Category: Formel 1

Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo möchte Mc Laren Mercedes in den letzten drei Rennen einen Denkzettel verpassen mit der Forderung nach drei Doppelsiegen. Das zu erwartende Donnerwetter nach dem Debakel in Singapur blieb nicht aus. “Ein bitterer Tag”, meint Präsident Luca di Montezemolo in der Gazzetta dello Sport. “Wir hatten einen schlechten Tag, Ferrari hat jedoch schon schwierigere Momente erlebt. Im Qualifying war unser Auto deutlich das beste, Massa hat eine fantastische Zeit geschafft.

Er ist der Pilot, der sich in der besten Form befindet.”
“Es gibt noch drei Rennen und ich bin sicher, dass alle Mitarbeiter von Ferrari bis zum letzten Meter kämpfen werden, wie sie es schon oft gezeigt haben. Man konnte das im vergangenen Jahr zum Beispiel in Brasilien sehen.” erinnert Montezemolo kämpferisch an die letzte Saison.
Ein klares Ziel gibt der Boss für das Saison-Finish vor: “Das Auto ist das beste, Massa ist der Beste und ich erwarte von Räikkönen, dass er in diesen drei letzten Rennen zeigt, warum er Weltmeister ist. Am Ende zählen wir dann zusammen. Ich erwarte von beiden Piloten, dass sie in den verbleibenden drei Rennen immer auf den ersten beiden Plätzen landen. Auf jeden Fall müssen sie vor McLaren ins Ziel kommen.”

(Quelle; nachrichten.at, Bild: nachrichten.at)

” Für Williams brachte Singapur die lang erhoffte Erlösung. Für Nico Rosberg ist diese Saison seit dem Podestplatz beim Auftaktrennen in Melbourne nicht wie gewünscht verlaufen. Jedoch zeigte er mit Platz 2 in Singapur, was in ihm und seinen Team steckt.
“Jetzt möchten wir diese Form in Japan fortsetzen”, sagt Rosberg, der jedoch weiÃ, dass dies schwierig wird. “Der Fuji Speedway mag nicht gerade die beste Strecke für unser Auto sein, aber das Wetter könnte eine wichtige Rolle spielen.”

Was das bedeuten kann, hat das Chaosrennen im letzten Jahr gezeigt. “Wenn es wieder regnen sollte, haben wir eine gute Chance, in die Punkte zu fahren, denn unser Auto ist sehr gut im Nassen. “Was das bedeuten kann, hat das Chaosrennen im letzten Jahr gezeigt. “Wenn es wieder regnen sollte, haben wir eine gute Chance, in die Punkte zu fahren, denn unser Auto ist sehr gut im Nassen.”
Technikchef Sam Michael teilt die Ansicht Rosbergs: “Der FW30 war schon immer gut im Regen”, so Michael. “Aber wir möchten bei allen Bedingungen dort punkten.” Das gilt natürlich besonders für Kazuki Nakajima, der in Fuji sein Heimrennern absolviert.
“Ich freue mich sehr darauf”, sagt Nakajima, er wird zum ersten Mal seit drei Jahren in Fuji fahren. “Die Erwartungen der Fans werden sicher hoch sein, weil ich momentan der einzige Japaner in der F1 bin, also bin ich etwas nervös.” Aber die tolle Atmosphäre sollte das ausgleichen. “Ich werde mein Bestes geben, mich entspannen, das Wochenende genieÃen und hoffentlich ein paar Punkte holen.”

(Quelle: motorsport-magazin.com, Bild: motorsport-magazin.com)

Nick Heidfeld sorgte in Seoul für eine Premiere. Denn er drehte, laut Rennstall, als erster Formel 1 Fahrer ein paar Runden in der koreanischen Hauptstadt Seoul. Vor etwa 20 000 Zuschauern stimmte sich Nick Heidfeld schon mal auf das kommende Formel-1-Rennen ein. “Ich mag die Begeisterungsfähigkeit der Asiaten.

Südkorea war für mich Neuland, aber die förmlich quietschende Freude ist hier genauso spürbar wie in Japan, wo es jetzt hingeht”, meinte Heidfeld nach seinen Fahrten auf einer abgesperrten Strecke im Stadtteil Samsung-dong. Der Mönchengladbacher will auch in Gwang-ju in der südkoreanischen Provinz Jeollanam-do zu Demonstrationszwecken Gas geben. Dort ist die Austragung eines Formel-1-Rennens geplant. Das drittletzte Saison-Rennen steht, für den WM-Fünften Heidfeld, am 12. Oktober an: der GroÃe Preis von Japan am FuÃe des berühmten Fuji. Eine Woche später dann in Schanghai der GroÃe Preis von China und das Finale dann am 2. November in Sao Paulo.

(Quelle: Volksstimme.de, Bild: Volksstimme.de)

Trotz vielleicht aussichtslosen Chancen will BMW Sauber nicht aufhören am aktuellen Modell weiter zu entwickeln. Drei Rennen vor Schluss liegt Robert Kubica 20 Punkte hinter  dem Führenden zurück. In der Konstrukteurswertung sind es zwar nur 15 Punkte, aber auch das gibt  nicht unbedingt Anlass zur Hoffnung.

Willy Rampf, Technikdirektor bei BMW Sauber, war sich sicher viele Punkte aus Singapur mitzunehmen, wenn da nicht die Sache mit dem zu tankendem Safty Car gewesen wäre.
“Wir werden versuchen, zumindest kleine Modifikationen und Updates bei den nächsten Rennen zu haben und hoffen, näher an die Spitze zu kommen. Wir sind nicht weit weg, weder das Team noch Robert als unser Führungsfahrer” so Rampf.

(Quelle: adrivo Motorsportpresse, Bild: adrivo Motorsportpresse )