Category: Rund ums Auto

Die Schweizer Journalistin und PR-Beraterin Sandra Triebl will ein neues Automagazin speziell für die weibliche Kundschaft namens “Ladies Drive” herausbringen. Seit drei Jahren schwebt ihr der Gedanke im Kopf herum, nun hat sie den Entschluss gefasst, die Nische zu besetzen. Kurz vor dem Genfer Autosalon im März will Triebl ihre erste Ausgabe an die “Frau” bringen. Das 124-seitige Hochglanzmagazin soll neben exklusiven Interviews, “frauenfokussierte Testberichte” und Stylethemen bieten. Derzeit hat sie noch keinen groÃen Verlag für ihr gewagtes Vorhaben gefunden, trotzdem strebt sie einen vierteljährlichen Absatz von 10.000 Exemplaren an.

Triebl ist neben der Herausgeberin, Anzeigenleiterin und Redakteurin zugleich. Beim Layout und der Produktion standen Familienmitglieder hilfreich zur Seite. Vorerst soll das Magazin nur über den Direktvertrieb vermarktet werden. Die blonde Schönheit auf dem Cover ziert übrigens ihre Schwägerin. Bleibt abzuwarten, ob Triebel´s gewünschte Absatzzahlen erreicht werden und sie mit ihrem Projekt Erfolg hat….

Die Nutzfahrzeugenhersteller ziehen eine positive Bilanz für das abgelaufene Geschäftsjahr 2007. Insgesamt wurden 334.100 Nutzfahrzeuge neu zugelassen. Dies entspricht im Vergleich zum Vorjahr einer Absatzsteigerung von immerhin 12 Prozent. Vor allem die leichten Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von unter sechs Tonnen verkauften sich deutlich besser, sodass alleine hiervon 228.800 Stück verkauft wurden. Dies entspricht einer Steigerung von 12 Prozent.

Von den Lkws mit über sechs Tonnen zulässigen Gesamtgewicht wurden 6 Prozent mehr verkauft. Die Bilanz der Nutzfahrzeughersteller kann somit nur positiv ausfallen, zumal auch der Export um stattliche 18 Prozent gestiegen ist im Vergleich zu 2006.

Nach einem Jahr 2007 in dem sich die Autohersteller und Händler regelrecht überschlagen haben mit ihren Rabattaktionen. Mit enormen Preisnachlässen und zahlreichen Sonderaktionen lockten Autohersteller die potenziellen Kunden. Im April 2007 lag das durchschnittliche Rabattniveau bei satten 18 % und beim Kauf eines Citroen Picasso gab es sogar 30 % Prozent Rabatt.Doch damit soll 2008 Schluss sein, da viele Experten mit einer Erholung des deutschen Automobilmarktes rechnen.

Daher ist mit deutlich niedrigeren Rabatten zu rechnen. Ferdinand Dudenhöffer von der FH-Gelsenkirchen nennt die Gründe für die positive Tendenz auf dem Automobilmarkt:”Eine steigende Ausgabebereitschaft der Verbraucher, keine vorgezogenen Käufe wie vor der Mehrwertsteuererhöhung 2007 und sinkende Arbeitslosenzahlen.” Zudem könnten die in GroÃstadtgebieten vorgesehenen Umweltzonen einen Teil des Fahrzeugbestandes entwerten und damit einen Auswechselprozess auslösen.

Wer 2007 ein neues Auto gekauft hat, musste im Schnitt mehr als je zuvor dafür ausgeben. Der Preis eines Neufahrzeugs ohne Extras kletterte im vergangenen Jahr um sechs Prozent auf 24.835 Euro. Errechnet hat dies eine Studie des Prognose-Instituts B&D-Forecast. Spitzenreiter, wer sollte es glauben, war natürlich die Zuffenhausener Sportwagenschmiede Porsche mit einem Preis von 81.749 Euro.

Laut dem Autopapst und B&D-Geschäftsführer Ferdinand Dudenhöffer waren drei Gründe maÃgeblich verantwortlich für die Steigerung: Zum ersten die Mehrwertsteuererhöhung 2007, die Preissteigerungen der Autohersteller sowie die höheren Neuwagenkäufe von Firmenkunden. Die Zahl der Privatkundenkäufe rutschte im vergangenen Jahr auf 38 Prozent aller in Deutschland abgesetzten Fahrzeuge. Laut Dudenhöffer muss man 2008 mit einer Anteilssteigerung von 45 Prozent rechnen.

Der Automobilhersteller Artega will im laufenden Geschäftsjahr 2008 rund 170 Artega GT in Deutschland verkaufen. Die Produktionsstätte für die rassigen Sportwagen entsteht im westfälischen Delbrück, erst vor kurzem wurde Richtfest gefeiert. Beim Artega GT handelt es sich um einen zweisitzigen Reisesportwagen mit 300 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 270 km/h.

Von 0 auf 100 km/h schafft es der Sportwagen unter 5 Sekunden. Wer jetzt glaubt, der Artega GT wäre aufgrund der geringen Stückzahl unbezahlbar, irrt sich, denn im Vergleich zu den anderen Sportwagen mit ähnlichen Produktionszahlen ist der Artega GT mit einem Kaufpreis von weniger als 75.000 Euro eher ein preiswerterer Kandidat.