Author: max staender

Formel 1: Abu Dhabi restlos ausverkauft!
Obwohl die Meisterschaft bereits in Brasilien entschieden wurde dÃ¼rfen sich die Streckenbetreiber von Abu Dhabi schon jetzt Ã¼ber ein volles Haus am finalen Rennwochenende freuen. Rund 50.000 Tickets wurden verkauft und nochmal soviel Menschen werden am nÃ¤chsten Wochenende die nagelneue Strecke bevÃ¶lkern.
“Die lokale, nationale und internationale Resonanz ist Ã¼berwÃ¤ltigend. Jedes Ticket ist verkauft worden. Dies wird in vielerlei Hinsicht ein historisches Rennen werden: Das erste Formel-1-Rennen am Yas Marina Circuit, das erste Rennen vom Tag in den Abend hinein und nur ein Fahrer wird sich hinterher fÃ¼r immer als erster Sieger des Abu Dhabi Grand Prix bezeichnen dÃ¼rfen”, sagte der GeschÃ¤ftsfÃ¼hrer Richard Cregan.
Quelle: motorsport-total
Bild: archiv
October 27, 2009
Honda Jazz ab 2011 auch als Hybridler!
Seinen Kleinwagen Jazz will der Autobauer Honda ab dem Jahr 2011 auch mit der Kombination aus Verbrennungs- und Elektroantrieb anbieten. Auf dem heimischen Markt in Japan soll der Hybridler unter dem Namen “Fit” schon im nÃ¤chsten Jahr zu den HÃ¤ndlern rollen.
Zuvor bestÃ¤tigte Honda bereits, dass auch der Civic, Insight und demnÃ¤chst auch das SportcoupÃ© CR-Z als Hybridautos zu haben sind.
Genauere Details zum Antrieb und dem Preis wollte Honda noch nicht machen. Fest steht anscheinend nur, dass auch der Jazz genau wie der Insight zum Elektromotor einen 1,3 Liter groÃen Vierzylinder-Benziner bekommen soll.
Quelle: autogazette
Bild: honda
October 27, 2009
Colorado gewÃ¤hrt Rekordrabatte fÃ¼r Ãko-Autos!
Solch eine UnterstÃ¼tzung wie im US-Bundesstaat Colorado wÃ¼rde sich bestimmt jeder BÃ¼rger wÃ¼nschen. Wer sich dort ein Elektroauto wie beispielsweise den Tesla Roadster zulegt bekommt von der Staatskasse 42.000 Dollar, was einem Preisnachlass von rund 38 Prozent entspricht.
Auch bei den Hybridautos kÃ¶nnen potenzielle Neuwagenkunden bares Geld sparen. So schieÃt die Regierung beispielsweise fÃ¼r den Lexus LS 600h rund 24.000 Dollar zu, fÃ¼r einen Toyota Prius immerhin noch rund 4.000 Dollar.
Der Bundesstaat Colorado will mit der Aktion die Preisdifferenz der Ãko-Autos gegenÃ¼ber vergleichbaren Autos mit normalem Antrieb Ã¼berbrÃ¼cken. Noch bis Ende des Jahres haben die KÃ¤ufer Zeit die PrÃ¤mien fÃ¼r die sauberen Fahrzeuge einzustreichen.
Quelle: autogazette
Bild: archiv
October 27, 2009
WRC: Loeb holt seinen sechsten Titel!
Eines der spannendsten Titelentscheidungen in der Geschichte der Rallye-WM endete fÃ¼r das Ford-Team mit Mikko Hirvonen und Jarmo Lehtinen mit dem zweiten Rang in der Fahrerwertung. Der CitroÃ«n-Superstar Sebastien Loeb lieÃ sich am Ende nicht lumpen und holte souverÃ¤n seinen sechsten Weltmeistertitel, gekrÃ¶nt mit einem Sieg beim Saisonfinale in Wales.
Seinen Traum vom WM-Titel musste sein grÃ¶Ãter Rivale Mikko Hirvonen vorerst begraben, wobei man dazusagen muss dass es am Schluss Ã¤uÃerst knapp zuging. Der Franzose Loeb war mit einem Punkt RÃ¼ckstand auf TabellenfÃ¼hrer Hirvonen zum Finale nach Wales gekommen, womit derjenige Weltmeister wurde, der vor dem anderen in den Punkten ins Ziel kommt.
“Es war eine unglaubliche Saison. Wir hatten mit den fÃ¼nf Siegen in Folge einen tollen Start, aber dann haben wir zur Saisonmitte alles verloren. Ich bin Ã¼berglÃ¼cklich, denn Mikko war die ganze Saison Ã¼ber sehr stark. Es war das ganze Jahr Ã¼ber ein extrem enger Fight, es wird nÃ¤chstes Jahr also wirklich sehr schwierig fÃ¼r mich. Aber jetzt mit einem Sieg in Wales den Titel zu holen, ist einfach ein unglaubliches GefÃ¼hl”, jubelt Loeb.
Bei seinem Konkurrenten Hirvonen war die EnttÃ¤uschung umso grÃ¶Ãer. “Ich habe es gestern verloren, als ich in den beiden PrÃ¼fungen so langsam war. Jetzt mÃ¼ssen wir weiter arbeiten und versuchen, fÃ¼r nÃ¤chstes Jahr mehr Speed zu finden. Es war das bisher beste Jahr meiner Karriere, ich war dicht an SÃ©bastien dran. Jetzt mÃ¼ssen wir es eben nÃ¤chstes Jahr versuchen”, sagte der Finne.
Quelle: motorsport-total
Bild: leblogauto
October 27, 2009
Formel 1: Donington ist aus dem Rennen!
Jetzt wurde auch offiziell bekannt gegeben, was seit lÃ¤ngerer Zeit schon feststand: Der GroÃe Preis von GroÃbritannien wird 2010 definitiv nicht in Donington ausgetragen. Schon am 12. Oktober hatte der Formel-1-Boss Bernie Ecclestone den Vertrag mit Gilletts Betreiberfirma DVLL gekÃ¼ndigt. Die zweiwÃ¶chige KÃ¼ndigungsfrist wollte Gillett nutzen, um doch noch das Geld fÃ¼r die teuren UmbaumaÃnahmen aufzutreiben, was ihm aber am Ende nicht gelang.
Nachdem der Konkurrent DVLL jetzt aus dem Rennen ist hofft man in Silverstone wieder auf einen neuen Deal: “Ich hoffe, dass wir uns einig werden. Der Vertrag kann auch Ã¼ber jede Jahreskombination abgeschlossen werden, aber er muss leistbar sein. Das Interesse daran, den Deal unter Dach und Fach zu bekommen, ist riesengroÃ, aber wir sind nicht dazu bereit, Silverstone einem finanziellen Risiko auszusetzen”, sagte BRDC-PrÃ¤sident Damon Hill.
Quelle: motorsport-total
Bild: leblogauto
October 27, 2009
MyCar: Hongkong baut sein erstes Elektroauto!
Am vergangenen Freitag wurde der von der Hong Kong Polytechnic University und der EuAuto Technology Limited entwickelte Zweisitzer namens “Mycar” erstmals der Ãffentlichkeit vorgestellt. In Zukunft soll das 64 km/h schnelle Elektroauto, welches eine Reichweite von 110 Kilometern besitzt, auch nach Europa exportiert werden. Neben DÃ¤nemark, Ãsterreich und Frankreich ist auch ein Export nach Italien und GroÃbritannien geplant.
Entworfen hat den wendigen Zweisitzer der Designer Giorgetto Giugiaro. Wie bei den meisten Elektroautos kann man das MyCar kinderleicht an jeder Haushaltssteckdose aufladen, wobei ein Ladevorgang sechs bis acht Stunden dauert.
Nach rund 20 Kilometern Fahrt ist die Batterie in rund anderthalb Stunden wieder voll geladen. Durch den Einsatz von Lithiumionen-Batterien soll schon im nÃ¤chsten Jahr die Reichweite und sowie die Geschwindigkeit weiter erhÃ¶ht werden.
Laut ersten Informationen muss man fÃ¼r das Mycar umgerechnet 8.400 Euro hinlegen. Enen kleinen Bonus erhÃ¤lt man fÃ¼r die Anschaffung des Elektroautos allerdings von der Regierung durch Verzicht auf die Ã¼bliche Registrierungssteuer.
Quelle: auto-presse
Bild: leblogauto
October 27, 2009
Peugeot will Kooperation mit BMW ausbauen!
Anscheinend will der franzÃ¶sische Autobauer PSA Peugeot CitroÃ«n seine Zusammenarbeit mit BMW weiter intensivieren. “Wir haben Expertengruppen eingerichtet, die derzeit an einer Vertiefung der Kooperation zu Benzinmotoren arbeiten”, sagte der PSA-Konzernchef Philippe Varin.
Bislang erhÃ¤lt der bayrische Autohersteller den aktuellen Benziner fÃ¼r den Mini von den Franzosen, wobei es fÃ¼r Varin jedoch vorstellbar sei, von BMW auch grÃ¶Ãere Aggregate abzunehmen und ihnen im Gegenzug dafÃ¼r Zugang zum neuen, kleinen 3-Zylinder-PSA-Turbomotor zu verschaffen.
Auch auf anderen Gebieten wollen die beiden Konzerne enger als bisher zusammenarbeiten. “Ich rede mit BMW-Chef Reithofer auch Ã¼ber Dinge wie gemeinsame Komponenten oder Einkauf”, sagte Varin.
Quelle: auto-presse
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October 27, 2009
RÃ¼ckruf: Tata Nano muss in die Werkstatt!
Kaum ist das indische Billig-Auto Tata Nano auf dem Markt folgt auch schon der erste RÃ¼ckruf des Stadtflitzers. Laut dem Handelsblatt kÃ¶nnte es wegen eines Kombischalters fÃ¼r Scheinwerfer, Blinker und Scheibenwischer unter UmstÃ¤nden zu einem Kurzschluss- und damit Brand kommen. Bei drei geparkten Fahrzeugen kam es bereits in der Vergangenheit wegen eines Funkensprungs zu einem Schwelbrand, der Teile der Kunststoffverkleidung zerstÃ¶rte.
WÃ¤hrend Tata sich ziemlich gelassen gibt sehen Automobilexperten den RÃ¼ckruf jedoch weitaus kritischer. Der Entwicklungschef eines Zulieferers beispielsweise betonte, dass bei einem so einfachen Fahrzeug wie dem Nano in geparktem Zustand normal kein Strom flieÃe, weswegen es “alarmierend sei, dass es trotzdem zu KurzschlÃ¼ssen komme.”
Bisher will der indische Tata-Konzern eine RÃ¼ckrufaktion offenbar vermeiden, was natÃ¼rlich einen groÃen Imageschaden zur Folge hÃ¤tte.
Der Nano gilt als billigstes Auto der Welt und hat im Vorfeld seiner MarkteinfÃ¼hrung schon viel Kritik wegen dem Risiko fÃ¼r QualitÃ¤t und Sicherheit geerntet.
Quelle: auto-presse
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October 27, 2009
JapanÂ´s Autobauer wollen hierzulande weiter zulegen!
Auf dem deutschen PKW-Markt haben besonders die japanischen Autokonzerne groÃe Wachstumsziele. Die guten Absatzzahlen durch die AbwrackprÃ¤mie und die hinzugewonnen Marktanteile wollen die Japaner halten und weiter ausbauen. Der WeltmarktfÃ¼hrer Toyota strebt nach ersten Informationen mittelfristig einen Marktanteil von fÃ¼nf Prozent an, wÃ¤hrend er im laufenden Jahr mit bislang rund 150.000 Neuzulassungen vier Prozent erreichte.
Auch Mazda will auf den Zug aufspringen und plant einen Ausbau von 65.000 verkauften Einheiten in diesem Jahr auf mittelfristig 75.000 Neuzulassungen in Deutschland. Honda will von derzeit 40.000 Neuzulassungen in diesem Jahr auf Ã¼ber 60 000 verkaufter PKWÂ´s zulegen.
Mitsubishi plant ein Wachstum von momentan 30.000 Autos auf 40.000 Fahrzeuge bis zum Jahr 2012. Der weltgrÃ¶sste Hersteller von Allradautos Subaru gibt sich mittelfristig mit einer Verdopplung des Absatzes auf 20.000 Einheiten pro Jahr zufrieden.
Quelle: auto-presse
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October 23, 2009
Umfrage: Deutschland ist weltweit fÃ¼hrender Standort der Autoindustrie!
Die europÃ¤ischen Automanager halten Deutschland noch vor Japan fÃ¼r den weltweit fÃ¼hrenden Standort der Automobilindustrie. Trotz der massiven Absatzkrise gilt die deutsche Branche weiterhin als die wettbewerbsfÃ¤higste und stabilste der Welt, was das Ergebnis einer verÃ¶ffentlichten Studie der Beratungsgesellschaft Ernst & Young ergab.
Insgesamt wurden bei der Studie Manager von 300 Autofirmen in Europa befragt. Bei der WettbewerbsfÃ¤higkeit sahen 58 Prozent der Befragten Deutschland klar vorne. “Das Ausland traut den deutschen Unternehmen zu, die Krise gut zu Ã¼berstehen”, sagte der Autoexperte von Ernst & Young, Peter FuÃ.
Die Manager rechnen nach dem Ende der AbwrackprÃ¤mien in vielen LÃ¤ndern mit einer zurÃ¼ckhaltenden Kaufstimmung und somit sinkenden Verkaufszahlen. Besonders das Kleinwagensegment, das von der PrÃ¤mie besonders profitiert hatte, werde dabei stark getreffen. Laut Meinung der Automanager mÃ¼ssten viele Hersteller “fÃ¼r ihr Ãberleben fusionieren”.
Quelle: automobilwoche
Bild: archiv
October 23, 2009