Category: Bugatti

Genf 2009: Bugatti Veyron Linea Vincero von Mansory
Der Bugatti Veyron Linea Vincero von der Edeltuner Mansory ist ein weiteres Top-Fahrzeug aus der Kategorie Supersportler auf dem diesjÃ¤hrigen Genfer Automobilsalon. Ausgestattet mit 1001 PS und einem umfangreichen Bodykit holt die Tuningschmiede Mansory die letzten Reserven aus dem ohnehin schon spektakulÃ¤ren Bugatti Veyron 16.4 heraus.

Durch eine verkÃ¼rzte Motorhaube, neuentwickelte Seitenschweller sowie dynamischere KotflÃ¼gel wirkt das Design sportlicher und markanter zugleich. AuÃerdem unterscheidet sich die Linea Vincero-Version durch LED-Tagfahrleuchten sowie einem stilisierten “V” ,als Symbol fÃ¼r den Namen Vincero, vom Bugatti Veyron 16.4.
QualitÃ¤t wird bei Tuningspezialist Mansory groÃ geschrieben und daher wurde bei der Optimierung des Supersportlers fast ausschlieÃlich Karbon verwendet.

(Bilder:leblogauto.com)
March 7, 2009
Genf 2009: Bugatti Veyron Blue Centenaire
Die Sportwagenschmiede Bugatti feiert in diesem Jahr ihr 100-jÃ¤hriges JubilÃ¤um, was natÃ¼rlich Anlass fÃ¼r ein Sondermodell gibt. Das Veyron-Unikat namens “Blue Centenaire” ist wie der Name schon sagt in traditionellem Blau gehalten und wird erstmals in Genf zu sehen sein. Beim Antrieb bedient sich das EinzelstÃ¼ck beim bekannten W16-Aggregat mit seinen 1.001 PS Leistung und dem brachialen Drehmoment von 1.250 Newtonmetern.

Mit einer Zeit von 2,5 Sekunden, die der Veyron fÃ¼r den Sprint von Null auf 100 Sachen benÃ¶tigt, reiht er sich in die Liste der weltweit schnellsten Supersportler ein.

An der Seite des Bleu Centenaire wurde die Lackfarbe “Sprintblau matt” gewÃ¤hlt, wÃ¤hrend die Mittelbahn der Karosserie in “Sprintblau glanz” strahlt.

Die AuÃenspiegel sowie die Dachzierleisten sind aus poliertem, eloxiertem Aluminium gefertigt und setzen bei dem Unikat Akzente. Auch an den Felgen wurde nicht gespart, die eine Sonderanfertigungen aus dem Hause Bugatti sind.

Ein Unikat ist mit 1,35 Millionen Euro auch der Preis, wo allerdings die Steuern und der Transport noch nicht inbegriffen ist. Trotzdem wird der einmalige Veyron mit Sicherheit einen KÃ¤ufer finden.

Quelle: leblogauto
March 4, 2009
Bugatti Veyron: Spass im Schnee
Schweden, strahlender Sonnenschein, minus 300 Grad Celsius (ungefÃ¤hr) und Schnee soweit das Auge reicht. Schlechte Bedingungen fÃ¼r einen Supersportwagen, wÃ¼rde manche sagen. Ein Veyron-Besitzer aus oben genanntem Land sieht das aber ganz anders. Raus in den Schnee und mit 1001 PS quer durch die Eispiste. So ist es richtig.
Wo andere SchÃ¶nwetter-Fahrer ihren Bugatti hÃ¶chstens mal im Sommer zu einer kurzen Spritztour aus der Garage holen, zeigt der Bolide des VW-Tochterunternehmenshier, was er kann. Ein Bugatti Veyron im Drift mit meterhoher Schnee-Gischt ist zwar ungewohnt, aber unglaublich cool. Der Fahrer – wer immer es ist – hat meinen Respekt. DafÃ¼r hÃ¤tte ich gerne den Bugatti. Ein guter Tausch, wie ich finde.
Quelle: autoblog.com

January 23, 2009
Bugatti hat fast alle Veyrons verkauft
Wenn man nur 73 Autos im Jahr baut (und damit auch zufrieden ist), dann weiÃ man, dass man ein verdammt exklusiver Hersteller ist. Das trifft wohl auf Bugatti zu, die eben genau diese Anzahl an Veyrons im Jahr bauen und auch von vorneherein die Produktion auf 300 StÃ¼ck limitiert hatten. Und wie es aussieht, sind die Boliden bald alle verkauft.
Laut Bugatti-Sprecher Georges Keller sind nur noch 50 Exemplare des Veyron zu haben. Wer also gerade 1.8 Millionen Euro auf der hohen Kante hat und nicht weiÃ, wie er das Geld sinnvoll nutzen kann, der schnappt sich einen der letzten 1001 PS-Boliden.
Quelle: worldcarfans.com
January 17, 2009
Erbe findet Bugatti Type 57S Atalante in der Garage!
Ein Erbe hat in England ein wahres SchmuckstÃ¼ck in einer Garage entdeckt, welches knapp 50 Jahre lang unbeachtet geblieben war. Von dem Bugatti Type 57S Atalante aus dem Jahr 1937 wurden damals nur 50 Exemplare gebaut, er soll bereits am 7. Februar in Paris unter den Hammer kommen. Wenn sich genug Interessenten fÃ¼r den edlen Oldtimer finden, kÃ¶nnte der Bugatti einen Preis von rund 3,2 Millionen Euro erzielen.

Da der Wagen fast ein halbes Jahrhundert in der NÃ¤he von Newcastle herumstand sind noch alle Originalteile intakt, was viele Bugatti-Liebhaber weltweit freuen dÃ¼rfte…vorausgesetzt sie haben das nÃ¶tige Kleingeld fÃ¼r den rund 210 km/h schnellen Bugatti. Der erste Besitzer des Wagens war Ã¼brigens der britische Rennfahrer Earl Howe.
Bild: leblogauto
Quelle: stern
January 3, 2009
Mansory veredelt Bugatti Veyron “Vincero”
“Irgendwie sind ja all unsere Autos ein bisschen verrÃ¼ckt”, sagt Kourosh Mansory selbst und lacht. Der Bugatti Veyron stellt selbst als Serienfahrzeug eine RaritÃ¤t dar, denn er ist auf nur 300 StÃ¼ck limitiert und kostet pro Exemplar rund 1,2 Millionen Euro. Der bayrische Veredler legt bei seinen Modifikationen nicht nur Wert auf Optik sondern dreht auch gehÃ¶rig an der Leistung.

Damit fÃ¤ngt es immer an: Erst werden die Originale filetiert, bevor die hauseigene Sattlerei neue Lederpolster einzieht, die Ingenieure Motoren, Fahrwerke Ã¼berarbeiten und die Karosseriebauer die edlen Karbonteile montieren.

Kritik, auch Stilkritik perlt an Mansory ab. Was der Kunde will, das bekommt er auch, und seien es LederbezÃ¼ge in Zitrusfarben.
“Wer sich diese Autos leisten kann, der muss nicht aufs Geld schauen.” So bekommen die Kunden Rechnungen Ã¼ber 300.000, 400.000, auch 500.000 Euro. “Netto natÃ¼rlich und ohne das Basisfahrzeug”, so der Iraner.
Quelle und Bilder: motorauthority

December 20, 2008
Top Gear: Bugatti Veyron Im Vergleich
Das der Bugatti Veyron schnell ist, dÃ¼rfte mittlerweile so ziemlich jedem klar sein. Aber wie schnell ist er im Renneinsatz wirklich? Top Gear-Haustestfahrer “Stig” scheuchte den Veyron Ã¼ber den Asphalt, den auch schon Gumpert Apollo oder Pagani Zonda F meistern mussten.
Und siehe da, der Veyron ist nicht der Schnellste, wird vom Gumpert Apollo um eine Sekunde geschlagen und muss sich auf Platz 4 einreihen. Trotzdem macht es Spass, dem Bugatti bei seiner schnellen RUnde zuzusehen, denn der eifrig arbeitende HeckflÃ¼gel – die Luftbremse – ist allemal beeindruckend.
Quelle: leblogauto.com
November 25, 2008
Bugatti Veyron & Sbarro Alcador- HochkarÃ¤ter auf der Essen Motor Show
Auf der diesjÃ¤hrigen Essen Motor Show sind nicht nur schrille Exoten zu sehen, sondern auch exklusive und edle Luxusschlitten, wie der Bugatti Veyron. Der Supersportwagen ist mit 16 Zylindern und 4 Turboladern ausgestattet. AuÃerdem sind noch die 1001 PS zu erwÃ¤hnen, die eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von 407 km/h zulassen.
Allerdings ist der Bugatti Veyron im Preis ebenso erstklassig wie bei den Leistungsdaten, da sich der Kaufpreis, des auf 300 Exemplare limitierten Luxussportlers, auf 1,2 Millionen Euro belÃ¤uft. Wenn es um die HockarÃ¤ter auf der Essener Motor Show geht, muss an dieser Stelle auch der Sbarro Alcador erwÃ¤hnt werden.

Das Sportfahrzeug basiert auf einem Ferrari 348 GTB und wurde vom Schweizer Franco Sbarro entworfen. Design und LinienfÃ¼hrung sollen an den Ferrari 330 P4 erinnern, mit dem im Jahr 1964 die Sportwagen-Weltmeisterschaft gewonnen wurde. Unter der Haube des Alcador lauert ein V12-Motor mit 400 PS Leistung aus dem Hause Ferrari. Daneben werden noch zahlreiche interessante Sportwagen auf der Essen Motor Show 2008 zu sehen sein.
(Bilder:Messe Essen)
November 23, 2008
Bugatti Veyron: 360 km/h auf der Autobahn
AuslÃ¤ndische Besucher lieben bekanntlich die deutschen Autobahnen, weil man dort so schÃ¶n schnell fahren kann (ich lebe wohl im falschen Teil Deutschlands) und haben daher einen Heidenspass, ihren Sportkutschen mal so richtig die Sporen zu geben.
So auch Chris Harris, seines Zeichens Redakteur beim Autocar Magazine in England. Auf der A5 bei Freiburg um Mitternacht heiÃt es: rechtes Bein strecken und Lenkrad umklammern. Da nachts die Autobahnen in der Regel schÃ¶n leer sind, kann man schonmal etwas flotter fahren. 227 Meilen oder umgerechnet Ã¼ber 360 Kilometer in der Stunde zum Beispiel. Waghalsig, sicherlich. Aber auch einfach saucool. Wer der englischen Sprache mÃ¤chtig ist, freut sich zudem Ã¼ber das sehr amÃ¼sant gedrehte Video, alle anderen ergÃ¶tzen sich am unglaublichen Sound des Bugatti Veyron. Wenn ich es nicht besser wÃ¼sste, ich wÃ¼rde sagen er sitzt in einem Flugzeug.
Quelle: autoblog.com.es
November 21, 2008
Bugatti Premium Clubhouse in Wolfsburg erÃ¶ffnet
NeuerÃ¶ffnung in Wolfsburg: Die VW-Tochter Bugatti hat mit ihrem Premium Clubhouse einen neuen Pavillon in der Autostadt vorgestellt. Seit dem Jahr 2000 hat Wolfsburg mehr als zehn Millionen Besucher angezogen. Mit dem “Premium Clubhouseâ verbindet sich nun altes Flair mit neuster Technik: eine echte Attraktion fÃ¼r Jung & Alt!

Der in die Erde eingebettete ehemalige Bentley-Pavillon wurde nun entfremdet und stellt in Zukunft keine britischen Limousinen sondern High-Class-Premium Bugattis dar. Anstatt ein komplett neues Bugatti-GebÃ¤ude zu bauen, wurde die Bentley-Heimat umgestaltet. Mit einer Inszenierung aus Architektur, Kunst und Design soll das “Premium Clubhouseâ das markenÃ¼bergreifende Luxus- und Premiumsegment des Volkswagen-Konzerns reprÃ¤sentieren. Das unbestrittene optische Highlight ist die Installation “AprÃ©s vousâ des KÃ¼nstlers Olaf Nicolai. Dahinter verbirgt sich ein fahrfÃ¤higer verspiegelter Bugatti Veyron 16.4, der in einen ebenfalls verspiegelten Raum gestellt wurde.

Bilder und Quelle: www.auto-news.de

November 10, 2008