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Seat bistet den Ibiza ab sofort mit einem Preisvorteil von 3265 Euro an. Bei dem Sondermodell “Best of” werden gegenüber der Basis-Ausstattung “Reference” 14 Extra-Ausstattungen geliefert, darunter eine Klima-Anlage  mit elektronischer Temperaturregelung, Sportsitzen vorne, ein CD-Audiosystem sowie 15-Zoll groÃe Leichtmetallräder. Ab 12.690 Euro kann man den “Best of” bei den Händlern ordern.

Als Motorisierung stehen dem Kunden zwei Selbstzünder sowie zwei Benziner zur Verfügung. Zum einen gibt es den 1,2 Liter 12V mit 70 PS oder den 1,4 16V mit 85 PS. Bei dem Dieselmotor handelt es sich um einen 1,4 TDi mit 70 oder 80 Pferden unter der Haube. Seat-Angaben zufolge soll der Verbrauch bei dem 80 PS-Tdi bei lediglich 4,6 Liter auf 100 Kilometern liegen. Die Benzinaggregate geben sich mit  5,9- bzw. 6,4 Litern auf 100 Kilometer zufrieden.

Mit einem 1.4-TSI Motor rüstet der Automobilhersteller Seat die Motorenpalette auf. Das 125 PS starke Aggregat, das Direkteinspritzung mit Turboaufladung kombiniert soll für die Modelle Altea, Altea XL sowie für den Kompaktwagen Leon verfügbar sein.Der Motorenhersteller gibt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometern mit sparsamen 6,4 Litern an.

Die Nennenswerteste Veränderung dieses TSI Motors ist der Ladeluftkühler, der mit Wasser kühlt und nicht mehr mit Luft, wodurch eine Steigerung der Effizienz des Motors ermöglicht wird. Zudem wurde der Turbolader überarbeitet und somit ist schon bei niedrigeren Drehzahlen eine bessere Ladeleistung zu verzeichnen.

Der Skoda Fabia 1,2 mit dem 60 PS-Motor ist das kostengünstigste Auto in der Kompaktklasse. Die Eco Top Ten-Kampagne, das vom Ãko-Institut organisiert wird hat sich zur Aufgabe gemacht, den Konsumenten eine professionelle Ãbersicht über Produkte zu liefern. Die Schwerpunkte Ãkologie und Ãkonomie werden dabei jeweils mit 50 Prozent gewichtet.

Sparautos, die auf der Eco Top Ten-Liste stehen, sind ökologisch besser als der Marktdurchschnitt und dies teils bei geringeren Kosten. Der zweitplazierte Honda Civic Hybrid liegt mit seinen jährlichen Unterhaltskosten um 2169 Euro über dem Fabia. Die Gesamtkosten pro Jahr ermittelt das Institut mit dem ADAC, ausgegangen wird von 12.000 km  pro Jahr und einer Haltedauer von vier Jahren. Hinzu kommen Versicherungsabgaben, Autopflege, Abgasuntersuchung und natürlich der Durst der Fahrzeuge.Bei der ökologischen Bewertung hilft der VCD dem Institut aus, da es sich hier um die CO2-Belastung und krebserregende Schadstoffe handelt.

Der neue 125 PS starke Motor von Seat kombiniert die Direkteinspritzung mit der Turboaufladung und zeichnet sich durch seine hohe Maximalleistung bei gleicherweise geringem Verbrauch und niedrigen Emissionen aus. Die CO2-Emissionen betragen 155 g/km bei einem Spritverbrauch von 6,4 Litern auf 100 Kilometern. Ab 1500 Umdrehungen stehen dem Fahrer satte 200 Nm Drehmoment zur Verfügung, das Ganze bleibt konstant aufrecht erhalten bis zu 4000 Umdrehungen in der Minute.

Zu einer Innovation des neuen Aggregates zählt der Ladeluftkühler, der mit einer Wasserkühlung betrieben wird, statt wie sonst üblich mit Luftkühlung. Dies bewirkt eine höhere Effizienz und schafft zudem mehr Platz im Motorraum. Der neu entwickelte Turbolader sorgt auch bei niedrigen Motordrehzahlen für perfekte Ladeleistungen und hilft dem Motor mit 1,8 bar maximalem Ladedruck ordentlich auf die Sprünge.