Author: max staender

Bundesregierung hÃ¤lt Opel-Deal fÃ¼r sicher!
Trotz groÃer Bedenken aus BrÃ¼ssel hat die Regierung keine Bedenken, dass der Verkauf von Opel wie geplant Ã¼ber die BÃ¼hne geht, wobei der jÃ¼ngste Brief der EU-Kommissarin Nellie Kroes die Situation “nicht gerade vereinfacht hat”. Am nÃ¤chsten Freitag will der GM-Konzern endlich den Vertrag mit dem Zulieferer Magna unterzeichnen.
GegenÃ¼ber der EU-Kommission soll GM allerdings versichern, dass die Entscheidung nicht wegen der FÃ¶rderungszusage fÃ¼r Magna, sondern aus betriebswirtschaftlichen GrÃ¼nden gefallen sei. Von der Bundesregierung fordert Kroes ganz klar, dass die Bundesregierung sowohl GM als auch der Opel-Treuhand schriftlich zusichert, dass in jedem Fall die Milliarden-Staatshilfe gezahlt wird.
Der Bundeswirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg zeigte VerstÃ¤ndnis fÃ¼r das Verhalten der EU-Kommission, ist aber “guter Dinge” was den Opel-Verkauf betreffe.
Der Fiskus hatte Opel Staatshilfen Ã¼ber insgesamt 4,5 Milliarden Euro in Aussicht gestellt, als ÃberbrÃ¼ckungskredit hat die Regierung bereits 1,5 Milliarden Euro gezahlt. GroÃe Bedenken gibt es besondere in Belgien gegen den Kauf des Autobauers durch Magna, da die SchlieÃung des Opel-Standorts in Antwerpen droht.
Quelle: spiegel
Bild: leblogauto
October 17, 2009
Tokyo Motor Show 2009: Caterham ist mit dabei!
Auf der kommenden Tokyo Motor Show sind europÃ¤ische Autobauer Mangelware, weswegen es umso erfreulicher ist, dass sich die britische Sportwagenmanufaktur Caterham dort prÃ¤sentiert. Insgesamt haben sie drei Modelle mit im GepÃ¤ck, einer davon ist der Caterham Superlight R300, der von einem 175 PS starkem Ford-Triebwerk befeuert wird.
Das Vierzylinder-Aggregat bringt es auf ein maximales Drehmoment von 190 Newtonmetern und katapultiert den nur 515 Kilogramm schweren Sportler in nur 4,5 Sekunden von Null auf 100 km/h.
Richtig ankurbeln will Caterham das GeschÃ¤ft in Japan allerdings mit zwei anderen Rennern, die in Tokyo auch ihre Weltpremiere feiern werden. Zum einen wÃ¤re das der CSR 175 EU4 und der Roadsport EU4.
Von dem Auftritt in Japan erhofft sich die Manufaktur neuen Schwung und natÃ¼rlich eine Wiederbelebung der Absatzzahlen, die zwischendurch ins Stocken kamen.
Quelle: ams
Bild: caterham
October 16, 2009
Skoda Roomster muss in die Werkstatt
Die VW-Tochter Skoda ruft hierzulande insgesamt 618 Modelle des Roomster wegen eines Defekts der Gurtclips auf der RÃ¼ckbank zurÃ¼ck. Bei einer starken Belastung durch schwere Insassen kann sich der mittlere der drei Sicherheitsclips lÃ¶sen.
Von der RÃ¼ckrufaktion sind weltweit 997 Roomster aus dem Modelljahr 2010 betroffen, wobei die Ausstattungsvariante dabei nicht relevant ist. Bei der kostenlosen ÃberprÃ¼fung wird gegebenfalls der Clip ausgetauscht was rund zwei Stunden lang dauert.
Nicht betroffen sind vom RÃ¼ckruf allerdings die neu ausgelieferten Skoda Roomster, da die PrÃ¼fung noch vor der Ãbergabe an den Kunden erfolgt. Wegen der verkÃ¼rzten Lieferzeiten wÃ¤hrend der AbwrackprÃ¤mie wurden teils ungeprÃ¼fte Roomster-Modelle ausgeliefert.
Quelle: ams
Bild: archiv
October 16, 2009
Formel 1: Webber mit Bestzeit in Sao Paulo!
Beim 1. Freien Training zum GroÃen Preis von Brasilien in Interlagos war einiges los, doch gefahren wurde recht wenig. Grund war unter anderem ein wenig Regen, ein gerammtes Styroporschild sowie ein Stelzenvogel, der gemÃ¼tlich Ã¼ber die Strecke stolzierte. Am Ende war Mark Webber mit seinem Red-Bull am schnellsten unterwegs, Vettel fuhr die drittbeste Zeit!
Nachdem Romain Grosjeans in seinem Renault ein Styroporschild gerammt hatte und dessen Einzelteile Ã¼ber die Strecke verteilt wurden kam die erste Trainingsunterbrechung. Einsetzender Regen war am Ende der Grund fÃ¼r die zweite Pause, womit im Schnitt von den Fahrern gerade mal 25 Runden abgespult wurden.
Nach 28 Runden setzte sich letztendlich Webber mit vier zehnteln Vorsprung gegen Rubens Barrichello im Brawn GP und Sebastian Vettel durch. Der derzeitige WM-Leader Button begnÃ¼gte sich bei dem ersten Ausritt vom Rennwochenende mit einem siebten Rang. Dazwischen reihten sich die beiden McLaren-Piloten Heikki Kovalainen und Lewis Hamilton auf den RÃ¤ngen 4 und 5 ein.
Wenn Button den Sack schon in Brasilien zumachen will und sich vorzeitig die WM-Krone holen will muss er mindestens auf den dritten Platz fahren. Vettel zumindest strahlt voller Tatendrang und will am Wochenende alles geben, um das Blatt doch noch zu wenden und weiter Boden gut zu machen. Kimi RÃ¤ikkÃ¶nnen ist solch ein KunststÃ¼ck vor zwei Jahren auch gelungen, als der Brite Lewis Hamilton in den letzten beiden Rennen zweimal patzte. Hier noch die Zeiten des 1. Freien Trainings im Ãberblick.
Quelle: motorsport-total
Bild: markwebber
October 16, 2009
Daimler pumpt 800 Millionen Euro in ungarisches Werk!
Mercedes hat heute den Grundstein fÃ¼r sein neues Pkw-Werk im ungarischen KecskemÃ©t gelegt, wo schon ab dem Jahr 2012 die neue A- und B-Klasse von den BÃ¤ndern rollen soll. An dem Standort rund 80 Kilometer sÃ¼dlich der Hauptstadt Budapests, in den Daimler 800 Millionen Euro investiert hat, werden dann jÃ¤hrlich Ã¼ber 100.000 Autos gebaut. Daneben entstehen 2.500 ArbeitsplÃ¤tze, mittelfristig kÃ¶nnten dadurch bei den Zulieferern in dem Land sogar 10.000 neue ArbeitsplÃ¤tze hinzukommen.
In der Nachfolge-Generation wird Mercedes das Angebot der A- und B-Klasse von zwei auf vier Modelle ausweiten, um neue Kundengruppen zu gewinnen und daneben in zusÃ¤tzlichen MÃ¤rkten weiter zu expandieren.
“Unser neuer Standort in Ungarn wird unsere WettbewerbsfÃ¤higkeit in diesem preissensiblen Segment der kompakten Premium-Fahrzeuge deutlich stÃ¤rken sowie zusÃ¤tzlich helfen, neue MÃ¤rkte zu erschlieÃen”, sagte Mercedes-Produktionsvorstand Rainer SchmÃ¼ckle. Ausschlaggebend fÃ¼r die Standortentscheidung war unter anderem die gute Verkehrsanbindung von Kecskemet.
Quelle: automobilwoche
Bild: daimler
October 16, 2009
Volkswagen Golf VI GTI von mtm
Die deutsche Tuningschmiede mtm hat jetzt ein neues Upgrade-Paket fÃ¼r den aktuellen Golf GTI rausgebracht. Dank einiger Spielereien an der Elektronik und einem neuen Luftfilter steigt die Leistung des GTI auf 270 PS und ein Drehmoment von 390 Newtonmetern.
Mit soviel Power unter der Haube steigt auch die HÃ¶chstgeschwindigkeit auf elektronisch begrenzte 265 km/h, wobei anscheinend auch Tempo 300 drin wÃ¤ren.
Um optisch auch zu glÃ¤nzen spendierte mtm dem Sportler aus Wolfsburg Leichtmetall MTM-Bimoto Felgen mit den Conti XL Sportcont-Pneus. An den RÃ¤der prangen fÃ¼r die entsprechende VerzÃ¶gerung Acht-Kolben-Bremssattel mit 380 Millimeter groÃen Bremsscheiben von Brembo. Wie viel mtm fÃ¼r den kleinen Umbau verlangt ist nicht bekannt.
Quelle: worldcarfans
October 16, 2009
Le Mans: CoupÃ©s wegen neuen Regeln auf dem Abstellgleis?
Bei den Le-Mans-Rennwagen bleibt es den Herstellern Ã¼berlassen, ob sie ein geschlossenes oder offenes Fahrzeug an den Start bringen. Der Vorteil bei der geschlossenen Version ist bislang noch der Leistungsvorteil, da die Autos mit einen grÃ¶Ãeren Luftmengenbegrenzer fahren, um die Nachteile beim Mehrgewicht und der Klimaanlagen-Pflicht wett zu machen. Allerdings fÃ¤llt dieser Vorteil ab 2011 weg, was zwangslÃ¤ufig Konsequenzen im Starterfeld mit sich ziehen wird.
“Kein vernÃ¼nftig denkender Mensch wird mehr ein geschlossenes Auto bauen. Es gibt dann keinen Anreiz fÃ¼r geschlossene Autos, denn CoupÃ©s machen einfach mehr Arbeit”, betonte Aston-Martin-Rennleiter George Howard-Chappell.
Der Grund ist seiner Meinung nach simpel, da ein geschlossener Wagen zwar einen kleinen aerodynamischen Vorteil bietet, aber es gleichzeitig sehr viele Nachteile gibt. “Man muss TÃ¼ren einbauen, was ein deutliches Mehrgewicht bedeutet. Man muss die Windschutzscheibe sauber halten. Ein solches Auto ist viel komplexer.”
Ein weiterer Nachteil beim CoupÃ© ist zudem die schlechte Sicht bei Regen, der Leistungsverlust der Klimaanlage sowie der Fahrerwechsel, der lÃ¤nger dauert als bei der offenen Version wie sie Audi seit langem einsetzt.
Die Erzrivalen Peugeot setzen dagegen unter anderem wegen der Sicherheit auf die geschlossene Version. “Aus GrÃ¼nden der Sicherheit ist es einfach dumm, wenn man Leute dazu zwingt, offene Autos zu bauen. Wir meinen, das geschlossene Wagen sicherer sind”, sagte der Peugeot-Teamchef Serge Saulnier.
Quelle: motorsport-total
Bild: leblogauto
October 16, 2009
Tokyo Motor Show 2009: Sonderedition des Nissan 370Z!
Auf der Tokyo Motor Show zeigt Nissan unter anderem eine exklusive Sonderedition des 370 Z namens “Fairlady Z 40th Anniversary”. Potenzielle Kunden kÃ¶nnen den Sportler vorab schon auf der Motor Show zu Preisen von 33.043 Euro bestellen.
Wer statt dem manuellen 6-Gang-Schaltgetriebe lieber die 7-Gang-Automatik bevorzugt muss mit 33.817 Euro ein wenig mehr hinblÃ¤ttern.
Angetrieben wird die Fairlady von einem 3,7-Liter groÃen V6-Aggregat mit einer Leistung von 332PS und einem Drehmoment von immerhin 366 Newtonmetern. Das Coupe in limitierter Auflage ist im Innenraum mit edlem Leder ausgestattet und besticht optisch unter anderem durch dunkle Chrom-AluminiumrÃ¤der mit besonderen Sport-BremssÃ¤tteln.
Quelle: worldcarfans
October 16, 2009
Neuer Audi A1 wird nÃ¤chsten FrÃ¼hjahr prÃ¤sentiert!
Derzeit arbeitet Audi mit Hochdruck an dem neuen Einstiegsmodell A1, welches schon im FrÃ¼hjahr 2010 vorgestellt und dann ab dem Sommer nÃ¤chsten Jahres vom Band rollen soll. “Unsere Entwickler sind auf der Zielgeraden”, sagte ein Firmensprecher. Weder zu den genauen Details der Technik noch zu den Preisen wollte sich der Sprecher allerdings Ã¤uÃern.
Rein optisch dÃ¼rfte sich der A1 nach ersten SchnappschÃ¼ssen der ErlkÃ¶nigjÃ¤ger aber an den beiden Studien der letzten Jahre richten, die bereits auf den Messen in Tokyo und Paris prÃ¤sentiert wurden.
Fest steht auch dass der A1 technisch weitgehend auf dem VW Polo basiert, weswegen ein Radstand von rund 2,50 Meter und eine LÃ¤nge von rund vier Metern zu erwarten ist. Beim kÃ¼nftigen Serienmodell soll angeblich zuerst ein DreitÃ¼rer den Anfang machen, gefolgt von einem fÃ¼nftÃ¼rigen Sportback.
Auch unter der Haube will sich Audi anscheinend an der Motorenpalette des Polo bedienen, wobei die kleineren Aggregate von den IngolstÃ¤dtern fÃ¼r den A1 wohl nicht verwendet werden. Als Einstiegsmotor kÃ¶nnten beispielsweise der 1,2 Liter groÃe Benzindirekteinspritzer mit 105 PS und der 1,6 Liter groÃe SelbstzÃ¼nder mit 90 PS zum Einsatz kommen.
Zur KraftÃ¼bertragung soll laut ersten Informationen ein Sechsgang-Schaltgetriebe sowie die Automatik mit Doppelkupplung zum Zuge kommen. Nicht wegzudenken ist bei Audi auch die Start-Stopp-Automatik sowie das Bremsenergie-RÃ¼ckgewinnungs-System, welches den Spritverbrauch deutlich nach unten drÃ¼ckt.
Quelle: automobilwoche
Bild: archiv
October 16, 2009
GTÃ-MÃ¤ngelreport: Toyota Prius bestes Kompaktauto!
Der japanische Hybridler Toyota Prius hat seit seiner MarkteinfÃ¼hrung zahlreiche Preise abgesahnt und ist auch in puncto ZuverlÃ¤ssigkeit ganz vorne mit dabei. Im MÃ¤ngelreport 2010 der GTÃ hat der Prius jetzt sowohl in der Altersklasse der ein- bis dreijÃ¤hrigen Gebrauchtwagen, als auch bei den Vier- bis FÃ¼nfjÃ¤hrigen Autos den ersten Platz belegt.
In der Kompaktklasse konnte sich der umweltschonende Japaner zu anderen Fahrzeugen klar absetzen. Die GTÃ vergab bei den vier- und fÃ¼nfjÃ¤hrigen Kompaktlern fÃ¼r den Prius insgesamt 5,1 MÃ¤ngel, wÃ¤hrend das zweitplatzierte Auto schon auf 11,9 MÃ¤ngel kam.
Der MÃ¤ngelreport basiert auf der Grundlage der Auswertung von Ã¼ber fÃ¼nf Millionen Hauptuntersuchungen durch die GTÃ-SachverstÃ¤ndigenorganisation. Hier wurde vor allem Wert auf die QualitÃ¤t sicherheitsrelevanter Bauteile wie der Bremsen, der Lenkung und dem Fahrwerk gelegt. Daneben wurden auch verschiedene MÃ¤ngel an Karosserie, Elektrik, Motor und dem Auspuff in die Bewertung mit einbezogen.
Quelle: kfz.net
Bild: archiv
October 16, 2009