Author: max staender

IAA 2009: Mercedes SLS AMG
Mit dem Blick zurÃ¼ck auf den Mercedes 300 SL wurde der neue SLS AMG entwickelt und soll nichts anderes als ein Sportwagenhighlight der Gegenwart und zugleich ein Klassiker der Zukunft werden. FÃ¼r den 571 PS starken FlÃ¼gertÃ¼rer, der sein Debut auf der IAA gibt, stehen die Chancen dafÃ¼r recht gut.
VorwÃ¤rts geht bei dem Supersportler mit einem 6,3-Liter-V8, der es auf 571 PS und 650 Newtonmeter Drehmoment bringt. FÃ¼r die KraftÃ¼bertragung auf die HinterrÃ¤der ist ein Siebengang- Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Bauweise zustÃ¤ndig. WÃ¤hlen kann der Fahrer dabei zwischen vier Schaltprogrammen inklusive einer Race Start-Funktion.
Im besten Fall stÃ¼rmt der 1.620 Kilogramm schwere Mercedes SLS AMG in nur 3,8 Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine abgeregelte HÃ¶chstgeschwindigkeit von 317 km/h.
Das optische Highlight des SLS AMG sind aber unbestritten dienach oben Ã¶ffnenden FlÃ¼geltÃ¼ren, von denen die Stuttgarter behauptet, dass sie in jeder Normgarage komplett geÃ¶ffnet werden kÃ¶nnen.
Auf den Markt kommen soll der Mercedes SLS AMG dann im FrÃ¼hjahr 2010 fÃ¼r Preise ab stolzen 177.310 Euro.
Quelle: leblogauto
September 11, 2009
IAA 2009: Toyota Prius Plug-in Concept
Neben dem ersten Vollhybriden in der Kompaktklasse mit dem Auris HSD Hybrid feiert der japanische Autobauer Toyota auf der IAA in Frankfurt auch noch die Weltpremiere des Prius Plug-in Concept, der schon Anfang 2010 auch in Europa in einem Feldversuch getestet werden soll.
Die weiterentwickelte Lithium-Ionen-Batterie des Prius soll auch an einer Steckdose in nur 1,5 Stunden aufgeladen werden kÃ¶nnen und damit Kurzstrecken bis zu 20 Kilometer mit einer HÃ¶chstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h im rein elektrischen Modus bewÃ¤ltigen kÃ¶nnen.
Auch der Auris Hybrid soll bereits im nÃ¤chsten Jahr in Europa erhÃ¤ltlich sein und stellt fÃ¼r den Konzern einen wichtigen Meilenstein dar. Der Kompaktler wird der erste Hybridler der Japaner sein, der in Europa produziert wird. Genauer gesagt soll er im britischen Werk Burnaston ab Mitte 2010 vom Band rollen.
Quelle: leblogauto
September 11, 2009
IAA 2009: Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde
Als neues Topmodell der Mito-Baureihe wird Alfa Romea auf der IAA den Quadrifoglio Verde dem Publikum prÃ¤sentieren. Die Besonderheit des Italieners ist das 1,4 Liter-Aggregat mit seinen 170 PS, welches mit der neuen elektrohydraulischen Multi-Air-Ventilsteuerung ausgestattet ist.
Beim Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde kommt erstmals auch das Dynamic Suspension-Fahrwerk zum Einsatz, wo vier elektronisch geregelte StoÃdÃ¤mpfer die Ã¼berflÃ¼ssigen Karosseriebewegungen minimieren und zusÃ¤tzlich durch das StabilitÃ¤tsprogramm VDC unterstÃ¼tzt werden.
Optisch sticht der Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde durch die exklusiven 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit OberflÃ¤chen in satiniertem Titan hervor. Die Scheinwerfer-Einfassungen sowie AuÃenspiegelgehÃ¤use Ã¼bernehmen den Farbton der Felgen, wÃ¤hrend die Scheinwerfer-Reflektoren von den Designern dunkel abgesetzt werden.
Quelle: leblogauto
September 10, 2009
IAA 2009: Audi R8 Spyder
FÃ¼r die kommende IAA Ã¶ffnet Audi seinen erfolgreichen Supersportler R8. Der offene Zweisitzer wird von dem bereits bekannten V10-Aggregat mit seinen 525 PS Leistung befeuert, der den Spyder in nur 4,2 Sekunden von Null auf Tempo 100 katapultiert.

Um die KraftÃ¼bertragung kÃ¼mmert sich in dem Sportler ein manuelles Sechsgang-Getriebe, daneben ist auch eine R-Tronic mit ebenfalls sechs GÃ¤ngen als Option zu haben. Ausgestattet mit dem serienmÃ¤Ãigem Quattro-Allradantrieb erreicht der R8 Spyder eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von 313 km/h.
Neben einer Volllederausstattung und einem Highend-Soundsystem zÃ¤hlen auch eine Klimaautomatik sowie beheizbare Sitze zur Serienausstattung des Audi R8 Spyder. Zu haben ist er zu Preisen ab 156.400 Euro, wobei er erst ab dem ersten Quartal 2010 ausgeliefert wird.
Quelle: leblogauto
September 10, 2009
GM: Opel geht endgÃ¼ltig an Magna!
Das Thema Opel hat in diesem Jahr wie kein anderes die Schlagzeilen beherrscht und fÃ¼r viele Diskussionen gesorgt. Heute steht endlich fest, dass der angeschlagene GM-Konzern den Autobauer Opel an Magna verkaufen wird. “Ich freue mich auÃerordentlich”, sagte die Kanzlerin Angela Merkel.
Ihrer Ansicht nach kÃ¶nnten Opel und GM jetzt “einen neuen Weg einschlagen”. Weiter fÃ¼gte sie hinzu, dass das Ergebnis”auf der Linie dessen liege, was sich die Bundesregierung auch gewÃ¼nscht hat” und was die Arbeitnehmer von Opel bevorzugen wÃ¼rden.
“Es hat sich gezeigt, dass sich Geduld und Zielstrebigkeit der Bundesregierung ausgezahlt haben. Es sei aber kein einfacher Weg gewesen”, so Merkel.
Quelle: focus
Bild: leblogauto
September 10, 2009
McLaren MP4-12C
Da bekanntlicher Weise der britische Sportwagenbauer McLaren und der deutsche Autohersteller Mercedes wieder getrennte Wege gehen, stellen beide Unternehmen die Nachfolger des Gemeinschaftsprojekts Mercedes SLR McLaren vor. WÃ¤hrend die Stuttgarter den SLS AMG rausbringen, ist es bei den EnglÃ¤ndern der MP4-12C.
Entwickelt wurde der MP4-12C komplett von McLaren, wohl gemerkt inklusive Motor. Genau dieser wird von zwei Turboladern ordentlich unter Druck gesetzt und leistet mit seinen 8 Zylindern und 3,8 Litern Hubraum 600 PS und ein maximales Drehmoment von 600 Newtonmeter.
Der Sportler besteht aus einem 80 Kilogramm schweren Kohlefaser-Monocoque, an welches vorne und hinten Aluminium-Crashboxen montiert werden. Die Karosserie selbst besteht dabei aus verklebten Kohlefaser-Matten, genau wie einst der legendÃ¤re McLaren F. Um die Aerodynamik kÃ¼mmert sich zum einen der vollkommen glatt verkleideten Unterboden sowie ein Ã¼ppig dimensionierter Diffusor.
Obwohl McLaren bislang den genauen Preis noch nicht bekannt gegeben hat dÃ¼rfte der MP4-12C voraussichtlich um die 175.000 Euro kosten. Im Jahr 2011 wollen die Briten schon rund 1.000 Exemplare des Renners absetzen.
Quelle: leblogauto
September 9, 2009
IAA 2009: BMW mit Rundkurs in der Messehalle!
“Erleben, was bewegt”. Das Motto der diesjÃ¤hrigen IAA in Frankfurt hat BMW wÃ¶rtlich genommen und einen spektakulÃ¤ren Rundkurs mit Steilkurven in der Messehalle aufgebaut, wo die Modelle des Konzerns ihre Runden drehen. Der mehrere hundert Meter lange Rundkurs fasst dabei die gesamte BMW AusstellungsflÃ¤che ein.

Auf der Piste werden zum Messestart geschulte Fahrer die neuesten BMW-Modelle sowie historische BMW Fahrzeuge dem Publikum prÃ¤sentieren. Genau so will der Konzern die Fahrfreude in der Halle 11 sprichwÃ¶rtlich erlebbar machen. Eingebettet sind die FahrzeugprÃ¤sentationen in ein abwechslungsreiches Programm, welches eined deutlich macht: “Freude ist BMW”.
Quelle: leblogauto
September 9, 2009
Opel Ampera: Test geht in die heiÃe Phase!
ImTestzentrum Dudenhofen hat Opel jetzt mit der Erprobung des Elektroautos Ampera begonnen. Dort arbeiten die Entwickler auf Hochtouren, um den rechtzeitig den Marktstart des Stromers mit Range-Extender bis Ende 2011 vorzubereiten. Insgesamt gliedert sich die Entwicklung an dem Auto in drei Phasen.

Als erstes wird in Mules das Verhalten der einzelnen Komponenten sowie deren Zusammenspiel erprobt. Danach werden Fahrzeuge aufgebaut, in denen schlieÃlich alle Komponenten integriert sind. Im letzten Schritt haben die Autos dann schon nahezu Serien-Optik sowie auch deren “FunktionalitÃ¤t”.
Mit dieser letzten Generation vor der eigentlichen Serienproduktion wird das Modell unter anderem im Windkanal auf die perfekte Aerodynamik hin untersucht.
Der Elektroantrieb des Ampera leistet 150 PS und liefert ein Drehmoment von 370 Newtonmeter. FÃ¼r den Spurt auf 100 km/h vergehen rund neun Sekunden, die HÃ¶chstgeschwindigkeit gibt Opel mit 161 Stundenkilometern an.
Aufgeladen werden kann das Fahrzeug an jeder normalen 230-Volt-Steckdose, womit jeder elektrisch gefahrene Kilometer beim Ampera nur rund ein FÃ¼nftel im Vergleich zu einem konventionellen Benziner kostet.
Quelle: leblogauto
September 8, 2009
Saab: Chinesischer Investor schieÃt Kapital zu!
Wie jetzt bekannt wurde beteiligt sich auch ein chinesisches Unternehmen an der Ãbernahme des schwedischen Autobauers Saab von General Motors. Es handelt sich hierbei um den Auto- und Motorradhersteller SAIC aus Shanghai, der finanzielle Mittel fÃ¼r die Ãbernahme durch den schwedischen Sportwagen-Hersteller Koenigsegg bereitstellt.
Bereits Anfang der Woche hatte das Wirtschaftsministerium in Stockholm bestÃ¤tigt, dass Koenigsegg die Unterlagen mit der kompletten Finanzierung eingereicht habe, die anscheinend sehr “vielversprechend” aussÃ¤hen.
Auch der bisherige Mutterkonzern General Motors wird sich an den Kosten fÃ¼r die Ãbernahme mit einem Volumen von elf Milliarden Kronen, was in etwa 1,1 Milliarden Euro entspricht, beteiligen.
Bereits seit der GM-Ãbernahme Anfang der 90er Jahre hat Saab, mit weniger als 100.000 produzierten Autos pro Jahr, so gut wie ausnahmslos Verluste eingefahren.
Quelle: autogazette
Bild: leblogauto
September 8, 2009
IAA 2009: Volvo C30 Facelift
Neben dem neuen C70 feiert der schwedische Autobauer Volvo auf der IAA in Frankfurt auch die Premiere des modifizierten C30. Neben einer Front verpassten die Designer dem Kompaktmodell auch ein neues Stylingpaket. Vor allem im Innenraum kann der Kunde zwischen verschiedenen Ausstattungsoptionen wÃ¤hlen.
AntriebsmÃ¤Ãig stehen wieder die bekannten Benziner mit 1,6, sowie 2,0 und 2,4 Litern Hubraum zur VerfÃ¼gung, welche ein Leistungsspektrum von 100 bis 170 PS abdecken. Als Topmodell gibts den Volvo C30 T5 mit einer Leistung von 230 PS. Als alternativen Antrieb bieten die Schweden noch eine Flexifuel-Variante an, die ebenfalls 145 PS leistet und durchschnittlich 7,8 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Die Preise fÃ¼r den facegelifteten Volvo C30 wurden bislang noch nicht bekannt gegeben.
Quelle: leblogauto
September 8, 2009