Category: Lamborghini

Genf 2010: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
Der neue Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, der auf dem Genfer Autosalon prÃ¤sentiert wird, ist nicht nur leichter sondern auch um einiges schneller als seine SerienbrÃ¼der. Den Spurt auf Tempo 100 meistert der Allrad-Sportler in gerade mal 3,4 Sekunden, der Topspeed liegt bei 325 km/h.
Der Quell der Leistung ist ein unverÃ¤nderter 570 PS starker 5,2 Liter groÃer Zehnzylinder Motor, der dank eines Ã¼berarbeiteten Motormanagements zehn PS mehr leistet. FÃ¼r einen schÃ¤rferen Auftritt des Italieners sorgt ein Karosserie-Kit, welches einen neuen FrontstoÃfÃ¤nger beinhaltet, der gemeinsam mit der zugespitzten Nase sowie den LED-Tagfahrleuchten fÃ¼r einen aggressiven Blick sorgt. Der geÃ¤nderte Unterboden, Leisten an den Seitenschwellern und ein neu gestalteter Diffusor sorgen daneben fÃ¼r eine bessere Aerodynamik. Wie viel Lamborghini fÃ¼r den Supersportler verlangt und wann er ausgeliefert wird gaben die Italiener noch nicht bekannt.
Quelle: leblogauto
March 2, 2010
Lamborghini MurciÃ©lago auf dem Weg nach China
Lamborghini hat den 4000. MurciÃ©lago produziert. Das orange lackierte Fahrzeug, ein LP 670-4 Super Veloce, geht an einen Kunden in China. Vom VorgÃ¤nger-Modell Diablo wurden in elfjÃ¤hriger Bauzeit hingegen nur rund 2900 Exemplare gefertigt. China ist zu einem strategisch bedeutenden Markt fÃ¼r die italienischen Sportwagen geworden. Mehr als ein Viertel der Produktion wird inzwischen in die Region Asien-Pazifik geliefert.
Der MurciÃ©lago LP 670-4 Super Veloce ist noch stÃ¤rker, leichter und schneller als der MurciÃ©lago LP 640. Mit der auf 670 PS gesteigerten Leistung des 6,5 Liter-V12 und einer Gewichtsreduktion um 100 Kilogramm erreicht der SV ein Leistungsgewicht von 2,3 Kilogramm pro PS. Damit beschleunigt er in 3,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 342 km/h. Die Serie ist auf 350 Exemplare limitiert.
Bilder: autorambler.ru Quelle: auto-medienportal.net
February 13, 2010
Lamborghini Ankonian Concept
Es ist noch nicht allzu lange her da stellte Lamborghini auf der IAA 2009 den Kampfjet-Sportler Reventon als Roadster vor, der Nachfolger kommt in Form eines Conceptcars jetzt virtuell daher. Der kantige Ankonian stammt aus der Feder des Designstudenten Slavche Tanevsky von der FH MÃ¼nchen.
Die markante Stealth-Formensprache des Reventon kombiniert der junge Designer mit einem italienisch-eleganten Touch. Die dreieckigen FlÃ¤chen der Studie sieht man nur noch am Heck sowie an den vorderen KotflÃ¼geln, wÃ¤hrend die Seitenlinie ziemlich schmal wirkt. Der Name des Ankonian geht auf ein eher langsames Objekt zurÃ¼ck, er kommt von einer krÃ¤ftigen Rinderrasse, welche vor allem fÃ¼r ihr schwarzes Fell berÃ¼hmt ist.
Quelle: leblogauto
January 17, 2010
Lamborghini Gallardo 560 TT von Heffner
Mit satten 1000 PS blÃ¤st der von Heffner Performance aufgemotzte Gallardo LP560-4 zur Attacke. Der von zwei Turboladern zwangsbeatmete Stier kommt kommt eigentlich nur auf 850 PS, dank 100-Oktan-Sprit erhÃ¶ht sich jedoch die Power des 5,2 Liter groÃen V10-Motors auf 1000 PS. Ãbertragen wird die enorme Kraft auf alle vier RÃ¤der um bestmÃ¶glichste Traktion zu erreichen.
Wegen des hohen Drehmoments von 1000 Newtonmetern drosselt ein Boost-Controler die Leistung im ersten und zweiten Gang ab und lÃ¤sst die volle Kraft erst im dritten Gang auf die Antriebswellen. Wegen des geringen Gewichts von rund 1.580 Kilogramm verspricht der US-Tuner eine Sprintzeit von 0 auf 60 Meilen in nur 2,8 Sekunden. Der Topspeed des aufgemotzten Gallardo soll bei Ã¼ber 330 Sachen liegen. Wieviel Heffner fÃ¼r den Umbau verlangt ist nicht bekannt, der Grundpreis des Gallardo betrÃ¤gt auf jeden Fall schon einmal 173.740 Euro, womit am Ende eine viertel Millionen Euro durchaus realistisch sein kÃ¶nnte.
Quelle: leblogauto
January 14, 2010
Lamborghini Gallardo LP600-4 von Edo Competition!
Der Edel-Tuner Edo Competition hat sich den Lamborghini Gallardo LP 560-4 zur Brust genommen und ihm neben einer Leistungsspritze auch eine optische Frischzellenkur verpasst. Statt 560 PS wie im Serienmodell zerren nun 600 PS an der Kurbelwelle, die ein Drehmoment von 572 Newtonmeter erzeugen.
Von Null auf Tempo 100 gehtÂ´s damit in nur 3,5 Sekunden, die Spitze liegt bei 340 Stundenkilometern. Ein neu entwickeltes Fahrwerk kÃ¼mmert sich um ein Plus an Fahrdynamik. Dieses ist in Zug- und Druckstufe sowie in der HÃ¶he verstellbar, was die Abstimmung fÃ¼r unterschiedliche Einsatzzwecke erlaubt. Ausgiebig getestet wurden die reibungsarmen StoÃdÃ¤mpfer mit der neuen Federabstimmung auf Renn- und Hochgeschwindigkeitsstrecken. FÃ¼r den passenden Sound sorgt die neue klappengesteuerte Edelstahl-Sportabgasanlage mit per Fernbedienung einstellbarer LautstÃ¤rke.
Quelle: leblogauto

December 13, 2009
Italienische Polizei crasht eigenen Lamborghini!
Der 560 PS starke Lamborghini Gallardo LP 560-4 war der Stolz der italienischen Autobahnpolizei. Nach einem fatalen Crash in Cremona nahe Mailand ist der Renner jetzt nur noch Schrott. Der OrdnungshÃ¼ter der am Steuer des Lambos saÃ musste am vergangenen Samstag einem Verkehrsrowdy ausweichen, der eine Tankstelle verlieÃ und den Gallardo der Polizei nicht gesehen hat.
Beim anschlieÃenden Crash nahm der Stier dann einen kleinen Van auf die HÃ¶rner. Zum GlÃ¼ck blieben beide Polizisten im Sportwagen sowie der Van-Fahrer unverletzt. Dem Bild zufolge wÃ¼rde sich wohl eine Reparatur des rund 200.000 Euro teuren Lambos nicht mehr lohnen.
Quelle: worldcarfans
December 2, 2009
Lamborghini Gallardo LP 560-4 von ENCO Exclusive
Der Chemnitzer Tuner Enco Exclusive hat sich den italienischen Sportler Gallardo LP 560-4 zur Brust genommen, ihn in eine Carbonhaube gehÃ¼llt und daneben noch eine ordentliche Leistungsspritze auf stramme 620 PS verpasst. Bei der neuen FrontstoÃstange sind auf jeder Seite drei groÃe Kiemen angebracht, die den Stier noch kraftvoller erscheinen lassen.
Daneben verbaute Enco noch einen Frontsplitter sowie einen Abtriebsspoiler. WÃ¤hrend der Kofferraumdeckel des Mittelmotor-Sportlers aus hochfestem Carbon besteht, wurde der Heckdiffusor, die AuÃenspiegel und die LuftauslÃ¤sse im Heckdeckel mit Sichtcarbon-Laminat Ã¼berzogen.
Nach der Powerkur des 5,2 Liter groÃen V10-Aggregates liegen statt der serienmÃ¤Ãigen 560 PS jetzt 620 PS an, auch das Drehmoment ist von 540 Nm auf jetzt 575 Newtonmeter geklettert.
Quelle: leblogauto
November 30, 2009
Lamborghini legt in China zu!
Die Supersportler aus Sant’Agata Bolognese werden in Asien und speziell in China immer beliebter. Ãber einen Viertel der im letzten Jahr verkauften Sportwagen fanden in der Asien-Pazifik-Region einen KÃ¤ufer. Mit einem Plus von 23 Prozent im letzten Oktober lief es vor allem im Reich der Mitte gut, wo Lamborghini sein Engagement konsequent ausbauen will.
In Hangzhou, rund zwei Autostunden von Shanghai entfernt, geht deshalb jetzt ein komplett neuer Verkaufsraum in Betrieb, in der Hauptstadt Peking weiht der Sportwagenbauer den bereits aktiven HÃ¤ndlerbetrieb mit einem neuem Showroom ein. Da die Chinesen eine groÃe Vorliebe fÃ¼r Luxusartikel haben, rechnet Lamborghini damit in diesem Jahr einen Verkaufsrekord von 80 Fahrzeugen einfahren zu kÃ¶nnen.
“Die Nachfrage nach Highend-Automobilen ist in den vergangenen Jahren massiv gewachsen”, sagte der Konzernlenker Stephan Winkelmann. Die wohlhabenden BÃ¼rger in China sind besonders von dem extremen und kompromisslosen Design der Supersportler fasziniert. “Kein anderes Automobil bietet die unvergleichliche Anziehungskraft, die ein Lamborghini auf diese ausgesprochen junge Zielgruppe hat”, betonte Winkelmann.
Quelle: auto-presse
Bild: leblogauto
November 9, 2009
Lamborghini Reventon Roadster – Auslieferung gestartet
Lamborghini hat die Auslieferung des exklusiven Supersportwagens Reventon Roadster gestartet. Der markante Zweisitzer verfÃ¼gt Ã¼ber einen ZwÃ¶lfzylinderaggregat, das 670 PS auf die StraÃe bringt und in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Um die ExklusivitÃ¤t des 330 km/h schnellen Sportwagens zu erhalten, wird der Lamborghini Reventon Roadster in einer extrem kleinen Auflage von lediglich 20 Exemplaren weltweit gefertigt.
Der allradbetriebene Supersportwagen basiert technisch auf dem Lamborghini Murcielago und wurde in diesem Jahr auf der IAA in Frankfurt prÃ¤sentiert. Liebhaber mÃ¼ssen mindestens 1,3 Millionen Euro fÃ¼r den Reventon hinblÃ¤ttern.
November 3, 2009
IMSA GTV Gallardo LP 560-4
Der Lamborghini-Spezialist IMSA hat dem neuen Gallardo LP560-4 neben einem Leistungskit auch optisch ein wenig auf die SprÃ¼nge geholfen. Neben einer neuen FrontschÃ¼rze, Radhausverbreiterungen fÃ¼r vorne und hinten und neuen Seitenschweller verbaute IMSA eine HeckschÃ¼rze sowie einen fÃ¼r mehr Abtrieb sorgenden Spezial-HeckflÃ¼gel. Alle Komponenten wurden dabei in Handarbeit aus hochwertigstem Kohlefasergewebe gefertigt.
Besonders edel wirkt die polierte Edelstahlauspuffanlage, die fÃ¼r einen tiefgrollenden Sound sorgt und daneben noch ein paar Extra-PS herausholt. Mit einer optimierten AbgasfÃ¼hrung sowie der damit verbunden Staudruckreduzierung in Verbindung mit einer neu abgestimmten Motorsteuerung steigt die Leistung der 10-Zylinder-Maschine auf 590 PS.
Auch im Innenraum hat IMSA Hand angelegt, auf die Insassen warten edle Sportschalensitze aus Carbon. Das Sportlenkrad ist aus Kohlefaser gefertigt und das Interieur wurde komplettiert durch feinste Leder/Alcantara-BezÃ¼ge.
Quelle: leblogauto
November 3, 2009