Category: Statistiken

Viele Fahrer meiden die linke Spur bei Baustellen!
Eine echte Gefahrenquelle sind Baustellen auf Autobahnen, da die Fahrspuren um einiges kleiner sind und Ã¼berholen auf der linken Spur teils sehr eng wird. Bei einer Umfrage der Dekra kam jetzt heraus, dass 41 Prozent der Autofahrer Baustellen als eine grosse Gefahrenquelle ansehen. Von 1.700 befagten Personen bekommt es rund jeder sechste mit der Angst zu tun, 42 Prozent meiden sogar komplett die linke Fahrspur.
Rund 65 Prozent der Befragten verspÃ¼ren laut der Umfrage beim Ãberholen von LKW in Baustellen Ã¶fter ein “flaues GefÃ¼hl im Magen”. Grund dafÃ¼r ist die linke Fahrspur, die mehr als drei Viertel der Befragten als zu schmal empfinden.
Dazu kommt, dass 61 Prozent der Umfrageteilnehmer der Ansicht sind, dass in Baustellen oft viel zu schnell gefahren wird. AuÃerdem bemÃ¤ngeln 28 Prozent, dass Autobahnen-Baustellen oft nicht ausreichend abgesichert sind. Besonders unsicher fÃ¼hlten sich der Umfrage zufolge vor allem Frauen und junge Fahrer bis 25 Jahre.
Quelle: ams
Bild: burning-out
September 24, 2009
Umfrage: Bleibt der Erfolg der Elektroautos aus?
Das Thema Elektroauto ist in den vergangenen Monaten und speziell auf der jetzigen IAA GesprÃ¤chsthema Nummer Eins. Doch in wie weit wird der Verkauf der Stromer erfolgreich werden? Bei einer von mobile.de im September durchgefÃ¼hrten Umfrage zumindest waren 64,7 Prozent der Befragten nicht der Meinung, dass Elektroautos ein Verkaufserfolg werden.
Grund dafÃ¼r sind ihrer Meinung nach vor allem das gÃ¼nstigere Preisniveau von Diesel- und Benzinfahrzeugen, die langen Batterie-Ladezeiten und der weitaus geringere Aktionsradius der Elektroautos. Ein Teil der an der Umfrage Beteiligten waren daneben misstrauisch, dass die notwendige Infrastruktur fÃ¼r das Laden der Fahrzeuge in erforderlichem MaÃe zur VerfÃ¼gung stehen werde. Trotzdem glauben ein Drittel der Befragten daran, dass das Thema E-Auto ein Erfolg wird.
Quelle: auto-presse
September 23, 2009
Russischer Automarkt bricht ein!
Noch vor einiger Zeit wurde der russische Neuwagenmarkt frenetisch als der Zukunftsmarkt gefeiert, jetzt folgt die ErnÃ¼chterung. Einer aktuellen Studie von BDW Automotive zufolge wird er in diesem Jahr ein Absatzminus von 47 Prozent rutschen. FÃ¼r das nÃ¤chste Jahr gibt es allerdings wieder Hoffnung, da eine bessere wirtschaftliche Entwicklung und eine russische AbwrackprÃ¤mie den Markt fÃ¼r neue Autos wieder beleben soll.
Alleine im ersten Halbjahr 2009 stÃ¼rzte der russische Neuwagenmarkt um fast die HÃ¤lfte ab, im Vorjahreszeitraum allerdings ist der Markt noch rasant gewachsen. Nur vier konnten unter den insgesamt 54 auf dem russischen Automarkt vertretenen Marken positive Ergebnisse aufweisen. FÃ¼r zehn Hersteller, vor allem chinesische Marken, sah es ganz dÃ¼ster aus da sie ihren Vertrieb einstellen mussten. Laut den BDW-SchÃ¤tzungen werden bis Ende dieses Jahres noch rund 1,53 Millionen neue Fahrzeuge in Russland abgesetzt, was einem RÃ¼ckgang von 47 Prozent entspricht.
Quelle: automobilwoche
Bild: imagetours
September 23, 2009
Umfrage: Urlaubs-Wunschauto der deutschen ist ein Cabrio!
Wenn man einer Umfrage des Mietwagenvermittlers Sunny Cars Glauben schenken mag dann ist ein kleines Cabrio mit viel Stauraum das absolute Urlaubs-Wunschauto der Deutschen. Rund 80 Prozent der deutschen Urlaubsfahrer haben hohe AnsprÃ¼che an ihr Auto im Urlaub, denn es sollte mÃ¶glichst klein und schnittig sein, aber dennoch mit viel Platz fÃ¼rs GepÃ¤ck.
Zudem wÃ¼nschen sich die Reisenden Autos “oben ohne” mit einem Dachfenster fÃ¼r die Sonnenstrahlen, am besten natÃ¼rlich ein Cabrio um die Sonne so richtig zu genieÃen. Lediglich 15 Prozent der Befragten zeigten Interesse an Luxusautos wie beispielsweise einem Aston Martin als Ferienwagen, was sicherlich auch eine Frage des Preises ist. Diverse Extras wie Kindersitze oder HundekÃ¶rbe sahen 74 Prozent der Befragten als unwichtige Utensilien an.
Quelle: newsxl
September 22, 2009
Indien als Zukunftsmarkt fÃ¼r die Autoindustrie!
Die deutsche Autoindustrie ist der Ãberzeugung, dass zur schnellen BewÃ¤ltigung der Wirtschaftskrise an dem Schwellenland Indien kein Weg vorbeifÃ¼hrt. “In Deutschland kommen auf 1000 Menschen 500 Autos. In Indien sind es erst elf Fahrzeuge pro 1000 Menschen. Diese enorme wirtschaftliche MÃ¶glichkeit mÃ¼ssen wir nutzen”, sagte VDA-PrÃ¤sident Matthias Wissmann.
Laut Wissmann muss fÃ¼r eine verstÃ¤rkte wirtschaftliche Kooperation dringend eine Freihandelszone zwischen der EU und Indien entstehen. Laut dem indischen Botschafter in Deutschland, Sudhir Vyas, will Indien bis zum Jahr 2016 von Platz elf der weltweit grÃ¶Ãten Autobauerr auf Platz sieben aufrÃ¼cken. Dann soll der aufstrebende Automobilsektor zehn Prozent des Bruttoinlandsprodukts ausmachen und 25 Millionen Menschen direkt beschÃ¤ftigen. Laut VDA-Angaben hat sich der Autoabsatz deutscher Marken in Indien im letzten Jahr deutlich erhÃ¶ht, auch die Chancen fÃ¼r Zulieferer wÃ¤ren immer besser.
Quelle: automobilwoche
Bild: noxot
September 22, 2009
Warum mehr zahlen fÃ¼r ein Elektroauto?
Ãber 90 Prozent der potenziellen NeuwagenkÃ¤ufer wÃ¼rden sich laut einer Onlineumfrage des ADAC im Grunde genommen fÃ¼r ein Elektroauto entscheiden, wÃ¤re da nicht der hÃ¶here Anschaffungspreis. Rund 40 Prozent der Befragten sehen es nicht ein, fÃ¼r ein Elektroauto mehr Geld auszugeben als fÃ¼r ein gleichwertiges Fahrzeug mit normalem Antrieb.
Auch die Ladezeit der Lithium-Ionen-Batterien ist fÃ¼r viele ein Thema, jeder FÃ¼nfte mÃ¶chte nÃ¤mlich hÃ¶chstens eine Stunde warten, bis das Elektroauto wieder genug Strom zum Weiterfahren “getankt” hat. Komplett gegen einen Elektroantrieb sind von den 4146 Befragten rund 6,5 Prozent. Die restlichen Umfrageteilnehmer wussten noch nicht recht, was sie von einem Elektroauto halten sollen.
Quelle: n24
Bild: archiv
September 22, 2009
Staus sind in der Ferienzeit zurÃ¼ckgegangen!
Deutsche Auto-Urlauber haben bislang in diesem Jahr weniger unter langen Staus gelitten als in der Reisesaison vergangenen Jahres. Der ADAC zÃ¤hlte an den zwÃ¶lf Ferienwochenenden zwischen Ende Juni und Mitte September insgesamt 722 Staus mit einer LÃ¤nge von mindestens zehn Kilometern. Im letzten Jahr waren es noch 996 Staus an 13 Wochenenden.
In diesem Sommer staute sich der Verkehr insgesamt auf eine LÃ¤nge von 9.897 Kilometern, im Sommer 2008 lag die GesamtlÃ¤nge noch bei 14.025 Kilometern. Vor allem auf der A8 zwischen Karlsruhe und Salzburg ging es mit 119 Staus Ã¼ber zehn Kilometer oder mehr teilweise besonders langsam zur Sache, auch die A9 von Berlin nach MÃ¼nchen mit 109 Staus und die A3 Oberhausen Richtung Passau mit 98 Staus waren stark belastet. Der ADAC sieht den Grund fÃ¼r den RÃ¼ckgang der langen Staus in der Wirtschaftskrise, die gleichzeitig fÃ¼r einen starken RÃ¼ckgang des Lkw-Verkehrs gesorgt hat und auch vielen Deutschen die Lust auf lange Reisen verdorben hat.
Quelle: auto-presse
Bild: archiv
September 21, 2009
Jobkiller LKW-Maut!
Alleine im hiesigen Transportgewerbe haben zwischen Oktober 2008 und Juni 2009 rund 30.000 LKW-Fahrer ihren Job verloren. Daran ist allerdings nicht nur die Wirtschaftskrise schuld, sondern vor allem die zum 1. Januar erhÃ¶hte MautgebÃ¼hr um Ã¼ber 40 Prozent. Belegt wird dies vom Bundesverband GÃ¼terkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), die sich auf aktuelle Statistiken des Bundesamtes fÃ¼r GÃ¼terverkehr berufen.
Daneben wurden laut der BGL beim Kraftfahrtbundesamtes in Flensburg seit der MauterhÃ¶hung auch Ã¼ber 60.000 mautpflichtige Lkws einschlieÃlich der Sattelzugmaschinen abgemeldet, was rund 17 Prozent des Bestandes zu Jahresbeginn entspricht. Auch der Absatz von Neufahrzeugen sei dramatisch gesunken, bei den Sattelzugmaschinen war es beispielsweise in den ersten acht Monaten dieses Jahres ein RÃ¼ckgang von 47,8 Prozent.
Quelle: auto-presse
Bild: bundesregierung
September 21, 2009
Studie: Ãber 20 Prozent Elektroautos im Jahr 2020
Will man einer Studie der Strategieberatung Roland Berger Glauben schenken, dann kÃ¶nnten im Jahr 2020 alleine in Westeuropa jedes fÃ¼nfte Fahrzeug von einem Elektromotor angetrieben werden. Anhand davon ist festzustellen, dass Verbreitung von reinen Elektroautos sowie Plug-in-Hybridfahrzeugen in den nÃ¤chsten Jahren enorm ansteigt, wobei Westeuropa hier wohl klar eine Vorreiterrolle in Bezug auf die elektrische MobilitÃ¤t Ã¼bernehmen wird.
Der Studie ist weiter zu entnehmen, dass weltweit im Jahr 2020 Ã¼ber zehn Millionen Autos mit einem elektrifiziertem Antrieb unterwegs sein kÃ¶nnten, was auch fÃ¼r die Zuliefererindustrie eine groÃe Umstellung wird. FÃ¼r sie kÃ¶nnten sich dabei allein mit der Entwicklung leistungsstarker Batterien ein Marktvolumen zwischen 10,6 Milliarden und 29,8 Milliarden Euro bieten. Bleibt nur zu hoffen, dass nicht nach und nach wegen dem enormen Kostendruck die Produktion ins Ausland verlagert wird und in Europa die ArbeitsplÃ¤tze in dieser Branche abgebaut werden.
Quelle: focus
September 20, 2009
Umfrage: Die jÃ¼ngsten Fahrer haben die Ã¤ltesten Autos
Bei einer Untersuchung der Dekra kam jetzt heraus, dass in Deutschland die jÃ¼ngsten Autofahrer mit den Ã¤ltesten Fahrzeugen umherkurven. In den letzten Monaten nahmen insgesamt 15.000 junge Autofahrer an der Aktion “SafetyCheck 2009” im Alter von 18 bis 24 Jahren teil. Diese konnten ihr Auto einem kostenlosem Sicherheitscheck unterziehen lassen, um den Zustand des Fahrzeug festzustellen.
Die Laufleistung der Autos betrug im Schnitt 126.000 Kilometer und waren bereits elf Jahre auf den StraÃen unterwegs. Insgesamt wurden Ã¼ber 42.000 MÃ¤ngel festgestellt, also fast drei MÃ¤ngel pro Auto. Vor allem an den sicherheitsrelevanten Bauteilen stellten die prÃ¼fer leider die schwere SchÃ¤den fest. So fanden die PrÃ¼fingenieure an mehr als jedem zweiten Auto (54 Prozent) MÃ¤ngel am Fahrwerk, an den Reifen oder an der Karosserie. Von den Ã¼berprÃ¼ften Fahrzeugen hatten daneben 43 Prozent fehlerhafte Bremsanlagen.
Oft ist einfach das knappe Budgets der noch jungen Besitzer Schuld an dem schlechten Zustand der Autos, da sie schon einmal auf den Besuch einer guten Werkstatt verzichten und lieber selbst zum Handwerkszeug greifen oder den Freund von nebenan dran lassen.
Quelle: dekra
September 20, 2009