Category: Volkswagen

Mit dem “Woman-Driving-Award“, von dessen Ausschreibung wir berichteten, möchte der Autobauer Volkswagen junge Ingenieurs-Absolventinnen ermutigen, sich noch stärker in naturwissenschaftliche Bereiche einzubringen. Mit einem Exposé ihrer Diplomarbeit konnten sich die jungen Frauen bis zum 12. September bewerben. Mittlerweile sind alle Ausführungen ausgewertet und die diesjährige Gewinnerin steht fest…

Claudia Ehinger wurde für ihre Abschlussarbeit über einen virtuellen Versuchsstand zur Simulation von Fahrzeugtüren mit dem “Woman-Driving-Award” ausgezeichnet. Die Absolventin des Aufbaustudienganges zum Master of Science in Elektrotechnik wurde von einer hochkarätigen Jury zur Gewinnerin des mit 5.000 Euro dotierten Preises erklärt. Die Zweit- und die Drittplatzierte erhalten eine Förderung in Höhe von 3.000 bzw. 2.000 Euro. Jede der drei Gewinnerinnen erhält zudem ein Intensiv-Fahrsicherheitstraining. (Foto: Christian Kaiser)

Der deutsche Autobauer Volkswagen will den neu entwickelten reinen Elektroantrieb zunächst nur in den neuen Konzerneigenen-Kleinwagen wie dem VW Polo und Fox unterbringen. Wolfgang Hatz, der Leiter der Aggregate-Entwicklung bei VW äuÃerte in einem Interview mit PS-Automobilreport: “Bei der vollständigen Elektrofizierung des Antriebsstrangs werden wir sicherlich in erster Linie zunächst über kleine Stadtautos nachdenken”.

Hatz erklärt weiter: “Unsere New Small Family bietet uns dafür eine ganz vernünftige Basis, um mit einem Elektrofahrzeug in Serie zu gehen. Wir werden das Thema auf jeden Fall weiterverfolgenâ, nicht ohne auf die beiden Hybrid-Modelle VW Touareg, der 2010 kommt und Audi Q5, auf die aktuelle Entwicklung des Twin-Drive-Projekts und die Erfahrung des Konzern mit dem Elektroantrieb hinzuweisen. “Mit dem Audi duo war unser Konzern der erste, der einen Plug-in-Hybrid in der Serie anbieten konnte.

Bild: dasautoblog, Quelle: yahoo-autos

Im Jahre 2005 schickten die Entwickler von Volkswagen einen Touareg in die Wüste. Das ist für ein geländegängiges Modell eigentlich nichts auÃergewöhnliches und dennoch handelt es bei der Aktion um etwas ganz Besonderes: Das von der Stanford University mitentwickelte, Stanley getaufte SUV absolvierte eine 212 Klometer lange Strecke durch die Mojave-Wüste vollkommen ohne menschliche Eingriffe. Das Roboter-Auto hat nun eine eigene Museumsausstellung unter dem Titel “Roboter auf der StraÃe?” bekommen…

)

Wer sich Stanley ansehen möchte, muss sich dafür allerdings über den groÃen Teich begeben. Die Ausstellung ist ab sofort dauerhaft im Smithsonian National Museum of American History in der US-Hauptstadt Washington, D.C. zusehen. (Fotos: Christian Kaiser)

Heute wurde bekannt dass Volkswagen auch die Produktion im russischen Werk Kaluga wegen der gesunkenen Nachfrage um 13 Prozent drosseln will. Laut der Moskauer Tageszeitung “Kommersant” kommt das Werk in diesem Jahr höchstens auf eine Produktionsrate von 100.000 Fahrzegen. Erst im November 2007 wurde das Werk in Kaluga eröffnet, bis zum Jahr 2009 sollen dann 115.000 Autos die Bänder verlassen, zukünftig geht der Konzern dort von einer Produktionsrate von 150.000 Einheiten aus.

In dem Werk werden neben VW-Fahrzeugen übrigens auch Modelle der Tochter Skoda gebaut. Von einer Drosselung beziehungsweise einem Produktionsstopp sind im Schwellenmarkt Russland aber nicht nur die Wolfsburger betroffen, erst Ende November kündigte Renault einen Produktionsstopp in seinem Moskauer Werk Avtoframos an, wo die Bänder ab Mitte Dezember für rund vier Wochen stillstehen werden.
Trotzdem gehen die ausländischen Autohersteller davon aus, vor allem in Russland bei Kleinwagen und Mittelklasse-Fahrzeugen den Absatz weiter zu erhöhen. Der Gebeutelte GM-Konzern beispielsweise hat erst im vergangenen November zwei Produktionsstätten in St. Petersburg eröffnet.
Bilder: archiv
Quelle: automobilwoche

Europas grösster Autobauer Volkswagen wird sein Ziel in China in diesem Jahr erstmals mehr als eine Million Autos abzusetzen, trotz der Absatzkrise erreichen. Insgesamt hat der Konzern bis Anfang Dezember 931.000 Einheiten der Marken VW, Audi und Skoda verkauft, wie China-Chef, Winfried Vahland dem “Handelsblatt” bestätigte. “Da muss schon viel passieren, wenn wir unser Ziel von einer Million verkaufter Autos nicht mehr schaffen.” Im Vergleich zum Vorjahr wäre dies ein Plus von zehn Prozent. Auch wenn der Autobauer im letzten Jahr noch einen Zuwachs von 20 Prozent verzeichnete, ist es in der aktuellen Absatzkrise ein gutes Ergebnis.

Kaum jemand hatte damit gerechnet, dass die Wolfsburger ihr gestecktes Ziel noch erreichen werden, da auch im “Reich der Mitte” die gesunkene Nachfrage nicht spurlos vorbeiging. Im vergangenen Jahr konnte VW in China 910.000 Autos absetzen und somit ein operatives Ergebnis von 294 Millionen Euro erzielen. Im nächsten Jahr erwartet Vahland allerdings ein Rückgang der Verkäufe, lediglich im zweiten Halbjahr rechnet der China-Chef mit einer Entspannung der dortigen Lage.
Bild: archiv
Quelle: automobilwoche