Category: Mondial Automesse Paris

Paris 2008: Chevrolet macht die Show mit dem Camaro
Endlich wird es in der Autowelt wieder normal! GÃ¼nstig, breit, tief und schnell geht also doch immer noch! Wie schon in den 70ern als beim Opel HÃ¤ndler an der Ecke der Camaro fÃ¼r ein paar Tausend Mark mehr als ein Manta angeboten wurde, bringt Chevrolet sein besonderst gelungenes Muscle Car wieder nach good old Germany. Beim 2009er Chevrolet Camaro stimmt alles! Agressives Design, 400 PS V8 Power aus der Corvette, Ã¼bergrosse Bremsen unter 20er Felgen und Komfort mit Top QualitÃ¤tsanmuten im Innenraum.

Besser verarbeitet als der Mustang und mit einem Einstiegspries um die 30.000 EURO deutlich gÃ¼nstiger als der Challenger wird der Chevrolet Camaro vielen die Freude am fahren in unserer allzu politisch korrekten Zeit wiederbringen.
Das Interieur ist sehr gut verarbeitet und weisst fÃ¼r einen Ami schon fast untypisch wenig billig Plastik auf. Es kÃ¶nnte einen Hauch filigraner sein, aber gefÃ¤lliger als beim Mustang oder Challenger ist es allemal. Die Sitze sind auf den ersten Eindruck sehr gut gelungen und mit feinem Leder bezogen.
Wir sind gespannt auf 2009 und die erste Probefahrt!

October 7, 2008
Paris 2008: Skoda Octavia Facelift
Auch Skoda war nicht untÃ¤tig und stellt auf dem Pariser Autosalon den gelifteten Octavia vor. Mit neuer Technik und zahlreichen DesignÃ¤nderungen prÃ¤sentiert sich der tschechische Bestseller. Im Umfang enthalten sind markantere Frontscheinwerfer, grÃ¶Ãere AuÃenspiegel und eine klar strukturierte Heckansicht mit neuen RÃ¼ckleuchten.
FÃ¼r die neue Modellgeneration sind zudem Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht-Funktion lieferbar. Im Innenraum sorgen neue Materialien und Bedienelemente der Klimaanlage fÃ¼r verbesserten Komfort. Das Lenkrad prÃ¤sentiert sich ebenfalls in neuem Design. Mit 1,4 TSI-Motor und einer Leistung von 90 kW / 122 PS steht der neue Ocatavia zum Kauf bereit. Ebenfalls neu: das automatisierte Siebenganggetriebe DSG, welches in Zukunft mit den Ottomotoren mit 1,4 und 1,8 Litern Hubraum kombiniert werden kann.
Quelle: www.einfach-autos.de
October 7, 2008
Paris 2008: Honda Civic Hybrid im neuen Gewand

Neben dem Honda Insight, der auf dem Gebiet der Hybriden einen neuen Angstgegner fÃ¼r Prius und Co. darstellen kÃ¶nnte, stellen die Japaner auf dem Pariser Autosalon einen alten Bekannten im neuen Gewand aus. Dem Civic Hybrid wurde ein neues Gesicht verpasst. Das Facelift zeichnet sich durch neue Frontscheinwerfer und RÃ¼ckleuchten aus. AuÃerdem wurden die FrontschÃ¼rze und die Leichtmetallfelgen modifiziert…

Es ist allerdings zu beachten, dass sich antriebsseitig voraussichtlich nichts an dem Spar-Civic Ã¤ndern wird: Der Hybrid wird weiterhin mit einem 1.3-Liter-Benziner, der im Zusammenspiel mit dem Elektromotor 115 PS leisten kann, versehen sein. Der Durchschnittsverbrauch wird dabei mit 4,6 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern angegeben. Preise sind leider noch nicht bekannt.
(Fotos: leblogauto.com)

October 6, 2008
Paris 2008: Hostessen der Automesse oder Autos der Hostessenmesse
Da sind sie wieder, immer lÃ¤chelnd und freundlich, auch wenn sie von etwa 50% der mÃ¤nnlichen Besucher und 100% des mÃ¤nnlichen Standpersonals billig angebaggert werden. Wie auf jeder Automesse gehÃ¶ren die Hostessen dazu. Wann gibt es eigenlich mal eine Hostessenmesse mit den Autos als Deko?

October 6, 2008
Paris 2008: Die Filmstars aus Cars
Es gibt sie also doch in echt! Die Autos aus Cars, zumindest drei der Hauptdarsteller und Mack’s AnhÃ¤nger sind auf der Mondial Automesse in Paris zu sehen. Wenn wundert es auch, denn Euro-Disney ist ja gleich um die Ecke. Wenn sie auch nicht wie im Film reden, so ist so mancher kleine Besucher gleich angetan. Unter ihrem Blech- und Kunstoffkleid verbirgt sich echte Technik mit der die drei auch fahren kÃ¶nnen.

Beim Porsche–MÃ¤dchen Sally ist es ganz offensichtlich, da es sich einfach um einen umgebauten 996er handelt. Bei Flasch wurde eine Kunstoffhaut Ã¼ber einen NASCAR Ã¤hnlichen Rahmen mit Corvette Motor gestÃ¼lpt. Die Reifen sind zu Slicks runderneuerte LKW Schlappen. Der Abschleppwagen Mater ist am aufwendigsten und am gelungensten. Hier meint mann wirklich dass die Sonne Arizonas seinen Lack Ã¼ber jahrzehnte weggebrannt hat!

October 6, 2008
Paris 2008: Lexus Cabriolet IS 250 C
Die Toyota-Tochter Lexus prÃ¤sentiert auf dem Pariser Autosalon sein neues Cabrio IS 250 C. Innerhalb 20 Sekunden klappt sich das leichte Faltdach aus Aluminium auf, womit es laut Lexus das am schnellsten Ã¶ffnende dreiteilige Faltdach der Welt ist. Angetrieben wird das Cabrio von einem 2,5-Liter-V6-Motor mit 208 PS Leistung und einem Drehmoment von 252 Newtonmetern. Im Gegensatz zur Limousine wurde die FrontschÃ¼rze sowie die Frontscheibe neu gestaltet, zudem ist das Cabrio rund 7 Zentimeter lÃ¤nger.

Die am Lenkrad angebrachten Schaltwippen der Sechsgang-Automatik machen jeden Gangwechsel zum Kinderspiel.
Bereits im Sommer 2009 soll der IS 250 C vor den Toren der HÃ¤ndler stehen, wobei der Preis bislang von Lexus noch nicht bekannt gegeben wurde. Auch ob weitere Motorisierungen angeboten werden und ob die Coupe-Variante der IS -Baureihe produziert wird steht noch nicht fest.
(Fotos: leblogauto)

October 6, 2008
Paris 2008: Pininfarina B0
Die Karosseriebaufirma Pininfarina entwickelte in Zusammenarbeit mit dem Industriellen Vincent Bollore das Elektroauto “Pininfarina B0”, das aller Voraussicht nach bereits ab MÃ¤rz 2009 bestellbar sein soll. Der FÃ¼nftÃ¼rer bietet insgesamt 4 Personen Platz und erreicht eine HÃ¶chstgeschwindigkeit von 130 Stundenkilometer. Der Elektroantrieb bezieht seine Energie von den Lithium-Ionen -Akkus, welche unter dem Fahrzeugboden angebracht sind.

Laut Pininfarina kommt man mit einer Batterieladung rund 250 Kilometer weit, aufgeladen werden kann die Batterie danach mit jeder 220 Volt-Steckdose. FÃ¼r die elektrische Versorgung der Bordelektronik sorgen auf dem Dach und auf der Motorhaube installierte Solarzellen.
Nachdem die Fertigung nÃ¤chstes Jahr anlÃ¤uft sollen in Zukunft rund 10.000 Elektroflitzer pro Jahr fertiggestellt werden.
(Bilder: motorauthority)

October 6, 2008
Paris 2008: Alfa Romeo Brera ti
Auf dem Pariser Autosalon feiert der Brera ti von Alfa Romeo seine Weltpremiere. Dank eines straff abgestimmten Fahrwerks und einer Brembo-Bremsanlage gehts beim Brera besonders sportlich daher. Das Design der 19-Zoll-Alufelgen kommt ursprÃ¼nglich vom Sportler Alfa 8C Competizione. Als Antrieb steht dem Kunden neben einem 2,2-Liter-JTS-Aggregat mit 185 PS Leistung auch ein 3,2-Liter-V6-Motor mit 260 PS zur Auswahl.

Im Innenraum strahlen unter anderem ergonomisch geformte Leder-Sportsitze, die besonders bequem aber dennoch sportlich ausgelegt sind.
Die Aluminiumblende der Mittelkonsole kann auf Wunsch des Kunden auch in Kohlefasaer bestellt werden, was den Preis allerdings ein wenig in die HÃ¶he treiben dÃ¼rfte.
Zum Preis des neuen Brera ti machte Alfa Romeo bislang noch keine Angaben.
(Fotos: leblogauto)

October 6, 2008
Paris 2008: Renault Megane Coupe
Renault hat bei der dritten Megane-Generation das Coupe ein wenig aggressiver ausgelegt, womit es eine ernsthafte Konkurrenz fÃ¼r den VW Scirocco darstellt. Bereits im Januar 2009 soll der Megane Coupe fÃ¼r rund 19.500 Euro bei den HÃ¤ndlern stehen. Neben einem 1,6-Liter-Benziner mit 110 PS gibts noch ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 180 PS Leistung. Bei den SelbstzÃ¼ndern stehen drei Aggregate zur Auswahl, deren Leistungen zwischen 106 und 160 PS liegen.

Im Gegensatz zum FÃ¼nftÃ¼rer wurde die komplette Karosserie um rund 12 Millimeter abgesenkt, womit der Megane Coupe nun noch dynamischer und aggressiver wirkt.
Eine Klimaautomatik sowie eine Zentralverriegelung mit dem automatischen SchlieÃsystem “Keycard Handsfree” ist serienmÃ¤ssig verbaut.
FÃ¼r das perfekte Sounderlebnis sorgt die Highend-Musikanlage von , die genau auf den Innenraum des Megane abgestimmt wurde.
(Fotos: leblogauto)

October 5, 2008
Paris 2008: SSangYong C 200 Concept
Die Studie C 200 des koreanischen Autobauers SSangYong feiert auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere. Der kompakte SUV ist das erste Modell des Herstellers mit einer auf Frontantrieb ausgelegten Plattform sowie einer Monocoque-Konstruktion. Der 2,0-Liter-SelbstzÃ¼nder mit seinen 175 PS Leistung sorgen im C 200 fÃ¼r ausreichend Vortrieb.

Ein sechsgÃ¤ngiges Schaltgetriebe Ã¼bernimmt in dem Koreaner die KraftÃ¼bertragung, zudem ist er mit einem permanenten Allradantrieb ausgerÃ¼stet.
Laut SSangYong soll der C 200 extrem umweltfreundlich sein, einen geringen CO2-AusstoÃ besitzen und bereits die ab 2009 gÃ¼ltige Euro-5-Norm erfÃ¼llen.
(Fotos: evocars)

October 4, 2008