Category: Alternative Antriebe

VW Scirocco mit Erdgasantrieb – 2 Siege beim RenndebÃ¼t
Der VW Scirocco mit Erdgasantrieb hat auf der NÃ¼rburgring-Nordschleife ein gelungenes RenndebÃ¼t hingelegt und zu Beginn gleich 2 Siege eingefahren. In der Klasse fÃ¼r Zweiliter-Turbofahrzeuge sowie in der Klasse fÃ¼r Autos mit alternativen Kraftstoffen war der VW Scirocco nicht zu schlagen. Dank der gelungenen Generalprobe beim dritten Rennen zur BFGoodrich-Langstreckenmeisterschaft geht VW nun optimistisch ins 24h-Rennen, das bereits am 21.Mai startet.
Aber auch die 315 PS starke Benzinvariante des Scirocco konnte bei der Generalprobe auf dem NÃ¼rburgring einen Klassensieg einfahren.

Der Scirocco GT24-CNG mit Erdgas verfÃ¼gt Ã¼ber rund 300 PS und einen 2-Liter-Turbomotor, sodass man fÃ¼r das Highlight in der sogeannten “GrÃ¼nen HÃ¶lle” bestens gerÃ¼stet sein dÃ¼rfte.
(Bilder:Archiv)
May 4, 2009
VW Passat EcoFuel gewinnt Umweltpreis
Der Autobauer Volkswagen hat eine Auszeichnung fÃ¼r seinen umweltschonenden Passat 1.4 TSI EcoFuel erhalten. In Berlin ist VW mit dem Sonderpreis “Erdgas-Fahrzeug – Innovation und Evolution” ausgezeichnet worden. Die Arbeitsgemeinschaft fÃ¼r Sparsamen und Umweltfreundlichen Energieverbrauch e.V., abgekÃ¼rzt ASUE, sowie der ADAC haben gemeinsam nach besonders umweltfreundlichen Innovationen bzw. Antriebstechnologien in der Automobilbranche gesucht und sind bei Volkswagen fÃ¼ndig geworden.
Vor allem von der der niedrigen CO2-Emissionen und den verhÃ¤ltnismÃ¤Ãig geringen Betriebskosten in Kombination mit der hohen LeistungsfÃ¤higkeit der Motoren waren die Jury-Mitglieder begeistert.
Die benÃ¶tigten Daten wurden mithilfe einer zertifizierten Umweltbilanz des TÃV-Nord sowie Studien der UniversitÃ¤t Dresden und Rostock ermittelt.
(Bilder:VW)
May 4, 2009
Subaru prÃ¤sentiert Plug-In-Hybrid-Modell in Japan
In Japan wurde jetzt der Prototyp Stella vorgestellt, der ab dem Sommer dieses Jahres in fÃ¼nf StÃ¤dten getestet werden soll. Das Plug-In-Hybrid-Modell wird von einem 47 kW starken Elektromotor angetrieben, der ein maximales Drehmoment von 170 Newtonmetern leistet. Auch das japanische Umweltministerium gab ihr OK fÃ¼r den Testbetrieb.
Mit einer Batterieladung soll der rund 1000 Kilogramm schwere Stella etwa 80 Kilometer weit fahren kÃ¶nnen. Die HÃ¶chstgeschwindigkeit gibt der japanische Hersteller mit 100 km/h an. Eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer KapazitÃ¤t von 9 kWh dient dabei als Energiespeicher, die an jeder normalen Steckdose aufgeladen werden kann. Schon ab dem Sommer will Subaru dann den Stella als Serienmodell auf den japanischen Markt bringen.
Foto: Archiv Quelle: auto-motor-sport
April 30, 2009
Honda Insight schlÃ¤gt Toyota Prius in GroÃbritannien
Der Honda Insight scheint im Vereinigten KÃ¶nigreich gut anzukommen. So gut, dass er sich seit seinem Start am 4. April 2009 genau 229 mal verkauft hat. Klingt im ersten Moment nicht sonderlich viel, ist aber im Gegensatz zu den 198 Einheiten des Toyota Prius im selben Zeitraum positiv zu bewerten. Allerdings muss man eine solche Information – die noch dazu von Honda stammt – mit Vorsicht genieÃen.
Erstens ist der Insight wesentlich neuer. Der neue Prius kommt erst im Sommer. Zudem ist der Insight preislich deutlich niedriger angesetzt als der Konkurrent aus gleichem Lande. Im Juli, wenn der Prius auf der Matte steht, wird sich wohl erst zeigen, was der Insight wirklich auf dem Kasten hat.
Honda will noch in diesem Jahr 7.000 Insights in GroÃbritannien verkaufen, weltweit sollen es ca. 200.000 StÃ¼ck werden.
Quelle: Carscoop
April 29, 2009
Ford Fusion Hybrid: 2.325 Kilometer mit einer TankfÃ¼llung
Wie Ford bekannt gab, schaffte es ein speziell trainiertes “Ãko-Team”, mit einem amerikanischen Ford Fusion Hybrid Drive 1445 Meilen oder 2325 Kilometer zu fahren. Ohne Tankstopp versteht sich. Das Team um NASCAR-Fahrer Carl Edwards stellte damit einen Weltrekord fÃ¼r die lÃ¤ngste Fahrt mit einer einzigen TankfÃ¼llung in einem Mittelklasse-Fahrzeug auf.
NatÃ¼rlich wurde der Fusion Hybrid nicht so gefahren, wie es im Alltag Ã¼brlich ist. Die einzige PrÃ¤misse war: sparen, sparen, sparen. Einen groÃen Teil dazu bei gesteuert hat die extrem gleichmÃ¤Ãige Fahrweise jedes einzelnen Teammitglieds. Kurze GasstÃ¶Ãe, zu oft bremsen und wieder beschleunigen – streng untersagt. Und so schaffte der Ford die doppelte Reichweite, die vom Hersteller angegeben wird. Es handelt sich – und das muss man dazu sagen – um einen vÃ¶llig serienmÃ¤Ãigen Ford Fusion Hybrid. Bis auf die speziell in spritsparendes Fahren eingwiesenen Piloten gab es nichts, was an dem US-Modell modifiziert wurde.
Quelle: worldcarfans.com
April 29, 2009
Mazda RX-8 Hydrogen RE: Norwegen-Premiere im Mai
Wie vor rund einem Monat an dieser Stelle angekÃ¼ndigt wurde, arbeitet der japanische Autoproduzent Mazda mit Hochdruck an seinem Projekt Hydrogen RE, bei dem im Rahmen eines Leasingprogramms Wasserstoff- und Elektro-Hybrid-Fahrzeuge fÃ¼r gewerbliche Zwecke angeboten werden. Im Sommer nun soll der bereits vor einigen Jahr envorgestellte Mazda RX-8 Hydrogen RE seine Premiere auf Norwegens StraÃen feiern. Schon am 11. Mai gibt der sportliche Japaner bei der ErÃ¶ffnung der ersten Wasserstofftankstelle sein DebÃ¼t…

Ab Sommer soll dann das umfassende Leasing-Projekt starten. Der mit einem Wankelmotor angetriebene Sportler macht derzeit bereits die StraÃen Japans unsicher. FÃ¼r Norwegen mussten jedoch einige Umbauten vorgenommen werden, um eine Europa-Variante zu schaffen. So wurde der wahlweise mit Benzin oder Wasserstoff betankbare RX-8 erstmals mit Linkslenkung und manuellem Getriebe ausgestattet. Mazda Hydrogen RE ist in Norwegen seit 2007 Teil eines Projekts mit dem Namen HyNor, das vorsieht, entlang des 580 Kilometer langen Autobahnabschnitts zwischen Stavanger und Oslo eine ganze Reihe Wasserstofftankstellen zu installieren. (Foto: Archiv)
April 25, 2009
Nissan bringt Null-Emissions-Autos!
Gemeinsam mit dem Allianzpartner Renault will sich Nissan zukÃ¼nftig als weltweit fÃ¼hrender Anbieter von emissionsfreien Elektroautos etablieren. Doch um dieses MobilitÃ¤tskonzept auf der Basis umweltschonender Elektrofahrzeuge auch durchzusetzen muss auch die Wirtschaft und Politik mitziehen. Die franzÃ¶sisch-japanische Allianz hat bereits weltweit schon viele Kooperationspartner gewonnen, wie beispielsweise “Better Place“.

Vor allem auf dem boomenden chinesischen Markt konnte die Renault-Nissan-Allianz einen ersten wichtigen Schritt machen. Dort haben die beiden Autobauer mit dem Ministerium fÃ¼r Industrie und Kommunikationstechnologie eine Partnerschaft zur Etablierung emissionsfreier MobilitÃ¤t unterzeichnet.
Dem Ministerium stellt Nissan dabei umfangreiches Informationsmaterial Ã¼ber Elektroautos zur VerfÃ¼gung und erarbeitet einen konkreten Plan. Dieser beinhaltet einen Entwurf fÃ¼r ein flÃ¤chendeckendes Netz an Batterieladestationen sowie diverse MaÃnahmen, um das Projekt auch massentauglich zu machen und zu vermarkten.
Foto: archiv
Quelle: kfz.net
April 23, 2009
Energissima 2009: Green GT – Elektrorennauto feiert Weltpremiere
Wenn es um erneuerbare Energien geht, zÃ¤hlt die Schweitzer Messe “Energissima” mit einer AusstellungsflÃ¤che von Ã¼ber 15.000 Quadratmetern und rund 15.000 Besuchern zu den grÃ¶Ãten Veranstaltungen. In diesem Jahr feiert der GreenGT, der erste Prototyp eines Rennautos mit Elektroantrieb am 23.April auf dieser Messe seine Weltpremiere. Ausgestattet mit 2 Motoren von je 100 kW Leistung erreicht der grÃ¼ne Flitzer eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von 275 km/h.

Nachdem erste Tests auf dem PrÃ¼fstand bereits erfolgreich absolviert wurden, wird der umweltfreundliche Elektrorenner nun der Ãffentlichkeit prÃ¤sentiert. Hier nun ein erstes Photo, der das ganze Design des Green GT, der sogar Solarenergie nutzt, offenbart.
April 22, 2009
Kommt ein Toyota-Van auf Prius-Basis?
Die Kollegen vom Autobloggreen.com wollen gehÃ¶rt haben, dass Toyota einen Minivan mit der Antriebstechnik des Prius plant. Und wenn man mal so Ã¼berlegt, wurde Ã¼ber Vans mit Elektroantrieb irgendwie noch ncie wirklich ein Wort verloren. Das will Toyota wohl Ã¤ndern. Und die passenden Modelle dafÃ¼r stehen ja nun mehr oder weniger schon bereit.
Ein Verso wÃ¼rde sich zum Beispiel anbieten. Von der GrÃ¶Ãe her der perfekte Familienvan. AuÃerdem schreit er (im Gegensatz zum Prius) nicht aus jeder Pore: “Seht her, ich bin ein Ãko-Auto!”
Und alle MÃ¼tter und VÃ¤ter, die dank ihrer Kinderschar zwischen Schule, Klavierunterricht, Fussballplatz und Nachhilfe hin und her tingeln mÃ¼ssen, wÃ¼rden sich freuen.
Aber wie gesagt: alles GerÃ¼chte. Sinn machen wÃ¼rde es jedenfalls.
April 22, 2009
Auto Shanghai 2009: Mercedes Blue Zero
Auf der Auto Shanghai 2009 zeigt Mercedes-Benz unter anderem das seriennahe Conceptcar Blue Zero. Insgesamt ermÃ¶glicht das modulare Konzept auf Basis eines Fahrzeug-Modells drei unterschiedliche Antriebskonfigurationen. Beim Bluezero E-Cell gehtÂ´s rein elektrisch rund 200 Kilometer vorwÃ¤rts, der F-Cell kommt mit seiner Brennstoffzelle Ã¼ber 400 Kilometer weit und der Bluezero E-Cell Plus kombiniert einen Elektroantrieb mit einem zusÃ¤tzlichem Verbrennungsmotor, der als Stromgenerator dient.

Der Blue Zero E-Cell Plus kommt auf eine Gesamtreichweite von bis zu 600 Kilometer und fÃ¤hrt rein elektrisch bis zu 100 Kilometer weit. Als Basis des Conceptcars diente die weiterentwickelte Sandwich-Bauweise von der A- und B-Klasse. Untergebracht sind die wesentlichen Antriebskomponenten platzsparend und gut geschÃ¼tzt im Unterboden des Fahrzeugs.

An der Vorderachse hat der Elektromotor 100 Kilowatt Spitzenleistung und eine Dauerleistung von 70 Kilowatt, womit ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetern freigesetzt wird. Von 0 auf 100 km/h gehtÂ´s bei allen Versionen in weniger als elf Sekunden, de HÃ¶chstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 150 km/h begrenzt.

Auf dem Dach der Studie mit dem Panoramadach sind Solar-Panels integriert, welche 20 Prozent des einfallenden Lichts in den Innenraum passieren lassen. Ziel von Mercedes ist es, noch in diesem Jahr die wesentlichen Komponenten des Bluezero-Konzeptes in Kleinserie zu fertigen.

Fotos: privat
April 22, 2009