Category: IAA Frankfurt

IAA 2009: Russenrakete Marussia B1
Mit dem Marussia B1 zeigen die Russen auf der IAA eine Alternative zu den deutschen und italienischen Luxus-Rennern. Insgesamt werden 245 PS aus einem 3,5 Liter groÃen Sechszylinder generiert, die mit einem Gewicht von nur 1000 Kilogramm zu kÃ¤mpfen haben.
Der Sprint auf Tempo 100 soll bei dem Marussia in unter fÃ¼nf Sekunden bewÃ¤ltigt sein, bei der HÃ¶chstgeschwindigkeit verspricht der Hersteller Ã¼ber 250 km/h. Mit einem Preis von rund 100.000 Euro ist der Marussia B1 ein echtes Sonderangebot, zumindest im Vergleich mit anderen Supersportlern dieser Welt. Es wird sich zeigen ob der Marussia auch hierzulande FuÃ fassen kann und somit eine “echte” Konkurrenz zu den deutschen Sportlern darstellt.

Quelle: privat
September 16, 2009
IAA 2009: Weltpremiere des Wiesmann Roadster MF5
Die Sportwagenmanufaktur Wiesmann hat pÃ¼nktlich zur 63. IAA ein absolutes Highlight ihrer handgefertigten Modellpalette prÃ¤sentiert – den Wiesmann Roadster MF5. Das exclusive Open-Air-Erlebnis wir allerdings nur wenigen vorbehalten sein, da der 507 PS starke Roadster auf 55 Einheiten limitiert ist. Mit soviel Leistung ist eine Spitzengeschwindigkeit von 310 km/h drin, beschleunigen tut er von 0 auf 100 in nur 3,9 Sekunden.
Unter der Haube verbirgst sich der groÃe 10 Zylinder V-Motor, mit einem Drehmoment von 520 Newtonmetern. Die perfekte Gewichtsverteilung sorgt dabei stets fÃ¼r eine optimale StraÃenlage. Die wichtige Verbindung von Sportlichkeit und Sicherheit wird natÃ¼rlich auch im neuen Roadster konsequent umgesetzt.

Das verwindungssteife Aluminium-Monocoque mit integriertem Seitenaufprallschutz, ein zweistufiger Fahrer- und Beifahrerairbag, ABS, DSC sowie zahlreiche weitere Sicherheits-Features sollen dem Fahrer soviel Sicherheit wie mÃ¶glich bieten. Ab einem Grundpreis von 189.500 Euro ist der Wiesmann Roadster MF5 erhÃ¤ltlich.

Quelle: privat
September 16, 2009
IAA 2009: Mercedes SLS AMG
Mit dem Blick zurÃ¼ck auf den Mercedes 300 SL wurde der neue SLS AMG entwickelt und soll nichts anderes als ein Sportwagenhighlight der Gegenwart und zugleich ein Klassiker der Zukunft werden. FÃ¼r den 571 PS starken FlÃ¼gertÃ¼rer, der sein Debut auf der IAA gibt, stehen die Chancen dafÃ¼r recht gut.
VorwÃ¤rts geht bei dem Supersportler mit einem 6,3-Liter-V8, der es auf 571 PS und 650 Newtonmeter Drehmoment bringt. FÃ¼r die KraftÃ¼bertragung auf die HinterrÃ¤der ist ein Siebengang- Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Bauweise zustÃ¤ndig. WÃ¤hlen kann der Fahrer dabei zwischen vier Schaltprogrammen inklusive einer Race Start-Funktion.
Im besten Fall stÃ¼rmt der 1.620 Kilogramm schwere Mercedes SLS AMG in nur 3,8 Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine abgeregelte HÃ¶chstgeschwindigkeit von 317 km/h.
Das optische Highlight des SLS AMG sind aber unbestritten dienach oben Ã¶ffnenden FlÃ¼geltÃ¼ren, von denen die Stuttgarter behauptet, dass sie in jeder Normgarage komplett geÃ¶ffnet werden kÃ¶nnen.
Auf den Markt kommen soll der Mercedes SLS AMG dann im FrÃ¼hjahr 2010 fÃ¼r Preise ab stolzen 177.310 Euro.
Quelle: leblogauto
September 11, 2009
IAA 2009: Toyota Prius Plug-in Concept
Neben dem ersten Vollhybriden in der Kompaktklasse mit dem Auris HSD Hybrid feiert der japanische Autobauer Toyota auf der IAA in Frankfurt auch noch die Weltpremiere des Prius Plug-in Concept, der schon Anfang 2010 auch in Europa in einem Feldversuch getestet werden soll.
Die weiterentwickelte Lithium-Ionen-Batterie des Prius soll auch an einer Steckdose in nur 1,5 Stunden aufgeladen werden kÃ¶nnen und damit Kurzstrecken bis zu 20 Kilometer mit einer HÃ¶chstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h im rein elektrischen Modus bewÃ¤ltigen kÃ¶nnen.
Auch der Auris Hybrid soll bereits im nÃ¤chsten Jahr in Europa erhÃ¤ltlich sein und stellt fÃ¼r den Konzern einen wichtigen Meilenstein dar. Der Kompaktler wird der erste Hybridler der Japaner sein, der in Europa produziert wird. Genauer gesagt soll er im britischen Werk Burnaston ab Mitte 2010 vom Band rollen.
Quelle: leblogauto
September 11, 2009
IAA 2009: Audi R8 Spyder
FÃ¼r die kommende IAA Ã¶ffnet Audi seinen erfolgreichen Supersportler R8. Der offene Zweisitzer wird von dem bereits bekannten V10-Aggregat mit seinen 525 PS Leistung befeuert, der den Spyder in nur 4,2 Sekunden von Null auf Tempo 100 katapultiert.

Um die KraftÃ¼bertragung kÃ¼mmert sich in dem Sportler ein manuelles Sechsgang-Getriebe, daneben ist auch eine R-Tronic mit ebenfalls sechs GÃ¤ngen als Option zu haben. Ausgestattet mit dem serienmÃ¤Ãigem Quattro-Allradantrieb erreicht der R8 Spyder eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von 313 km/h.
Neben einer Volllederausstattung und einem Highend-Soundsystem zÃ¤hlen auch eine Klimaautomatik sowie beheizbare Sitze zur Serienausstattung des Audi R8 Spyder. Zu haben ist er zu Preisen ab 156.400 Euro, wobei er erst ab dem ersten Quartal 2010 ausgeliefert wird.
Quelle: leblogauto
September 10, 2009
IAA 2009: BMW mit Rundkurs in der Messehalle!
“Erleben, was bewegt”. Das Motto der diesjÃ¤hrigen IAA in Frankfurt hat BMW wÃ¶rtlich genommen und einen spektakulÃ¤ren Rundkurs mit Steilkurven in der Messehalle aufgebaut, wo die Modelle des Konzerns ihre Runden drehen. Der mehrere hundert Meter lange Rundkurs fasst dabei die gesamte BMW AusstellungsflÃ¤che ein.

Auf der Piste werden zum Messestart geschulte Fahrer die neuesten BMW-Modelle sowie historische BMW Fahrzeuge dem Publikum prÃ¤sentieren. Genau so will der Konzern die Fahrfreude in der Halle 11 sprichwÃ¶rtlich erlebbar machen. Eingebettet sind die FahrzeugprÃ¤sentationen in ein abwechslungsreiches Programm, welches eined deutlich macht: “Freude ist BMW”.
Quelle: leblogauto
September 9, 2009
Fisker Karma feiert Premiere auf der IAA
Der viertÃ¼rige Karma wird nÃ¤chste Woche auf der Frankfurter Automesse IAA sein Deutschland-DebÃ¼t feiern. Obwohl es sich um ein leistungsstarkes SportcoupÃ© mit 403 PS handelt, hat der bislang recht unbekannte Autobauer Fisker das Fahrzeug zu einem Plug-in-Hybridfahrzeug umgerÃ¼stet und senkt den Verbrauch dadurch auf etwa 3,5 Liter. FÃ¼r den Sprint von 0 auf 100 benÃ¶tigt der Flitzer nur 6 Sekunden, vorbei mit dem Vortrieb ist es dann bei 201 km/h. Der Speicher der Batterie genÃ¼gt fÃ¼r etwa 80 Kilometer, danach ist der Benzinmotor gefordert, der allerdings die Reichweite auch nur auf 480 Km erhÃ¶ht.
“Der Fisker Karma stellt die Zukunft des Autofahrens dar”, sagte der CEO des
Unternehmens Henrik Fisker. “Er beweist, dass man umweltfreundliche Autos
fahren kann, ohne den FahrspaÃ aufgeben zu mÃ¼ssen, der am Anfang unserer Liebe
zum Auto stand.”
Bild & Quelle: karma.fiskerautomotive.com
September 9, 2009
Drag Racing auf der IAA 2009
Drag Racing ist der wohl spektakulÃ¤rste, bunteste und lauteste Exportschlager der USA. Die Entstehung als Sportart reicht zurÃ¼ck bis in die frÃ¼hen 50er Jahre. Die amerikanische Hot Rod-Szene gilt als Wiege des Drag Racing. In dem mittlerweile hoch professionellen Sport sind extreme Beschleunigungen von 0 auf Ã¼ber 500 km/h in etwa 5 Sekunden keine Seltenheit. 8.000 PS Motorleistung ist bei einem Top Fueler die Regel.
Das Drag Racing Team Werner Habermann wird den Interessenten auf der IAA Rede und Antwort stehen.
Bilder: carworldonline, Quelle: pbox
September 9, 2009
IAA 2009: Volvo C30 Facelift
Neben dem neuen C70 feiert der schwedische Autobauer Volvo auf der IAA in Frankfurt auch die Premiere des modifizierten C30. Neben einer Front verpassten die Designer dem Kompaktmodell auch ein neues Stylingpaket. Vor allem im Innenraum kann der Kunde zwischen verschiedenen Ausstattungsoptionen wÃ¤hlen.
AntriebsmÃ¤Ãig stehen wieder die bekannten Benziner mit 1,6, sowie 2,0 und 2,4 Litern Hubraum zur VerfÃ¼gung, welche ein Leistungsspektrum von 100 bis 170 PS abdecken. Als Topmodell gibts den Volvo C30 T5 mit einer Leistung von 230 PS. Als alternativen Antrieb bieten die Schweden noch eine Flexifuel-Variante an, die ebenfalls 145 PS leistet und durchschnittlich 7,8 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Die Preise fÃ¼r den facegelifteten Volvo C30 wurden bislang noch nicht bekannt gegeben.
Quelle: leblogauto
September 8, 2009
IAA 2009: Rolls Royce Ghost
Vor rund einem halben Jahr hat die britische Luxuswagenschmiede Rolls-Royce auf dem Genfer Autosalon die Studie 200EX enthÃ¼llt, aus dem jetzt das neue Einstiegsmodell Rolls Royce Ghost wurde. FÃ¼r die edle Luxuslimousine, die auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt ihre Premiere feiert muss man stolze 253.470 Euro hinlegen.
Genau wie sein groÃer Bruder Phantom bekommt der 5,40 Meter lange Ghost gegenlÃ¤ufig angeschlagene TÃ¼ren. Unter der Haube des luftgefederten Briten schlummert ein ZwÃ¶lfzylindermotor mit Benzindirekteinspritzung, der aus einem Hubraum von 6,6 Litern eine Leistung von 570 PS schÃ¶pft.
Das maximales Drehmoment des V12-Aggregats liegt bei 780 Newtonmetern und beschleunigt die 2,4 Tonnen schwere Limousine in nur 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Von Werk aus wurde die HÃ¶chstgeschwindigkeit auf 250 km/h begrenzt.
Quelle: leblogauto

September 8, 2009