“Der Toyota Prius ist auch in punkto Unfallsicherheit der elektrischen Anlage ein grundsolides Auto”, sagte der Versuchsleiter Peter Rücker:
Falls bei einem solchen Auffahrunfall ein Kurzschluss an der Batterie auftreten sollte, besteht für die Insassen sowie die Rettungskräfte akute Lebensgefahr. Der Elektroantrieb im Prius arbeitet nämlich mit Spannungen zwischen 200 und 500 Volt. “Bei der Elektrosicherheit bietet der drei Jahre alte Prius noch das gleiche Sicherheitsniveau wie ein neues Fahrzeug”, betonte der Unfallforscher Rücker.
Obwohl fast die komplette Anprallenergie vor allem in die linke Front traf, demHerzstück des Hybridantriebs, trat kein Defekt auf, der die Karosserie des Prius unter Strom gesetzt hätte. Auch das Hochvoltkabel blieb selbst an einer engen Stelle zwischen der Vorderachse und Karosserie unbeschädigt.
Quelle: kfz.net
Bild: auto-medienportal