Author: max staender

Paris 2008: Mitsubishi Colt Ralliart
Der japanische Autobauer Mitsubishi hat die Presse auf dem Pariser Autosalon mit dem unangekÃ¼ndigten neuen Colt Ralliart Ã¼berrascht. Im Gegensatz zu seinem VorgÃ¤nger fallen die breiteren Proportionen auf, zudem wirkt er etwas eckiger. An der Front sticht die neue Nase ins Auge, die Mitsubishi “Jetfighter-Front” nennt. Als Antrieb beim Colt Ralliart dient ein 1,5-Liter-Turbomotor mit 150 PS Leistung, der Ã¼brigens auch im FÃ¼nftÃ¼rer Platz findet.

Die Ingenieure verpassten dem neuen Sondermodell auch noch eine steifere Karosseriestruktur sowie ein verbessertes Fahrwerk.
(Fotos: motorauthority)

October 2, 2008
Paris 2008: Citroen C4 WRC Hymotion4
Der Citroen C4 WRC Hymotion4 ist das weltweit erste Rallyeauto mit einem Hybridantrieb. Neben der Formel 1 sollen in naher Zukunft auch die Rallyeautos mit einem Hybridantrieb Ã¼ber die Schotterpisten fegen. So wird beim C4-Hybrid der 2,0-Liter-Turbomotor von einem 125 Kilowatt starkem Elektromotor unterstÃ¼tzt werden. Die Lithium-Ionen-Zellen werden somit bei jedem Bremsvorgang aufladen und stehen dem Fahrer dann zur VerfÃ¼gung.

Mit dem Elektromotor wird sich laut Citroen bei einer konstanten Geschwindigkeit der Spritverbrauch um um rund 30 Prozent senken, womit sich die Reichweite des C4 WRC um 40 Kilometer erhÃ¶ht.
Der Fahrer kann dabei selbst entscheiden wie der Elektrootor genutzt wird. Entweder als reine UnterstÃ¼tzung des Benziners, zum VerstÃ¤rken der Bremskraft, fÃ¼r den rein elektrischen Antrieb des Autos oder im Boost-Mode, wo dem Piloten kurzfristig zusÃ¤tzliche 300 Nm Drehmoment zur VerfÃ¼gung stehen.
(Fotos: leblogauto)

October 2, 2008
Paris 2008: Renault Megane Trophy
Renault stellt auf dem Pariser Autosalon unter anderem den neuen Megane Trophy vor, der durch seine aerodynamische LinienfÃ¼hrung besticht. Das 3,5-Liter V6-Aggregat leistet 360 PS und sorgt somit fÃ¼r ausreichend Vortrieb. Bereits seit dem Jahr 2005 wird die World Series by Renault ausgetragen und erlaubt es auch Privatleuten mitzufahren.

Im nÃ¤chsten Jahr sollen laut Renault die Entwicklungsarbeiten endgÃ¼ltig abgeschlossen sein.
Wer das nÃ¶tige Kleingeld fÃ¼r den Sportler besitzt sollte sich frÃ¼hzeitig ein Exemplar bestellen.
(Fotos: leblogauto)

October 2, 2008
Karmann erhÃ¤lt Zuschlag fÃ¼r Elektroauto
Der Fahrzeughersteller Karmann, der unter massivem Auftragsmangel und Personalabbau leidet, hat nun ein Auftrag fÃ¼r ein Elektroauto an Land gezogen. Zusammen mit DuraCar soll in OsnabrÃ¼ck ein elektrisch betriebenes Kunststoff-Lieferfahrzeug produziert werden. Neben dem EcoCraft ist es nun schon der zweite Auftrag fÃ¼r ein Elektroauto.

Karmann hatte in der Vergangenheit mehrfach angekÃ¼ndigt den Fahrzeugbau zu schlieÃen, falls nicht weitere Auftrage der Autohersteller folgen. Der Bau von Dachsystemen sei laut Karmann allerdings nicht in Gefahr, da er profitabel genug sei. Mit dem Elektroauto-Bau will sich der Auftragsbauer ein weiteres Standbein aufbauen, um nicht weitere Stellen streichen zu mÃ¼ssen. (Bilder: archiv)

October 2, 2008
Saab 9-5 “Linear Griffin Edition”
Die schwedische GM-Tochter Saab wertet mit der neuen “Linear Griffin Edition” seinen 9-5 auf. Sowohl die Limousine als auch der Kombi verfÃ¼gen bei der Edition Ã¼ber Sport-Komfortsitze und eine Armaturentafel in Alu-Optik. Wer noch mehr will kann die Ausstattungslinie “Vectro Griffin Edition” wÃ¤hlen, die unter anderem Lederpolster und eine 200-Watt-Radioanlage beinhaltet.

Bei der Motorisierung hat sich nichts geÃ¤ndert, hier stehen nach wie vor die bekannten Motoren mit Leistungswerten zwischen 150 und 300 PS zur Auswahl. Preislich startet die Limousine ab 32.650 Euro, der Kombi kostet 33.950 Euro.
(Fotos: saab)

October 2, 2008
Paris 2008: Peugeot 908 HY
Der franzÃ¶sische Autobauer Peugeot hat auf dem Pariser Autosalon den neuen Hybridsportler 908 HY im GepÃ¤ck. Neben dem V12-Dieselaggregat verbauten die Ingenieure noch einen 82 PS starken Elektromotor ein, der die Funktion eines Anlassers, Generator und E-Motor hat. Mit den 600 Lithium-Ionen-Zellen kann die Bremsenergie gespeichert werden und steht dem Fahrer bei Bedarf zur VerfÃ¼gung.

“Die Hybridversion des Peugeot 908 HDi FAP passt perfekt zu unserem Sportwagenprojekt”, sagte Michel Barge, Direktor von Peugeot Sport in Paris. Zudem will man mit dem neuen Hybridsportler Erfahrungen fÃ¼r eine Serienproduktion sammeln. Peugeot wÃ¤re auch bereit den 908 HY schon in der nÃ¤chsten Saison in Le Mans einzusetzen, falls der zustÃ¤ndige Automobile Club de l’Ouest sein EinverstÃ¤ndnis gibt.
(Fotos: leblogauto)

October 2, 2008
PSA sieht sich weiterhin auf gutem Kurs
Trotz der Finanzkrise sieht sich der franzÃ¶sische Autokonzern PSA Peugeot-CitroÃ«n weiter auf Kurs und will an seinen ehrgeizigen Absatz- und Gewinnzielen fÃ¼r 2010 festhalten. “Wir sind zuversichtlich, weil wir mit dem Sanierungsprogramm CAP2010 und mit unserer FÃ¼hrung im Bereich umweltfreundlicher Autos gut gerÃ¼stet sind”, sagte Konzernchef Christian Streiff. Bis zum Jahr 2010 will der Konzern nach eigenen Angaben weltweit 4 Millionen Autos absetzen und somit eine Gewinnmarge zwischen 5,5 und 6 Prozent erzielen.

Die schlechten Absatzzahlen in Europa will PSA mit hÃ¶heren AbsÃ¤tzen in Russland, China sowie Lateinamerika ausgleichen. Streiff betonte in Paris, dass der Konzern in der Zukunft auf den Diesel-Hybrid-Antrieb setzt, bereits im Jahr 2011 sollen dann die ersten Hybrid-Familienautos auf den Markt kommen. “Wenn der Hybridmotor wirtschaftlich wird, dann werden wir ihn in die GroÃserienautos einbauen”, so Streiff.(Foto: referentiel)

October 2, 2008
Toyota mit dem besten Markenimage
Auf dem deutschen Automarkt hat der japanische Autobauer Toyota das beste Image unter den Importmarken. Dies bestÃ¤tigte eine Umfrage der Marketing-Zeitung “Horizont“, wo rund 26 Prozent der befragten MÃ¤nner und Frauen die Autos von Toyota fÃ¼r besonders zuverlÃ¤ssig halten. Mazda konnte mit 12 Prozent einen guten zweiten Platz belegen, dahinter folgte die VW-Tochter Skoda mit rund 10 Prozent.

Auch beim “grÃ¶Ãten FahrspaÃ und dem besten Design” ging der erste Platz bei der Umfrage mit 16 Prozent an Toyota.
(Bilder: archiv)

October 2, 2008
Paris 2008: Citroen GT Concept
UsprÃ¼nglich kommt der Citroen GT Concept aus der virtuellen Welt! Gran Turismo heisst nÃ¤mlich das Computerspiel wo man mit dem FlÃ¼geltÃ¼rer seine Runden drehen kann. Nun hat ihn Citroen zusammen mit dem Spieleentwerfer Polyphone Digital gebaut und auf den Pariser Autosalon mitgebracht. Im Spiel jedenfalls gehts mit gleich vier Elektromotoren und insgesamt 653 PS Leistung mÃ¤chrig zur Sache.

Ob und wann der GT Concept jemals gebaut wird gab Citroen bislang nicht bekannt.
(Fotos: leblogauto)

October 2, 2008
Paris 2008: Renault Ondelios
Der franzÃ¶sische Autobauer Renault stellt mit dem Ondelios eine etwas gewagte Studie auf dem Pariser Autosalon vor. Mit Hilfe eines 2,0-Liter groÃen SelbstzÃ¼nders sowie 2 Elektromotoren kommt das Flaggschiff auf stolze 285 PS Leistung. Neben ESP ist auch ein variabler Allradantrieb beim Ondelios verbaut.

Ob und wann der FlÃ¼geltÃ¼rer Ã¼berhaupt in Serie gehen wird darf fraglich bleiben.
(Fotos: leblogauto)

October 2, 2008