Category: Kurioses

Im Guinness Buch der Rekorde steht es schon länger, in Europa war es jetzt zum ersten mal. Und welche andere Veranstaltung kann man sich für ein solch abgefahrenes Objekt vorstellen als die Essen Motor Show. Das Dream Big Bike wurde von Gregory Dunham aus Kalifornien gebaut und ist einfach verdammt riesig. Eben typisch amerikanisch, irgendwie.

Mit 3,43 Metern Höhe braucht man eine Leiter zum Aufsteigen, mit einer Länge von 6,20 Metern macht die Parkplatzsuche eher wenig Spass. Aber für einen Besuch in der Stadt ist das Monstrum wohl auch nicht gebaut worden. Für den Lenker braucht man übrigens lange Arme, denn die beiden Handgriffe liegen 3,20 Meter weit auseinander. Wer keine Spannweite wie Mr. Elastic von den Fantastischen Vier hat, der nimmt eben einfach den “echten” Lenker, der sich dahinter verbirgt und normale AusmaÃe besitzt.

LeistungsmäÃig spielt das Gefährt auch ganz vorne mit: 8,2 Liter V8, 500 PS und 800 Newtonmeter. Allerdings müssen damit auch drei Tonnen angeschoben werden. Wert ist das Bike übrigens ca. 300.000 Dollar.

Zu einer gepflegten Tuningshow gehören natürlich auch Lowrider, die durch ausgeklügelte Hydrauliksysteme hüpfen und Tanzen wie John Travolta zu seinen besten Zeiten. Dazu eignet sich im Prinzip jedes Auto, vorzugsweise aber alte, amerikanische Strassenkreuzer. Aber auch ein VW T3 ist nicht vor dem Schabernack der Lowrider-Szene gefeit. Aber da passt ja auch einiges an Technik rein.

Der Laderaum des VW Bullis ist vollgestopft mit Technik, allerdings eher unschön präsentiert. Viel auffälliger (schöner will ich jetzt nicht unbedingt sagen) zeigt sich da der Kofferraum seines benachbart parkenden amerikanischen Kollegen. Ebenfalls viel Technik, vor allem aber auch viel Kitsch im Stil “Lars Vegas” (s. Bild).

Zumindest im Falle dieses italienischen Tuners in Halle 3. Nicht jedes Tuning ist wirklich nötig, nicht jedes ist schön. Aber was man hiervon halten soll, das habe ich mich lange gefragt. Gut, die netten Mädels am Stand hab ich mir etwas länger angeschaut, aber die güldenen Verzierungen an Rolls Royce, Hummer, Benz und Co – das ist wohl nur was für reiche russische Zaren.

Ich wüsste jedenfalls nicht, wer hier in Deutschland mit sochen Anbauteilen durch die Gegend düst. Naja, ein paar “Berufsgruppen” würden mir da schon einfallen, aber auf diese will ich an dieser Stelle dann lieber doch nicht weiter eingehen. Ich lasse einfach mal die Bilder sprechen und Ihr bildet Euch eine eigene Meinung.