugal wird Buemi dann seine ersten Kilometer als offizieller Stammpilot fÃ¼r Toro-Rosso abspulen. Ãber den neuen Teamkollegen des Schweizers hÃ¼llte sich der Rennstall allerdings noch in Stillschweigen. “Eine offizielle Verlautbarung dazu wird irgendwann vor dem Australien Grand Prix gemacht”, teilte Toro-Rosso mit.
Bilder: leblogauto/buemi
Quelle: ams

January 9, 2009
Tuning: D&W meldet Insolvenz an!
Nachdem in den vergangenen Wochen bereits mehreren Zulieferern die Pleite bevorstand, hat es jetzt auch die Tuningbranche erwischt. Das GeschÃ¤ft mit dem AutomobilzubehÃ¶r lÃ¤uft lange nicht mehr so gut wie vor einiger Zeit noch, der grÃ¶Ãte europÃ¤ische HÃ¤ndler von Tuning-Teilen, die Bochumer D&W, hat nun Insolvenz angemeldet. Laut dem Insolvenzverwalter Frank Imberger soll der GeschÃ¤ftsbetrieb der Firma allerdings vorerst in vollem Umfang weiergefÃ¼hrt werden.

Daneben will das Unternehmen seinen 55 Angestellten auch weiterhin die LÃ¶hne und GehÃ¤lter ausbezahlen. Anfang MÃ¤rz soll dann endgÃ¼ltig die Entscheidung fallen, wie die Sanierung von D&W zukÃ¼nftig aussehen wird. Unterdessen machte die Bochumer Firma keinerlei Angaben zum Umsatz und Ergebnis, fest steht jedoch, dass der UmsatzrÃ¼ckgang im vergangenen Jahr rund elf Prozent betrug.
Bild: hsc-tuning
Quelle: automobilwoche

January 9, 2009
Formel 1: Neue Kaufangebote fÃ¼r den Honda-Stall!
Nachdem sich die GerÃ¼chte Ã¼ber einen Kauf des Honda-Teams durch den MilliardÃ¤r Carlos Slim als Zeitungsente herausstellten und auch David Richards kein Interesse zeigte, folgen nun gute Nachrichten fÃ¼r den Rennstall. Laut dem GeschÃ¤ftsfÃ¼hrer Nick Fry liegen Honda bereits zwÃ¶lf seriÃ¶se Kaufangebote fÃ¼r das Team vor. “Es sieht im Moment sehr positiv aus”, sagte Fry. Anfangs waren es noch 30 potenzielle KÃ¤ufer, von denen nach und nach viele absprangen.

“Wir haben die seriÃ¶sen Kandidaten auf etwa ein Dutzend eingegrenzt”, sagte Fry ohne weitere Einzelheiten zu nennen. Im Dezember 2008 haben sich die Japaner wegen der globalen Autokrise entschlossen, einen RÃ¼ckzieher aus dem millionenschweren Formel-1-Zirkus zu machen.
Mittlerweile ist der GeschÃ¤ftsfÃ¼hrer Fry voller Zuversicht, dass sich fÃ¼r den Saisonauftakt am 29. MÃ¤rz in Melbourne ein neuer Besitzer finden wird, mit dem man an den Start gehen kann. “Ich wÃ¼rde nicht sagen zu 100 Prozent, aber sehr knapp daran”, sagte Fry.
Bilder: archiv/ourracing
Quelle: rennsportnews

January 9, 2009
GM findet keinen KÃ¤ufer fÃ¼r Saab!
Der angeschlagene US-Autobauer General Motors hat bislang immer noch keinen KÃ¤ufer fÃ¼r seine schwedische Tochter Saab gefunden. Die GerÃ¼chte, dass der Ã¶sterreichische Auftragsbauer Magna Steyr das Unternehmen Ã¼bernimmt, sind mittlerweile auch vom Tisch. Im vergangenen Dezember hat dann die schwedische Regierung Saab sowie der Ford-Tochter Volvo wegen der massiven Probleme Hilfen in MilliardenhÃ¶he zugesagt.

Um eine mÃ¶gliche Pleite des Autobauers abzuwenden wird GM unterdessen mit Krediten in MilliardenhÃ¶hen von der US-Regierung gefÃ¼ttert. Auch fÃ¼r das Tochterunternehmen Hummer hat sich bislang noch kein KÃ¤ufer gefunden.
Bilder: archiv
Quelle: ams

January 9, 2009
BMW: Erster AbsatzrÃ¼ckgang seit 15 Jahren!
Die momentane Absatzkrise hat dem erfolgsverwÃ¶hnten Autobauer BMW im Jahr 2008 erstmals seit 15 Jahren ein Absatzminus beschert. Mit 1,44 Millionen abgesetzten Autos der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce sind die VerkÃ¤ufe im Vergleich zum Rekordjahr 2007 um 4,3 Prozent zurÃ¼ckgegangen, wie BMW heute in MÃ¼nchen mitteilte. Ziel des Konzerns war es ursprÃ¼nglich den Vorjahreswert von 1,5 Millionen Autos zu Ã¼bertreffen.
Nachdem jedoch die Finanz- und Absatzkrise auch Ã¼ber den weltweiten Automarkt hereinbrach, warf man die PlÃ¤ne bzw. das gesteckte Ziel schnell Ã¼ber Bord. Der vergangene Dezember war fÃ¼r die MÃ¼nchener besonder enttÃ¤uschend, mit 112.423 abgesetzten Autos verbuchte der Konzern gegenÃ¼ber dem Vorjahresmonat ein Minus von 26,4 Prozent.
Bilder: archiv
Quelle: infranken

January 9, 2009
Daihatsu mit Zulassungsplus in Deutschland!
Die japanische Toyota-Tochter Daihatsu konnte im vergangenen Jahr von Januar bis Dezember hierzulande ein Zulassungsplus von 1,4 Prozent auf 13.726 neuzugelassene Autos verbuchen. Mit einem Marktanteil von rund 0,4 Prozent lag dieser in etwa auf dem Vorjahresniveau.

Das erste Halbjahr 2008 verlief fÃ¼r die Japaner Ã¼beraus erfolgreich, nachdem jedoch die Finanz- und somit auch Absatzkrise kam, wendete sich das Blatt. Im vergangenen Dezember 2008 musste der Konzern mit 891 Neuzulassungen einen RÃ¼ckgang gegenÃ¼ber dem Vorjahresmonat von 22,3 Prozent verkraften.
Bilder: archiv
Quelle: kfz.net

January 9, 2009