Author: max staender

EU: CO2-Grenze ab 2012 bleibt erhalten
Der Umweltausschuss des EuropÃ¤ischen Parlaments hat heute beschlossen, dass die CO2-Grenze von 120 Gramm pro Kilometer jetzt doch ab 2012 fÃ¼r alle Autos gilt. Somit hat der Ausschuss die Forderungen seitens der Automobilindustrie zerschmettert, die bis zu letzt einheitlich eine stufenweise ErhÃ¶hung gefordert hatten. Zudem bleiben auch die hohen Strafzahlungen fÃ¼r die Autobauer bei Nichteinhaltung bestehen.

Ab dem Jahr 2012 muss dann jeder Autobauer fÃ¼r jedes im Flottendurchschnitt zu viel ausgestoÃene Gramm Kohlendioxid 20 Euro bezahlen, ab 2015 werden sogar 95 Euro fÃ¤llig. Als Reaktion auf die Meldung kritisierte vor allem der Verband der Automobilindustrie den Entschluss des Ausschusses und prophezeit wegen der momentanen Finanz-und Immobilienkrise einen massiven Stellenabbau. Zudem betonte Matthias Wissmann, PrÃ¤sident des VDA, dass durch die Zahlungen der Industrie dann die dringend benÃ¶tigten Forschung- und Entwicklungsgelder fehlen wÃ¼rden. (Foto: archiv)
September 25, 2008
GEM Peapod
Die Chrysler-Tochter GEM will unter dem Label “Green Eco Mobility” bereits im nÃ¤chsten Jahr den Peapod auf den Markt bringen. Laut ams wird der Peapod von einem 12 PS starkem Elektromotor angetrieben, dessen Leistung er auch Ã¼ber sein eigenes Bremssystem bezieht. Die Aufladung an der Steckdose soll demnach zwischen 6 bis 8 Stunden dauern, die Reichweite betrÃ¤gt rund 50 Kilometer.

Der 2,90 Meter lange Peapod soll es auf eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von knapp 40 km/h bringen.
Vier Leute kÃ¶nnen in dem Elektroauto auf jeweils vier Einzelsitzen mitfahren.
In der Mittelkonsole ist auch ein Anschluss fÃ¼r ein i-Phone, welches Ã¼ber eine integrierte Freisprecheinrichtung wÃ¤hrend der Fahrt benutzt werden kann.
Derzeit sind ungefÃ¤hr 38.000 GEM-Elektromobile im Umlauf, der GroÃteil zur PersonenbefÃ¶rderung auf FlughÃ¤fen, WerksgelÃ¤nden oder Golf-PlÃ¤tzen.
(Fotos: leblogauto)

September 25, 2008
Mercedes bringt intelligentes Fernlicht
Mercedes-Benz wird ab dem FrÃ¼hjahr 2009 seinen Kunden erstmals ein Autoscheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregelung anbieten. Das neuartige System ist in der Lage, den ausgeleuchteten Bereich der Strasse stÃ¤ndig der Verkehrssituation anzupassen. Falls kein Gegenverkehr kommt, sind so Leuchtweiten wie gewÃ¶hnlich von 300 Metern kein Problem. Erst wenn ein Auto kommt, erkennt dieses eine kleine Kamera hinter der Windschutzscheibe und lÃ¤sst den Lichtkegel auf die Abblendlicht-LÃ¤nge von 65 Metern schrumpfen.

Die Autofahrer sind mit dem System in der Lage, Hindernisse und Gefahren deutlich frÃ¼her zu erkennen. Daneben will Mercedes den Fahrer entlasten, da er nicht mehr den Hebel zum Wechseln zwischen Fern- und Abblendlicht benutzen muss. Vorraussichtlich wird das neue System erstmals in der neuen Generation der E-Klasse seine Premiere feiern. (Foto: manager-magazin)
September 25, 2008
Ford Ka-Produktion in Polen lÃ¤uft an
Der amerikanische Autobauer Ford hat heute die Serienproduktion des neuen Ford Ka in Polen gestartet. Im polnischen Werk Tychy sollen dann jÃ¤hrlich rund 120.000 Einheiten des Ka vom Band rollen, wie Ford Europa heute in KÃ¶ln mitteilte. Der neue Ka ist ein Gemeinschaftsprojekt mit Fiat, da diverse Teile des Ka auch im neuen Fiat 500 verbaut werden, der ebenso in Tychy produziert wird.

Ford hat nach seinen Angaben 210 Millionen Euro in das Werk investiert und rund 1000 neue ArbeitsplÃ¤tze geschaffen.
Vor rund 12 Jahren ist der Klainwagen Ka zum ersten Mal auf den Markt gekommen und erfreut sich seitdem immer grÃ¶Ãerer Beliebtheit.
Auf dem Pariser Autosalon im Oktober wird er der Ãffentlichkeit erstmals vorgestellt.
(Fotos: leblogauto)

September 25, 2008
Lancia Ypsilon Versus
Zusammen mit der Modemarke Versace hat die Fiat-Tochter Lancia eine Kleinwagen-Studie namens Ypsilon “Versus” entwickelt. Sein Debut feiert der kleine Lancia auf dem Pariser Autosalon, der vom 4. bis 19. Oktober seine Pforten geÃ¶ffnet hat. Bereits im FrÃ¼hjahr 2009 soll der Versus in einer limitierten Auflage von 500 Einheiten bei den HÃ¤ndler stehen, wieviele die deutschen Abnehmer dabei erhalten ist noch unklar.

Neben der “Bronzino-Bronze”-Lackierung und den Versus-Mustern am Heck und auf dem Dach wurde reichlich Chrom fÃ¼r den Frontgrill, die TÃ¼rgriffe und den HeckstoÃfÃ¤nger verbaut.
(Fotos: leblogauto)

September 25, 2008
Ruf bringt den Elektro-Porsche!
Der deutsche Porsche-Tuner Ruf hat einen Sportler mit Elektroantrieb angekÃ¼ndigt. Als Basis dient wie immer ein Porsche-Modell, welches steht aber laut Firmenchef Alois Ruf noch nicht fest. Laut Ruf soll der Wagen mit einer Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet werden und Ã¼ber eine Reichweite von 250 bis 300 Kilometern verfÃ¼gen.

So soll ein 204 PS starker Elektromotor mit einem maximalen Drehmoment von 650 Newtonmetern als Antrieb dienen, dessen HÃ¶chstgeschwindigkeit bei mindestens 200 Km/h liegen soll.
Bereits Mitte Oktober will der Tuner den neuen Elektroporsche erstmals der Ãffentlichkeit vorstellen.
Zum Preis und zur mÃ¶glichen Kleinserien-Fertigung machte Ruf bislang noch keine Angaben.
(Bilder: ruf)

September 25, 2008
Bildergalerie VW Golf VI GTI
Volkswagen hat nun die ersten offiziellen Bilder des neuen VW Golf GTI verÃ¶ffentlicht. An der Front wurden die LufteinlÃ¤sse unterm KÃ¼hlergrill verbreitert, die Nebelscheinwerfern stehen dabei senkrecht an den Seiten. Der 2,0-Liter Benziner sorgt mit seinen 210 PS Leistung fÃ¼r eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von 240 km/h und erreicht ein Drehmoment von 280 Nm. Auf dem Pariser Autosalon, der in KÃ¼rze seine Pforten Ã¶ffnet, ist der neue Sportler von VW erstmals zu sehen.

Laut Volkswagen soll es bis zum Serienstart im Herbst 2009 auch noch Heckleuchten mit LED-LeuchtknÃ¶pfen geben.
(Bilder: motorauthority)

September 25, 2008
Honda feiert seinen 60. Geburtstag
Der japanische Autobauer Honda, der weltgrÃ¶Ãter Motoren- und Motorradhersteller ist, wurde gestern 60 Jahre alt. Angefangen hat alles mit einem motorisiertem Fahrrad, das bereits 1947 erschienen ist und von einem luftgekÃ¼hlten Zweitaktmotor angetrieben wurde. Soichiro Honda grÃ¼ndete dann am 24. September 1948 die Honda Motor Co. Ltd. mit einem Kapital von umgerechnet 6300 Euro.

Im Jahr 1963 brachte der Japaner mit seinem Unternehmen dann das erste Automodell namens T360 auf den Markt. Angetrieben wurde der Lieferwagen von einem Vierzylindermotor, der eine Leistung von 30 PS hatte und eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von 100 km/h erreichte.
Der sogenannte S 500 folgte noch im selben Jahr und brachte es mit seinen 44 Pferden unter der Haube auf ein Spitzentempo von 130 km/h.
Zur Zeit produziert Honda jÃ¤hrlich 9,3 Millionen MotorrÃ¤der und rund 3,9 Millionen Autos, wobei die Industrie-, Boots- und Kleinstmotoren dabei nicht mitgerechnet sind. Im letzten Jahr bauten die Japaner insgesamt Ã¼ber 24 Millionen Verbrennungsmotoren. (Bilder: worldhonda)

September 25, 2008
Paris 2008: VW Passat Blue TDI
Auf dem Pariser Automobilsalon hat VW unter anderem seinen neuen Passat Blue TDI im GepÃ¤ck, der bereits die ab 2014 geltende Abgasnorm Euro 6 erfÃ¼llt. Volkswagen will sowohl die Limousine als auch den Variant bereits Anfang nÃ¤chsten Jahres auf den Markt bringen. Als Motor dient der 2,0-TDI mit seinen 143 PS Leistung, wobei der Verbrauch um 0,4 Liter pro 100 Kilometer auf 5,5 Liter sank.

Beim Passat Blue TDi kommt ein sogenannter SCR-Katalysator in Verbindung mit einem HarnsÃ¤ure-Additiv zum Einsatz, welches bei Mercedes “AdBlue” genannt wird. Ziel des Katalysators ist es, das schÃ¤dliche Stickoxid in den Abgasen in Stickstoff und Wasser umzuwandeln.(Bild: autokiste)
September 25, 2008
Bentley Arnage Final Series
Die britische VW-Tochter Bentley bringt eine auf 150 Fahrzeuge limitierte Auflage des Arnage namens Final Series. Angetrieben wird der Luxusliner von dem bekanntem 6,75 Liter V8-Motor mit Doppelturboaufladung aus dem Arnage T. Das Aggregat leistet dabei 507 PS und entfaltet ein Drehmoment von 1000 Newtonmetern. Das Sechsgang-Automatikgetriebe mit dem Drehmomentwandler und der WandlerÃ¼berbrÃ¼ckung fÃ¼r schnelle Gangwechsel stammt von dem deutschen Zulieferer ZF.

Mit so viel Power unter der Haube sprintet der 2,5-Tonnen schwere Arnage in gerade mal 5,5 Sekunden auf Tempo 100, SchluÃ mit dem Vortrieb ist erst bei 288 km/h. Der Fahrer selbst hat beim Getriebe die MÃ¶glichkeit zwischen einem Drive-, Sport- und Tiptronic-Modus zu wÃ¤hlen, um das Potential des Motors ganz nach seinem Geschmack voll auszuschÃ¶pfen.
(Fotos: motorauthority)

September 25, 2008