Author: max staender

Renault mit Hilfe von Dacia stÃ¤rkster Importeur!
Nur mit Hilfe seiner rumÃ¤nischen Billigmarke Dacia konnte Renault sich hierzulande abermals als stÃ¤rkster Auto-Importeur beweisen. Im letzten Jahr hat der Konzern mit einem Wachstum von vier Prozent auf 164.800 Autos sich entgegen dem zurÃ¼ckgehenden Gesamtmarkt entwickelt und somit den Marktanteil um 0,3 Prozent auf 4,96 Prozentpunkte gesteigert.

Die rumÃ¤nische Tochtermarke Ã¼berraschte den ganzen Markt, da sie mit 44 Prozent auf 25.000 verkaufte Autos so stark zulegte wie keine andere Marke. Sogar Porsche und Jaguar konnte Dacia mit einem Marktanteil von 0,8 Prozent bereits Ã¼berholen.
Im vergangenen Jahr hat Renault Deutschland AG hierzulande 122.200 Fahrzeuge verkauft, was gegenÃ¼ber dem Vorjahr 780 Einheiten weniger waren. Der Deutschlandchef Jacques Rivoal sieht in diesem Jahr keine deutliche Verbesserung der Marktlage fÃ¼r Renault, wobei man seiner Ansicht nach sich dennoch gut aufgestellt ist, um aus der Krise gestÃ¤rkt hervorzugehen.
Bild: archiv
Quelle: automobilwoche
January 8, 2009
Tuning: VW Eos mit 500 PS!
Der Eos aus dem Hause Volkswagen geht in seiner Topmotorisierung mit dem V6-Aggregat mit 250 PS Leistung an den Start, was eigentlich schon genug Power sein dÃ¼rfte. Der Siegener Tuner B & B sieht das anders und lÃ¤sst nach der Leistungsspritze 500 Pferde unter der Haube freien Lauf. Neben einem speziellen Turbolader und einem optimierten Zylinderkopf sorgen auch neue Ansaugrohre fÃ¼r den enormen Leistungszuwachs.

FÃ¼r den Kunden bietet der Tuner vier verschiedene Ausbaustufen an: Neben 360 PS, 400 PS und 450 PS kann man sich seinen Eos wie bereits erwÃ¤hnt auch auf 500 PS Leistung trimmen lassen. Der Vortrieb ist erst bei einer HÃ¶chstgeschwindigkeit von 308 Stundenkilometer beendet, dafÃ¼r muss der Kunde auch zwischen 13.000 Euro bis 28.000 Euro hinblÃ¤ttern. Neben der Kraftkur bietet B & B fÃ¼r die Optik unter andere diverse Anbauteile wie Felgen, ein Gewindefahrwerk sowie eine Sportbremsanlage an.
Bilder: B&B
Quelle: autogazette

January 8, 2009
Porsche: Panamera-Produktion in Leipzig steht fest!
Trotz der momentanen Absatzkrise lÃ¤sst sich der Sportwagenbauer Porsche nicht davon abbringen, sein neues Modell Panamera wie geplant in Leipzig zu fertigen. “Der Fahrplan fÃ¼r den Panamera steht”, sagte ein Porsche-Sprecher. Obwohl die Serienproduktion schon im FrÃ¼hjahr beginnen soll, wird sich der Aufbau der rund 600 neuen Stellen laut dem Sprecher leicht verzÃ¶gern.

Zuletzt stellte die “Leipziger Volkszeitung” die Aufstockung des benÃ¶tigten Personals in Frage, da bislang laut Porsche zu den bereits bestehenden 400 Stellen nur 100 Mitarbeiter fÃ¼r den Panamera eingestellt worden sein. Laut dem Sportwagenbauer hÃ¤ngt das Tempo der Neueinstellung allerdings vom Bau des ebenfalls in Leipzig produzierten Cayenne ab.
Trotz des AbsatzrÃ¼ckgangs von 11 Prozent auf dem amerikanischen Markt lieÃ der Sprecher Ã¼ber die Sicherheit der Mitarbeiter keine Zweifel. “Die ArbeitsplÃ¤tze in Leipzig sind sicher”, betonte der Sprecher.
Bilder: archiv/mimoa
Quelle: automobilwoche

January 8, 2009
Smart: US-Start war voller Erfolg!
Der VorstoÃ auf den amerikanischen Automarkt war fÃ¼r die Daimler-Tochter Smart ein voller Erfolg, das erste Verkaufsjahr verlief fÃ¼r den Konzern besser als gedacht! Trotz der Liebe der Amerikaner zu den groÃen spritschluckenden Pick-UpÂ´s konnte Smart im vergangenen Jahr in den USA rund 24.600 Kleinstwagen absetzen.

FÃ¼r den PrÃ¤sidenten von Smart USA, David Schembri, wÃ¤re es ein groÃer Erfolg wenn man in diesem Jahr an den guten Absatz von 2008 anknÃ¼pfen kann und die Verkaufszahlen des letzten Jahres erreicht. Fest steht jedoch, dass vor allem in den USA der Absatz laut Experten weiter zurÃ¼ckgehen wird und es auch fÃ¼r Smart kein Kinderspiel werden wird.
Bilder: archiv
Quelle: auto-presse

January 8, 2009
StVO: Blaue Plakette ab Jahresbeginn ungÃ¼ltig!
Zum neuen Jahr weist die Gesellschaft fÃ¼r Technische Ãberwachung (GTÃ) die Autofahrer daraufhin, dass die blauen Plaketten auf dem Kennzeichen mit der Jahreszahl 08 in der Mitte ab sofort ungÃ¼ltig sind. Neben der Hauptuntersuchung gilt dies auch fÃ¼r die notwendige Abgasuntersuchung. Falls also jemand noch den blauen Kleber auf seinem Kennzeichen hat, sollte er so schnell wie mÃ¶glich mit seinem Auto zur Hauptuntersuchung in die Werkstatt oder zu einer anerkannten PrÃ¼forganisation.

FÃ¼r dieses Jahr sind die Plaketten mit der Farbe Gelb, Braun und Rosa gÃ¼ltig, wenn jemand auf seinem Kennzeichen noch die gelbe Plakette hat, muss dieses Jahr zu HU und AU angemeldet werden und bekommt bei bestandener PrÃ¼fung eine rosa Plakette.
Der Gesetzgeber lÃ¤sst dem vergesslichen Autofahrer bei einer Ãberschreitung des fÃ¤lligen PrÃ¼ftermins zwei Monate Zeit, ab dann wird ein BuÃgeld von 15 Euro fÃ¤llig, bei vier bis acht Monaten danach muss der Fahrer 25 Euro hinblÃ¤ttern. Wer acht Monate nach Ablauf der Frist immer noch nicht bei der HU und Au war, muss 40 Euro zahlen und bekommt zudem zwei Punkte in Flensburg.
Bild/Quelle: auto-presse
January 8, 2009
Genf 2009: Protoscar Lampo
Auf dem Genfer Automobilsalon, der vom 5. bis 15. MÃ¤rz 2009 seine Pforten geÃ¶ffnet hat, zeigt die Schweizer Autodesign-Schmiede Protoscar ihr neuestes Showcar namens “Lampo”. Aus seinen zwei “Brusa-Motoren”, die jeweils an der Vorder- und Hinterachse sitzen, schÃ¶pft der Elektrosportler stolze 268 PS Leistung und ein Drehmoment von 440 Newtonmetern.

Bei einer vollstÃ¤ndigen Ladung der 35-kWh-Lithium-Ionen-Akkus soll der “Lampo” rund 200 Kilometer weit kommen. Seinen ersten HÃ¤rtestest hat der Elektrosportler nach dem Genfer Automobilsalon im Mai 2009 auf der EVS24-Rallye zwischen Oslo und Stavanger. FÃ¼r das Publikum in Genf dreht er aber bereits auf dem Autosalon am Stand 5141in der Halle 5 einige Demorunden.
Bild: leblogauto
Quelle: wattgehtab
January 8, 2009
Rallye-Dakar: Giniel de Villiers gewinnt die 5. Etappe!
Bei der heutigen 5. Etappe der Rallye-Dakar von Neuquen nach San Rafael konnte sich der VW-Pilot Giniel de Villiers mit seinem Copilot Dirk von Zitzewitz am Ende durchsetzen und somit den zweiten Rang der Gesamtwertung sichern. Nach dem Duo folgte mit 2:18 Minuten Abstand Dieter Depping, der ebenfalls im VW Race Touareg unterwegs war. Ãberraschend landete der Nascar-Star Robby Gordon im Hummer auf dem dritten Platz, gefolgt vom zweifachen Etappensieger Nasser Al-Attiyah im BMW X3CC.

Der vierte Rang reichte dem Katari sich an die Spitze der Gesamtwertung zu setzen, da der bislang FÃ¼hrende Carlos Sainz heute nicht Ã¼berzeugen konnte und als Neunter mit einem Abstand von 15:42 Minuten ins Ziel kam. Nach 366 Kilometern hatte Al-Attiyah im Kampf um die GesamtfÃ¼hrung bereits zweieinhalb Minuten aufgeholt, nach 476 Kilometern betrug der Abstand zum Spanier schon satte fÃ¼nf Minuten. Der Katari fuhr dann auf den letzten 30 Kilometern wie ein Besessener und hatte am Schluss GlÃ¼ck, dass Sainz einen Fehler machte, der ihn noch weiter nach hinten warf.
Hier die Ergebnisse im Ãberblick:
Ergebnis fÃ¼nfte Etappe Autos (Top 10):
01. De Villiers/Von Zitzewitz (VW) – 05:47:43 Stunden
02. Depping/Gottschalk (VW) + 02:18 Minuten
03. Gordon/Grider (Hummer) + 04:12
04. Al-Attiyah/ThÃ¶rner (BMW) + 05:23
05. Peterhansel/Cottret (Mitsubishi) + 07:12
06. Miller/Pitchford (VW) + 08:59
07. Alphand/Picard (Mitsubishi) + 10:02
08. Roma/Cruz Senra (Mitsubishi) + 13:38
09. Sainz/Perin (VW) + 15:42
10. Chicherit/Baumel (BMW) + 38:37
Gesamtwertung Autos nach 5. Etappe (Top 10):
01. Al-Attiyah/ThÃ¶rner (BMW) – 18:44:37 Stunden
02. De Villiers/Von Zitzewitz (VW) + 02:24 Minuten
03. Sainz/Perin (VW) + 06:33
04. Peterhansel/Cottret (Mitsubishi) + 13:44
05. Miller/Pitchford (VW) + 19:55
06. Roma/Cruz Senra (Mitsubishi) + 24:29
07. Gordon/Grider (Hummer) + 41:48
08. Alphand/Picard (Mitsubishi) + 42:04
09. Depping/Gottschalk (VW) + 01:16:40 Stunden
10. Spinelli/Vivolo (Mitsubishi) + 01:39:26
Bilder: leblogauto/dakar
Quelle: motorsport-total

January 7, 2009
WiperGuard zum Schutz der Scheibenwischer!
Zum Schutz der Scheibenwischer hat jetzt pÃ¼nktlich zu der momentanen KÃ¤ltewelle hierzulande das Unternehmen WiperGuard aus Berlin einen neuen Scheibenwischer-Schutz vorgestellt. Mit dem aus Acrylat und Teflon beschichtetem Wiperguard soll so das Anfrieren der Scheibenwischer sowie der WischblÃ¤tter an der Windschutzscheibe verhindert werden.

Der strapazierfÃ¤hige Schutz, der knick- und reiÃfest ist, wird dabei einfach Ã¼ber die Scheibenwischer gestÃ¼lpt und verhindert somit das Festfrieren. ErhÃ¤ltlich ist der Wiperguard in den Farben rot, blau, silber und schwarz sowie in den GrÃ¶Ãen von 55, 70 und 80 Zentimeter. Im Online-Shop der Firma kann der Schutz fÃ¼r die Scheibenwischer ab 9,45 Euro pro Paar bestellt werden.
Bilder: wiperguard
Quelle: kfz.net

January 7, 2009
Lancia Delta mit FÃ¼nf-Jahres-Garantie bei Finanzierung!
FÃ¼r den kompakten Lancia Delta bietet die Lancia-Bank ab sofort neue Finanzierungskonditionen an, wobei der Kunde zudem eine fÃ¼nfjÃ¤hrige Neuwagen-Fahrzeuggarantie erhÃ¤lt. Bei einer Laufzeit von 36 Monaten betrÃ¤gt der effektive Jahres-Zinssatz 3,99 Prozent, bei 60 Monaten steigt er auf 5,99 Prozent an, die Ã¼bliche Anzahlung fÃ¤llt laut Lancia weg.

Wegen der massiven Fahrgastzelle und der serienmÃ¤Ãigen sieben Airbags konnte der Delta beim “Euro NCAP“-Crashtest mit 34 Punkten beim Insassenschutz die beste Bewertung mit fÃ¼nf Sternen erzielen. Neben Dreipunkt-Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern gehÃ¶ren auch aktive KopfstÃ¼tzen vorn sowie Kindersitz-Befestigungspunkte zur Sicherheitsausstattung des Italieners.
Bilder: leblogauto
Quelle: auto-presse

January 7, 2009
Update: Neue Details zur E-Klasse!
In diesem Jahr rollt die neue E-Klasse von Mercedes-Benz zu den HÃ¤ndlern, wobei schon letztes Jahr so gut wie feststand, dass 36 Prozent weniger Einheiten als ursprÃ¼nglich geplant fertiggestellt werden sollen. Die neue Limousine ist gegenÃ¼ber seinem VorgÃ¤ngermodell grÃ¶Ãer und gerÃ¤umiger und mit den neuesten technischen Errungenschaften ausgestattet, die Mercedes zu bieten hat.

Neben den BlueTec-Aggregat werden auch die sparsamen SelbstzÃ¼nder vom 200 CDI bis zum 350 CDi in der neuen E-Klasse Einzug erhalten. Als Zielvorgabe bei der Entwicklung setzten die Stuttgarter ein CO2-AusstoÃ von unter 140 Gramm pro Kilometer voraus. Unsere Kollegen von leblogauto sind jetzt auf noch nicht verÃ¶ffentlichte DatenblÃ¤tter gestoÃen, die wir ihnen nicht vorenthalten wollen. Hier eine Auswahl der Motoren und deren Leistungskenndaten.
Bilder/Quelle: leblogauto

January 7, 2009