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Ab sofort kann man den Saab 9-3 mit stärkeren, sparsameren Motoren und neuen Ausstattungspaketen ordern. Bei der Top-Ausstattungsversion “Aero” steckt ein 2,0-Liter-Benziner mit 240 PS Leistung unter der Haube, in allen anderen Versionen leistet das Triebwerk wie gewohnt 210 PS. Ausserdem ist der bekannte 2,0-Liter-Ethanolmotor jetzt auch in Kombination mit einem Allradantrieb zu haben, wofür man mindestens 36.650 Euro hinlegen muss.

Das bisherige Einstiegsmodell der Baureihe mit einer Leistung von 122 PS wird ab sofort durch einen 1,8-Liter Benziner mit 150 PS ersetzt, der ab 27.950 Euro zu haben ist.

Der 1,9-Liter-Selbstzünder leistet in der stärksten Ausführung wie gehabt 180 PS, verbraucht jedoch dank einiger Modifikationen nur noch 5,3 Liter statt wie bislang 5,9 Liter Diesel je 100 Kilometer.

Trotz des Insolvenzverfahrens in Schweden müssen sich die die Kunden beim Kauf eines Saab-Modells in Deutschland keine Sorgen um die Ãbernahme von Garantien und Gewährleistungen machen. Laut Saab wird die selbstständige und in das Verfahren nicht involvierte Saab Deutschland GmbH gemeinsam mit dem jeweiligen Händler haften.

Quelle: auto-presse

Foto: leblogauto

Mit dem aktuellen Sondermodell Saab 9-3 Cabrio Special Edition startet der schwedische Premiumhersteller in die neue Cabrio-Saison. Das klassische Saab Cabrio Desgin wird bei der Special Edition Serie durch markante vordere StoÃfänger mit anthrazitfarbenen Elementen, einer ebenfalls in anthrazit gehaltenen Dekorleiste an der Heckklappe, 18 Zoll Leichtmetallräder im 3-Speichen-Design in Silber, sowie Applikationen im Carbon-Design im Innenraum harmonisch ergänzt.

Mit den Lackierungen “Jet Black” und “Carbon Grau” sowie den nur für dieses Sondermodell kreierten Farbton “Bright Champagne” stehen drei AuÃenfarben zur Wahl. Die Motorenpalette der Special Edition bietet BioEthanol E85-, Benzin- und Dieselmotoren. Sie beginnt mit dem 2.0t BioPower E85-Aggregat mit 147 kW (200 PS). Der klassische 2.0T Benzin-Turbomotor mit 154 kW (210 PS) und der 2.8 V6 Turbo mit 206 kW (280 PS), sowie der 1.9 TTiD Doppelturbo Dieselmotor mit 132 kW (180 PS) ergänzen das Angebot. Wahlweise stehen Sechsgang-Schaltgetriebe oder Fünf- bzw. Sechsgang-Automatikgetriebe zur Verfügung.

Bild & Quelle: gmeurope.info

Nach eintägiger Unterbrechung hat der insolvente schwedische Autohersteller Saab die Produktion wieder in vollem Umfang aufgenommen. Eine Sprecherin des Unternehmens lieà heute verlauten, dass die “Schwierigkeiten mit dem Lieferanten” ausgeräumt wären und die Probleme mit dem schwedischen Zoll, der den zeitweiligen Stopp der Produktion herbeigeführt hatte vom Tisch sind.

Der bisherige Konzernchef Jan-Ãke Jonsson sagte in der Zeitung “Svenska Dagbladet“, es gebe derzeit “sieben bis acht seriöse Kaufinteressenten”. Man müsse aber damit rechnen, dass die bisher angepeilte Frist von drei Monaten zur Neustrukturierung nicht ausreichen werde. Danach werde GM neues Kapital für die Fortsetzung der Produktion bereitstellen müssen.

Bild: Archiv, Quelle: autozeitung

Wie ein Sprecher des Zollamtes heute im Rundfunk bestätigte, haben die Behörden jede Anlieferung oder Auslieferung von Material oder fertigen Autos für das Stammwerk Trollhättan verboten, weil das Unternehmen seine Zollgebühren nicht entrichtet hat. Es handele sich anscheinend um eine beträchtliche Summe. Die Tochter des US-Konzerns General Motors (GM) hat letzte Woche Insolvenz beantragt, dabei aber auch die Fortsetzung der Produktion mit 4100 Beschäftigten angekündigt. Aus dem Unternehmen verlautete, dass man die Probleme mit dem schwedischen Zoll “alsbaldâ lösen werde.

Der schwer angeschlagene US-Konzern aus Detroit will die Fortsetzung der Produktion für die zunächst auf drei Monate befristete Umstrukturierung Saabs zu einem “selbstständigen Unternehmenâ finanzieren, verlangt aber auch Regierungszuschüsse aus Stockholm. Die Regierung lehnt die so dringend benötigten Hilfen solange ab, bis es einen neuen Eigner für den Autohersteller mit einer Jahresproduktion (2008) von 94000 Wagen gibt.

Bild: co2handel, Quelle: handelsblatt

Für Saab-Fahrer und Sympathisanten der Marke sind die Zeiten hart. Weltweit wird mitgefiebert, wie der Poker um Fortbestand oder Untergang des Unternehmens Saab endet. Es sieht leider nicht gut aus. Kurz nach der Nachricht von der Insolvenz des Unternehmens Saab wurde die Initiative “Rescue Saab” ins Leben gerufen. Die Macher wollen damit für das Weiterbestehen der insolventen schwedischen Automarke werben. Der autorisierte Saab-Händler “mobilforum Dresden” mit den beiden Geschäftsführern Kaboth und Hesse gründete über Nacht den Verein.

Ein Zeichen soll gesetzt werden. Einem interessierten Investor soll das Potenzial der Saab-Community und ihre Loyalität gegenüber der Marke verdeutlicht werden. Prominente Saab-Fahrer wie Stefan Raab, Bastian Pastewka, aber auch Bill Gates, Stephen King und Jay Leno werden zwecks Unterstützung der Aktion angeschrieben. “Mit deren Zusage, mit deren Namen schaffen wir es und Saab wird überleben!”, geben sich Kaboth und Hesse optimistisch.

Bild: Archiv, Quelle: rescuesaab