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Dank seiner Tochter Smart konnte Daimler im Juni weltweit mehr Autos absetzen als noch ein Jahr zuvor. Insgesamt verkaufte der Konzern im Juni 119.300 Fahrzeuge aller Marken, was einem Absatzplus gegenüber dem Vorjahr von 1,8 Prozent entspricht. Bei Mercedes-Benz schrumpfte er um 1,2 Prozent auf 106.000 Autos, Smart hingegen steigerte die Verkäufe um ein Drittel auf 13.300 Fahrzeuge wie die “automobilwoche” heute bekannt gab.

Ausschlaggebend für den Anstieg bei Smart ist nach Konzernangaben die Einführung des neuen Zweisitzers auf dem amerikanischen Markt. Hier verkaufte Smart im Juni 2.545 Modell, weltweit kletterte der Absatz von 9.800 auf 10.700 Einheiten.(Bilder: archiv)

Der deutsche Tuner Senner hat sich den Audi A5 zur Brust genommen und ihm neben einem Aerodynamikpaket auch eine Leistungsspritze verpasst. Für den 3,0-Liter-Turbodiesel bietet Senner zwei Leistungskit´s an. Mit der ersten Stufe kommt er auf 275 PS Leistung und auf ein Drehmoment von 580 Nm, bei der zweiten Stufe erreicht er 300 PS und ein Drehmoment von 610 Newtonmeter.

Die Höchstgeschwindigkeit regelt Senner bei 280 km/h elektronisch ab. Zum Aerodynamikkit gehören neben einem Frontspoiler, AuÃenspiegel und ein Heckschürzeneinsatz aus Karbon, dazu sorgt eine Vierrohr-Sportauspuffanlage aus Edelstahl für den richtigen Sound. Dank eingebauter Sportfedern kommt der A5 vorne dem Asphalt um 40 mm näher, an der Hinterachse sind es 35 mm. Der Preis des überarbeiteten A5 dürfte bei rund 75.000 Euro liegen. (Bilder: senner)

Nach den weltweiten Preissteigerungen des “schwarzen Goldes” in den letzten Monaten fragt man sich, wie hoch der Preis in Zukunft noch gehn wird. Das französische Institut IPP meint, dass im Jahr 2015 der Preis für ein Barrel Ãl bei rund 300 Dollar liegen könnte. “Niemand sollte darauf wetten, dass die Preise fallen”, so der IFP-Chef Olivier Appert gegenüber Spiegel.

Laut Appert wird die derzeitige Lage auf dem Weltmarkt weiter angespannt bleiben, selbst 300 Dollar hält er für nicht ausgeschlossen. Auch der Krisen-Gipfel in Dschidda am Wochenende brachte nur wenig Hoffnung auf niedrigere Preise. Dort verständigte man sich zwar darauf mehr Ãl zu fördern, genau festgelgte Schritte zur Senkung des Ãlpreises wurden aber nicht vereinbart. Die Golf-Staaten schieben wie in der Vergangenheit so oft die Schuld der hohen Ãlpreise weiterhin auf die die steigende Nachfrage, die hohen Steuern sowie auf Spekulationen an den Rohstoffmärkten. (Bild: jenni)

Der Autokonzern Daimler wird laut Vorstandschef Dieter Zetsche 177 Millionen Euro in seine beiden Transporterwerke in Düsseldorf und Ludwigsfelde investieren. Damit soll die Fertigung der Mercedes Sprinter nach oben geschraubt werden, nebenbei würden laut Daimler in den nächsten Jahren zusätzlich rund 500 neue Arbeitsstellen geschaffen werden.

Im Standort Ludwigsfelde, wo neben dem Sprinter auch der Vario vom Band rollt, soll die Finanzspritze in den Karosserie-Rohbau und in eine neue Lackieranlage flieÃen. In Düsseldorf ist eine Erweiterung der Anlagentechnik vergesehen, womit die Produktionskapazität ausgebaut wird. Im Frühjahr 2006 ist der neue Sprinter auf den Markt gekommen und bereits im Jahr 2007 hat der Absatz um 179 Prozent auf 165.900 Einheiten zugelegt. Auch für dieses Jahr rechnen die Verantwortlichen mit einem weiteren Zuwachs.(Bilder: daimler)

Auf der Moskau-Motorshow, die vom 26. August bis 7. September ihre Pforten öffnet, ist der japanische Autobauer Mazda mit einer Weltpremiere vertreten. Das neue Conceptcar ist von Designern im Bereich der kompakten Sports-Crossover angesiedelt und soll speziell für den russischen Markt ausgerichtet sein.

Als der japanische Autokonzern die Nagara-Designsprache ins Leben rufte, folgten kurzerhand die Studien Nagare, Ryuga, Hakaze, Taiki und Furai, wobei sich die Designer hierbei laut eigenen Auskünften “von den flieÃenden Kräften der Natur inspirieren” lieÃen. Die jetzige Studie, von dem der Name noch nicht bekannt gegeben wurde, steht unter dem Thema “Crosswinds”. Immer mehr Autobauer zielen auf den boomenden russischen Automarkt, bei den SUV´s beträgt der Marktanteil derzeit rund 20 Prozent. (Bilder: leblogauto)

Laut FTD will der Autobauer Daimler den Smart in grösseren Stückzahlen als Elektroauto auf den Markt bringen. “Wir wollen den Smart noch in der aktuellen Generation als Batteriefahrzeug mit Lithium-Ionen-Technik bringen”, so Antriebsforschungs-Chef Herbert Kohler. Desweiteren gab Kohler zu Protokoll, dass davon “nennenswerte Stückzahlen” geplant seien. Der Konzern tetset bereits seit einem Jahr den Elektro-Smart mit einer Flotte von 100 Fahrzeugen in London.

Erst im vergangenen Jahr hatte Daimler den Smart optisch sowie technisch überholt und verkauft ihn seit diesem Jahr auch erfolgreich in den USA. Da die Spritpreise immer weiter ansteigen haben Elektroautos in der Zukunft gute Aussichten, derweilen arbeiten diverse Zulieferer und Autobauer an der Weeiterentwicklung der Akkus. Kohler fügte noch hinzu, dass Daimler bis zum Jahr 2010 insgesamt 14 Milliarden Euro für Forschung und Entwicklung investieren wird, wobei davon ein GroÃteil in die Erforschung von verbrauchs- und schadstoffärmeren sowie klimafreundlicheren Antrieben fliessen wird. (Bilder: archiv)

Der XC90 der schwedischen Ford-Tochter Volvo hat bereits zum dritten Mal hintereinander in Russland den Titel “SUV of the year” erhalten. In den Jahren 2005 sowie 2006 erhielt der XC90 die Auszeichnung, womit er zum besten SUV aufstieg. Dieses Jahr setzte sich der Schwede souverän gegen insgesamt 101 andere Konkurrenten durch.

Auf dem Genfer Automobilsalon stellte Volvo im März diesen Jahres den kleineren Bruder XC60 vor, der auf dem Ford C-Max basiert. Den XC90 gibts übrigens in drei verschiedenen Motorisierungen, ein 6-Zylinder-Benziner mit 238 PS, ein V8-Benziner mit 315 PS sowie ein 5-Zylinder-Turbodiesel mit 185 Pferden unter der Haube. Der Turbodiesel startet preislich bei 43.530 Euro, für das V8-Topmodell muss man stolze 62.210 Euro hinblättern. (Bilder: volvo)