Category: Formel 1

Der Wunsch des früheren BAR-Honda Teamchef´s David Richards ab Mitte 2008 in die Formel 1 einzusteigen, wurde von der FIA einstimmig abgelehnt. Prodrive wollte ursprünglich als 12. Team mit Kundenautos von McLaren-Mercedes in die Formel 1 einsteigen, woraufhin Williams und das Spyker-Team Protest einlegten. “Wir haben nach wie vor den Ehrgeiz, in die Formel 1 einzusteigen”, so Richards. Da er die Verantwortung für seine Mitarbeiter trage, wäre ein Rechtsstreit seiner Meinung nach zu riskant gewesen.

Prodrive ist bereits seit den 80-er Jahren im Motorsport aktiv und konnte als Partner von Subaru drei Fahrer- und Konstrukteurstitel bei der Rallye-Weltmeisterschaft gewinnen. Der FIA-Präsident Max Mosley begründete die Entscheidung mit der Geldsicherheit und Planung des Prodrive-Teams. Richards hatte vorgehabt mit einem Budget von “nur” 100 Millionen Dollar in der Königsklasse konkurrenzfähig zu sein. Nun muss sich der Miteigentümer von Aston Martin noch ein Jahr Zeit lassen, bis er erneut einen Antrag bei der FIA stellen kann.

Eigentlich ist ja schon alles entschieden! Nico Rosberg wurde ja bereits als Fahrer für die Saison 2008 bei Williams vorgestellt. Doch die Gerüchte nehmen kein Ende, dass Nico Rosberg mit einem Wechsel zu McLaren sympathisiert und somit vielleicht zum Nachfolger von Fernando Alonso werden könnte.Den Spekulationen zufolge wäre der Williams Teamchef bereit für ein Ablösesumme von 15 Millionen Euro Nico Rosberg aus seinem bestehenden Vertrag herauszulassen und McLaren scheint nicht ganz abgeneigt zu sein. Doch der ehemalige Manager von Formel-1 Champion Michael Schumacher rät Rosberg von diesem Schritt ab! “Hamilton ist die gesetzte Nummer 1, auch wenn das offiziell keiner sagen wird.Nico kann nur verlieren”, lieà der erfahrene Manager öffentlich verlauten.

Ein Weggang würde in der Tat einige Risiken mit sich bringen, da er bei McLaren mit Sicherheit nicht die Freiheiten und den Status erhält, den er sich bei Williams durch hervorragende Leistungen erarbeitet hat.Auf der anderen Seite könnte sich ein Wechsel zu McLaren auch positiv auf die Karriere auswirken. Michael Schumacher ist der Auffassung, dass McLaren lieber seinen Bruder Ralf verpflichten solle, der zurzeit noch kein neues Cockpit hat. Aber ich glaube, das ist die am wenigsten sinnvollste Variante, zumal dieser bereits eine Absage von McLaren erhalten hat.

Nach dem Weggang von Mclaren ist der neue Arbeitsplatz für Fernando Alonso für die Saison 2008 immer noch nicht bekannt. Jedoch wird eine Rückkehr des Formel-1 Piloten zu Renault immer wahrscheinlicher. Zumal heute die Verpflichtung von Timo Glock bei Toyota offiziell bestätigt worden ist. Und Flavio Briatore macht kein Geheimnis daraus, dass er den ehemaligen Formel-1 Champion gerne wieder im Renault-Cockpit sehen würde. In einem Interview lies Briatore verlauten:”Renault wird nächstes Jahr definitiv andere Fahrer haben. Die Chance, dass Alonso bei uns fahren wird, besteht zu 60 Prozent”! Eine endgültige Entscheidung darüber, ob Alonso zurückkommt erwartet er spätestens bis nächsten Mittwoch.

Briatore ist sich aber im Klaren darüber, dass es nicht ganz einfach sein wird, aber für ihn überwiegt der Vorteil, dass er und sein Team Fernando schon kennen und genau wissen, wie sie miteinander umzugehen haben. Nächste Woche wird sich zeigen, ob es wieder zur erfolgversprechenden Zusammenarbeit mit Renault kommt oder ob sich Alonso doch für ein anderes Team entscheidet. Aber sehr viele Optionen stehen nicht mehr zur Verfügung.

Nun ist es amtlich, Kimi Raikkönen bleibt Formel 1 Weltmeister der Saison 2007. Das FIA Berufungsgericht hat den Einspruch von McLaren nach einer Anhörung in London nun endgültig abgelehnt. Den BMW Sauber und Williams Piloten drohen keine Strafen aufgrund zu niedriger Benzintemperatur, daher sind die Platzierungen von Sao Paulo bestätigt worden und es gibt keine nachträglichen Ônderungen, die die Fahrerwertung zugunsten von McLaren verändern würde, was im Sinne des Sports auch richtig ist.

Der Anwalt von Ferrari machte in der Anhörung gestern deutlich, dass der Einspruch von McLaren unzulässig sei, da sie gegen eine Tatsachenentscheidung der Stewards Einspruch eingereicht hatten.Sie hätten aber direkt gegen das Rennergebnis selbst Einspruch einlegen müssen. So sahen es dann das Berufungsgericht und teilte in der offiziellen Urteilsbegründung mit:”Nachdem es die Erklärungen von beiden Seiten gehört und zahlreiche Dokumente und andere Beweise untersucht hat, entschied das Gericht, dass der Einspruch von McLaren Mercedes unzulässig ist”. Eine Entscheidung die sicherlich im Sinne des Sports ist!

In der nächsten Saison wird die Formel 1 ohne Traktionskontrolle an den Start gehen. Es ist lediglich eine Einheitselektronik gestattet, dadurch rückt das fahrerische Können wieder mehr in den Vordergrund. Gefühl für das Gaspedal und das Verhalten eines Formel 1 Autos sind nun wieder gefragter. Die Entscheidung über die Abschaffung der Traktionskontrolle hat aber auch Nachteile, einige Fahrer empfinden dieses als Rückschritt und sehen nun gröÃere Sicherheitsrisiken. Felipe Massa prognostiziert sogar mehr Unfälle in der Formel 1, besonders bei nassen Rennstrecken wird es wahrscheinlich erheblich mehr Zwischenfälle geben. Zugleich prophezeit Massa aber auch spannendere und spannendere Rennen.

Das Fahren mit Traktionskontrolle ist zwar sicherer, aber in der Formel 1 kommt es auf das fahrerische Können und Talent an und somit wird sich beim Rennbetrieb ohne Traktionskontrolle zeigen, wer sein Auto perfekt beherrscht und ein Gefühl für die Strecke hat. Und zur Vermeidung tragischer Unfälle können die Fahrer selbst viel beitragen. Früher gab es ja auch keine Traktionskontrolle und die Fahrer lieferten sich spannende Rennen.