Category: Renault

  • IAA 2005: Dacia Logan

    Imgp0035_1Elch-Kipper hin oder her (ich behaupte immernoch, dass ich JEDES Auto ohne ESP zum Kippen bringe, wenn es sein muss, aber das ist jetzt nicht Thema…), der Dacia Logan ist ein absolut interessantes Konzept, eine vollwertige Familienkutsche für deutlich unter 10 000â¬. Die Fahrleistungen sollen ebenfalls ausreichend sein, aber wie steht es mit der Verarbeitungsqualität? Soweit man das auf so einer Messe und ohne Probefahrt beurteilen kann, würde ich sagen bestens. Natürlich sieht man allerorten, dass nur billigste Materialien verwendet wurden, aber alles ist funktional und erfüllt seinen Zweck. Das ideale Auto für Leute, die also nur von A nach B kommen wollen. Naja, ich habe mich dann doch irgendwann gefragt, ob man gewisse Schalter und Bedienelemente absichtlich hässlich machen wollte. Auch aus billigem Material und ohne Star-Designer kann man doch wenigstens so etwas wie eine annähernd ästhetische Form schaffen…

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  • Markteinführung Dacia Logan

    4354logan1Lange angekündigt, heute auf dem deutschen Markt eingeführt. Der Dacia Logan ist ab sofort zum Basispreis von 7200 Euro erhältlich. Dabei ist das Billig-Auto jedoch serienmäÃig mit 2 Airbags, ABS, und Komfort-Merkmalen wie Cupholder, von innen einstellbare Aussenspiegel und “Licht-an-Warner” ausgestattet. Der 75 PS starke 1,4 Liter Benziner des Basismodells ist absolut ausreichend und begnügt sich mit 6,8 Litern Super. Ob tatsächlich ein Markt für solch ein Auto vorhanden ist, oder ob die weniger Betuchten nicht lieber gebrauchte VW fahren wollen, wird die Zukunft zeigen.

  • Laguna 2007

    Nouvelle lagunaPatrick le Quément, Stylingchef von RENAULT, verspricht in einem Interview bei Autocar das der neue Laguna, das Auftreten der Marke revolutionnieren wird! Es soll keine Kontroverse wie beim Avantime oder VelSatis entstehen, aber der Wagen soll einfach schön sein. Das Styling der intern X91 gennanten Projektes soll dem Fluence sehr ähnlich sein.

    Erklärtes Ziel ist es dem Peugeot 407 Paroli zu bieten. Als fairer Autodesigner, lobt Patrick le Quement diese Kreation seines PSA Gegenspielers Gerard Welter. Es scheint als wollten die Franzosen unter sich bleiben !