Author: max staender

Genf 2010: Chevrolet Orlando
Auf dem Genfer Autosalon zeigt Chevrolet mit dem Show Car Orlando einen siebensitzigen Van, der bereits Mitte nÃ¤chsten Jahres auf den Markt kommen soll. Unter der Haube steckt ein 2,0-Liter Turbodiesel-Motor mit 150 PS und einem maximalen Drehmoment von 320 Newtonmetern. Der Orlando wurde speziell auf Familien zugeschnitten und die Sitze sind dabei aufsteigend in drei Reihen hintereinander angeordnet.
Eine weitere Besonderheit ist das Ablagefach im Dachhimmel, welches sich mittig angeordnet Ã¼ber die ganze DachlÃ¤nge erstreckt, womit die Passagiere im Fond genÃ¼gend Stauraum haben. EingefÃ¼hrt werden soll der Chevrolet Orlando weltweit, wobei GM nach eigenen Angaben in den USA keinen Markt fÃ¼r den kompakten Van sieht. Wo genau der Orlando gefertigt wird und zu welchen Preisen er zu haben sein wird lieÃ der Autobauer noch offen.
Quelle: leblogauto
March 5, 2010
Genf 2010 Live: Peugeot SR1
Der franzÃ¶sische Autobauer Peugeot feiert derzeit in Genf die Weltpremiere des neuen Concept Cars Peugeot SR1, der eine neue Ã”ra beim Design einlÃ¤uten soll. Beim Antrieb setzt Peugeot auf die mehrfach eingesetzte Hybrid4-Technologie. Neben dem 218 PS starken 1,6-Liter-Turbo-Benziner, der die VorderrÃ¤der antreibt, kÃ¼mmert sich ein Elektromotor mit 70 kW um die beiden hinteren RÃ¤der.
Die Kohlefaser-Karosserie wurde von den Designern auf ein Gran Tourismo-Roadster geschneidert, auffallend ist dabei die langgezogene Motorhaube und der mittig platzierte schlitzfÃ¶rmige KÃ¼hlergrill.
Auch beim Innenraum zeigt sich Peugeot von einer ganz neuen Seite, neben den zwei Frontpassagieren findet hinten ein dritter Passagier Platz. Durch die nach vorne gleitende Mittelkonsole ist daneben ein bequemer Ein- und Ausstieg garantiert. Die Armaturen und Materialien sind gekonnt gemischt, neben Analog- mit Digitalinstrumenten, findet man im Innenraum des SR1 teils Leder mit Holz, Naturmaterialien, sowie Nickel und Chrom.
Quelle: leblogauto
March 4, 2010
Genf 2010 Live: Nissan Micra
Mittlerweile geht der japanische Autohersteller Nissan mit seinem Kleinwagen Micra bereits in die vierte Runde. Nach seiner Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon soll der Stadtflitzer, der zunÃ¤chst in Thailand, Indien, Mexiko und China produziert wird, kÃ¼nftig in 160 MÃ¤rkten weltweit angeboten werden.
FÃ¼r Europa wird Nissan den neuen Kleinwagen anfangs mit zwei 1,2-Liter-Aggregaten anbieten, wobei die Basisversion des neuen Dreizylinders 80 PS leistet und einen CO2-AusstoÃ von 115 g/km haben soll. Der andere Motor mit der Direkteinspritzung, einer Start-Stopp-Automatik und Kompressoraufladung kommt auf 98 PS und hat einen CO2-AusstoÃ von nur 95 Gramm je Kilometer. Je nach Wunsch kÃ¶nnen beide Aggregate mit einem manuellen FÃ¼nfgang-Getriebe oder einem CVT-Schaltgetriebe kombiniert werden.
Quelle: leblogauto
March 3, 2010
BYD: Ab 2011 Angriff auf Europa!
Bereits im nÃ¤chsten Jahr will der Autokonzern Build Your Dreams, kurz BYD, als erster chinesischer Hersteller Autos mit alternativen Antrieben nach Europa bringen. Vorerst sei laut einem BYD-Manager der Start des elektrisch angetriebenen E6 und des F3DM geplant, der mit einem Range-Extender ausgerÃ¼stet ist. Der Elektromotor des E6 kommt auf eine Leistung von 102 PS und soll den Wagen auf bis zu 140 km/h beschleunigen.
Laut BYD liegt die Reichweite des FÃ¼nfsitzers bei immerhin 330 Kilometern. Der F3DM hingegen ist eine kompakte Stufenhecklimousine, welche eine wesentlich hÃ¶here Reichweite haben soll. Das Ganze macht ein Elektro-Antrieb mit einem eingebautem Notstrom-Aggregat, oder Range Extender, mÃ¶glich. Sobald der Akku entladen ist, springt ein kleiner Benziner an und treibt einen Generator fÃ¼r die Stromproduktion an. Bislang machten die Chinesen noch keine Angaben zu den Preisen sowie den StÃ¼ckzahlen.
Quelle: automobilwoche
Bild: archiv
March 3, 2010
Genf 2010 Live: “5 by Peugeot”
Der franzÃ¶sische Autobauer Peugeot zeigt auf dem Messestand in Genf unter anderem seine neueste Studie “5 by Peugeot”. Den ungewÃ¶hnlichen Namen des Concept-Cars versteht Peugeot als Hommage an die klassischen Limousinen der Marke. Der “5 by Peugeot” kombiniert Merkmale sowohl von der Mittel- als auch Oberklasse.
Die neue “HYbrid4”-Technologie von Peugeot kommt mit Verbrennungsmotor vorne und ein Elektromotor hinten zum Einsatz. Daneben werden mit dem “HYbrid4”-Konzept der Franzosen alle vier RÃ¤der gleichzeitig angetrieben, was fÃ¼r perfekte Traktion sorgt. Je nach Bedarf ist auch der Einsatz im reinen Elektro-Betrieb mÃ¶glich. Unter der Haube der in Genf vorgestellten Studien treibt ein 163 PS starker HDi FAP-Motor die VorderrÃ¤der an, wÃ¤hrend sich ein 37 PS starker Elektromotor um die HinterrÃ¤der kÃ¼mmert. Im Durchschnitt soll sich der “5 by Peugeot” mit einem Spritverbrauch von nur 3,8 Litern auf 100 km zufrieden geben, was einem CO2-AusstoÃ von 99 Gramm pro Kilometer entspricht.
Quelle: leblogauto
March 3, 2010
Genf 2010 Live: Lotus Evora 414E Hybrid
Nachdem der britische Sportwagenbauer Lotus schon an der Entwicklung des Elektrosportlers Tesla Roadster mitgearbeitet hat, prÃ¤sentieren die Briten nun auf dem Genfer Autosalon ihr eigenes Fahrzeug mit Elektroantrieb. VorwÃ¤rts gehts bei dem Evora 414E Hybrid mit zwei Elektromotoren und einem benzinbetriebenen Range Extender. Jeder der beiden Elektromotoren leistet satte 207 PS, womit der Sprint auf Tempo 100 gerade mal 4 Sekunden dauert.
Ein ithium-Ionen-Akku mit einer SpeicherkapazitÃ¤t von 17 kWH dient dabei als Energiespeicher, welcher problemlos Ã¼ber Nacht an einer normalen Steckdose aufgeladen werden kann. Laut lotus betrÃ¤gt die rein elektrische Reichweite rund 50 Kilometer, was jedoch fÃ¼r den tÃ¤glichen Durchschnittsbedarf allemal ausreicht. Danach springt automatisch der Range Extender mit seiner Leistung von 48 PS an, der dann die Elektromotoren mit Strom versorgt und gleichzeitig wieder den Speicher auflÃ¤dt. Somit kommt der Evora auf eine Gesamtreichweite von rund 480 Kilometer. Eine Besonderheit ist noch das Abbremsen, wo die Bremsenergie zurÃ¼ckgewonnen und in den Akku eingespeist wird.
Quelle: leblogauto
March 3, 2010
Pkw-Markt hierzulande auf Talfahrt!
Im vergangenen Februar ist die Zahl der neu zugelassenen PKWÂ´s hierzulande mit 194.846 Einheiten um 29,8 Prozent gegenÃ¼ber dem Vorjahresmonat zurÃ¼ckgegangen. Neben dem Auslaufen der AbwrackprÃ¤mie kÃ¶nnte auch das schlechte Wetter ein Grund fÃ¼r den massiven RÃ¼ckgang gewesen sein. GegenÃ¼ber dem Vorjahr betrÃ¤gt das Minus nach den ersten zwei Monaten schon 19,5 Prozent.
Bei den 20 fÃ¼hrenden Autobauern gab es nur zwei mit guten Zahlen! BMW setzte zusammen mit MINI 15.630 Einheiten ab, was einem Plus gegenÃ¼ber dem Vorjahresmonat von 6,9 Prozent bedeutet. Auch der japanische Hersteller Nissan konnte im Februar mit 4.771 abgesetzten Modellen ein Plus von 45,5 Prozent verbuchen. Volkswagen hingegen musste mit 46.238 verkauften Autos ein Minus von 16 Prozent verkraften, auch Mercedes kam mit 16.123 Neuzulassungen im Februar auf ein Minus von 11,9 Prozent.
Quelle: auto-presse
Bild: archiv
March 3, 2010
Genf 2010 Live: Lexus CT 200h
Der neue Lexus CT 200h kommt kraftvoll und schick daher und feiert seine Weltpremiere derzeit in Genf. Das Hybrid-Modell der Toyota-Tochter konkuriert kÃ¼nftig mit dem Audi A3, BMW 1er sowie dem VW Golf. Unter der Haube steckt ein 1,8-Liter-Benziner sowie ein Elektromotor, die zusammen auf eine Leistung von 136 PS kommen.
Die komplette Plattform sowie die Hinterachse wurde von den Japanern neu entwickelt, um neben einem sanften Fahrkomfort auch ein knackiges Handling zu erreichen. Die Hinterachse fÃ¼hrt eine Doppelquerlenker-Konstruktion, vorne die RÃ¤der an McPherson-Federbeinen aufgehÃ¤ngt. Je nach Wunsch kann der Fahrer bequem vier verschiedene Fahrmodi wÃ¤hlen, je nachdem ob er sportlich oder umweltbewusst fahren will. Um die KraftÃ¼bertragung kÃ¼mmert sich bei dem Hybridler ein elektronisch gesteuertes CVT-Getriebe. Laut Lexus kommt der CT 200h im rein elektrischen Modus mit bis zu 45 km/h zwei Kilometer weit.
Quelle: leblogauto
March 3, 2010
Genf 2010 Live: Volvo S60
Auf dem Autosalon in Genf, der noch bis zum 14. MÃ¤rz seine Pforten geÃ¶ffnet hat, feiert Volvo die Neuauflage des S 60. Zur MarkteinfÃ¼hrung im FrÃ¼hsommer dieses Jahres bieten die Schweden fÃ¼r den dynamisch gezeichneten S 60 Aggregate mit 115 PS bis 304 PS an. Alle Varianten verfÃ¼gen Ã¼ber das aus dem XC 60 bekannte “City Safety” zur automatischen FuÃgÃ¤ngererkennung. Das intelligente System leitet im Notfall bis zu einer Geschwindigkeit von 35 km/h eine Vollbremsung ein, falls der Fahrer nicht reagieren sollte.
Wenn das Auto schneller unterwegs ist, mindert City Safety die teils fatalen Folgen der Kollision. Ausgestattet werden kann die Limousine, welche kÃ¼nftig in Belgien von den BÃ¤ndern rollen wird, mit zwei verschiedenen Fahrwerk-Versionen. Auf dem europÃ¤ischen Markt ist das speziell entwickelte dynamische Chassis Standard, wÃ¤hrend in den USA und Asien ein Fahrwerk verwendet wird, welches mehr auf Komfort abgestimmt ist. ErgÃ¤nzt wird das Fahrwerk bei beiden Varianten durch diverse elektronische System, welche wiederum die Fahrsicherheit und StabilitÃ¤t des S60 erhÃ¶hen.
Quelle: leblogauto
March 3, 2010
Auto-Absatz in Japan kommt wieder in Schwung!
Bereits zum siebten Mal in Folge ist der Absatz von Fahrzeugen Ã¼ber 660 Kubikzentimeter Hubraum im vergangenen Februar in Japan angestiegen. Laut dem Japanischen AutomobilhÃ¤ndler-Verband lag das Plus bei insgesamt 270.389 neu zugelassenen Autos bei stolzen 39,2 Prozent.
Auch bei den kleineren Fahrzeugen unter 660 Kubikzentimeter kletterten die Zulassungszahlen mit insgesamt 163.341 Einheiten um 0,6 Prozent gegenÃ¼ber dem Vorjahresmonat an. Dies ist allerdings nur durch die starke Zunahme bei den Kleinlieferwagen zurÃ¼ckzufÃ¼hren, deren Plus bei 18,8 Prozent gegenÃ¼ber dem Vorjahresmonat lag. Der PKW-Absatz hingegen sackte mit 125.214 Einheiten schon zum 15. Mal in Folge um 3,9 Prozent ab.
Quelle: auto-presse
Bild: photoeverywhere
March 3, 2010