Category: Volkswagen

VW Trucks – Die transportieren alles
Eine tolle Marketingaktion hat Volkswagen fÃ¼r seine Lkw-Sparte in Brasilien gestartet. Zu sehen sind allerdings keine echten VW-Trucks, sondern nur als solche bemalte Eierpackungen, BierkÃ¤sten und andere Utensilien. Der passende Slogan dazu: “For every kind of load!”. Ãbersetzt also etwa: “FÃ¼r jede Art von Ladung!”
Einfache Idee, perfekte Umsetzung. Auch hier zeigt VW einmal mehr, dass sie zu den Marketing-Experten in der Automobilbranche gehÃ¶ren. Die zugehÃ¶rigen Bilder gibt es unten in der Gallerie.

Quelle: Leblogauto.com
September 27, 2009
Varta und VW wollen innovative Batterie entwickeln!
Gemeinsam mit Varta Microbattery will der VW-Konzern eine Forschungskooperation eingehen, um die Entwicklung eines innovativen Batteriesystems fÃ¼r Autos mit Elektroantrieb schneller voranzutreiben. Was fÃ¼r das geplante Joint Venture noch fehlt ist die Zustimmung der KartellbehÃ¶rden. Vor allem die Verbesserung der Leistungseigenschaften spezieller Batterien soll das vorrangige Ziel der Zusammenarbeit sein.
Bereits in der Vergangenheit ist Volkswagen bei den Elektroantrieben unter anderem mit den japanischen Elektronikkonzernen Toshiba und Sanyo eine Ã¤hnliche Kooperation eingegangen. Der VW-Konzern selbst setzt nach eigenen Angaben verstÃ¤rkt auf elektrisch angetriebene Fahrzeuge, “auch wenn der Verbrennungsmotor in nÃ¤herer Zukunft weiterhin die bestimmende Antriebsart sein wird”.
“Volkswagen verspricht sich, die Forschung und Entwicklung einer technologisch wettbewerbsÂÃ¼berlegenen und preislich konkurrenzfÃ¤higen Lithium-Ionen Batteriezelle voranzutreiben”, sagte ein VW-Sprecher. Vorerst ist das Varta-Projekt auf vier Jahre ausgelegt, bei erfolgreicher Zusammenarbeit kÃ¶nnte die kooperation jedoch ausgeweitet werden.
Quelle: automobilwoche
Bild: archiv
September 25, 2009
VW-Werk in Wolfsburg ist voll ausgelastet!
Vor allem das VW-Stammwerk in Wolfsburg hat massiv von dem Nachfrageboom auf dem deutschen Automobilmarkt profitiert. Wegen der anhaltenden hohen Nachfrage auch durch die AbwrackprÃ¤mie lÃ¤uft das Werk seit langem auf Hochtouren. HierfÃ¼r bedankte sich jetzt Francisco Javier Garcia Sanz, VW-Vorstandsmitglied, bei der Belegschaft in der Betriebsversammlung.
Der Konzern hat von Januar bis August 2009 Ã¼ber 4,1 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert, was trotz der Krise nur 2,1 Prozent weniger als im Rekordjahr 2008 sind. Im selben Zeitraum ging der Weltmarkt um rund 14 Prozent zurÃ¼ck. Die WachstumsmÃ¤rkte sind neben dem Heimatland vor allem Brasilien und China, wo Volkswagen zukÃ¼nftig auch weiter investieren wird um der hohen Nachfrage gerecht zu werden.
“In unseren aktuellen Planungen fÃ¼r 2010 gehen wir von einem Ã¤hnlichen Absatzvolumen des Pkw-Gesamtmarktes aus wie 2009. Weltweit liegen wir im Absatz weiter auf Platz 3, haben aber den Abstand zur Spitze ordentlich verringert. Das sollte uns anspornen, gerade in der aktuellen Situation noch eine Schippe draufzulegen”, so Garcia Sanz.
Quelle: auto-presse
Bild: leblogauto
September 23, 2009
VW bringt neues Navigationssystem
Volkswagen hat jetzt die neueste Generation des Radio-Navigationssystems RNS 510 vorgestellt. Die Bedienung soll fÃ¼r den Fahrer besonders durch die Ã¼berarbeitete Sprachsteuerung vereinfacht werden. Das GerÃ¤t erkennt in insgesamt vier Sprachen die verbale Zieleingabe, sowohl bei Orts- und StraÃennamen als auch kurze Sprachbefehle wie beispielsweise “ZielfÃ¼hrung starten”. Das Telefon kann auf dieselbe Weise benutzt werden.
VW ist mit Merian scout jetzt eine neue Kooperation eingegangen, der sich auf elektronische ReisefÃ¼hrer spezialisiert hat. Schon ab Oktober sind dann im Internet gemeinsame ReiseGuides fÃ¼r diverse Regionen und StÃ¤dte in Deutschland und Europa abrufbar, die jeweils mit Fotos verknÃ¼pfte Informationen und Tipps zu SehenswÃ¼rdigkeiten, Restaurants und Hotels bereit halten.
Das DVD-Laufwerk ermÃ¶glicht mit dem TFT-Monitor das perfekte FilmvergnÃ¼gen in bester BildqualitÃ¤t kombiniert mit dem ausgeklÃ¼gelten Soundsystem mit acht Lautsprechern. Mit einer 30 Gigabyte Festplatte ist auch genug Platz fÃ¼r die Musiksammlung und natÃ¼rlich fÃ¼r die Navigationsdaten.
Noch eine Besonderheit des RNS 510 ist die virtuelle”Carla”, welche die Funktionsweise des GerÃ¤ts als zentrale Steuereinheit fÃ¼r Navigation, Radio und Telefonie auf interaktive und leicht verstÃ¤ndliche Art und Weise erklÃ¤rt.
Quelle: vw
September 22, 2009
VW will bei Suzuki einsteigen
Die PlÃ¤ne fÃ¼r den Einstieg von Volkswagen, bei dem Kleinwagenhersteller Suzuki sind anscheinend weit fortgeschritten. Laut der “Automobilwoche” rechnen die Japaner noch in diesem Jahr mit dem Zustandekommen einer grundsÃ¤tzlichen VerstÃ¤ndigung.
Durch den Einstieg bei Suzuki will Volkswagen seine Position in Asien verbessern. Auch die Motorradsparte der Japaner ist fÃ¼r VW anscheinend sehr interessant, denn in den SchwellenlÃ¤ndern ist es sehr wichtig mobil zu sein und da steht das Motorrad sehr hoch im Kurs.
Bild: Archiv, Quelle: autogazette
September 19, 2009
IAA 2009: Ein-Liter-Auto VW L1 Hybrid!
Einen Spritverbrauch von rund einem Liter auf 100 Kilometer verspricht Volkswagen mit dem auf der IAA vorgestellten Konzeptfahrzeug L1. Auch der CO2-AusstoÃ ist mit gerade mal 36 Gramm je Kilometer auch nicht gerade viel. Neben einem modernen Hybridantrieb soll der L1 vor allem durch die leichte Karosserie aus Carbonfasern sowie ein Fahrwerk aus Aluminium-Komponenten Ã¼berzeugen.
Auf die Waage bringt der rund 160 km/h schnelle L1 lediglich 380 Kilogramm, was ihn zu einem absoluten Leichtgewicht macht. Der Fahrer steigt in den 3,81 Meter langen und nur 1,14 Meter hohen L1 Ã¼ber eine seitlich nach oben Ã¶ffnende Dachklappe. Um den Luftwiderstandsbeiwert mÃ¶glichst gering zu halten sind alle Ecken abgerundet und sowohl Breite als auch HÃ¶he des Fahrzeugs nehmen Richtung Heck ab. Der cW-Wert sinkt bei dem schnittigen L1 Hybrid damit auf unglaubliche 0,195. Wenn alles nach Plan lÃ¤uft kÃ¶nnte der Serienstart fÃ¼r das “sparsamste Auto der Welt” schon im Jahr 2013 erfolgen.
Quelle: leblogauto
September 16, 2009
IAA 2009: VW Scirocco R
Mit dem Scirocco R zeigt Volkswagen auf der IAA in Frankfurt den stÃ¤rksten jemals gebauten Scirocco. Der 2,0 Liter groÃe aufgeladene Vierzylinder-TSI-Motor leistet dabei 265 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmeter bereit. FÃ¼r die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h vergehen in der Schalt-Version 6,5 Sekunden, mit dem DSG-Getriebe gerade mal 6,4 Sekunden.
Ende des Jahres werden wohl die ersten Scirocco R zu den HÃ¤ndlern und Kunden gehen. Der Preis soll laut VW rund 34.000 Euro fÃ¼r das recht komplett ausgestattetes Sportcoupe betragen. Aus dem Stand beschleunigt der Scirocco R in 6,5 Sekunden auf 100 km/h, die HÃ¶chstgeschwindigkeit wurde bei 250 Stundenkilometern elektronisch abgeregelt. Der Benzinverbrauch des 1333 Kilogramm schweren ZweitÃ¼rers soll laut Volkswagen im EU-Drittelmix 8,3 bzw. 8,2 (mit DSG) Liter auf 100 Kilometer betragen.
Quelle: leblogauto
September 16, 2009
VW greift in GeschÃ¤ftspolitik von Porsche ein
Anscheinend greift Volkswagen bereits jetzt auf dem Weg zum gemeinsamen Autokonzern in die GeschÃ¤ftspolitik von Porsche ein. Der Sportwagenhersteller solle demnach in Zukunft mehr Teile der VW-Konzernautos verwenden, um hÃ¶here Synergien zu erzielen, sprich Geld zu sparen.
Aus diesem Grund sieht der VW-Konzernlenker Martin Winterkorn beim Nachfolger des Boxster Ã”nderungsbedarf, wie die Automobilwoche berichtet. Von Seiten des Sportwagenbauers zu Spekulationen Ã¼ber Produktentwicklungen gab es bislang keinen Kommentar.
Auch der VW-Aufsichtsratschef und Porsche-MiteigentÃ¼mer Ferdinand PiÃ«ch wollte gleich ein WÃ¶rtchen mitreden und hat unterdessen das Design fÃ¼r die 2011 geplante Neuauflage des Porsche 911 kritisiert. Nun sollen kurzerhand die Bug- und Heckpartie des Sportlers geÃ¤ndert werden.
Angst haben nun die Zulieferer, da sie eine erneute Verschiebung des Serienanlaufs befÃ¼rchten, der bereits aus KostengrÃ¼nden drei Monate aufgeschoben wurde. Anscheinend ist der “Frische Wind” aus Wolfsburg in Stuttgart schon zu spÃ¼ren.
Quelle: cash
Bild: archiv
September 8, 2009
Kraftwerk aus VW-Erdgasmotor!
Volkswagen schaut sich wegen der momentanen Absatzkrise schon seit lÃ¤ngerer Zeit nach alternativen GeschÃ¤ftszweigen um. Aus diesem Zweck wird Europas grÃ¶sster Autobauer sich jetzt bei der Entwicklung und Herstellung kleiner Blockheizkraftwerke auf Gasbasis mit dem Hamburger Ãkostromanbieter “Lichtblick” zusammentun.
Laut dem “Spiegel” soll sogar schon ein entsprechender Vertrag in den nÃ¤chsten Tagen unterschrieben werden. Danach werden ab dem Jahr 2010 jÃ¤hrlich mindestens 10.000 “Zuhause-Kraftwerke” auf den BÃ¤ndern des VW-Motorenwerks am Standort Salzgitter produziert.
Das KernstÃ¼ck der Anlage ist ein spezieller Erdgasmotor der Wolfsburger, wie er auch in einer Reihe von Pkw-Modellen eingesetzt wird. Dank diesem Aggregat soll das “VW-Blockheizkraftwerk” bei der Energieerzeugung auf einen Wirkungsgrad von 94 Prozent kommen. Bislang erreichen moderne Kohle- und Gaskraftwerke maximal 60 Prozent.
Quelle: auto-presse
Bild: vw
September 6, 2009
USA: VW mit Dieseltechnik auf Erfolgskurs!
Schon vor rund einem Jahr wurde der Volkswagen Jetta auf dem amerikanischen Markt eingefÃ¼hrt, wie sich jetzt herausstellt mit groÃem Erfolg. Mittlerweile kauft jeder vierte Kunde eines Volkswagen Jetta auf dem US-Markt den so genannten Clean Diesel, der die strengen Abgasnormen in den USA bereits erfÃ¼llt.
Bei dem erst im FrÃ¼hjahr dieses Jahres eingefÃ¼hrten Touareg V6 TDI sind es sogar 27 Prozent. Das 140 PS starke Zwei-Liter-Aggregat des Jetta sowie der 3,0 V6 TDI mit seinen 225 PS Leistung des Touareg erfÃ¼llen die strenge US-Abgasnorm Tier II BIN 5.
Quelle: kfz.net
Bild: archiv
September 5, 2009