Der Turbomotor wurde komplett überarbeitet und verfügt nun über 3,8 Liter Hubraum sowie 500 PS Leistung, sodass der Tacho bereits nach 11,6 Sekunden 200 km/h anzeigt. Trotz Leistungssteigerung konnte auch der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Direkteinspritzers dank Doppelkupplungsgetriebe um 10 Prozent auf 11, 4 Liter gesenkt werden.
Optional ist auch ein System zum Torque-Vectoring erhältlich, das durch gezielte Bremseingriffe auch in kurvigem Gelände für optimale Stabilität sorgt. Der neue Porsche 911 Turbo wird rund 146.000 Euro kosten und ist ab Ende November 2009 auf dem Markt.
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