Category: Alternative Antriebe

Renault-Nissan treibt EinfÃ¼hrung von Elektroautos voran
Mit der japanischen Stadt Saitama hat der Automobilkonzern Renault-Nissan einen weiteren Partner fÃ¼r die FÃ¶rderung der ElektromobilitÃ¤t gewonnen. In der Stadt soll das Projekt “E-Kizuna” starten, welches die EinfÃ¼hrung von Elektroautos voranbringen soll. Nebenbei sollen der Aufbau einer Infrastruktur und MÃ¶glichkeiten der Fahrzeug-Vermarktung untersucht werden.
Daneben hat die Allianz mit der chinesischen Stadt Guangdong eine AbsichtserklÃ¤rung zur EinfÃ¼hrung von Elektroautos unterschrieben. Die beiden Autobauer haben bislang schon rund 30 Vereinbarungen mit StÃ¤dten und LÃ¤ndern getroffen, um die Entwicklung und Infrastruktur rund ums Elektroauto weiter voranzutreiben.
Im nÃ¤chsten Jahr soll dann das erste Elektroauto von Renault-Nissan in Japan sowie den USA und Europa auf den Markt kommen. Der Leaf ist eine Steilhecklimousine, die nur von einem Elektromotor angetrieben wird und eine Reichweite von 160 Kilometer hat.
Quelle: focus Foto: archiv
November 16, 2009
Ford nennt Partner fÃ¼r Elektroautos
Wie fast alle Produzenten von Elektrofahrzeugen wird auf die Kompetenz von Zulieferern und Fremdherstellern gesetzt. Ford hat den Antrieb fÃ¼r das erste eigene Elektroauto, den “Ford Transit Connect” das 2010 auf den Markt kommt, vom amerikanischen Zulieferer Azure Dynamics gekauft. Beide Unternehmen haben ein entsprechendes Abkommen unterzeichnet.
Die Akkus fÃ¼r den Transporter liefert der Hersteller Johnson Controls – Saft Advanced Power Solutions, die dem Fahrzeug eine Reichweite von mindestens 130 Kilometern verschaffen sollen. Azure Dynamics ist sehr erfahren und liefert die Antriebskomponenten nicht nur fÃ¼r die Modelle von Ford, sondern noch fÃ¼r 40 weitere Fahrzeugmodelle die zusammen bereits 20 Millionen Kilometer Fahrt absolviert haben sollen.
Bild: Archiv, Quelle: auto-news
November 14, 2009
Elektroauto Cadillac Converj soll 2012 auf den Markt kommen!
Auch der GM-Konzern ist schon seit lÃ¤ngerem auf den GrÃ¼nen Zweig gekommen und will bereits 2012 sein “Converj” mit Elektroantrieb einfÃ¼hren. Das viersitzige CoupÃ© soll rein elektrisch eine Reichweite von 64 Kilometern haben, danach dient ein normaler Verbrennungsmotor als Generator, um die Batterien wieder aufzuladen.
NatÃ¼rlich kÃ¶nnen die Lithium-Ionen-Batterien auch an jeder beliebigen Steckdose in nur drei Stunden voll aufgeladen werden. Der Converj verfÃ¼gt daneben Ã¼ber ein regeneratives Bremssystem und ein mit Solarzellen ausgestattetes Panoramadach.
Laut Cadillac leistet der Elektromotor 120 kW und liefert ein maximales Drehmoment von 370 Newtonmeter. Mit dem Bremsenergie-RÃ¼ckgewinnungssystem wird bei jedem Bremsvorgang zusÃ¤tzliche Energie wieder zurÃ¼ck in die Akkus gespeist. Den jeweiligen Energiefluss kann der Fahrer jederzeit auf einem Display beobachten.
Quelle: leblogauto

November 12, 2009
Renault Twizy Z.E. Concept: City-Stromer geht in Serie!
Der Renault Twizy Z.E. Concept soll sich schon ab 2011 in dem GroÃstadtjungle umherkurven und die Konkurrenz beeindrucken. Die beiden Insassen nehmen bei dem Elektroflitzer in einer hochsteifen Sicherheitsfahrgastzelle hintereinander Platz. Der verbaute leistet 20 PS und schafft es auf eine Spitzengeschwindigkeit von 75 km/h. Laut den Franzosen soll die Reichweite bei 100 Kilometer liegen.
Wegen der Sitzanordnung braucht der City-Stromer ungefÃ¤hr so wenig VerkehrsflÃ¤che wie ein groÃer Motorroller und hat einen nur drei Meter groÃen Wendekreis, womit das Einparken in der Stadt zum Kinderspiel werden dÃ¼rfte.
Die Batterien des Twizy Z.E. Concept sind platzsparend unter den Sitzen montiert, geladen werden sie mittels eines Kabels unter dem Renault-Logo in der Fahrzeugfront an jeder normalen 220-Volt-Steckdose. Laut Renault vergehen nur 3,5 Stunden bis die Akkus wieder vollstÃ¤ndig aufgeladen sind.
Quelle: leblogauto
November 12, 2009
Citroen Berlingo – Elektroversion bereits 2010 auf dem Markt
Der Autohersteller Citroen lÃ¤sst seiner angekÃ¼ndigten Offensive im Bereich der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben Taten folgen. Bereits 2010 wird eine Elektroversion des gerÃ¤umigen Citroen Berlingo auf den Markt kommen. Der Berlingo First Electrique ist mit einem Dreiphasen-Asynchronmotor ausgestattet, der Ã¼ber 72 PS verfÃ¼gt.
Die Reichweite der Elektroversion fÃ¤llt allerdings etwas mager aus, da lediglich 100 Kilometer zurÃ¼ckgelegt werden kÃ¶nnen, bevor die Batterie geladen werden muss. Hergestellt wird das Elektrofahrzeug in Kooperation mit Sportwagenspezialist Venturi.
Citroen liefert die fertigen Citroen-First-Modelle zu Venturi, sodass die Fahrzeuge zum emissionsfreien Elektroauto umgerÃ¼stet werden.
Der Berlingo First Electrique wird das erste Elektrofahrzeug in der Modellpalette von Citroen sein und kommt bereits Anfang 2010 auf den Markt.
(Bild:Citroen)
November 11, 2009
Karmann und EWE prÃ¤sentieren neues Elektroauto E3!
Der Zulieferer Karmann sowie der Energiekonzern EWE haben jetzt das neu entwickelte Elektroauto “E3” offiziell vorgestellt. “Das Fahrzeug ist sehr viel leiser als eines mit Verbrennungsmotor”, sagte der Projektmanager von Karmann, Stefan Schirmbeck. Die Reichweite des “E3” soll mit einer Ladung rund 170 Kilometern betragen und die HÃ¶chstgeschwindigkeit immerhin bei 140 km/h.
Der Elektromotor des Fahrzeugs leistet 50 bis 79 PS und der E3 bringt rund 1500 Kilogramm auf die Waage. EWE will mit dem “E3” vor allem Fragen des Stromnetzes erforschen, wÃ¤hrend Karmann dagegen hofft, ein neues GeschÃ¤ftsfeld erschlieÃen zu kÃ¶nnen, nachdem der unter der Krise leidende Zulieferer Ã¼ber akuten Auftragsmangel klagt und vor einiger zeit in die Insolvenz ging. Vorerst sollen sechs bis acht Prototypen hergestellt werden, mit der Serienproduktion des E3 rechnen die Verantwortlichen im Jahr 2012.
Die frisch gegrÃ¼ndete Tochter “Karmann E-Mobil GmbH” kÃ¶nnte dem Unternehmen die Zukunft sichern, da neben dem Bau des “E3” die Ingenieure dort auch an einem Elektrokleintransporter forschen, der 2011 in Berlin ersten Tests unterzogen werden soll.
Quelle: automobilwoche
Bild: ka-news
November 11, 2009
Citroen C-Zero kommt Ende 2010 auf den Markt
Bereits im nÃ¤chsten Jahr wird Citroen den elektrobetriebenen Kleinwagen C-Zero auf den Markt bringen. Ganz ohne MotorengerÃ¤usche wird der 3,48 Meter lange Citroen auf den StraÃen unterwegs sein. Angetrieben wird der C-Zero von einem 64 PS starken Motor, der einen CO2-Emissionwert von 0 aufweisen kann. Mit einer Batterieladung kann der kleine C-Zero eine Distanz von 130 Kilometern zurÃ¼cklegen, bevor eine Ladestation bzw. eine einfache Steckdose angefahren werden muss.
Der Ladevorgang selbst dauert 6 Stunden, sollte allerdings mal Eile geboten sein, kÃ¶nnen die Akkus Ã¼ber ein Schnellladeverfahren aufgeladen werden. Hierbei werden die Lithium-Ionen-Akkus in 30 Minuten zu 80 Prozent geladen.
Der kleine Elektroflitzer beschleunigt in 15 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet fÃ¼r insgesamt 4 Insassen platz.
In Sachen Serienreife wird es wohl keine Probleme geben, da das Elektroauto in Kooperation mit Mitsubishi entwickelt wurde und deren Elektroauto iMIEV bereits erfolgreich verkauft wird.
(Bild:leblogauto.com)
November 10, 2009
Hummer H3 erhÃ¤lt umweltfreundlichen Motor
Der bullige GelÃ¤ndewagen Hummer H3 wird mit einem neuen, wesentlich umweltfreundlicheren Motor ausgestattet. Das Einstiegsmodell H3 wird kÃ¼nftig wahlweise mit einem Bio-Ethanolmotor erhÃ¤ltlich sein, der Ã¼ber 300 PS Leistung verfÃ¼gt und ein maximales Drehmoment von 434 Nm erreicht. Somit verfÃ¼gt der H3 Ã¼ber ausreichend Kraft, um im GelÃ¤nde zurechtzukommen. Wieviel Kraftstoff der neue Achtzylindermotor jedoch im Durchschnitt verbraucht, ist noch nicht bekannt.
AuÃerdem hat Hummer auch noch keine Emissionswerte fÃ¼r den CO2-AusstoÃ verÃ¶ffentlicht. Fest steht allerdings, dass bereits Ende 2009 die ersten Modelle mit Bio-Ethanolmotoren in den USA bei den HÃ¤ndlern stehen werden.
Man darf auch gespannt sein, mit welchen Verbrauchs-und Emissionswerten der optimierte Motor auf den Markt kommt. Auch eine EinfÃ¼hrung auf dem deutschen Markt ist derzeit nicht ausgeschlossen.
(Bilder:leblogauto.com/ Hummer)
November 10, 2009
Gordon MurrayÂ´s T25 kommt ab dem Jahr 2012!
Der Designer des Supersportlers McLaren F1 entwickelt derzeit gemeinsam mit Zytek Automotive ein Stadtauto namens T25. Nach seinen Aussagen soll das GefÃ¤hrt kleiner, leichter, sparsamer und vor allem gÃ¼nstiger herzustellen sein als der Smart und der Toyota iQ. So wird der T 25 im Gegensatz zum Smart 20 Prozent weniger Teile haben und nur 550 Kilogramm auf die Waage bringen.
VorwÃ¤rts gehtÂ´s mit einem 51 PS starkem Dreizylinder-Motor, der lediglich drei Liter verbrauchen soll. Wegen einem 20 Prozent geringeren Energieverbrauch bei der Produktion, wegfallender Stahlpresse, keiner Lackiererei sowie einer Kombination verschiedener Materialien fÃ¼r die Steifigkeit und einem Monocoque soll der Elektroflitzer T25 umgerechnet schon fÃ¼r 6.200 Euro zu haben sein.
Wenn alles nach Plan lÃ¤uft kÃ¶nnten ab 2012 schon 100.000 Einheiten des T25 jÃ¤hrlich die BÃ¤nder verlassen. Produziert wird das Elektroauto dann im Baukasten-Prinzip, was im Klartext heiÃt, dass es ein Chassis mit verschiedenen AufsÃ¤tzen fÃ¼r ein Cabrio, einen Pick-up und einen Mini-Van gibt. Gordon Murray will den Vertrieb des T25 Ã¼ber ein Franchisesystem realisieren, was weiter Kosten einspart.
Quelle: leblogauto
November 8, 2009
Elektroauto Re-Volt aus Polen – GrÃ¼ner Frosch auf 3 RÃ¤dern
Die Designkonzepte fÃ¼r Elektrofahrzeuge werden immer skurriler, wie auch der umweltfreundliche Elektroflitzer Re-Volt aus Polen beweist. Mit grÃ¼nem Lack und groÃen Rundscheinwerfern erinnert der emissionsfreie Stadtflitzer in der Tat an einen Frosch. Aber abgesehen vom futuristischen Design verfÃ¼gt das 3,07 Meter lange Elektroauto genÃ¼gend Platz fÃ¼r insgesamt 2 Insassen, wobei die Sitze hintereinander positioniert sind.
AuÃerdem kommt der grÃ¼ne Cityflitzer mit lediglich 3 RÃ¤dern aus und kann mit einer Ladung der Lithium-Ionen-Batterie rund 100 Kilometer zurÃ¼cklegen. Das puristische sowie emissionsfreie Fahrzeug erreicht eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von immerhin 90 km/h und soll stolze 14.180 Euro in der Basisversion kosten.
(Bilder:RE-Volt)
November 7, 2009