Category: Alternative Antriebe

Opel Insignia – kÃ¼nftig auch mit Gas unterwegs
Das auf Autogassysteme spezialisierte Unternehmen Vialle hat ein LPi- UmrÃ¼stungspaket fÃ¼r den erfolgreichen Opel Insignia entwickelt, wodurch die Unterhaltskosten insbesondere im Bezug auf Spritkosten deutlich reduziert werden sollen. Momentan gibt es das LPi-Paket lediglich fÃ¼r den Insignia 1.8, fÃ¼r die anderen Modellvarianten wird bereits an einem entsprechenden NachrÃ¼stpaket gearbeitet.

Wer seinen Opel Insignia kÃ¼nftig mit Autogas betreiben mÃ¶chte, muss fÃ¼r den Umbau mindestens 2.750 Euro auf den Tisch legen. Die Fahreigenschaften sollen dabei im Vergleich zum herkÃ¶mmlichen Benziner nicht eingeschrÃ¤nkt werden, sodass der 140 PS starke 1.8 Liter Motor durch den Einbau des LPi-Systems nichts an Leistung verlieren wird.

Der eingebaute Spezialtankt wird platzsparend in der Reservemulde installiert und kann mit 72 Liter Autogas gefÃ¼llt werden. Insgesamt gewÃ¤hrt Vialle eine Garantie von 3 Jahren auf das UmrÃ¼stungspaket.
(Bilder:Opel/Vialle)
June 6, 2009
Die Serienproduktion des Mitsubishi i-MiEV startet
Heute hat Mitsubishi Motors in Tokio die ersten Modelle der Serienproduktion des Elektrofahrzeugs i-MiEV (Mitsubishi innovative Electric Vehicle) vorgestellt. Die Auslieferung der ersten Fahrzeuge an Flottenbetreiber, BehÃ¶rden und Institutionen in Japan beginnt Ende Juli dieses Jahres. Im April 2010 startet dann der Verkauf an alle weiteren Kunden. Bestellt werden kÃ¶nnen die Fahrzeuge fÃ¼r den japanischen Markt bereits im Juli 2009.
Rund 1400 Modelle des i-MIEV will Mitsubishi Motors bis MÃ¤rz 2010 verkaufen. Preis in Japan liegt bei 4.599.000 Yen (ca. 34.000 Euro). Dabei sind ZuschÃ¼sse fÃ¼r Null-Emissionen-Fahrzeuge noch nicht eingerechnet. Eigens fÃ¼r den i-MIEV wurde eine monatliche Leasingrate entwickelt, die Steuern, Versicherung und Wartungskosten beinhaltet. Der knapp 3.40 Meter lange Viersitzer wird ausschlieÃlich Ã¼ber einen 47kW/64 PS starken Elektromotor im Heck angetrieben. Die Batterieeinheit sitzt, geschÃ¼tzt durch einen stabilen Rahmen, im Fahrzeugboden. Dadurch geht weder Platz in der Passagierkabine, noch im Kofferraum verloren. Mit einer vollen Batterieladung hat der Mitsubishi i-MiEV eine Reichweite von ca. 160 Kilometern und erreicht eine Spitzengeschwindigkeiten von 130 km/h. Innerhalb von sieben Stunden kann die Batterie geladen werden, eine Schnellladung soll ungefÃ¤hr eine halbe Stunde dauern.
Bild: Archiv, Quelle: pbox.de
June 5, 2009
Coda: Chinas Elektroauto fÃ¼r die USA!
Das junge chinesische Unternehmen Coda Automotive hat jetzt angekÃ¼ndigt, bereits Mitte 2010 Elektroautos auf dem US-Markt vertreiben zu wollen. Als Energiespeicher kommt in dem viertÃ¼rigen Coda eine Lithium-Ionen-Batterie des chinesischen Herstellers Lishen zum Einsatz. Diese soll fÃ¼r eine Reichweite von rund 193 Kilometer ausreichen und innerhalb von nur sechs Stunden voll aufgeladen sein.

Laut dem Unternehmen soll der fÃ¼nfsitzige Coda eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von 130 km/h erreichen und in den USA zum Preis von 45.000 US-Dollar angeboten werden. Das gesteckte Absatzziel gibt Coda mit jÃ¤hrlich 3.000 Modellen an, wobei die KapazitÃ¤t allerdings ohne Probleme auf 20.000 Fahrzeuge erhÃ¶ht werden kann. Vom Band rollen sollen die Limousine nicht in den USA, sonder bei dem staatseigenen Autobauer Habrin Hafei Automotive in China.

Quelle: worldcarfans
June 5, 2009
TeslaÂ´s Modelle fast alle ausverkauft!
Der Elektro-Roadster der US-Firma Tesla ist fÃ¼r dieses Jahr fast ausverkauft, fÃ¼r so gut wie alle in diesem Jahr voraussichtlich produzierten 1.000 Einheiten liegen laut dem Tesla-Chef Elon Musk Vorbestellungen vor. Momentan betrÃ¤gt die Lieferzeit fÃ¼r den 110.000 US-Dollar teuren Elektro-Sportler rund fÃ¼nf Monate. Auch die Nachfrage nach der neuen Elektro-Limousine Tesla S ist unerwartet hoch.

Dem Startup-Unternehmen liegen fÃ¼r das im Jahr 2011auf den Markt kommenden MittelklÃ¤ssler schon rund 1.000 Reservierungen vor. Nachdem Tesla vor kurzem eine Partnerschaft mit Daimler eingegangen ist, will das Unternehmen zukÃ¼nftig bei den Stuttgartern Fahrzeugkomponenten wie beispielsweise Klimaanlagen oder Bremsen beziehen, um die Produktionskosten weiter zu senken.
Quelle: auto-presse
Fotos: Archiv
June 5, 2009
Toyota verleast 200 Plug-In-Hybride in Japan
Rund 200 Einheiten der Toyota Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHV = Plug-in Hybrid Vehicle) werden noch in diesem Jahr von der Toyota Motor Corporation (TMC) in Japan verleast. Ende 2009 vergibt das Unternehmen die Testfahrzeuge im Rahmen eines Entwicklungsprogramms des japanischen Wirtschafts- und Handelsministeriums an ausgewÃ¤hlte Kommunen. Ziel dieser Regierungsinitiative ist die breite FÃ¶rderung von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden.
Toyota erwartet mit den Plug-in-Modellen eine weit hÃ¶here Spriteffizienz zu erzielen als mit den aktuellen Hybrid-Serienmodellen. Der Verbrauch von fossilen Brennstoffen und die damit einhergehenden Kohlendioxidemissionen, sowie die Belastung der AtmosphÃ¤re mit anderen Abgasen, soll mit der neuen Technologie wesentlich verringert werden. Wenn zudem die Batterie mit Strom aus erneuerbaren Energien oder Nachtstrom geladen wird, sinkt die Umweltbelastung nochmals erheblich.
Bild: Archiv, Quelle: toyota-media
June 4, 2009
Bei Elektroautos wird hÃ¶here Reichweite erwartet!
Momentan sprechen vor allem die mangelnde Reichweite sowie ein eingeschrÃ¤nktes Platzangebot gegen Elektrofahrzeuge. Laut dem dem Trend-Tacho von KÃS sowie der Fachzeitschrift “kfz-betrieb” erwarten allerdings genau hier 50 Prozent der Befragten vom Elektroauto die gleiche Leistung wie von einem Auto mit einem herkÃ¶mmlichen Verbrennungsmotor. Demnach wÃ¼rden sich rund 25 Prozent der Befragten mit einer Reichweite von 200 Kilometern zufrieden geben.

FÃ¼r 20 Prozent wÃ¼rde ein Elektroauto mit einer Reichweite von 60 bis 100 Kilometern auch noch akzeptabel sein, allerdings nur unter der Voraussetzung wenn sie zusÃ¤tzlich fÃ¼r drei bis vier Wochen im Jahr einen Mietwagen mit Verbrennungsmotor erhalten wÃ¼rden.
Rund ein Drittel kÃ¶nnte sich die Anschaffung eines Elektroflitzers mit so einer geringen Reichweite vorstellen, wenn man die entladenen Batterien an Tankstellen wieder schnell gegen volle austauschen kann.
Quelle: auto-presse
Foto: archiv
June 4, 2009
Erste Elektrotankstellen werden in Amsterdam aufgestellt
Mit einem Pilotprojekt hat die Stadt Amsterdam jetzt eine erste “intelligente” Ladestation fÃ¼r Elektroautos in Betrieb genommen. Die Stadt will in den kommenden sechs Monaten insgesamt 45 weitere Stationen von der Firma Coulomb Technologies installieren. In der zweijÃ¤hrigen Pilotphase sollen dann in der niederlÃ¤ndischen Stadt bis 2012 rund 200 Ladestationen aufgestellt sein, an denen bis zu 10.000 Elektrofahrzeugen ihre Akkus wieder aufladen kÃ¶nnen.
Betreiber der Stationen sind der niederlÃ¤ndische Energieversorger n.v. Nuon, welcher die umweltfreundliche Energie liefert, die Firma “365 Energy”, der Vertriebspartner von Coulomb Technologies, wird sich um die entsprechende Lade-Infrastruktur kÃ¼mmern.
Die sogenannten Charge Points sollen dann im gesamten Amsterdamer Stadtgebiet aufgestellt werden, Ã¼ber den entsprechenden Service kÃ¶nnen sich die Fahrer von Elektroautos auf einer Webseite anmelden. Danach erhalten Sie eine ChargePoint-Smart Card, mit der sie die Infrastruktur jederzeit und rund um die Uhr nutzen kÃ¶nnen.
Foto: wiki Quelle: yahoo
June 2, 2009
Vattenfall will gemeinsam mit Volvo Elektro-Hybrid-Auto bauen
Der schwedische Energieriese Vattenfall und der Autokonzern Volvo haben jetzt ein Projekt zur gemeinsamen Entwicklung von Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen gestartet. Die verwendeten Lithium-Ionen Batterien welche die Elektromotors in den Autos mit Strom speisen, sollen Ã¼ber eine normale Wandsteckdose aufgeladen werden kÃ¶nnen. Der daneben platzierte Verbrennungsmotor wird mit Dieselsprit betrieben und soll sich durch eine enorme Sparsamkeit auszeichnen.
Die Kooperationspartner wollen nach ersten Informationen noch in diesem Jahr die Testphase starten, die ersten Fahrzeuge sollen dann bereits 2012 auf den Markt kommen. Entwickelt und finanziert werden die Autos von beiden Unternehmen gleichermaÃen, wobei die Volvo Car Corporation die Fahrzeuge herstellen wird. Die jeweiligen Ladesysteme wird der Energiekonzern Vattenfall entwickeln und sich auch um die Stromversorgung kÃ¼mmern.
Foto: Archiv Quelle: focus
June 2, 2009
Mercedes S 400 HYBRID kommt gut bei den Kunden an
Rund sieben Wochen nach Verkaufsfreigabe entscheiden sich bereits 15 Prozent aller S-Klasse-Kunden fÃ¼r die Luxuslimousine mit Hybridantrieb. Der S 400 HYBRID kombiniert einen weiterentwickelten V6-Benzinmotor mit einem Hybridmodul. Die ersten Fahrzeuge werden ab dem 26. Juni an die Kunden ausgeliefert.
âWir freuen uns sehr, dass der S 400 HYBRID bei unseren Kunden auf so positive Resonanz stÃ¶Ãt. Wir erwarten, dass der Zuspruch noch weiter wachsen wird, sobald die Kunden bei Probefahrten selbst erleben kÃ¶nnen, wie souverÃ¤n der S 400 HYBRID faszinierenden FahrspaÃ mit Ã¶kologischer Verantwortung verbindetâ, so Dr. Klaus Maier, Leiter Vertrieb und Marketing Mercedes-Benz Cars.
Bild: api.ning.com, Quelle: blogspan

May 29, 2009
Europcar will ab dem Jahr 2010 auch Elektroautos verleihen
Der Autovermieter Europcar will bereits nÃ¤chstes Jahr Elektroautos in seine Verleih-Flotte aufnehmen, wozu das Unternehmen eine Partnerschaft mit dem Autobauer Nissan geschlossen hat. Die abgasfreien Mietwagen sollen dann zunÃ¤chst in Deutschland, Frankreich, Belgien, Spanien, Italien, Portugal, GroÃbritannien, Australien und Neuseeland erhÃ¤ltlich sein.
Nach ersten Informationen soll es sich bei dem Elektroauto um ein eigenstÃ¤ndiges Modell handeln, welches nicht auf einem bekannten Nissan-Pkw basiert. Wieviele Autos Europcar letztendlich in seine Flotte aufnimmt ist bis jetzt noch nicht bekannt.
Foto: Archiv Quelle: focus
May 27, 2009