Author: max staender

IAA 2009: Rolls Royce Ghost
Vor rund einem halben Jahr hat die britische Luxuswagenschmiede Rolls-Royce auf dem Genfer Autosalon die Studie 200EX enthÃ¼llt, aus dem jetzt das neue Einstiegsmodell Rolls Royce Ghost wurde. FÃ¼r die edle Luxuslimousine, die auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt ihre Premiere feiert muss man stolze 253.470 Euro hinlegen.
Genau wie sein groÃer Bruder Phantom bekommt der 5,40 Meter lange Ghost gegenlÃ¤ufig angeschlagene TÃ¼ren. Unter der Haube des luftgefederten Briten schlummert ein ZwÃ¶lfzylindermotor mit Benzindirekteinspritzung, der aus einem Hubraum von 6,6 Litern eine Leistung von 570 PS schÃ¶pft.
Das maximales Drehmoment des V12-Aggregats liegt bei 780 Newtonmetern und beschleunigt die 2,4 Tonnen schwere Limousine in nur 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Von Werk aus wurde die HÃ¶chstgeschwindigkeit auf 250 km/h begrenzt.
Quelle: leblogauto

September 8, 2009
VW greift in GeschÃ¤ftspolitik von Porsche ein
Anscheinend greift Volkswagen bereits jetzt auf dem Weg zum gemeinsamen Autokonzern in die GeschÃ¤ftspolitik von Porsche ein. Der Sportwagenhersteller solle demnach in Zukunft mehr Teile der VW-Konzernautos verwenden, um hÃ¶here Synergien zu erzielen, sprich Geld zu sparen.
Aus diesem Grund sieht der VW-Konzernlenker Martin Winterkorn beim Nachfolger des Boxster Ã”nderungsbedarf, wie die Automobilwoche berichtet. Von Seiten des Sportwagenbauers zu Spekulationen Ã¼ber Produktentwicklungen gab es bislang keinen Kommentar.
Auch der VW-Aufsichtsratschef und Porsche-MiteigentÃ¼mer Ferdinand PiÃ«ch wollte gleich ein WÃ¶rtchen mitreden und hat unterdessen das Design fÃ¼r die 2011 geplante Neuauflage des Porsche 911 kritisiert. Nun sollen kurzerhand die Bug- und Heckpartie des Sportlers geÃ¤ndert werden.
Angst haben nun die Zulieferer, da sie eine erneute Verschiebung des Serienanlaufs befÃ¼rchten, der bereits aus KostengrÃ¼nden drei Monate aufgeschoben wurde. Anscheinend ist der “Frische Wind” aus Wolfsburg in Stuttgart schon zu spÃ¼ren.
Quelle: cash
Bild: archiv
September 8, 2009
IAA 2009: Lexus LF-CH
Mit dem Vollhybrid Lexus LF-Ch will die Edeltochter von Toyota auf der IAA einen Ausblick auf ein kommendes Premiummodell der Japaner in der Kompaktklasse geben. Das fÃ¼nftÃ¼rige Conceptcar mit dem Steilheck greift auf die Vollhybrid-Technologie von Toyota zurÃ¼ck, die es dem LF-CH erlaubt auch rein elektrisch zu fahren.
Genau wie bei den Schwestermodellen greift auch der Lexus LF-CH beim Blechkleid auf die Designphilosophie L-Finesse zurÃ¼ck. An dem sportlich geschnittenen Heck trÃ¤gt der Hybridler L-fÃ¶rmig gezeichnete RÃ¼ckleuchten, unterstrichen wird das Ganze durch die BremsentlÃ¼ftungskanÃ¤le und den Diffusor an der HeckschÃ¼rze. Die hinteren TÃ¼ren des Conceptcars kommen ohne sichtbare Griffe aus und die AuÃenspiegel sind durch den Einsatz von Kameras auf ein MinimalmaÃ reduziert.
Quelle: carscoop
September 7, 2009
IAA 2009: Hyundai ix Metro Concept
Der koreanische Autobauer Hyundai zeigt auf der IAA unter anderem den Hybridstudie ix Metro Concept, der gleichzeitig dort auch seine Weltpremiere feiert. Der kompakte Stadtflitzer soll weniger als 80 Gramm CO2 pro Kilometer emittieren und bedient sich eines konventionellen Antriebs.
Es ist allerdings kein gewÃ¶hnlicher Antrieb, da es sich erstmals um einen Dreizylinder-Turbo-Benziner handelt, der aus einem Liter Hubraum stolze 125 PS entwickelt. Ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe ist dabei fÃ¼r die KraftÃ¼bertragung zustÃ¤ndig.
Neben dem aussergewÃ¶hnlichen Design Ã¼berrascht der ix Metro auch mit hinteren SchiebetÃ¼ren, die einen besonders komfortablen Einstieg fÃ¼r die Passagiere ermÃ¶glichen sollen. Nach ersten Informationen hat der ix Metro durchaus gute Chancen auf eine Serienproduktion, da der Konzern sich schlieÃlich dauerhaft unter den vier grÃ¶Ãten Autoherstellern der Welt etablieren will.
Quelle: leblogauto
September 7, 2009
IAA 2009: Brabus SV12 R
In diesem Jahr hat der Bottroper Tuner Brabus fÃ¼r die IAA einen 750 PS starken SV12 R Biturbo auf Basis des facegelifteten Mercedes S 600 mit im GepÃ¤ck. Es soll laut Brabus die schnellste und leistungsstÃ¤rkste Luxuslimousine der Welt sein.
Das Drehmoment des riesigen ZwÃ¶lfzylinders wurde auf 1.350 Newtonmetern angehoben, eine Spezialkurbelwelle mit lÃ¤ngerem Hub, grÃ¶Ãeren Kolben sowie vergrÃ¶Ãerte Zylinderbohrungen erweitern den serienmÃ¤Ãigen Hubraum von 5,5 auf 6,3 Liter. Hinzu kommen grÃ¶Ãere Turbolader und eine neu programmierte Motorelektronik, womit der SV12 R den Spurt auf Tempo 100 in nur 4,0 Sekunden bewÃ¤ltigt. Die 200 km/h-Marke ist in 11,9 geknackt, die HÃ¶chstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 340 km/h begrenzt.
Optisch gesehen wurde die bÃ¤renstarke Limousine auch aufgewertet. Neben einer markanteren FrontschÃ¼rze, einem zentralen Lufteinlass, integrierten Zusatzscheinwerfern und LED-Tagfahrleuchten verbauten die Tuner auch spezielle Aluminium-SportkotflÃ¼gel sowie Anbauteile wie Seitenschweller, HeckschÃ¼rze oder eine Heckspoilerlippe.
Quelle: worldcarfans
September 7, 2009
IAA 2009: Cayenne Mansory Chopster
Die zweite Generation des Mansory Chopster kommt noch edler und exklusiver daher und ist quasi die brachial beschnittene Interpretation des aktuellen Porsche Cayenne Turbo S. Neben dem bulligen Karosseriestyling, den prÃ¤zise angepassten Aerodynamik-Komponenten und einem kraftstrotzenden Turbo-Motor mit brutalen 710 PS finden sich eine eine FÃ¼lle an Interieur-Veredelungen in dem neuen Chopster wieder.
Das besondere an dem Mansory Chopster ist die um 60 Millimeter abgesenkte Dachlinie, welche im Gesamtpaket fÃ¼r eine ausgefeilte Aerodynamik und gleichzeitig aufregende Optik sorgt.
Die riesigen LufteinlÃ¤sse an der markanten Front sollen fÃ¼r eine optimale AnstrÃ¶mung der Antriebseinheit sorgen. Die vier LED-Zusatzscheinwerfer erhÃ¶hen die passive Sicherheit und unterstreichen den sportlichen Look des Chopster.
Der aufgeladene V8-Serien-Motor des Porsche Cayenne Turbo S wurde von den Edeltunern mit einem grÃ¶sseren Turbolader bestÃ¼ckt, das Motormanagement angepasst, sodass am Ende 710 PS Leistung bereitstehen, die ein Drehmoment von stolzen 900 Newtonmetern entfalten. Somit erreicht der bullige SUV eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von 302 Stundenkilometern.
Quelle: leblogauto
September 7, 2009
IAA 2009: Melkus RS 2000
Mittlerweile ist es gut vier Jahrzehnte her, dass der Dresdner Amateur-Rennfahrer Heinz Melkus den Melkus RS 1000 prÃ¤sentierte. Von diesem Sportler wurden bis zum Jahr 1979 genau 101 Fahrzeuge gebaut, jetzt feiert der kleine Sportwagen auf der IAA sein Comeback.
Insgesamt 25 Einheiten sollen kÃ¼nftig jÃ¤hrlich in Dresden in einer Manufaktur gebaut werden, was ein wenig an die frÃ¼heren Zeiten erinnert, als Heinz Melkus die Autos montierte. Allerdings war es damals ein Wartburg-Motor und eine Plaste-Karosserie aus dem Robur-Werk in Zittau.
Die Grundlage des neuen Melkus bilden Aluminium, Carbon und Glasfaserkunststoff, womit das Leergewicht auf unter eine Tonne gedrÃ¼ckt wird. Aus dem 1,8 Liter groÃen Vier-Zylinder-Motor mit dem mechanischem StrÃ¶mungslader werden 270 PS gekitzelt, die den RS 2000 in nur 4,5 Sekunden auf Tempo 100 katapultieren. Das Triebwerk sitzt direkt hinter der Besatzung, wie im historischen Vorbild ist es quer in der Mitte eingebaut.
In Dresden macht man sich derzeit keine Gedanken Ã¼ber die Autokrise, obwohl keiner einen geschlossenen, zweisitzigen Sportwagen mit FlÃ¼geltÃ¼ren braucht. Doch die Zahl der Vorbestellungen stimmen die Verantwortlichen anscheinend zuversichtlich.
Quelle: leblogauto
September 7, 2009
Skoda-Jobs wegen AbwrackprÃ¤mie in Gefahr!
Bis zu 2.500 ArbeitsplÃ¤tze sieht die tschechische VW-Tochter Skoda wegen der auslaufenden AbwrackprÃ¤mie in Gefahr. “Im ersten Halbjahr hat besonders die deutsche AbwrackprÃ¤mie unseren Absatz gesteigert. Mit dem Ende der AbwrackprÃ¤mien erwarten wir, dass die Nachfrage nach dem Fabia sinken wird”, sagte Skoda-Vorstandsmitglied Holger Kintscher.
Kintscher rechne fest damit, die Produktion des Massenmodells Fabia bis zu einem Drittel herunterfahren zu mÃ¼ssen. Derzeit befindet sich Skoda auch schon in Verhandlungen mit den Gewerkschaften. Ihm zufolge werden zunÃ¤chst befristete VertrÃ¤ge von Zeit- und Leiharbeitern vorerst nicht verlÃ¤ngert werden.
Trotzdem stÃ¼nden aber auch 500 StammarbeitsplÃ¤tze auf der Kippe, wie der GewerkschaftsfÃ¼hrer Jaroslav Povsik betonte. Weltweit beschÃ¤ftigt Skoda mit seinem Stammsitz in Mlada Boleslav rund 29.000 Menschen weltweit, die meisten davon in Tschechien.
Quelle: ams
Bild: archiv
September 7, 2009
IAA 2009: Peugeot zeigt Elektroauto Ion
Mit dem viersitzigen Ion zeigt Peugeot auf der IAA einen neuen Elektromini, der bereits Ende nÃ¤chsten Jahres auf den markt kommen soll. Optisch und technisch hat der von einem 47 kW starken E-Motor angetriebene Ion viel gemeinsam mit dem Mitsubishi iMiev, da beide Konzerne bei der Entwicklung gemeinsam zusammengearbeitet haben.
Seine Energie bezieht der Ion aus einer Lithium-Ionen-Batterie, die innerhalb von nur sechs Stunden wieder komplett aufgeladen ist. Wer nicht solange warten will kann auch eine Schnellladung vornehmen, wo die Batterie in nur 30 Minuten um rund 80 Prozent geladen ist. Mit einer vollen Batterieladung kommt der Reva maximal 130 Kilometer weit, die hÃ¶chste Reisegeschwindigkeit gibt Peugeot mit 130 km/h an.
Quelle: leblogauto
September 7, 2009
IAA 2009: Elektromini Reva NXR
Auf der kommenden IAA zeigt der indische Elektroautohersteller Reva seinen neuen NXR, der sich besonders fÃ¼r das urbane Umfeld eignen soll. Schon auf der IAA in Frankfurt kÃ¶nnen potenzielle Kunden den viersitzigen Elektromini vorbestellen. Anfang nÃ¤chstes Jahres will das Unternehmen dann mit der Produktion beginnen.

Zur Technik oder dem Preis machte Reva bislang noch keine genaueren Angaben. Neben dem NXR gibt das Unternehmen auch einen Ausblick auf ein kleines Elektroauto fÃ¼r 2011 namens Reva NXG.
Auf der IAA prÃ¤sentiert Reva dann mit der Revive genannten Fernbetanken auch noch eine Weltneuheit. Wenn einem Reva-Auto der Strom ausgeht, soll ein Anruf in der Servicezentrale reichen, um das Fahrzeug per Fernbetankung wieder aufzuladen. Wie genau das von statten geht will der Autobauer auf der IAA bekannt geben.
Quelle: leblogauto
September 7, 2009