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Category: Formel 1

  • Formel 1: Pilot Grosjean ist Frankreichs neue Hoffnung

    Formel 1: Pilot Grosjean ist Frankreichs neue Hoffnung

    Romain Grosjean Eigentlich sollte man meinen, dass Romain Grosjean überglücklich ist nach seinen gelungenem Debüt in der Formel 1 beim letzten Rennen in Valencia. Andererseits lastet nun eine schwere Bürde auf ihm: Die groÃen Erwartungen, die nun an ihn gestellt werden und das vor allem seitens der Franzosen. Die französische Zeitung “Libération” schrieb bereits Grosjean könne “zu einer der Attraktionen der nächsten Rennen werden”. 

    Einer der letzten erfolgreichen Franzosen in der Formel 1 war Alain Prost in den 80er Jahren und Anfang der 90er Jahre. Nun hofft Frankreich auf einen neuen Formel 1 Superstar. Na dann wollen wir mal hoffen, dass der arme Romain Grosjean diesen groÃen Erwartungen auch gewachsen ist. In Spa werden wir bald Gelegenheit haben, uns ein Bild davon zu machen.
  • Bodenkontakt: Grosjean behält seinen Job in der Bank

    Bodenkontakt: Grosjean behält seinen Job in der Bank

    Valencia 2009 Training Box Cockpit Helm Nah DaylifeRomain Grosjean hebt trotz seines Formel-1-Debüts am vergangenen Wochenende beim GroÃen Preis von Europa nicht vom Boden ab. Der Schweizer mit der französischen Rennlizenz, der vor kurzem das Cockpit des eher mäÃig erfolgreichen Nelson Piquet jr. übernahm, arbeitet nämlich neben seiner Betätigung als Rennfahrer für das Renault-Team in einer Bank in seiner Heimatstadt Genf. Bereits 2005, als Grosjean noch in der französischen Formel-Renault an den Start ging, absolvierte er im Anschluss an sein Abitur ein Praktikum bei einem Kreditinstitut…

    Valencia 2009 Qualifying Front Seite Daylife

    “Ich bin am Dienstag nach dem Rennen schon wieder in der Arbeit erschienen, um den Bezug zur Realität nicht zu verlieren”, wird Grosjean, der eigentlich lieber Skifahrer werden wollte, von ‘Motorsport-total.com zitiert. “Ich finde es ungeheur wichtig, damit weiterzumachen. Mir bereitet diese Arbeit sehr viel Spaà und diese Routine hat in der Vergangeheit sehr gut für mich funktioniert.”

    Valencia 2009 Training Front Daylife

    (Fotos: Daylife)

  • Formel 1 kostenlos auf dem iPhone

    Formel 1 kostenlos auf dem iPhone

    RTL.de Na, wenn das mal nicht ein cooles App für alle Formel-1-Fans ist. Ab jetzt, gibt es ein neues Feature beim App “RTL Pole Position”.  Das App von RTL gibt es zwar schon seit  Ende April, allerdings konnte man bisher nur Bilder, Videos, Nachrichten und Statistiken damit betrachten. Jetzt kann man sich auf seinem iPhone alle Formel 1 Live-Ãbertragungen der Rennen inklusive Vor- und Nachtberichterstattung ansehen, via Live-Stream über RTL.de. 

    Was man bei all der Begeisterung allerdings nicht vergessen sollte, ist die Tatsache der hohen Datenmenge der Fernsehübertragungen. Also immer schön Ihr Tarifvolumen im Auge behalten. Ein Kleines Manko gibt es aber leider auch: AuÃerhalb der Ãbertragungseiten, die die selben wie im Fernsehen sind, bleibt der Bildschirm Ihres iPhone schwarz.
    Quelle: netzwelt.de, Bild: rtl.de
  • Haug: “Wir haben kein Saisonziel mehr”

    Haug: “Wir haben kein Saisonziel mehr”

    Mercedes-Elite (v.L.): Kovalainen, Zetsche, Haug, Hamilton Für McLaren Mercedes scheint die Formel-1-Saison 2009 bereits jetzt gelaufen. Auch wenn man im Laufe der Saison groÃe Sprünge gemacht und in den letzten beiden Grand Prix ordentlich an Boden gut gemacht hat, haben die Silbernen ihr Ziel verfehlt. Zwar bestehen die besten Aussichten den Rückstand von fünf Zählern auf Ferrari aufzuholen und damit noch Dritter in der Konstrukteurs-Wertung zu werden, doch scheint darauf bei McLaren niemand wirklich wert zu legen…

    Istanbul war der Tiefpunkt für die Silberpfeile
    “Wir haben kein Saisonziel mehr. Unser Saisonziel Weltmeister zu werden, haben wir verfehlt”, wird Mercedes-Sportchef Norbert Haug von ‘Motorsport-total.com” zitiert. “Wenn wir nicht Weltmeister werden, wollen wir so viele Punkte wie möglich holen. Dann machen wir einen Strich drunter und zählen zusammen, wo wir sind.”

    Der erste Saisonsieg konnte erst in Ungarn gefeiert werden

    (Fotos: Daylife)

  • Gedankenspiel: KERS-Einsatz für 2010 bei Red Bull vom Tisch

    Gedankenspiel: KERS-Einsatz für 2010 bei Red Bull vom Tisch

    Ungarn 2009 Rennen Ende in der Box DaylifeBei Red Bull scheint das Thema KERS nun endgültig erledigt zu sein. Auch wenn Pilot Mark Webber der Ãberzeugung ist, dass man im Kampf um den WM-Titel nichts mehr zu verlieren hat und sich die Installation des Energierückgewinnungssystems in seinen Boliden wünscht, scheint man sich bei seinem Rennstall nur noch in Gedanken mit dem Leistungsschub-Spender zu beschäftigen. Während Teamchef Christian Horner versprach das System nicht auÃer Acht zu lassen, scheint ein Einsatz im Rennbetrieb nahezu ausgeschlossen…

    Marc Webber: Ohne Punkte in Valencia

    “Wir werden KERS weder in dieser, noch in der kommenden Saison einsetzen”, erklärte Teamberater Helmut Marko jüngst den ‘Salzburger Nachrichten’.  Experimente im Titelkampf seien, so sehr Mark Webber diese herbeisehnt, im Titel demnach zu riskant: “Es jetzt auszuprobieren, würde zu viele Risiken in sich bergen. Die FIA hat den Einsatz von KERS 2010 freigestellt, aber es gibt eine freiwillige Vereinbarung der FOTA, es nicht zu nutzen. Wir werden uns daran halten.”

    Erfolg: Red-Bull-Doppelsieg in Silverstone

    (Fotos: Daylife)

  • Deal: Mercedes beliefert Brawn GP auch 2010 mit Motoren

    Deal: Mercedes beliefert Brawn GP auch 2010 mit Motoren

    Valencia 2009 Boxenstopp DaylifeBrawn GP und Mercedes können dieses Jahr eine auÃerordentlich erfolgreiche Partnerschaft verzeichnen. Die Zeichen stehen auf Formel-1-Titelgewinn; nach 11 absolvierten Saison-Rennen steht das Honda-Nachfolge-Team ganz oben in der Tabelle der Konstrukteurs-Wertung, die Fahrer Jenson Button und Rubens Barrichello bekleiden die ersten beiden Plätze in der Fahrer-WM. Jetzt sieht alles danach aus, als werde die Brawn-Mercedes-Ehe noch ein Jahr anhalten. Nick Fry, Geschäftsführer bei Brawn bestätigte in Valencia, dass der Deal zu “99,9 Prozent” in Trocknen Tüchern sei…

    Friedlicher Krieg der Sterne: McLaren (li.) und Brawn GP

    Auch bei Mercedes bestätigte man, dass die Partnerschaft aller Wahrscheinlichkeit nach weitergeführt werde. Mercedes Sportchef Norbert Haug nannte als einzige Bedingung, dass die Ausnahmeregelung der FIA, mehr als zwei Team beliefern zu dürfen,  erhalten bleiben müsse. “Sobald es von der FIA abgesegnet ist, sollte das okay sein”, so der 57-Jährige.

    Valencia 2009 freies Training Rollout Daylife

    (Fotos: Daylife)

  • Massa-Ersatz: Hülkenberg wäre bereit

    Massa-Ersatz: Hülkenberg wäre bereit

    Nico Hülkenberg in PortimaoBei Ferrari verfügt man neben den zwei Stammpiloten auch über zwei Testfahrer und einen Michael Schumacher. Dass einer der beiden Wagenlenker, die an den Rennwochenenden für die Scuderia auf Punktejagd gehen, derzeit verletzt ist, sollte demnach kein Problem darstellen. Nun zeigt sich allerdings, dass man an einen der Ersatzfahrer überhaupt nicht denkt und der andere viel zu langsam ist und einem eigentlich dank der Ãberforderung mit der Situation nur noch Leid tun kann. Da Michael Schumacher aufgrund einer Nackenverletzung nicht eingesetzt werden kann, wird derzeit spekuliert, was das Zeug hält. Nun ist Nico Hülkenberg an der Reihe…

    Nico Hülkenberg testet den Williams-Boliden

    Während viele Rennfahrer, darunter auch Ex-Formel-1-Piloten, sich aufopferungsvoll angeboten haben den Ferrari Felipe Massas bis zu deren Rückkehr zu besetzen, fiel der Name Nico Hülkenbergs, ohne dass dieser sich selbst ins Gerede gabracht hat. “Bereit bin ich auf jeden Fall, den Rest müsste man klären”, sagte der Williams-Testpilot gegen über der ‘dpa’. Die Einschränkung folgt jedoch auf dem FuÃe: “Es ist schön und gut zu hören, dass man im Gespräch ist, aber es gab noch keinen Kontakt von und zu Ferrari”, so der 22-Jährige. Beim GroÃen Preis von Belgien in Spa sitzt ohnehin nochmal Luca Badoer im F60; was dann kommt, steht in den Sternen. Vielleicht hilft Hülkenberg die Tatsache ebenso wie Michael Schumacher von Willi Weber beraten zu werden.

    Nico Hülkenberg im Regen von Portimao

    (Fotos: Daylife)

  • Formel 1: Red Bull ohne KERS in Belgien

    Formel 1: Red Bull ohne KERS in Belgien

    Red bull

    Nun steht es fest: Das Red Bull-Team wird in Belgien ohne KERS an den Start gehen. In Valencia hatte es Gerüchte darüber gegeben ob man es in Belgien eventuell zum Einsatz bringen werde.  “Spa ist nicht so viel anders als Silverstone und wir hatten dort ein starkes Auto, in dieser Phase KERS zu bringen, könnte also nur störend sein. Für Monza werden wir nach Spa eine Entscheidung treffen. Es wäre das Renault/Red Bull KERS, dass zu Beginn der Saison entwickelt wurde.

    Wir werden es uns weiter ansehen”, sagte Teamchef Christian Horner. Allerdings hatte man sich nicht dazu geäuÃert, ob man es vielleicht später in der Saison doch noch einsetzten will. Ja die Verganagenheit hat schon bewiesen, dass Autos mit KERS nicht immer einen Vorteil haben.
  • Bruno Senna: Hat man den Brasilianer schon vergessen?

    Bruno Senna: Hat man den Brasilianer schon vergessen?

    2009 Le Mans Cockpit Nah DaylifeIm letzten Winter hing in der Formel 1 ein Name ganz besonders häufig in der Luft: Bruno Senna. Doch es ist still geworden um den Brasilianer, der bereits in dieser Saison sein Debüt in der Königsklasse hätte feiern sollen, dann aber im letzten Moment doch nicht von Ross Brawn verpflichtet wurde. Bei Brawn GP entschied man sich den erfahrenen Rubens Barrichello im Sattel zu belassen. Senna fuhr kein weiteres Jahr GP2, nahm jedoch auch nicht das Mercedes-Angebot an, in der DTM anzutreten. Nun steht der Neffe des legendären Ayrton Senna in den Diensten des französischen Sportwagenteams ORECA. Den Traum von der Formel 1 hat Senna allerdings noch nicht aufgegeben…

    2009 Le Mans Oreca Daylife

    Zwar ist Bruno Senna bei Brawn GP aus dem Gespräch, nachdem sich die Verhandlungsposition Rubens Barrichellos spätestens nach dem Sieg in Valencia monumental verbessert hat, doch diverse Türen stehen für den 26-Jährigen noch offen. So wurde Senna im Rahmen des GroÃen Preises von Europa beispielsweise bei Force India gesichtet. Wie es momentan aussieht, sind für die kommende Saison noch beide Arbeitsplätze vakant. Adrian Sutil sieht sich nach einem gröÃeren Team um und Giancarlo Fisischella denkt langsam über das Ende seiner Karriere nach. Bei McLaren deutet sich, wie bereits mehrfach erwähnt, ein Abschied von Heikki Kovalainen an. Der heiÃeste Anwärter auf dessen Cockpit bleibt allerdings Nico Rosberg. Sollte sich dieser jedoch von Williams trennen, um zu den Silbernen zu wechseln, würde hier wiederum eine Stelle zu besetzen sein. Ferner wird gemunkelt, dass Bruno Senna Gespräche mit Adrian Campos und dessen Neueinsteiger-Team führe. Allerdings stelle hier Sennas persönlicher Sponsor Santander eine Hürde dar, da der geplante Campos-Hauptsponsor BBVA nicht konform ginge.

    2009 Le Mans Boxengasse Daylife

  • McLaren: Wie es zum verpatzten Boxenstopp kam

    McLaren: Wie es zum verpatzten Boxenstopp kam

    Hätte Hamilton auch ohne den misslungenen Stopp keinen Sieg gefeiert?Für Lewis Hamilton lief der GroÃe Preis von Europa überragend gut. Am Ende fehlte nur der Sieg. Dieser wurde durch einen kuriosen Boxenstopp zunichte gemacht. “Ich bekam einen Funkspruch, dass ich an die Box kommen soll”, erklärte Lewis Hamilton. “Also bog ich zur Box ab. An der weiÃen Linie stellten sie am Kommandostand fest, dass ich noch genug Benzin für eine weitere Runde hatte, also sagten sie mir, ich solle noch eine weitere Runde drauÃen bleiben. Da war es aber bereits zu spät und ich musste an die Box kommen. Das Team rechnete jedoch damit, dass ich erst in der nächsten Runde komme”…

    Insgesamt war das Wochenende in Valencia für McLaren zufriedenstellend

    Martin Whitmarsh relativiert den Fehler. Der McLaren-Teamchef ist der Ãberzeugung, dass der Sieg auch ohne den vermasselten Stopp nicht hätte nach Hause fahren können. “Wir hatten heute einfach nicht die Pace, um das Rennen zu gewinnen”, sagte Whitmarsh und spielte darauf an, mit welch groÃen Schritten Rubens Barrichello den Hamilton-Vorsprung wegknabberte. Mercedes Sportchef Norbert Haug zeigte sich trotz des “verlorenen” Sieges mit dem Rennen in Valencia mehr als zufrieden. “Die Silberpfeile fliegen wieder. Wenn man uns vor kurzem gesagt hätte, dass wir mit Lewis in zwei Rennen 18 Punkte holen werden, hätten wir das nicht geglaubt”, erklärte der strahlende Schwabe im ‘RTL’-Interview. Immerhin holten die Silbernen an diesem Wochenende 13 Punkte – mehr als jedes andere Team. Hamilton selbst äuÃerte sich sehr erfreut über den zweiten Platz. “Da kommt man nicht so einfach hin”, lobte der Brite seine Mannschaft.

    Am Ende freute sich Rubens Barrichello über den Sieg und Lewis Hamilton über den zweiten Platz 

    (Fotos: Daylife)