Author: max staender

Mitsubishi bringt kompakten SUV!
Bereits im nÃ¤chsten Jahr will Mitsubishi mit einem neuen Kompakt-SUV die LÃ¼cke in seinem Modellprogramm endgÃ¼ltig schlieÃen. Auf dem Genfer Autosalon 2010 soll der noch namenlose SUV seine Europapremiere feiern und kurz danach gegen den Nissan Qashqai sowie VW Tiguan antreten. In puncto Preis und Platzangebot reiht er sich zwischen der Kompaktlimousine Colt und dem Mittelklasse-SUV Outlander ein.
Vom Ã¤uÃeren Erscheinungsbild orientiert der Fronttriebler sich stark an der bereits 2007 vorgestellten Studie Concept CX. Auf den ersten Skizzen kann man eine sportlich abfallende Dachlinie erkennen, wÃ¤hrend die Front mit dem groÃen Haifischmaul das klassische Markenbild wiederspiegelt, welches man ja schon vom Mitsubishi Lancer kennt.
Quelle: worldcarfans
October 30, 2009
Sondermodell Daihatsu Materia “black edition”
Der japanische Autohersteller Daihatsu bringt den Kompaktvan Materia jetzt als Sondermodell “black edition” in einer auffÃ¤llig schwarzen Perleffektlackierung sowie mit vielen exklusiven Extras ab 18.990 Euro in den Handel. Zum Paket gehÃ¶ren unter anderem verchromte TÃ¼rauÃengriffe, ein verchromter Doppelrohrauspuff sowie ein tiefergelegtes Fahrwerk mit Pirelli-Pneus auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Im Innenraum sollen die Insassen von dem dynamisch-elegantem Design Ã¼berzeugt werden. Neben Aluminiumblenden am Armaturenbrett und in den TÃ¼rverkleidungen sowie gravierten Einstiegsleisten vorn sind auch Velours-FuÃmatten mit Sonderbestickung im Paket enthalten.
Als Motor bietet Daihatsu beim Materia “black edition” ausschlieÃlich den 1,5-Liter-Benziner an, gegen Aufpreis auch mit einer Vier-Gang-Automatik. Das Vierzylinder-Aggregat leistet 103 PS und verbraucht im Schnitt 7,2 Liter auf 100 Kilometern.
Quelle: auto-reporter
Bild: archiv
October 29, 2009
VW: Erste Zeichnung der neuen US-Limousine!
Auf dem amerikanischen Markt will der VW-Konzern im Jahr 2011 eine neue Mittelklasse-Limousine bringen, die speziell auf die US-Kundschaft zugeschnitten sein soll. Die jetzt noch als “New Midsize Sedan” getaufte Limousine wird dann im neuen VW-Werk in Chattanooga von den BÃ¤ndern rollen.
Der ersten offiziellen Skizze zufolge wird die Limousine eine Mischung aus dem Passat und der Luxuslimousine Phaeton werden. Volkswagen rechnet fÃ¼r das neue Modell mit einem Diesel-Anteil von 30 Prozent, was vor einigen Jahren noch unvorstellbar gewesen wÃ¤re. Rund 150.000 Einheiten wollen die Wolfsburger ab 2011 vom dem neuen Modell fertigen.
Auch speziell auf den amerikanischen Markt zugeschnitten ist der VW Routan, ein Maxi-Van auf Basis des Chrysler Voyagers. Weniger gut lief es dagegen mit dem VW Phaeton, den VW wegen Erfolglosigkeit vom US-Markt kurzerhand zurÃ¼ckgezogen hat.
Preislich soll der NMS in Amerika im Bereich der japanischen Konkurrenz angesiedelt sein, womit er um 3.000 bis 4.000 Euro billiger als der VW Passat sein wird.
Quelle: ams
Bild: archiv
October 29, 2009
GM hÃ¤lt bei der Regierung weiter die Hand auf!
Der angeschlagene Autobauer General Motors will schon in naher Zukunft weitere Milliarden aus dem Hilfstopf der US-Regierung abrufen. Noch in dieser Woche will die bisherige Opel-Mutter ihre PlÃ¤ne dazu der Regierung vorstellen.
Der neue Kredit wird wohl wieder mehr als 2,5 Milliarden Dollar betragen, was Teil der insgesamt rund 50 Milliarden Dollar sind, die der Staat zur Rettung von GM ursprÃ¼nglich bereitgestellt hatte. Der Konzern benÃ¶tigt dieses mal die finanziellen Mittel hauptsÃ¤chlich fÃ¼r die notleidende Ex-Zuliefersparte Delphi.
Der Autobauer selbst will Mitte November auch Angaben zum finanziellen Abschneiden im abgeschlossenen dritten Quartal machen. Dem Konzern steht es frei ob er seine Quartalszahlen verÃ¶ffentlicht, da er nicht mehr bÃ¶rsennotiert ist. Wenn alles nach Plan lÃ¤uft soll GM nach PlÃ¤nen der Regierung aber schon wieder Mitte 2010 an den Aktienmarkt zurÃ¼ckkehren.
Quelle: automobilwoche
Bild: archiv
October 29, 2009
VW mit Gewinneinbruch trotz guter Absatzzahlen!
Trotz einem gestiegenen Absatz hat Europas grÃ¶Ãter Autobauer Volkswagen im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahr wesentlich weniger verdient. Wie der Konzern heute mitteilte ist der Ãberschuss von 1,16 Milliarden Euro auf 161 Millionen Euro gesunken. Obwohl der Hersteller durch die vergangene AbwrackprÃ¤mie einer der groÃen Gewinner war, trug dies nicht zu einem guten Gewinn bei, da die Kunden eher kleine Wagen kauften, bei denen Autobauer im allgemeinen weniger verdienen.
Auch der Umsatz war trotz des Plus beim Absatz von Ã¼ber vier Prozent auf 1,608 Millionen Fahrzeuge weiter rÃ¼cklÃ¤ufig. Von Juli bis September sanken die ErlÃ¶se um Ã¼ber zehn Prozent auf 25,956 Milliarden Euro, trotzdem will VW an seinem Ziel festhalten, in diesem Jahr einen Gewinn einzufahren.
Quelle: finanzen
Bild: leblogauto
October 29, 2009
SEMA Show 2009: Lexus IS350C von Fox Marketing
Ab Anfang November Ã¶ffnet die weltgrÃ¶sste Tuningmesse in Las Vegas ihre Pforten und die besten Tuner zeigen dem Publikum mal wieder, was man aus den aktuellen Modellen so alles rausholen kann. Der US-Tuner Fox Marketing hat sich diesmal dem Lexus IS350C vorgenommen und dessen 3,5 Liter-V6-Aggregat mit einem Kompressor bestÃ¼ckt, sodass satte 405 PS an der Kurbelwelle zerren.
Neben Sechskolben-Bremsen ringsum, einem groÃen LadeluftkÃ¼hler, einer F-Sport Abgasanlage und einem neuen Sportfahrwerk wurde der Lexus mit 245er Pneus vorn und riesigen 305er Gummis hinten bestÃ¼ckt. Die genauen Fahrleistungen des Kompressor-V6 wollte Fox Marketing noch nicht bekannt geben, die Frage wird allerdings spÃ¤testens zum Messebeginn beantwortet sein. FÃ¼rs Auge wurde von den Tunern ein dezentes Bodykit fÃ¼r das Cabrio gewÃ¤hlt.
Quelle: leblogauto
October 29, 2009
Lazareth Twingo V8
Der franzÃ¶sische Tuner Ludovic Lazareth hat in der Vergangenheit schon zahlreiche ausgefallene Autokreationen geschaffen und setzt seine Leidenschaft mit dem Renault Twingo fort. Gekreuzt hat er den Stadtflitzer mit einem V8-Motor, was fÃ¼r maximalen FahrspaÃ sorgen soll.
Da der mÃ¤chtige 3,5-Liter groÃe Rover-V8-Motor nicht unter die kleine Haube des Franzosen passt wurde er von dem Tuner kurzerhand auf der RÃ¼ckbank als Mittelmotor eingebaut, wie es Renault selbst auch schon beim Renault 5 Turbo oder beim Clio V6 Renault Sport praktizierte. Wegen der Ã¤uÃerst kompakten Abmessungen des Twingo hat Lazareth auf eine Leistungskur verzichtet und es bei den serienmÃ¤Ãigen 180 PS belassen.
Das Fahrwerk des Flitzers wurde komplett neu ausgelegt und im Formel-1-Stil mit liegenden Federbeinen und Umlenkungen montiert. Auch vom Rennsport abgeschaut hat sich Lazareth die riesigen Reifenformate, welche zusammen mit einer groÃen Brembo-Bremsanlage unter den verbreiterten KotflÃ¼geln vorn und hinten Platz finden. Zuguter letzt wird der Auftritt des Twingo durch breite Schwellerverkleidungen mit mÃ¤chtigen LuftauslÃ¤ssen, eine neue Front- und eine HeckschÃ¼rze sowie einen leicht Ã¼berdimensionierten Heckdiffusor vervollstÃ¤ndigt.
Quelle: worldcarfans
October 29, 2009
Axon prÃ¤sentiert neues Plug-In Hybridauto!
Der britische Autobauer Axon Automotive hat jetzt ein neues Plug-In Hybridauto prÃ¤sentiert, welches ein Verbrennungs- mit einem Elektromotor kombiniert und bereits 2011 auf den Markt kommen soll. Der Kohlefaserspezialist benutzt das extrem leichte und stabile Material unter anderem fÃ¼r das komplette Chassis und die Karosserie.
Beim Antrieb kommt ein bislang nicht nÃ¤her beschriebener Elektromotor zum Einsatz, der auch einen rein elektrischen Betrieb ermÃ¶glichen soll. Falls der Batterie irgendwann der Saft ausgeht, sorgt ein kleiner Verbrennungsmotor als Generator, der wiederum mit Bioethanol betrieben wird. Strom kann laut Axon auch an jeder herkÃ¶mmlichen Steckdosen nachgetankt werden. Zu den Fahrleistungen und der mÃ¶glichen Reichweite machte Axon bislang noch keine Angaben.
Der Axon Plug-In-Hybrid soll aller Voraussicht nach 2011 in den Handel kommen, wÃ¤hrend die volle ProduktionsstÃ¤rke ein Jahr spÃ¤ter erreicht werden soll. In kleineren ProduktionsstÃ¤tten wird das Plug-In-Hybridauto in GroÃbritannien, Spanien, Frankreich, Irland, DÃ¤nemark und den Niederlanden gefertigt.
Quelle: worldcarfans
October 29, 2009
Krink-Mini: New Yorker KÃ¼nstler verpasst Mini neuen Style!
Schon seit Jahren prÃ¤gt der Klassiker Mini das automobile Bild der heutigen Metropolen, wo auch die KÃ¼nstler der kreativen StraÃenkunst zu Hause sind. Der bekannte New Yorker Street-Artist Craig “KR” Costello hat dem Mini letzte Woche in Hamburg seinen eigenen “Krink-Style” verpasst, bei dem die Farbe nach unten hin verlÃ¤uft, als ob sie zu dick aufgetragen wÃ¤re.
Umgestaltet wurde der komplette Mini wurde von dem Kreativen aus Brooklyn in der typischen Krink-TropfenÃ¤sthetik. Die silberne Farbe verlÃ¤uft dabei entlang der charakteristischen Form des Minis rund um die gesamte Karosserie, inklusive der Seiten- und der Heckfenster des schwarzen Stadtflitzers.
In den 1990er-Jahren erlangte Craig “KR” Costello mit der nach unten hin verlaufenden, silbernen Signatur groÃen Ruhm in der KÃ¼nstlerszene und machte sich schnell einen Namen. In den groÃen Metropolen finden sich heute seine “Tags” in HauseingÃ¤ngen, an WÃ¤nden, U-Bahn-Stationen sowie StraÃenschildern.
Quelle: leblogauto
October 29, 2009
SEMA Show 2009 : Hyundai Genesis R- Spec
Auf der SEMA Show im Spielerparadies Las Vegas zeigt der koreanische Autobauer Hyundai sein Modell Genesis CoupÃ© in der 2.0T R-Spec-Version. Neben Kosten wurde an dem speziellen Genesis vor allem auch einiges an Gewicht eingespart. Das Paket beinhaltet unter anderem auch ein neu abgestimmtes Fahrwerk, eine Brembo Bremsanlage, ein Torsen-Sperrdifferenzial sowie neue Performance-Reifen auf 19-Zoll-Felgen.
Der Genesis Coupe R-Spec verfÃ¼gt Ã¼ber einen Turbolader mit LadeluftkÃ¼hlung und leistet 201 PS. Die Koreaner geben die HÃ¶chstgeschwindigkeit mit rund 220 Stundenkilometern an. Neben Bluetooth und einem Tempomat gehÃ¶rt auch ein Bordcomputer sowie ein Multifunktionslenkrad zur Serienausstattung. In den USA muss man fÃ¼r den Genesis R-Spec 23.750 Dollar hinblÃ¤ttern.
Quelle: leblogauto
October 29, 2009