Author: max staender

“The electric avenue 09”- Messe fÃ¼r nachhaltige MobilitÃ¤t
Nach “Otto” und “Diesel” wird in Zukunft vermehrt der Elektromotor als alternativer Antrieb in den Automobilen zu finden sein. Weltweit arbeiten die groÃen sowie kleinen Autobauer wie beispielsweise Tesla mit Hochdruck daran, noch effizientere Batterien und Elektromotoren zu entwickeln, um die saubere Energie im Auto zu etablieren und den Kunden schmackhaft zu machen. Vom 21. bis 24. Mai findet rund ums Thema nachhaltige MobilitÃ¤t in Friedrichshafen parallel zur “Klassikwelt Bodensee” die neue Expo “The electric avenue 09” statt.

Dort kÃ¶nnen sich Interessenten Ã¼ber neue Antriebstechniken informieren und haben daneben die MÃ¶glichkeit mit Elektroautos wie dem Tesla Roadster umherzukurven. “The electric avenue 09” steht unter der Schirmherrschaft des Automobilclubs von Deutschland und ist tÃ¤glich von 10 bis 18 Uhr geÃ¶ffnet. FÃ¼r Erwachsene kostet der Eintritt 12 Euro, nÃ¤here Informationen rund um die Expo gibtÂ´s hier.
Quelle: tea-expo
May 15, 2009
Audi rechnet 2009 mit deutlichen Gewinnen!
Trotz der dramatischen Absatzkrise will die VW-Tochter Audi in diesem Jahr deutliche Gewinne einfahren. Laut dem Konzernlenker Rupert Stadler sei der Premiumhersteller im “Krisenjahr” auf einem guten Weg, “ein signifikant positives Ergebnis” zu erreichen. NatÃ¼rlich wird auch bei den erfolgsverwÃ¶hnten IngolstÃ¤dter der Absatz zurÃ¼ckgehen, man rechnet mit einem Minus von rund zehn Prozent auf 900.000 Fahrzeuge.

“Wir mÃ¼ssen unternehmerisch mutig durch die Krise navigieren und gleichzeitig, wie eh und je, krÃ¤ftig in Zukunftstechnologien investieren”, sagte Stadler.
Die momentane Krise in der Automobilbranche ist auch bei der VW-Tochter nicht spurlos vorÃ¼bergegangen, jedoch stehen die IngolstÃ¤dter deutlich besser da als die Hauptkonkurrenten Daimler und BMW.
“Das macht uns selbstbewusst, aber gewiss nicht selbstzufrieden oder gar Ã¼berheblich”, sagte Stadler. Im ersten Quartal dieses Jahres verkauft Audi rund 292.000 Fahrzeuge, was 13,6 Prozent weniger als im Vorjahr sind. Wie die meisten Autobauer weltweit muss deshalb auch die Produktion angepasst werden. “Wir nutzen dazu ArbeitszeitflexibilitÃ¤t, also auch Kurzarbeit – haben hier allerdings aktuell keine weitere Kurzarbeit in Planung.”
“Wir haben in den letzten Jahren eine solide finanzielle Basis geschaffen, die uns erlaubt, auch unter den derzeit Ã¤uÃerst schwierigen Rahmenbedingungen in neue Produkte und damit in die Zukunft und das Wachstum der kommenden Jahre zu investieren”, sagte Finanzvorstand Axel Strotbek. “Wir sehen deshalb nicht nur die vorherrschende Krise, wir sehen vor allem unsere Chance, die Position der Marke Audi im Markt und auch gegenÃ¼ber unseren direkten Wettbewerbern dauerhaft zu stÃ¤rken.”
Quelle: wallstreet-online
Fotos: archiv
May 13, 2009
Neue Bilder vom Aston Martin One 77
Die britische Sportwagenschmiede Aston Martin zeigte ihr neuestes Kunstwerk namens One 77 bereits auf dem Genfer Autosalon, wo der Sportler einer der Hingucker schlechthin war. Die kreative Interpretation der typischen James-Bond-Marke ist zwar very british, aber trotzdem aggressiv und bissig. Ins Auge des Betrachters sticht der auffallend groÃe Grill vorne, die Kiemen sowie die markanten LuftauslÃ¤sse an den Seiten.

Das Chassis des auf 77 Einheiten limitierten One-77 besteht aus Carbonfaser, die Alu-Karosserie wurde handgemacht. Unter der Haube des edlen Briten schlummert ein 7 Liter grosser V12-Motor, der rund 700 PS leistet und den One 77 in nur 3,5 Sekunden auf Tempo 100 katapultiert.
Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 320 km/h wÃ¤re er der stÃ¤rkste Aston Martin aller Zeiten, zugleich allerdings auch der teuerste! Obwohl der Preis des One 77 stolze 1,3 Millionen Euro betrÃ¤gt, war die limitierte Version innerhalb kÃ¼rzester Zeit ausverkauft. Wann genau die Produktion startet und wie die endgÃ¼ltige Bezeichnung des Briten lautet ist bislang noch nicht bekannt gegeben worden.

Quelle: sportauto-online
Fotos: leblogauto

May 13, 2009
Ãber 13.000 Vorbestellungen fÃ¼r den neuen VW Polo!
Die rund 13.000 Vorbestellungen fÃ¼r den neuen Polo hierzulande sind der Beweis, dass die Wolfsburger in der momentan schwierigen Zeit wiedermal alles richtig gemacht haben und die Anforderungen der Kundschaft erfÃ¼llen. Obwohl das Design des Kleinwagens grundlegend Ã¼berarbeitet wurde und auch neue Technologien Einzug erhalten haben, bleibt der Einstiegspreis auf dem Niveau des VorgÃ¤ngers. Auch die Unterhaltskosten fÃ¼r den Polo sind angemessen, was der Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft mit hervorragenden Resultaten in Vergleichtests belegt.

Bei dem Test verwies der neue Polo in fast allen Motorvarianten die Konkurrenz auf die hinteren PlÃ¤tze, im direkten Wettbewerbsvergleich fÃ¤llt die Kaskoversicherung fÃ¼r den kleinen Volkswagen sogar um bis zu 5 Klassen gÃ¼nstiger aus.
Die nochmals verbesserte Karosseriesteifigkeit sowie intelligent konstruierte Systeme an StoÃfÃ¤ngern fÃ¼hren dazu, dass die Reparaturkosten gÃ¼nstiger ausfallen als zuvor. Teure Bauteile wie beispielsweise das Klima-KÃ¼hler-Paket und die Abgasanlage wurden so verbaut, dass sie beim klassischen Stadtunfall schadensfrei bleiben.

Quelle: monsterandcredits
Foto: archiv
May 13, 2009
VW startet mit drei Race Touareg bei der Rallye dos SertÃµes!
Bei der diesjÃ¤hrigen Rallye dos SertÃµes in Brasilien, die vom 23. Juni bis 4. Juli geht, wird Volkswagen mit drei Race Touareg 2 an den Start gehen. Der routinierte Carlos Sainz hat mit seinem Landsmann Lucas Cruz Senra einen neuen Beifahrer an Bord, Nasser Al-Attiyah teilt sich das Cockpit mit dem neuen Navigator Timo Gottschalk aus Deutschland. Wer die dritte Fahrerpaarung bildet wird Volkswagen erst zu einem spÃ¤teren Zeitpunkt bekannt geben.

Schon im letzten Jahr nutzten die Wolfsburger mit ihrem zuverlÃ¤ssigen Race Touareg die Rallye dos Sertoes als Vorbereitung auf die Rallye Dakar, die VW Anfang dieses Jahres als erste Marke mit einem Diesel-Auto gewonnen hat. Die VW-Werkteams mit Giniel de Villiers und Dirk von Zitzewitz sowie Mark Miller und Ralph Pitchford, die dem VW-Konzern den Doppelsieg bei der Dakar bescherten, hatten im letzten Jahr bei der brasilianischen Rallye dos SertÃµes die PlÃ¤tze eins und zwei belegt.

Quelle: auto-reporter
Fotos: archiv
May 12, 2009
Spanien bezuschusst Neuwagenkauf!
Um den heimischen Neuwagenabsatz anzukurbeln folgt Spanien nun auch dem Beispiel von Deutschland und Frankreich und fÃ¼hrt eine staatliche PrÃ¤mie beim Kauf eines Neuwagens ein. Anders als hierzulande muss dabei allerdings kein Altfahrzeug verschrottet werden. Heute kÃ¼ndigte der Regierungschef JosÃ© Luis Zapatero an, dass die Regierung in KÃ¼rze einen Plan verÃ¶ffentlichen wird, um den Kauf von Neuwagen zu “stimulieren”. Der Zuschuss der Regierung betrÃ¤gt laut Zapatero allerdings nur 500 Euro pro Neuwagen.

Daneben sollen die Regionalverwaltungen weitere 500 Euro zahlen, die Hersteller selbst werden mit 1.000 Euro als Zuschuss zur Kasse gebeten. Zapatero betonte daneben, dass auch staatliche Hilfen vergeben werden, wenn mindestens zehn Jahre alte Ã¶ffentliche Busse durch neue Fahrzeuge ersetzt werden.
Wegen der weltweiten Absatzkrise sowie der im Inland herrschenden Immobilienkrise hat der spanische Automarkt unter dem schwersten Einbruch im NeuwagengeschÃ¤ft in ganz Europa zu kÃ¤mpfen. GegenÃ¼ber dem Vorjahr gingen die VerkÃ¤ufe in den vergangenen Monaten um Ã¼ber 40 Prozent zurÃ¼ck. Grossen Druck fÃ¼r die EinfÃ¼hrung einer staatlichen PrÃ¤mie Ã¼bten deshalb vor allem Autohersteller und HÃ¤ndler seit einigen Wochen auf die Regierung aus.
Quelle: automobilwoche
Fotos: archiv
May 12, 2009
GM vergibt GroÃauftrag an Opel!
FÃ¼r Opel kÃ¶nnte es keinen besseren Zeitpunkt geben als gerade jetzt einen GroÃauftrag zu erhalten. Der Mutterkonzern General Motors hat die RÃ¼sselheimer mit der Produktion von 70.000 Einheiten innerhalb von zwei Jahren des “Buick La Crosse” beauftragt, was die US-Ausgabe des erfolgreichen Opel Insignia ist. Momentan ist das Stammwerk in RÃ¼sselsheim mit einem Zweischichtbetrieb auf rund 180.000 Autos im Jahr ausgelegt.

BeschÃ¤ftigt sind in dem Werk rund 5.600 Arbeiter, die momentan alle HÃ¤nde voll zu tun haben, da alleine fÃ¼r den Insignia in Europa bereits mehr als 100.000 Bestellungen vorliegen. Die Produktion des Lacrosse Ã¼bernimmt Opel deshalb, weil das in den USA vorgesehene Werk noch nicht auf das neue Modell umgestellt ist. Der Betriebsratschef Klaus Franz betonte, dass eine Produktionsverlagerung auf andere GM-Standorte in BilliglohnlÃ¤ndern nicht in Frage kommt.

Quelle: autogazette
Fotos: archiv
May 12, 2009
Nissan mit einem Verlust von 1,62 Milliarden Euro!
FÃ¼r das Ende MÃ¤rz auslaufende GeschÃ¤ftsjahr hat der japanische Autobauer Nissan einen Nettoverlust von rund 1,62 Milliarden Euro verbucht. Insgesamt konnte der Konzern bei einem Umsatz von 58,55 Milliarden Euro 3,411 Millionen Fahrzeuge absetzen, was einem Minus von 9,5 Prozent entspricht. Europaweit verkauften die Japaner insgesamt 530.000 Fahrzeuge, gegenÃ¼ber dem GeschÃ¤ftsjahr 2007 ist das ein RÃ¼ckgang von 16,7 Prozent.

Auf dem heimischen Markt setzte Nissan 612.000 Einheiten ab, was in etwa 15 Prozent weniger als im Vorjahr sind. In diesem Jahr hoffen die Japaner mit insgesamt acht neuen Modellen wieder in die Gewinnzone zurÃ¼ckzukehren.
Zum einen wird in Europa der Kleinwagen Pixo eingefÃ¼hrt, der Patrol im Mittleren Osten, das kompakte Nutzfahrzeug NV200, die Limousine Fuga und einen Kleinstwagen fÃ¼r Japan.
Daneben kommt mit dem Infiniti G37 Cabrio ein globales Einstiegsmodell in Asien sowie der 370Z Roadster in den USA. Ob der angepeilte Absatz fÃ¼r das Jahr 2009 von 3,08 Millionen Einheiten erreicht wird, steht bei dem momentan schleppenden Markt noch in den Sternen.
Quelle: auto-reporter
Fotos: archiv
May 12, 2009
BMW erteilt Allianz mit Daimler eine Absage!
Der lange im Voraus geplanten Kooperation mit dem Konkurrenten Daimler hat der BMW-Konzern in den wichtigsten Punkten nun eine klare Absage erteilt. Die Gespraeche ueber eine Motorenkooperation mit der Tochtermarke Mercedes sind laut dem “Handelsblatt” endgÃ¼ltig gescheitert, daneben wird auch die gemeinsame Zusammenarbeit der FinanztÃ¶chter nicht zustande kommen.

Auch eine urspruenglich geplante gegenseitige Kapitalverflechtung ist mittlerweile vom Tisch, lediglich Gespraeche ueber eine Einkaufskooperation wuerden noch weiter gefuehrt. “Alles, was die BMW-EigenstÃ¤ndigkeit gefÃ¤hrdet, ist tabu,” sagte ein Sprecher des BMW-Aufsichtsrat.
Ueber anderthalb Jahre fuehrt BMW mittlerweile Gespraeche mit dem Erzrivalen ueber diverse Kooperationen, um die steigenden Kosten weiter zu druecken, wobei die anfaengliche Euphorie beider Konzerne verflogen ist. “Wir werden dann etwas verkÃ¼nden, wenn es etwas zu verkÃ¼nden gibt”, sagte BMW-Chef Norbert Reithofer.
Quelle: automobilwoche
Foto: archiv
May 11, 2009
Formel 1: Barrichello drohte Brawn mit Ausstieg!
Nach dem abermals perfekten Rennen der beiden Brawn-GP-Piloten Button und Barrichello koennte man eigentlich zufrieden sein und auf die naechsten Erfolge hoffen. Der Brasilianer Rubens Barrichello allerdings stieg trotz einer guten Leistung am Sonntag wuetend aus seinem Dienstfahrzeug aus, da er sich um den Sieg betrogen fuehlte. Nach der waehrend dem Rennen umgestellten Boxenstrategie fuer seinen Teamkollegen Button will er sich nicht wie einst bei Ferrari mit der Nummer Zwei zufrieden geben und machte dies seinem Boss Ross Brawn auch klipp und klar deutlich.

“Ich habe ihm gesagt, dass ich den Helm an den Nagel hÃ¤nge, wenn er irgendwas gemacht hÃ¤tte, damit Jenson das Rennen gewÃ¤nne”, sagte der WM-Zweite brasilianischen Medien.
Dass Fass zum Ueberlaufen brachte die geaenderte Reifenstrategie fuer Button, der deshalb nur zweimal an die Box musste und somit den lange fÃ¼hrenden Barrichello, der dreimal an die Boxen fuhr, am Ende noch abfangen konnte und sich den Sieg schnappte. “Ich wÃ¤re darÃ¼ber gerne frÃ¼her informiert worden”, sagte Barichello.
Der Brasilianer fÃ¼hlte sich nach dem Rennen an seine Ferrari-Zeit erinnert, als er in der Teamtaktik, die ebenso Ross Brawn regelte, immer wieder gegen Michael Schumacher den KÃ¼rzeren zog: “Ich bin bei Ferrari deswegen ausgestiegen. Wenn ich irgendwas auÃerhalb des Reglements machen mÃ¼sste, wÃ¼rde ich mich weigern”, sagte Barichello.
Quelle: motorsport-total
Fotos: archiv
May 11, 2009