Category: BMW

Fotostrecke: Audi A5 und S5 Cabriolet sind startklar
WÃ¤hrend man sich in OsnabrÃ¼ck vom Audi A4 Cabrio verabschiedet, freut man sich in Neckarsulm und Ingolstadt auf die Oben offenen Versionen von A5 und S5. Bereits das geschlossene Modell des Mittelklasse-CoupÃ©s lieÃ bei seiner EinfÃ¼hrung einige Herren in MÃ¼nchen nervÃ¶s auf ihren StÃ¼hlen herumrutschen. Das Design ist schlicht, kann sich jedoch nicht zwischen dynamisch und konservativ entscheiden. Im April werden die ersten A5-Cabrios an die Kundschaft ausgeliefert. Die Preisliste beginnt dann fÃ¼r die Einstiegsversion mit 1.8-Liter-TFSI-Maschine bei 37.300 Euro…

Das Basis-Aggregat liefert 118 kW/160 PS, wird aber ab Marktstarkt noch nicht sofort verfÃ¼gbar sein.
Insgesamt stehen drei Benzin- und zwei Dieselmotoren fÃ¼r den Antrieb zur VerfÃ¼gung.
Neben dem klassischen Frontantrieb lÃ¤sst sich bei der Wahl eines stÃ¤rkeren Antriebs auch der permanente Allradantrieb quattro bestellen.
Das Spitenmodell der Baureihe stellt das S5 Cabrio dar.

Dem S5 Cabrio wird ein neu entwickeltes, aufgeladenes Dreiliter-V6-Triebwerk mit einer Leistung von 245 kW/333 PS verpflanzt.
(Fotos: leblogauto.com)
February 23, 2009
Elektro-Minis jetzt in Berlin auf Testfahrt
BMW und der Energieversorger Vattenfall haben heute in Berlin einen GroÃversuch mit dem Elektroauto Mini E gestartet. Gleich 50 der zweisitzigen Fahrzeuge stehen in zwei jeweils halbjÃ¤hrigen Erprobungsphasen insgesamt 100 Berlinerinnen und Berliner zur VerfÃ¼gung. Im Internet auf den Seiten von www.mini.de und www.vattenfall.de kann man sich Ã¼ber die TeilnahmemÃ¶glichkeiten informieren.

Der 1460 Kilogramm schwere Mini E hat einen 150 kW/204 PS starken Elektromotor und eine Reichweite von bis zu 250 Kilometern. Das Fahrzeug beschleunigt in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist 152 km/h schnell. Zur Beteiligung an den Kosten muss jeder Tester fÃ¼r die Teilnahme an der wissenschaftlichen Begleitforschung 400 Euro bezahlen, sozusagen als Nutzungspauschale. In der Pauschale ist ein komplettes Servicepaket und der Versicherungsschutz inklusive. Laut den Angaben aus MÃ¼nchen liegen die Kosten somit unter dem Niveau eines herkÃ¶mmlichen Minis, allerdings mit wesentlich gÃ¼nstigeren Kraftstoffpreisen.
Bilder: Archiv, Quelle: autoreporter
February 18, 2009
Genf 2009: BMW Concept 5 Series Gran Turismo
Die bayrische Autoschmiede BMW will mit ihrem neuen 5er Gran Turismo die LÃ¼cke zwischen dem 5er Touring und dem 7er schlieÃen. Bei dem ViertÃ¼rer sind diverse Eigenschaften von unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten wie einer Limousine, Kombi und einem SUV gepaart. Auf dem kommenden Genfer Autosalon feiert das bereits serienreife Conceptcar seine Premiere, bereits im Herbst dieses Jahres soll der Gran Turismo dann auf den Markt kommen.

Der BMW-Vertriebschef Ian Robertson betonte, dass der FÃ¼nfer Gran Turismo vor allem fÃ¼r Autofahrer mit gehobenen AnsprÃ¼chen an Platzangebot und FlexibilitÃ¤t gedacht sei.

Bei der Plattform des neuen Modells haben sich die Ingenieure bei der BMW FÃ¼nfer-Reihe bedient, der bekanntlich im weltweit grÃ¶Ãten Werk des Autoherstellers in Dingolfing von den BÃ¤ndern rollt.

Bei seinem Marktstart wird der 5Â´er Series Gran Turismo anfangs von einem Sechs-Zylinder-Motor befeuert, weitere Aggregate sowie Tuningversionen der M GmbH werden aber mit Sicherheit Ende des Jahres folgen.

Zu den Preisen machte BMW bislang noch keine Angaben, sie dÃ¼rften aber zwischen denen des FÃ¼nfer- und Siebener-Modells je nach Ausstattung liegen.

Quelle: leblogauto
February 14, 2009
Pariser Oldtimermesse Retromobile noch bis zum 15. Februar 2009
Alle Jahre wieder leutet die Retromobile in Paris die neue Oldtimersaison ein. Kleiner und feiner als die Techno Classica und Beaulieu bringt die Retromobile nicht desto trotz eine grosse Vielfalt an Modellen, deren QualitÃ¤t sich jedes Jahr steigert. Thema 2009 sind die Elektrofahrzeuge, von denen eines der ersten, die famose “Jamais Contente” vor Ã¼ber 100 Jahren schon Ã¼ber 100 km/h schnell war! Daneben gibt es das Ã¼bliche aber trotzdem immer wieder gerne gesehene von BMW, Ferrari und Konsorten.

February 12, 2009
BMW 1Â´er von Lumma Design!
Der BMW-Tuner Lumma Design hat sich dem 1Â´er Cabrio der MÃ¼nchener angenommen und ihm eine optische Frischzellenkur verpasst. FÃ¼r den sportlicheren Auftritt prangen an der Front Scheinwerferblenden, die einfach aufgeklebt werden kÃ¶nnen. Ein Hingucker sind auch die neuen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Lumma Design “Exclusiv”, die preislich ab 395 Euro starten.

FÃ¼r den Innenraum des Einser bietet der Tuner zahlreiche Accesoires wie beispielsweise Velours FuÃmatten mit dem Firmen-Wappen, die jedoch nicht “unbedingt” ein Muss sind. Wer seinen BMW leistungsmÃ¤Ãig noch ein wenig auf die SprÃ¼nge helfen will, kann natÃ¼rlich auch ein paar VerÃ¤nderungen an der Motorsteuerung vornehmen lassen, so dass der Einser nicht nur optisch im neuen Gewand glÃ¤nzt.

Quelle: leblogauto
February 6, 2009
Genf 2009: Alpina B6 GT3
Auf dem Genfer Autosalon wird der AllgÃ¤uer Kleinserienhersteller seit 20 Jahren erstmals wieder ein Alpina-Boliden fÃ¼r die Rennstrecken dem Publikum prÃ¤sentieren. Seine Jungfernfahrt hatte der B6 GT3 auf der BMW-Teststrecke in Aschheim, wo keinerlei Probleme aufgetreten sind. “Wir waren Ã¼berrascht, wie problemlos der Roll-Out verlaufen ist”, sagte Firmenchef Andreas Bovensiepen. Auch die Torenwagen-Piloten Claudia HÃ¼rtgen war von dem ersten Ausritt mit dem Alpina positiv Ã¼berrascht. “Es fÃ¼hlt sich aufgrund des niedrigen Schwerpunkts eher wie ein Formel-Auto als ein Tourenwagen an.”

Noch in dieser Woche wird der B6 GT3 mit seinem 530 PS starken V8-Aggregat zu weiteren Abstimmungsfahrten nach Frankreich geschickt, bevor er dann im MÃ¤rz auf dem Genfer Auto Salon zu bewundern ist. Wegen dem groÃzÃ¼gigem Einsatz von Leichtbau-Materialien bringt der Sportler lediglich 1.350 Kilogramm auf die Waage, womit der Spurt von 0 auf 100 in nur 3,9 Sekunden vergeht.
Neben der FIA GT3-Meisterschaft soll der Alpina in der VLN sowie diversen 24-Stunden-Rennen eingesetzt werden.
Bilder: leblogauto
Quelle: ams
February 5, 2009
BMW: Designer Chris Bangle geht nach 17 Jahren!
Nach 17 Jahren verlÃ¤sst nun Christopher E. Bangle, Direktor BMW Group Design, den Konzern und Ã¼bergibt die Leitung an Adrian van Hooydonk. Ab sofort ist der 44-jÃ¤hrige NiederlÃ¤nder verantwortlich fÃ¼r das Design der Marken BMW, Rolls-Royce sowie Mini. Bereits im Jahr 2004 Ã¼bernahm van Hooydonk unter dem Designchef Christopher Bangle die Leitung des Marken-Designstudios BMW Automobile.

Der teils umstrittene Bangle war unter anderem fÃ¼r die Designs zahlreicher Autos und Automobilkonzepte verantwortlich. Neben den zahlreichen BMW-Modellen wirkte er auch bei der Neuauflage des Mini und der Rolls-Royce Modelle mit. Bangle selbst will sich zukÃ¼nftig verstÃ¤rkt um eigene Designprojekte kÃ¼mmern, teils auch auÃerhalb der Automobilindustrie.
Bild: leblogauto
Quelle: kfz.net
February 3, 2009
Formel 1: Heidfeld strotzt vor Selbstbewusstsein!
Mittlerweile kurvt Nick Heidfeld schon seit 9 Jahren in der KÃ¶nigsklasse umher und konnte bei 150 Rennen lediglich eine Pole herausfahren, auf seinen ersten Sieg wartet er immer noch. Kein Grund fÃ¼r den gebÃ¼rtigen MÃ¶nchengladbacher den Kopf in den Sand zu stecken, ganz im Gegenteil! Nach eigenen Angaben denkt Heidfeld “nicht dauernd an den ersten Sieg” sondern will gleich die ganze WM gewinnen, da sein Teamkollege Robert Kubica dem Team den ersten Sieg beschert hat und Heidfeld nun den ersten Titel einfahren will.

StandesgemÃ¤Ã prophezeit der Deutsche vor jeder Saison, vorne mitzufahren und Punkte zu holen, jedoch sollten langsam mal Taten auf seine AnkÃ¼ndigungen folgen. “Bisher hatte ich nur einmal das Auto und die UmstÃ¤nde, dass ich hÃ¤tte gewinnen kÃ¶nnen. Das war letztes Jahr in MontrÃ©al, und da hat mein Teamkollege gewonnen und wir haben einen Doppelsieg gefeiert”, so Heidfeld.
FÃ¼r seinen Rennstall hat Heidfeld nur gute Worte Ã¼brig und sieht sich in dieser Saison in einer guten Ausgangslage um endlich anzugreifen. “Nach den groÃen Fortschritten im vergangenen Jahr mÃ¼ssen wir diesmal keinen so groÃen Schritt mehr gehen.”
Bilder: archiv
Quelle: motorsport-total
February 3, 2009
BMW M GmbH mit Absatzplus!
Im vergangenen GeschÃ¤ftsjahr lief es fÃ¼r die BMW M GmbH trotz der weltweiten Absatzkrise bestens. Mit insgesamt 24.186 abgesetzten Sportlern verbuchte das Unternehmen im Vergleich zum Vorjahr ein Plus von rund 50 Prozent. Vor allem der neue M 3 kam bei den Kunden besonders gut an, in seinem ersten Produktionsjahr wurden weltweit 18.000 Einheiten verkauft. Der deutsche Markt ist mit 2.777 Neuzulassungen mittlerweile zur zweitwichtigsten Absatzregion fÃ¼r die BMW M GmbH aufgestiegen.

Auch in GroÃbritannien und Nordirland entwickeln sich die MÃ¼nchner mit dem M-Logo zum Verkaufsschlager, dort wurden im Jahr 2008 insgesamt 2.469 Fahrzeuge ausgeliefert, was einem Plus von Ã¼ber 20 Prozent entspricht. Den stÃ¤rksten Wachstum verzeichnete das Unternehmen allerdings in Kanada, wo der Absatz um fast 130 Prozent auf 1.114 Autos anstieg.
Bilder: bmw
Quelle: kfz.net
February 2, 2009
Keine Allianz zwischen BMW und PSA Peugeout CitroÃ«n
Da waren die Spekulationen mal wieder grÃ¶Ãer als die Wirklichkeit. BMW dementierte heute die GerÃ¼chte bezÃ¼glich einer Allianz zwischen BMW und PSA Peugeot CitroÃ«n. Demnach ging es letzten Monat bei einem Treffen beider Automobilhersteller in Frankreich nicht um Allianz-GesprÃ¤che, sondern lediglich um die Frage der nachhaltigen MobilitÃ¤t, so ein Sprecher des MÃ¼nchener Automobilkonzerns am Montag. Er dementierte damit einen franzÃ¶sischen Zeitungsbericht von “La Tribune” (Montagausgabe), die sich auf Industriekreise berufen hatte.

Darin war zu lesen: BMW habe am 21. Januar mit Vertretern von PrÃ¤sident Nicolas Sarkozy und der Regierung GesprÃ¤che gefÃ¼hrt habe. Weiter sagte ein BMW-Sprecher die Zusammenarbeit mit der Fiat SpA wÃ¼rde weiter gehen, allerdings sei noch nichts entschieden. Grund fÃ¼r die steigende Anzahl an Kooperationen liegt in der sinkenden Nachfrage nach Neuwagen auÃerdem sind Kooperationen ein guter Weg Kosten zu senken.
Quelle: faz.net, Bild: dasautoblog.com
February 2, 2009