Category: Rund ums Auto

Dies ist eine Methode, die auch Experten der GTà Gesellschaft für Technische Ãberwachung unterstützen. Danach sollte der Fahrer mit geringer Motordrehzahl sowie möglichst sanften Lenkbewegungen weiterfahren. Fahrer von Autos mit Getriebeautomatik haben es da schon etwas leichter, besonders wenn die Funktion “Winterprogramm” mit an Bord ist. Auf steilen StraÃen kann man beim Anfahren die Elektronik ASR ausschalteten,  damit den Winterreifen ein höherer Schlupf gewährt wird, was wiederum die Traktion verbessert. Besonders wichtig ist, dass man auf kräftige GasstöÃe oder schnelle Gaswegnahmen verzichtet, da diese Lastwechsel das Auto sofort ins Rutschen bringen können.
Quelle: auto-reporter    Foto: archiv

“Die Empfehlungen zur stabilen Seitenlage und zur Herzdruckmassage etwa wurden erst vor wenigen Jahren geändert”, sagte Prof. Peter Sefrin, Bundesarzt beim Deutschen Roten Kreuz. Vor allem das schnelle Eingreifen der Ersthelfer ist besonders wichtig und kann Leben retten, wie die Notfallmediziner immer wieder betonen. Ein GroÃteil der Menschen ist allerdings unerfahren und hat Angst davor etwas falsch zu machen, wobei niemand bestraft wird,wenn er etwas falsch macht. Eine unterlassene Hilfeleistung dagegen wird vom Gesetzgeber zurecht bestraft.
Quelle: auto    Foto: joomla

Der Verband prognostiziert dass der Handel im letzten Jahr im Segment der Pkw´s insgesamt etwa 2,5 Prozent mehr Reifen verkaufen konnte als noch im Jahr zuvor. Vor allem die Sondereffekte aus der Abwrackprämie sowie der kalte Oktober und Dezember sind die Gründe hierfür. Im Vergleich zum Vorjahr stieg der Absatz um rund elf Prozent, während im Produktsegment der Lkw-Reifen ein wiederholtes Absatzminus von etwa 15 Prozent zu erwarten ist. 
Quelle: premiumpresse    Foto: archiv

Das wichtigste Kriterium bei der Wahl der Werkstatt ist jedoch der Preis. Rund 33 Prozent der Neuwagenfahrer und 55 Prozent der Gebrauchtwagenbesitzer legen hier besonderen Wert darauf. Ob die jeweilige Werkstatt markengebunden ist berücksichtigen lediglich 20 Prozent aller Fahrzeughalter.
Quelle: kfz-betrieb    Foto: archiv

Laut einer Studie von TNS Infratest haben schon rund sieben Millionen deutsche Autozubehör wie Reifen, Felgen usw. für das “liebste Kind” schon einmal im Internet gekauft. Weitere 13 Millionen der befragten Personen können es sich in Zukunft auf jeden Fall vorstellen ihr Autozubehör über das Internet zu beziehen. Prinzipiell ist diese Vorgehensweise nur Personen zu empfehlen die sich mit dem späteren Einbau der bestellten Teile auch wirklich auskennt oder den entsprechenden Freundeskreis besitzt.
Wer schon einmal versucht hat sich die Internetbestellung von einer Fachwerkstatt einbauen zu lassen merkt schnell, dass diese Vorgehensweise nicht deren Vorstellung entspricht. Wenn sie dann ihre Arbeit doch zähneknirschend erledigen hat man im Problemfall den Ôrger, denn das Teil muss meist eingeschickt aber zuvor natürlich erstmal wieder ausgebaut werden. Mit der Ersparnis für die zunächst so günstig erworbenen Teile ist es dann plötzlich nichts mehr.

Bild: Archiv, Quelle: auto-presse

Bereits seit den 70er-Jahren ist die Zahl der Verkehrstoten in Deutschland stetig zurückgegangen. Damals starben jährlich noch rund 21.000 Menschen hierzulande, während es im Jahr 2008 4.467 Personen waren. Laut Prognosen des Statistischen Bundesamtes waren es im letzten Jahr sogar “nur” 4.050 Verkehrstote, was einem Rückgang von rund zehn Prozent gegenüber dem Jahr zuvor entspricht.
Quelle: focus    Foto: csu

War das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) in seiner Anfangszeit in den 90er Jahren nur den Oberklassemodellen vorenthalten, sind heute 85 Prozent der angebotenen neuen Personenwagen mit dem elektronischen Helfer ausgerüstet. Eine Zunahme von 5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Einzig bei der Klein- und Mikroklasse gibt es noch Nachholbedarf. Das Fahrassistenzsystem ESP verhindert durch gezieltes automatisches Bremsen einzelner Räder das Ausbrechen des Fahrzeugs.
Doch bald wird ESP bei allen Fahrzeugtypen die Regel sein. Denn ein Beschluss des Europaparlaments aus dem Jahr 2009 besagt, dass ab November 2011 alle in der EU neu zugelassenen Personenwagen und Lastwagen serienmäÃig mit ESP ausgerüstet sein müssen.

Bild: Archiv, Quelle: pbox