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Besonders in der italienischen Presse kursieren zur Zeit Gerüchte, die sich damit beschäftigen, wann denn nun Ferrari-Pilot Felipe Massa von seinem Cockpit bei der Scuderia Abschied nehmen muss. Die spanischen Medien warfen jüngst noch einige Gewürze in den Gerüchtetopf und brachten den ehemaligen Weltmeister Fernando Alonso ins Gespräch, der selbst offenbarte, dass sein Vertrag beim Renault-Team über eine Ausstiegsklausel verfüge, die ihm einen Wechsel zu einem besseren Rennstall ermöglichen solle. Jetzt wurde denen, die auf einen Wechsel des Spaniers zu den Italienern hofften vom Ferrari-Pressesprecher Luca Colajanni die Illusion genommen. “Es gibt keinen wie auch immer gearteten Vertrag zwischen Fernando Alonso und Ferrari. Wir möchten noch einmal darauf hinweisen, dass wir bereits zwei Fahrer für die Saison 2009 verpflichtet haben, Kimi Räikkönen und Felipe Massa”, sagte Colajanni gegenüber “Motorsport aktuell”.

Damit dürfte Alonsos Hoffnung, dass er schon bald in einem roten Arbeitsgerät sitzt, voerst aus der Welt geschaffen sein – zumindest bis zum nächsten Kiesbett-Ausflug Felipe Massas. Wer weiÃ, ob das letzte Wort in diesem Falle gesprochen ist… (Foto: Archiv)

Der Saisonstart für Felipe Massa kann nicht gerade als Traumstart bezeichnet werden. Zwar sind erst 2 Saisonrennen in der Formel-1 absolviert, aber Massa hat bereits zwei Ausfälle zu verzeichnen. Das Problem dabei ist, beide Male ist das Ausscheiden auf Fahrfehler des Ferrari-Piloten zurückzuführen.Teamkollege Raikkönen steht mit 11 Saisonpunkten aus 2 Rennen wesentlich besser da und der Druck auf Felipe Massa wächst, denn bei Ferrari hat man hohe Ansprüche.

Man hatte bei Ferrari bereits angekündigt das Ausscheiden von Massa in Malaysia genau zu untersuchen und so lautet das Ergebnis:”Felipe hat den Curb am Ausgang von Kurve sechs leicht berührt, wodurch die Aerodynamik des Autos durcheinander gekommen ist.Die Konsequenz daraus war, dass er in Kurve sieben das Heck verloren und sich dann gedreht hat.”

(Bilder:Ferrari)

Felipe Massa, die etatmäÃige Nummer Zwei bei Ferrari, entwickelt sich, was unglückliche Ausfälle angeht, zum Nachfolger Rubens Barrichellos. Das der Brasilianer Teamintern beim Boxenstopp seine Pole-Position beim Malaysia-Grand Prix verlor, ist nicht weiter tragisch, da Ferrari ja weiterhin dran war am Doppelsieg. Dass Massa in der 31 Runde aus dem Rennen schied, ist allein seinem eigenen Fehler zuzuschreiben.

Ein Dreher ins Kiesbett lieà Massa mit drehenden Rädern stranden. Es gibt keine Ausreden, da kein gegnerischer Pilot zu sehen und am Auto nichts festzustellen war. Das der F2008 beim Fahren über den Bordstein aus dem Gleichgewicht kam, besitzt als Ausrede kaum Gültigkeit. Die italienischen Journalisten basteln bereits an Nachfolgeszenarien: Von Sebastian Vettel über Nico Rosberg bis Fernando Alonso ist eine ganze Reihe Rennfahrer im Gespräch. Massa sagt selbst: “Das ist nicht der Saisonstart, wie ich ihn mir vorgestellt habe.” Wenn er so weitermacht, wird aus der Nachfolgersuche für Ferrari bald bitterer Ernst.

Der Franzose Jean Todt hat sein Amt als Ferrari-Geschäftsführer niedergelegt. Der ehemalige Teamchef des Ferrari-Rennstalls kam bereits im Jahr 1993 zu den Roten aus Maranello und verhalf ihnen zu mehreren WM-Titeln. Er will das Unternehmen dennoch nicht verlassen und andere Aufgaben im Konzern erfüllen. Als Grund für seinen Rücktritt nannte Todt private Gründe.

“Nachdem ich meine Aufgaben erfüllt habe, beginnt nun eine neue Phase meines Lebens, in der ich mehr Zeit für mich und meine anderen Interessen haben werde”, so Todt weiter. Als Mitglied des Vorstandes wird der Franzose weiter tätig bleiben und zudem Ferrari im Weltrat des Automobil-Weltverbandes FIA vertreten.(Bild: archiv)