Author: max staender

Rallye-Dakar: Auftaktetappe geht an Al-Attiyah!
Die Auftaktetappe der Rallye-Dakar konnte der BMW-Pilot Nasser Al-Attiyah fÃ¼r sich entscheiden, gefolgt von Carlos Sainz im VW, der das Ziel nur 2:17 Minuten spÃ¤ter erreichte. Auf dem dritten Rang landete der VW-Pilot Giniel de Villiers, der fÃ¼r die 371 Kilometer von Buenos Aires nach Santa Rosa nur 2:40 Minuten lÃ¤nger brauchte.

Schon auf dem 100 Kilometer langen Sprint quer durch die flache argentinische Pampa stand fest, dass die beiden Boliden von BMW und VW sich zumindest beim Speed rein gar nichts schenken. Auf dem vierten Platz landete am Schluss der VW-Pilot Mark Miller, gefolgt vom ehemaligen Weltklasse-Skifahrer Luc Alphand im Mitsubishi. Der Dakar-Seriensieger hat mit VW und BMW also einen ernsthaften Konkurrenten bekommen, bleibt abzuwarten wie sich Mitsubishi im Laufe der Rallye schlagen wird.
Ergebnis 1. Etappe Autos (Top 10):
01. Al-Attiyah/ThÃ¶rner (BMW) – 2:36.15 Stunden
02. Sainz/Perin (VW) – 2:17 Minuten zurÃ¼ck
03. De Villiers/Von Zitzewitz (VW) – 2:40
04. Miller/Pitchford (VW) – 4:21
05. Alphand/Picard (Mitsubishi) – 4:44
06. Peterhansel/Cottret (Mitsubishi) – 4:54
07. Terranova/Guehennec (BMW) – 5:09
08. Roma/Cruz Senra (Mitsubishi) – 5:11
09. Holowczyc/Fortin (Nissan) – 7:44
10. Van Merksteijn/Chevaillier (BMW) – 10:39
Bilder: leblogauto
Quelle: focus

January 3, 2009
Oppenheim steigt bei Continental ein
Die Schaeffler-Gruppe hat Teile ihrer Aktienpakete vom Zulieferer Continental an die KÃ¶lner Privatbank Sal. Oppenheim weitergereicht. Schaeffler teilte allerdings nicht mit, wie viele Aktien an die KÃ¶lner gegangen sind. Sal. Oppenheim hat zuvor bekannt gegeben bei Continental eingestiegen zu sein und mittlerweile 5,48 Prozent der Aktien hÃ¤lt.

Ein Sprecher der Bank wollte nicht kommentieren ob die Beteiligung ein Handelsbestand oder eine strategische Beteiligung sei. Bereits seit einigen Wochen machen GerÃ¼chte die Runde, dass Schaeffler die beim Ãbernahmeangebot zu viel eingesammelten Aktien an die Banken Metzler und Sal. Oppenheim weiterreichen wolle.
Bild: archiv
Quelle: ams
January 3, 2009
Ford Shelby GT 500 mit 547 PS!
Der neue Shelby GT 500 aus dem Hause Ford wird ab FrÃ¼hling 2009 bei den HÃ¤ndlern stehen, daneben folgen zeitgleich der Ford Mustang in den Varianten Coupe und Cabrio. Angetrieben wird der neue Shelby GT500 von einem aufgeladenen V8-5,4-Liter-Benziner, bei dem 547 Pferde unter der Haube schlummern. Das maximale Drehmoment liegt laut Ford bei 691 Newtonmeter, mit dem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe soll die enorme Kraft noch besser auf die Strasse Ã¼bertragen werden.

Neben der Standardbetriebsart fÃ¼r die alltÃ¤gliche Fahrweise bietet das FahrstabilitÃ¤tssystem AdvanceTrac auch noch einen Sportmodus und lÃ¤sst sich ebenso komplett abschalten. Laut Ford beinhaltet das System gegenÃ¼ber dem Ã¼blichen ESP zusÃ¤tzliche Sensoren, die nicht nur die Gier- sondern auch Rollbewegungen des Fahrzeugs stÃ¤ndig Ã¼berwachen.
Optisch wurde der Frontsplitter sowie der Heckspoiler verbessert, auch die Fronthaube des Shelby GT500 wurde leicht Ã¼berarbeitet. Daneben spendierte Ford seinem neuen SchmuckstÃ¼ck Rennstreifen sowie das Cobra-Emblem auf dem oberen Lufteinlass. Bislang machte der Autobauer zum Preis des neuen Shelby-Modells noch keine Angaben.
Bilder: leblogauto
Quelle: heiseautos

January 3, 2009
Chrysler erhÃ¤lt erste Finanzspritze!
Der unter der Krise leidende amerikanische Autobauer Chrysler hat vom US-Finanzministerium jetzt seinen ersten Kredit in HÃ¶he von vier Milliarden Dollar erhalten. “Dieses Geld erlaubt dem Konzern, sich umzustrukturieren, wÃ¤hrend wir unser Ziel verfolgen, Benzin sparende, hoch qualifizierte Autos und Lastwagen zu entwickeln, die die Kunden auch annehmen”, sagte Chrysler-Chef Robert Nardelli.

Am vergangenen Mittwoch erst hatte auch die Opel-Mutter General Motors vier Milliarden Dollar Ã¼berwiesen bekommen, die von dem 13,4 Milliarden Dollar umfassenden staatlichen Rettungs-Paket stammen. Ohne die Hilfe des Staates, die den “Big Three” bereits Mitte Dezember zugesagt wurden, wÃ¤re eine Pleite der Autobauer kaum abwendbar gewesen.
Bild: leblogauto
Quelle: automobilwoche
January 3, 2009
Erbe findet Bugatti Type 57S Atalante in der Garage!
Ein Erbe hat in England ein wahres SchmuckstÃ¼ck in einer Garage entdeckt, welches knapp 50 Jahre lang unbeachtet geblieben war. Von dem Bugatti Type 57S Atalante aus dem Jahr 1937 wurden damals nur 50 Exemplare gebaut, er soll bereits am 7. Februar in Paris unter den Hammer kommen. Wenn sich genug Interessenten fÃ¼r den edlen Oldtimer finden, kÃ¶nnte der Bugatti einen Preis von rund 3,2 Millionen Euro erzielen.

Da der Wagen fast ein halbes Jahrhundert in der NÃ¤he von Newcastle herumstand sind noch alle Originalteile intakt, was viele Bugatti-Liebhaber weltweit freuen dÃ¼rfte…vorausgesetzt sie haben das nÃ¶tige Kleingeld fÃ¼r den rund 210 km/h schnellen Bugatti. Der erste Besitzer des Wagens war Ã¼brigens der britische Rennfahrer Earl Howe.
Bild: leblogauto
Quelle: stern
January 3, 2009
StVO: Verkehrsschilder werden hÃ¤ufig Ã¼bersehen!
Trotz dem hiesigen Schilderwald auf unseren Strassen hÃ¤lt sich lange nicht jeder daran, die Autofahrer allerdings sind dabei zumindest nicht immer Schuld. Laut einer aktuellen Prognos-Umfrage im Auftrag der Unfallforschung der Versicherer hat sich demnach im Jahr 2008 jeder dritte Verkehrsteilnehmer nicht an die StraÃenverkehrsordnung gehalten.

Bei der Umfrage gaben vor allem Radfahrer und FuÃgÃ¤nger hÃ¤ufig an, die Verkehrsregeln zu missachten. Bei den Autofahrern hÃ¤ngt es dabei vom Alter ab, die Ã”lteren Fahrer halten sich noch eher an die Vorschriften als die jÃ¼ngeren Verkehrsteilnehmer.
Bild: ryter
Quelle: autogazette

January 3, 2009
Spanien mit grÃ¶sstem Absatzeinbruch seiner Geschichte!
Wegen der weltweiten Finanz- und Absatzkrise hat der spanische Automarkt 2008 den schwersten Absatzeinbruch seiner Geschichte durchlebt. Wie der Herstellerverband Anfac jetzt bekannt gab, ist die Zahl der Kfz-Neuzulassungen im Jahr 2008 gegenÃ¼ber 2007 um 28,1 Prozent zurÃ¼ckgegangen. Insgesamt wurden in Spanien im Jahr 2008 rund 1,2 Millionen Autos verkauft, im Vorjahr waren es noch 450.000 Einheiten mehr.

Vor allem der vergangene Dezember war mit einem RÃ¼ckgang von 50 Prozent der schlimmste Einbruch Ã¼berhaupt. Der Anfac-PrÃ¤sident Luis ValeroIn rechnet auch fÃ¼r dieses Jahr mit einem weiteren Minus von zehn Prozentpunkten. In einem Appell an die Regierung forderte er, dass die Hersteller stÃ¤rker unterstÃ¼tzt werden mÃ¼ssen und die Abschaffung der Kfz-Zulassungssteuer.
Bild: svg-bremen
Quelle: automobilwoche

January 3, 2009
Daimler will Bosch Konkurrenz machen!
In der letzten Zeit haben sich immer mehr Autobauer mit diversen Elektronikkonzernen zusammengetan, um auf dem Gebiet der Batterietechnik gemeinsam zu forschen und zu produzieren. Daimler hat erst Mitte Dezember bekannt geben, dass man mit Evonik solch eine Partnerschaft anstrebt und eigens dafÃ¼r eine neue Fabrik bauen will. Wie jetzt bekannt wurde will Daimler seine Lithium-Ionen-Batterien dann auch an Dritte weiterverkaufen, womit Bosch einen ernsthaften Konkurrenten bekommen wÃ¼rde.

Der weltgrÃ¶Ãte Autozulieferer hat gemeinsam mit dem sÃ¼dkoreanischen Technik-Konzern Samsung erst im Sommer 2008 ein Unternehmen fÃ¼r Lithium-Ionen-Batterie-Systeme gegrÃ¼ndet. Daneben gab erst vor wenigen Tagen der japanische Autobauer Nissan bekannt, dass man mit dem Elektronikkonzern NEC die Zusammenarbeit bei Batterien ebenso deutlich ausbauen wolle. In naher Zukunft werden sicherlich noch mehrere Autobauer solche Joint-VentureÂ´s eingehen, um neben reinen Autoverkauf in der momentanen Situation noch weitere Standbeine zu haben.
Bilder: archiv
Quelle: automobilwoche

January 3, 2009
Ford: Keine guten Aussichten fÃ¼rÂ´s erste Quartal 2009!
FÃ¼r den amerikanischen Autobauer Ford beginnt das neue Jahr mit einer schlechten Prognose fÃ¼r das erste Quartal. Der Chef-Verkaufsanalyst von Ford, George Pipas, erwartet in den ersten drei Monaten keine Besserung fÃ¼r die Autobranche in Amerika. Der AbsatzrÃ¼ckgang dÃ¼rfte im vergangenen Dezember laut Pipas bei rund 35 Prozent liegen.

Im letzten Jahr ist der Absatz von Neuwagen fÃ¼r den unter der Krise leidenden Autohersteller nach ersten SchÃ¤tzungen auf rund 13,2 Millionen Fahrzeuge gesunken, im Jahr 2007 waren es noch rund 16,2 Millionen verkaufte Autos. Ein dermaÃen schlechtes Ergebnis hat es laut Pipas das letzte mal 1974 im Zusammenhang mit der Ãlkrise gegeben.
Bilder: archiv
Quelle: automobilwoche

January 3, 2009
VW plant Einstieg in die obere Mittelklasse!
Der Wolfsburger Autobauer VW will laut Informationen von “Auto Bild” in die obere Mittelklasse einsteigen und somit die LÃ¼cke zwischen dem Passat und der Oberklassenlimousine Phaeton schlieÃen. Ab dem Jahr 2012 soll demnach ein sogenannter Super-Passat der Mercedes-Benz E-Klasse und dem 5Â´er BMW Paroli bieten. Vorerst plant VW fÃ¼r das neue Modell die Karosserievarianten Limousine und Kombi, daneben will der Konzern aufpreispflichtige Extras wie eine Luftfederung, Allradantrieb sowie V8-Aggregate anbieten.

Volkswagen will bei dem neuen Super-Passat aus KostengrÃ¼nden die technische Basis der nÃ¤chsten Audi-A6-Generation nutzen, wobei die Abmessungen jedoch grÃ¶Ãer ausfallen dÃ¼rften. Unter der Haube des neuen Mittelklasse-Modells kÃ¶nnte dann ein Mildhybrid-System mit BremskraftrÃ¼ckgewinnung Einzug erhalten.
Bilder: archiv
Quelle: auto-presse

December 30, 2008