Category: Kraftstoff

Global Green Challenge in Australien mit deutscher Beteiligung
Die Global Green Challenge in Australien ist am 24. Oktober mit deutscher Beteiligung gestartet. Das von Studenten der Hochschule Bochum entwickelte Fahrzeug wird ausschlieÃlich mit Solarenergie angetrieben und soll damit 3.000 Kilometer quer durch die australische WÃ¼ste Ã¼berstehen. Das skurrile Fahrzeug mit dem Namen “SolarWorld No1” bewegt sich vÃ¶llig gerÃ¤uschlos fort und erreicht eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von beachtlichen 120 km/h.
Hinter dem Projekt steht die SolarWorld AG, die sich fÃ¼r klimafreundliche Antriebe der Zukunft einsetzt und dabei insbesondere die Sonnenenergie in den Vordergrund stellt. Man darf gespannt sein, wie sich der Solarracer in der Hitze von Australien schlÃ¤gt. Die Route geht von Darwin bis nach Adelaide und soll in 7 Tagen bewÃ¤ltigt werden.
(Bilder:SolarWorld)
October 26, 2009
VW Scirocco Cup 2010: Umweltfreundlichster Pokal der Welt
Der Autohersteller Volkswagen wird ab 2010 in Sachen Umweltfreundlichkeit im Rennsport neue MaÃstÃ¤be setzen und einen neuen Markenpokal ins Leben rufen. Ab 2010 stellt der Volkswagen Scirocco Cup den umweltfreundlichsten Markenpokal der Welt dar und erzielt im Vergleich zu herkÃ¶mmlichen Fahrzeugen rund 80 Prozent weniger CO2-Emission.
Der mit Bioerdgas betriebene Scirocco hat unter der Haube einen 2-Liter-TSI-Motor mit Direkteinspritzung und Turbolader. Die Rennversion wird zudem Ã¼ber 270 PS Leistung sowie ein 6-Gang-DSG-Getriebe verfÃ¼gen.
Der Fahrer kann Ã¼ber Schaltwippen am Lenkrad schnellstmÃ¶glich die GÃ¤nge wechseln.Damit wird der VW Scirocco nach Ã¼ber 6 Jahren den VW Polo Cup ablÃ¶sen.
(Bilder:VW)
October 25, 2009
Deutschland mit bester Infrastruktur fÃ¼r Erdgastankstellen in Europa
Aus der Fachzeitschrift “The GVR – Gas Vehicles Report” geht hervor, dass Deutschland mit 850 ZapfsÃ¤ulen seine rund 83000 Erdgasfahrzeuge hierzulande versorgt. Danach ist Italien mit Ã¼ber 523000 Fahrzeugen Europas Spitzenreiter, doch dort stehen nur 700 Tankstellen fÃ¼r deren Versorgung bereit. Hinter Pakistan (2941) , Argentinien (1826), Brasilien (1746), China (1336) und dem Iran (928) ist Deutschland im weltweiten Vergleich jedoch nur auf Platz 6.
Dieses Jahr wurden bundesweit insgesamt 39 neue Erdgastankstellen erÃ¶ffnet. Das Tankstellennetz soll vor allem in dicht BevÃ¶lkerten Gebieten und entlang der Autobahnen weiter ausgebaut werden, um Erdgas als Kraftstoff letztendlich noch attraktiver zu machen.
Mit Erdgas lassen sich gegenÃ¼ber einem Diesel etwa ein Drittel der Kraftstoffkosten sparen, gegenÃ¼ber einem Benziner betragen die Kosten sogar nur die HÃ¤lfte.
Quelle: auto-reporter Foto: archiv
October 21, 2009
Biosprit-Nachfrage rÃ¼cklÃ¤ufig!
Im vergangenen Jahr ist hierzulande die Nachfrage nach Biokraftstoffen weiter zurÃ¼ckgegangen. Laut dem “Auto- und Reiseclub Deutschland” sank ihr Anteil am gesamten Spritverbrauch von 7,1 auf 5,0 Prozent. Vor allem beim Biodiesel und den PflanzenÃ¶lkraftstoffe gab es hohe EinbuÃen beim Absatz. Anders sah es hingegen beim Bioethanol aus, welches normalem Benzin beigemischt wird und dessen Absatz anzog.
Wegen der zunehmenden Besteuerung der alternativen Kraftstoffe verzichten vor allem die Transportunternehmen immer mehr auf Biodiesel und die PflanzenÃ¶ltreibstoffe. Laut der Bundesregierung liegt die Auslastung beim GroÃteil der Biokraftstoffproduzenten derzeit bei nur 40 Prozent. Genau aus diesem Grund hat es im letzten Jahr hierzulande mindestens zwÃ¶lf Insolvenzen und EigentÃ¼merwechsel in der Branche gegeben.
Quelle: auto-presse
Bild: archiv
October 17, 2009
ADAC nimmt Spritpreise unter die Lupe!
Der ADAC hat die Spritpreise hierzulande genauer untersucht und festgestellt, dass in 18 von 20 StÃ¤dten der Preis fÃ¼r einen Liter Superbenzin momentan bei 1,299 Euro liegt, nur in Erfurt und NÃ¼rnberg liegt er mit 1,297 Euro ein wenig darunter. Ein Liter Diesel bekommt dafÃ¼r in Erfurt und NÃ¼rnberg fÃ¼r 1,117 Euro, gefolgt von 18 gleich teuren StÃ¤dten, in denen der Dieseltreibstoff 1,119 Euro kostet.
Laut dem Automobilclub hat die Preisdifferenz zwischen Benzin und Diesel in Deutschland seit kurzem wieder deutlich abgenommen. Im Sommer war Benzin zeitweise bis zu 24 Cent teurer, momentan liegt der Unterschied nur noch bei rund 18 Cent, vier Cent unterhalb der steuerlichen Differenz. SpÃ¤testens zum Beginn der Herbstferien dÃ¼rften die Preise wie gewohnt an den ZapfsÃ¤ulen wieder anziehen.
Quelle: kfz.net
Bild: archiv
October 13, 2009
Rekordfahrt: Plattner kommt auf 2,34 Liter pro 100 Kilometer!
Der Spritsparguru Gerhard Plattner setzte parallel zur vergangenen IAA fÃ¼r Seat mit einer Rekordfahrt ein Zeichen fÃ¼r den Spritverbrauch von Serienwagen. Mit dem Ibiza Ecomotive fuhr er die 1910 Kilometer lange Strecke von Ciescyn in Polen durch zwÃ¶lf Staaten bis nach Frankfurt am Main mit einem Verbrauch von nur 2,34 Liter auf 100 Kilometern. Den alten Rekord von 3,7 Liter pro 100 Kilometer knackte er somit und unterbot ihn um 35 Prozent.
Insgesamt verbrauchte Plattner 44,81 Liter zum Preis von 54,62 Euro und sparte somit 31,53 Euro gegenÃ¼ber dem Normverbrauch. Damit auch alles seine Richtigkeit hatte wurde der 80PS starke 1,4 Liter Ibiza Ecomotive am Start in Cieszyn von einem FunktionÃ¤r der International Police-Motor Corporation verplombt. Auch das Nachtanken auf der Strecke wurde von dem vereidigten Gutachter Joachim Haut Ã¼berwacht. Allerdings muss man sagen, dass solch ein Spritverbrauch im Alltag nicht denkbar ist, da man alleine im Stadtverkehr einen weit hÃ¶heren Verbrauch hat. Plattner konnte mit dem Seat auf den Autobahnen und LandstraÃen stets eine konstante Geschwindigkeit fahren, ohne stÃ¤ndig das Gaspedal massieren zu mÃ¼ssen!
Quelle: leblogauto
October 6, 2009
Spritpreise auf Talfahrt!
In den letzten Wochen sind die Preise fÃ¼r Benzin und Diesel an den ZapfsÃ¤ulen hierzulande weiter gesunken. Im Bundesdurchschnitt kostet ein Liter Superbenzin derzeit 1,264 Euro, fÃ¼r einen Liter Diesel musste man im Schnitt 1,063 Euro zahlen.
Der ADAC empfiehlt den Autofahrern nach wie vor die billigeren freien Tankstellen anzusteuern, um den Druck auf die teuren Anbieter weiter zu erhÃ¶hen. Es wird allerdings nur eine Frage der Zeit sein, bis die Spritpreise in der Ferienzeit wieder deutlich anziehen.
Quelle: auto-presse
Bild: archiv
October 1, 2009
Biospritbranche mit massivem Absatzeinbruch!
Aufgrund der Senkung von Steuervorteilen fÃ¼r den Biodiesel klagt die deutsche Biospritindustrie Ã¼ber erhebliche AbsatzeinbuÃen. “Die Auswirkungen auf die Branche sind dramatisch”, sagte der GeschÃ¤ftsfÃ¼hrer des Verbandes der Biokraftstoffindustrie, Elmar Baumann. Rund die HÃ¤lfte der ProduktionskapazitÃ¤t fÃ¼r Biodiesel hierzulande liege nach ersten Berechnungen “brach”. Obwohl Ã¼ber fÃ¼nf Millionen Tonnen jÃ¤hrlich hergestellt werden kÃ¶nnten, werden es in diesem Jahr vermutlich nur 2,4 Millionen Tonnen sein.
“Von 49 Anlagen haben 17 die Arbeit eingestellt, drei sind insolvent, und sieben produzieren nur stark eingeschrÃ¤nkt”, sagte Baumann. Dem Verband zufolge werden in diesem Jahr rund zwei Millionen Tonnen Biosprit dem Diesel beigemischt, im vergangenen Jahr waren es nur 1,6 Millionen Tonnen. “Wir erwarten, dass nur 200.000 bis 400.000 Tonnen dieses Jahr verkauft werden. Nach der Bundestagswahl muss sofort etwas unternommen werden, um Biosprit wieder wettbewerbsfÃ¤higer zu machen”, sagte Baumann. Erst in diesem Sommer hatte der Bundestag rÃ¼ckwirkend zum Jahresanfang beschlossen, die weitere FÃ¶rderung von Biosprit massiv einzuschrÃ¤nken.
Quelle: ams
September 23, 2009
Elektroautos werden immer beliebter
Wenn ein Deutscher das Wort “Elektroauto” hÃ¶rt denkt er meistens an “Umweltbewusst”, “innovativ” und “vernÃ¼nftig”, wie jetzt eine Umfrage des TÃV SÃ¼d und des Marktforschungsinstitut Technomar ergab. zeigten dabei Interesse am Thema ElektromobilitÃ¤t, nur 24 Prozent der 5.300 befragten Autofahrer stuften dies aber als hoch ein.
Bei den Umfrageteilnehmern wurden als positve GrÃ¼nde fÃ¼r das Elektroauto vor allem der Umweltschutz, die Abgas- und LÃ¤rmminderung sowie die UnabhÃ¤ngigkeit von fossilen EnergietrÃ¤gern genannt. Bei den Kontra-Argumenten waren es die geringe Reichweite, die teils langen Ladezeiten sowie der hohe Anschaffungspreis der Stromer. Die Mehrheit der Befragten wÃ¼rde auf jeden Fall eine Fahrt im Elektro-Taxi machen und 75 Prozent wÃ¼rden sich auch ein Elektroauto mal ausleihen, wenn es soweit ist.
Bei der von Aral durchgefÃ¼hrten Studie “Trends beim Autokauf” waren nur 38 Prozent der Befragten bereit, mehr Geld fÃ¼r die alternativen Antriebe zu zahlen. Bei den MÃ¤nnern waren es immerhin 41 Prozent, bei den Frauen nur 34. Ganz abgesehen vom Aufbau einer entsprechenden Infrastruktur, muss also noch viel Ãberzeugungsarbeit geleistet werden, um die breite Masse der BevÃ¶lkerung zum Kauf eines Elektroautos zu bewegen.
Quelle: topnews Bild: privat
September 17, 2009
IAA 2009: Ein-Liter-Auto VW L1 Hybrid!
Einen Spritverbrauch von rund einem Liter auf 100 Kilometer verspricht Volkswagen mit dem auf der IAA vorgestellten Konzeptfahrzeug L1. Auch der CO2-AusstoÃ ist mit gerade mal 36 Gramm je Kilometer auch nicht gerade viel. Neben einem modernen Hybridantrieb soll der L1 vor allem durch die leichte Karosserie aus Carbonfasern sowie ein Fahrwerk aus Aluminium-Komponenten Ã¼berzeugen.
Auf die Waage bringt der rund 160 km/h schnelle L1 lediglich 380 Kilogramm, was ihn zu einem absoluten Leichtgewicht macht. Der Fahrer steigt in den 3,81 Meter langen und nur 1,14 Meter hohen L1 Ã¼ber eine seitlich nach oben Ã¶ffnende Dachklappe. Um den Luftwiderstandsbeiwert mÃ¶glichst gering zu halten sind alle Ecken abgerundet und sowohl Breite als auch HÃ¶he des Fahrzeugs nehmen Richtung Heck ab. Der cW-Wert sinkt bei dem schnittigen L1 Hybrid damit auf unglaubliche 0,195. Wenn alles nach Plan lÃ¤uft kÃ¶nnte der Serienstart fÃ¼r das “sparsamste Auto der Welt” schon im Jahr 2013 erfolgen.
Quelle: leblogauto
September 16, 2009