Category: Jaguar

3,5 Liter, acht Zylinder und 258 PS – das sind die Eckdaten des neuen Jaguar-Motors, der sich fortan Basismotor für die XK-Baureihe nennen darf. Dabei handelt es sich um einen alten Bekannten, denn wie Auto Motor und Sport berichtet, stammt der Motor ursprünglich aus der XJ-Baureihe. Dementsprechend werden die wenigen, die auf einen innovativen Quantensprung gehofft haben, enttäuscht sein, denn mit einem Verbrauch von 11,3 Liter auf 100 Kilometer ist auch der neue Jaguar nicht unbedingt sparsam. Doch ob das einen Käufer unbedingt abschreckt, steht auf einem anderen Blatt. Mit V-Max von 243 km/h und einer Beschleunigung von 7,6 Sekunden dürfte die Raubkatze durchaus wohldosiert in die Gänge kommen.

Preise wurden dabei noch nicht bekannt …

So würde Ford wohl seine Premiummarke Jaguar sehen, denn der weltweit drittgröÃte Autobauer betrachtet zur Zeit die Option, seine ‘Premium Auto Group’ (PAG), zu der neben Jaguar auch Land Rover und Volvo gehören, zu verkaufen. Die Konzernführung soll mehrere Investmentbanken beauftragt haben, potenzielle Käufer für die Luxusmarken zu finden. Während die Trennung von Jaguar und Land Rover so gut wie sicher ist, bleibt die schwedische Marke Volvo wohl noch in den Händen des detroiter Autoherstellers.

Als Käufer im Gespräch sind unter anderem FIAT, Renault und eine britische Investorgruppe.
Grund für den Verkauf: Trotz zu erwartender Gewinne der PAG in diesem Jahr schreibt der Konzern rote Zahlen, vor allem wegen schleppender Verkäufe der Kernmarke Ford in den USA und schwankender Absatzzahlen bei Jaguar und Land Rover in den vergangenen Jahren.
Nach DaimlerChrysler zeigt sich nun auch bei Ford, dass Masse und Klasse nur schwer vereinbar sind.
Das Gegenteil beweist VW: Das Luxussegment mit Audi, Lamborghini, Bugatti und Bentley erweist sich als profitabel.
Und auch BMW wirtschaftet mit der Nobelmarke Rolls-Royce recht erfolgreich.
Daher ist es wohl entscheidend, was man aus den Luxusmarken macht. Ein Mondeo mit einer Wildkatze auf der Motorhaube lässt sich jedenfalls nur schlecht für den doppelten Preis verkaufen, da wirkt auch der schöne Name des eleganten Tieres keine Wunder.

Unter dezent verstehe ich eigentlich etwas anderes. Und wenn Auto Motor und Sport davon schreibt, dass der traditionsreiche britische Automobilhersteller Jaguar seine Modellreihe XK- und X-Type dezent aufgewertet hat, so sollte man hinzusetzen “für einen Jaguar”. Mit seiner Kühlermaske aus Maschendraht und zwei neuen AuÃenfarben bleibt der X-Type natürlich ein absoluter Eyecatcher – gewolltes britisches Understatement hin- oder her. Okay: Beim XK kann man dann in der Tat von dezenten Angleichungen sprechen, denn auÃer neuen Türöffnern und einer künftig versteckten Radionantenne hat sich hier nichts geändert. Oder doch? Eine Kleinigkeit noch: Beim XKR kommen zudem serienmäÃig neue 20 Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Surround-Soundsystem, eine beheizbare Frontscheibe und Alupedale zum Einsatz.

Sicherlich alles kein unbedingt neuer Grund, nun eine der teuren motorisierten Wildkatzen zu kaufen aber auch kein Grund, der dagegen spräche. Manchmal sind es eben die kleinen Schritte, die ein bisschen mehr Perfektion erreichen ..