Author: max staender

VW sucht neuen Produktionsstandort fÃ¼r den Up!
Der kleinste fahrbare Untersatz aus dem Hause VW namens Up wird anscheinend doch nicht wie ursprÃ¼nglich geplant im tschechischen Skoda-Werk in Vrchlabi vom Band rollen. Da die tschechische Krone in der Vergangenheit ordentlich in die HÃ¶he geschossen ist sucht Europas grÃ¶sster Autobauer jetzt nach einem neuen Produktionsstandort.

Weil die im VW-Werk in Bratislava hergestellten Modelle Touareg und der Audi Q7 die gewÃ¼nschten Absatzziele nicht erreichen, wÃ¤re so eine Produktion des Up dort denkbar. Ausserdem hat sich am Wochenende Porsche zu Wort gemeldet und vorgeschlagen die Laufzeit des neuen Golf wegen der Absatzflaute um ein Jahr zu verlÃ¤ngern. Laut dem Sportwagenbauer ist das Modell gut gestartet, hat die meisten Vergleichstests fÃ¼r sich entschieden und kÃ¶nnte somit ohne Probleme bis zum Jahr 2012 den Kunden angeboten werden.
Bild: archiv
Quelle: auto-news

November 17, 2008
Reifenhersteller haben zu kÃ¤mpfen!
In den letzten Wochen liest man in der Presse wegen des hinkenden Auto-Absatzes eine Hiobsbotschaft nach der anderen, auch die Reifenbranche bleibt da nicht aussen vor! Wegen den milden Temperaturen hat der Reifenriese Goodyear jetzt Kurzarbeit nicht mehr ausgeschlossen, bei Continental steht anscheinend sogar die SchlieÃung eines Werkes in Deutschland oder Frankreich zur Debatte.

Goodyear-Chef Rainer Landwehr bekrÃ¤ftigte gegenÃ¼ber der “Automobilwoche”, dass “genau wie die Hersteller auch der Reifenhandel unter der aktuellen Marktsituation leidet”. Laut Landwehr hÃ¤tten teilweise schon diverse HÃ¤ndler bei Goodyear angerufen, um sich Ã¼ber eine eventuelle Anmeldung zur Kurzarbeit zu informieren. Wegen der aktuellen Situation auf dem Absatzmarkt sind die Bestellungen von Winterreifen seitens der HÃ¤ndler alleine von Januar bis Oktober gegenÃ¼ber dem Vorjahreszeitraum um 32,4 Prozent zurÃ¼ckgegangen. Hinzu kommt, dass die riesigen Lager der Reifenhersteller bis unter die Decke mit alten Winterreifen gefÃ¼llt sind, da auch im vergangenen Winter der Absatz schon schwÃ¤chelte.
Bild: archiv
Quelle: auto-news

November 17, 2008
Zetsche plant neues Sparprogramm fÃ¼r nÃ¤chstes Jahr
Bereits im Jahr 2005 hat Daimler ein sogenanntes Effizienzprogramm namens Core gestartet, dem aber leider auch rund 10.000 ArbeitsplÃ¤tze zum Opfer gefallen sind. Nun wird laut der “Automobilwoche” erneut ein Nachfolgeprogramm fÃ¼r nÃ¤chstes Jahr geplant, das noch vor Weihnachten durch die Gremien der Stuttgarter gepeitscht werden soll. Anscheinend hat der Konzern schon diverse Unternehmensberatungen kontaktiert, die neue Konzepte zur Effizienssteigerung vorstellen sollen.

Vor allem bei der Markentochter Mercedes-Benz soll die Fahrzeugproduktion zurÃ¼ckgeschraubt werden, insgesamt sind rund 150.000 Autos weniger als ursprÃ¼nglich geplant. Laut der Werksleitung in Sindelfingen sollen bei der S-Klasse 18.000 Einheiten, bei der E-Klasse 34.000 Einheiten und bei der C-Klasse 8.200 Autos weniger von den BÃ¤ndern rollen. Ob bei der Fortsetzung des Core-Sparprogramms auch wieder eine Entlassungswelle auf die Mitarbeiter zukommt bleibt abzuwarten, auf jeden Fall erhoffen sich die Daimler-Manager Einsparungen in MilliardenhÃ¶he.
Bild: archiv
Quelle: auto-presse
November 17, 2008
Audi bringt die S-Tronic auch im S3!
Die VW-Tochter Audi bietet sein Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic ab sofort fÃ¼r den S3 und den S3 Sportback an. Bei beiden Modellen kommt das 2,0-Liter TFSI-Aggregat zum Einsatz, welches stolze 265 PS leistet. Die S-Tronic kombiniert die Vorteile einer Automatik mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und verkÃ¼rzt somit den Spurt von 0 auf 100 km/h um zwei Zehntel Sekunden.

Mit der S-tronic vergehen beim S3 lediglich 5,5 Sekunden bis er die 100 km/h-Grenze geknackt hat, der Spritverbrauch liegt bei “gemÃ¤Ãigter Fahrweise” bei 8,3 Litern pro 100 Kilometer. Der S3 Sportback schluckt mit 8,4 Litern je 100 Kilometer ein wenig mehr und hat einen CO2-AusstoÃ von 195 Gramm pro Kilometer. Der Kunde muss fÃ¼r den S3 mit dem Doppelkupplungsgetriebe 38.900 Euro hinblÃ¤ttern, beim S3 Sportback sind es nochmal 900 Euro mehr.
Bild: audi
Quelle: einfach-autos

November 17, 2008
Neuer Dieselmotor fÃ¼r den Volvo S80
Der schwedische Autobauer Volvo bietet ab sofort fÃ¼r den S80 einen neuen SelbstzÃ¼nder an. Das FÃ¼nfzylinder-Aggregat mit seinen zwei Turboladern soll laut Volvo bereits die Euro 5-Abgasnorm erfÃ¼llen. Dank der Leistung von 205 PS entfaltet der Motor ein Drehmoment von ansehnlichen 420 Newtonmetern. Auch der Spritverbrauch hÃ¤lt sich mit 6,2 Litern auf 100 Kilometer in Grenzen, der CO2-AusstoÃ betrÃ¤gt dabei 164 g/km.

Der Kunde des S80 kann neben dem Sechsgang-Schaltgetriebe auch die adaptive Sechsgang-Automatik wÃ¤hlen. Den Sprint auf Tempo 100 meistert der Schwede mit der Schaltgetriebe-Version in 8,0 Sekunden, bei der Automatik vergehen 8,5 Sekunden. Laut Volvo betrÃ¤gt die HÃ¶chstgeschwindigkeit 230 Stundenkilomter, mit der Automatik-Version ist bei 225 km/h Schluss mit dem Vortrieb.
Bilder: volvo
Quelle: ams

November 17, 2008
Formel 1: Wie stehts um den China-Grand-Prix?
Nachdem die Organisatoren des Grand Prix in Magny Cours wegen der extrem hohen Kosten ihr Rennen fÃ¼r das kommende Jahr absagten, kommen nun auch GerÃ¼chte diesbezÃ¼glich beim China-Grand-Prix auf. Anscheinend haben dort die Veranstalter laut Ã¼ber die mÃ¶gliche Zukunft des Rennes nachgedacht. Formel-1-Boss Ecclestone jedenfalls hat den Betreibern Hilfe sowie eine VertragsverlÃ¤ngerung angeboten. “Wir haben einen Vertrag bis 2010 und eine Option fÃ¼r fÃ¼nf weitere Jahre”, so Ecclestone.

Zudem betonte der Brite, dass Qiu Weichang, der die GerÃ¼chte Ã¼ber die Zukunft des Rennens in die Welt gesetzt hatte, nur fÃ¼r den Rennpromoter und nicht fÃ¼r die EntscheidungstrÃ¤ger des Grand-PrixÂ´s arbeite. “Wir werden mit ihnen darÃ¼ber sprechen und dann sehen, wie wir ihnen helfen kÃ¶nnen”, sagte Ecclestone. Auf dem Shanghai International Circuit wurde im Jahr 2004 das erste Formel 1-Rennen ausgetragen, wegen der hohen Eintrittspreise konnten sich allerdings in den letzten 2 Jahren wenige Chinesen die Karten leisten, was logischerweise zu einem Fehlbetrag in den Kassen der Veranstalter fÃ¼hrte.
Bilder: wiki/zdhcipc
Quelle: formel 1

November 17, 2008
Porsche 9ff GT9R
Zwar hat der Porschetuner mit seinem VorgÃ¤ngermodell 9ff GT9 schon den Titel “Schnellstes Serienfahrzeug” geholt, genug ist ihnen das allerdings nicht! Mit dem 9ff GT9R legen die Dortmunder noch mal eins drauf und kitzeln alles aus dem Vier-Liter-Boxer raus was nur geht. Dank einer doppelten Zwangsbeatmung brÃ¼llen nun abartige 1120 Pferde unter der Haube, die ein gewaltiges Drehmoment von 1050 Newtonmetern an die Kurbelwelle abgeben.

Schon mit dem VorgÃ¤ngermodell 9ff GT9, der eine Leistung von 987 PS hatte, erreichten die Tuner eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von stolzen 409 Stundenkilometern. Der 9ff GT9R soll laut der Tuningschmiede mit seiner Leistungsspritze dem Luftwiderstand noch mehr trotzen und mindestens Tempo 414 erreichen. Man darf gespannt sein, was zukÃ¼nftig aus dem Hause 9ff veredelt wird und ob die Rekordfahrt erfolgreich verlÃ¤uft.
Bild: leblogauto
Quelle: im-auto
November 17, 2008
Mercedes-Mitarbeiter bauen absichtlich Fehler in Autos!
Anscheinend sollen Mercedes-Angestellte im Sindelfinger Werk mit Absicht Fehler in die Autos eingebaut haben, um einer externen Firma mehr AuftrÃ¤ge zukommen zu lassen. Das ist Grund genug fÃ¼r die Stuttgarter Staatsanwaltschaft ein Verfahren gegen die Beschuldigten wegen Korruptionsverdacht aufzunehmen.

Unterdessen hat ein Mercedes-Sprecher den Bericht aus dem “Focus” bestÃ¤tigt und hinzugefÃ¼gt, dass der Konzern bei der AufklÃ¤rung des Falles tatkrÃ¤ftig mithelfen will. Die Verantwortlichen Mitarbeiter aus der QualitÃ¤tssicherung sollen mit ihrer Zuschanzung von FolgeauftrÃ¤gen von den entsprechenden Firmen in den vergangenen Jahren neben Luxusreisen auch wertvolle Geschenke erhalten haben. Anscheinend liegt der verursachte Schaden im mehrstelligen Millionenbereich, die entsprechenden Mitarbeiter werden deshalb wohl nicht mehr lange bei Daimler arbeiten.
Bild: archiv
Quelle: szon
November 17, 2008
Fiat Abarth 500 “Da 0 A 100”
Zu Ehren von Karl Abarth, der vor genau 100 Jahren das Licht der Welt erblickte, bringt Fiat jetzt das Editionsmodell Abarth 500 “Da 0 A 100” auf den Markt. Von 0 auf 100 gehts dabei dank des 160 PS starken 1,4-Liter-Turbomotors in 7,3 Sekunden. Die HÃ¶chstgeschwindigkeit des Sondermodells betrÃ¤gt 211 Stundenkilometer, das maximale Drehmoment liegt bei 230 Newtonmetern. FÃ¼r den passenden Sound hat Abarth mit einer neuen Auspuffanlage inklusive vier Endrohren gesorgt.

Neben 17-Zoll-AlurÃ¤dern hat Abarth dem auf 101 Einheiten limitierten Editionsmodell Sportfedern, gelochte Scheibenbremsen sowie einen Sportluftfilter spendiert. Im Innenraum wurden dunkle Ledersitze mit silbernen ZiernÃ¤hten verbaut, daneben fallen dem Fahrer zahlreiche “Da 0 A 100”-Logos ins Auge. Hierzulande wird der neue Flitzer aus dem Hause Abarth leider nicht angeboten, lediglich auf dem italienischen Markt kÃ¶nnen sich die Kunden ein Exemplar reservieren.
Quelle: yahoo
Fotos: leblogauto

November 15, 2008
Aston-Martin Vantage GT 4
Die englische Sportwagenschmiede Aston Martin hat letzte Woche ihren neuen Vantage GT4 der Ãffentlichkeit vorgestellt, der unter anderem beim GT4-Europacup an den Start gehen wird. Als Basis fÃ¼r die Motorisierung dient der V8-Motor mit seinen 4,7 Litern Hubraum. Das aktuelle 2009Â´er Rennmodell des Vantage ist mit einem Gewicht von 1.330 Kilogramm rund 300 Kilogramm leichter als der Standard-Vantage.

Der ehmelige Rennfahrer und jetzige Vorsitzende von Prodrive Ltd. David Richards hat das Nachfolgemodell des Vantage N24 letzte Woche in Dubai vorgestellt. In der GT4- Europacup-Serie, die erst letztes Jahr gegrÃ¼ndet worden ist, sind unter anderem Audi, BMW, Ford, Lotus und Maserati mit ihren Boliden vertreten.
Quelle/Bild: leblogauto

November 15, 2008